揽境和途昂哪个好_大众揽境和途昂哪个好
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1.大众揽境和途昂哪个好
2.揽境和途昂哪个更好
3.实用才是真的好，揽境VS途昂，谁才是这个价位的“王者”？
大众揽境和途昂哪个好
大众揽境和途昂相比，大众揽境更好。1、途昂
采用比较常规的分体式悬浮中控屏设计，造型略微过时，科技感要差一些。
2、揽境
采用时下流行的悬浮式双联屏，不仅科技感更强，同时搭配钢琴烤漆装饰，整车质感也有明显的提升。不过在用料上，揽境则明显更给力一些。揽境的内饰用料比肩豪华品牌，中控台和门板均采用细腻的皮质包覆，还有缝线设计，手肘抵住门板时非常轻松；而途昂在很多相同的地方采用的是搪塑工艺。
除此之外，揽境还搭载了30色可调的透光式内饰氛围灯，当夜晚降临后，揽境30色可调的透光式内饰氛围灯能够带来环抱式体验，比起途昂传统的光带式内饰氛围灯更加有情调。
大众揽境的缺点：
1、低速刹车尖锐异响，刹车盘易损。
2、车机人机交互不仅略差，而且频繁死机重启，且没有ota远程升级。
3、惯性下坡时，车速缓慢增加但档位不升，倒是转速拉高，发动机噪声增大。
4、毫米波雷达等感知配件和车机匹配不佳，时而灵敏时而迟钝。
5、四驱模式下低速顿挫严重，且向前闯动明显，存在安全隐患。
6、CarPlay连接不稳定。
7、手机app功能单一、延迟。没有远程启动和开启空调的实用功能。
8、中控钢琴漆面实际意义不大，妥妥的指纹收集器。
9、四驱效果差强人意，四轮吃力，慢慢上人行道，都上不去。
揽境和途昂哪个更好
晒娃、露营、全家出行。上有老下有小，轮椅和婴儿车不能少，车内空间不够用的吐槽。换大车也成了提升家庭出行幸福感最直接的方式。用35万的积蓄去购买一台一步到位的三排6座/7座SUV，成为了他们购车的首选目标。相比汉兰达、皇冠陆放那种定位为中型SUV的“假7座”，南北大众旗下的中大型6座/7座SUV揽境与途昂就自然而然地脱颖而出。
外观对比
首先，我们先看揽境，这款车是2021年一汽大众新推出的产品，虽然官方定义为中大型SUV，但与传统SUV给人一股气势如虹般的力量感相比，揽境这款车给我的感觉却更趋于柔和，在车身各处细节的处理上也更兼收并蓄一些，甚至于说它更像上汽大众的另一款7座车型——威然。作为SUV车型，其侧面看上去毫无力量感，搭配大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。你仿佛看不出它是台SUV。
与揽境的柔和不同，途昂的外观依然采用了方方正正的设计风格，有着凸显硬派和力量感的标准的SUV车型的设计理念。前格栅宽厚的横幅镀铬饰条很有力量感，并与两侧大灯相连，配合IQ.Light智能大灯以及贯穿灯带，营造出科技氛围。银色饰条包裹的三段式下包围，又增添了不少时尚动感气息。即使过个几年，也非常耐看。
雾灯组位置与揽境一样，也是镂空设计。两车的高腰线设计理念也完全不同，揽境展现出柔中带刚的优雅，而途昂的腰线则通过前后轮拱位置的隆起展现出车身的健硕。
揽境的设计更偏时尚。从国人审美的角度上来说，作为大众品牌全新的旗舰SUV，揽境更懂得中国人的喜好，尊崇感与精致典雅的气息要比途昂更强。比如揽境的进气格栅采用三幅镀铬装饰条，搭配波浪形纹理典雅又动感。
揽境与途昂的车尾均采用了比较垂直的尾门设计，并且贯穿式的LED尾灯灯带与中间位置的大众车标Logo都能够发光，夜晚拥有相当高的辨识度与美观效果。与车头一样，途昂还是方正阳刚的元素多一些，并且还有宽幅镀铬条的贯穿。
揽境则依旧保留了圆润柔美的曲线轮廓，并且两车后杠上的排气均为装饰件，真正的排气隐藏在下方。论整体视觉感受来看，还是线条柔中带刚并且尺寸更大的揽境更耐看一些。
有意思的是，揽境自上市后一直被外界津津乐道的地方就是乘坐空间，虽然从官方给出的整车尺寸来看，揽境确实比途昂略微大了一点，但在轴距上居然和途昂保持一致，均为2980mm，所以在实际乘坐空间上，没有任何区别。
而且揽境的二三排也没有途昂舒适，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄，坐垫长度也不够长，长时间乘坐还不如同品牌的途观舒服。作为一款6座/7座SUV，除了空间要大之外，舒适性也很重要。
毕竟购买6座/7座车型的用户大多是作为家庭用车，因此后排的乘坐舒适度也是重要的考量标准。略大的尺寸恰恰增加了揽境的重量，给车辆动力带来了负担，在燃油经济性的表现不如途昂出色。总而言之，一汽大众这波强拉参数的操作实在让人摸不着头脑。
内饰对比
在MQBEVO数字智能架构的加持下，整车的UI界面，可扩展的功能，反应速度都不可同日而语。虽然是亲兄弟，但两款车内饰中控也呈现出截然不同的布局。采用大联屏的揽境整体感更强，12英寸的中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，依托贯穿式的镀铬装饰条将整个环抱式座舱进一步拉宽，来彰显它舒展的空间与前卫的科技感。
同样是大众出品，上汽大众的途昂在内饰设计上还是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，与以为一板一眼的典型SUV造型形成了鲜明的对比。数字化座舱的设计理念，紧跟潮流。再加入了渐变星空的造型，进一步提升了豪华感。从诸多细节的改变上，不仅展现出途昂作为大众家旗舰SUV家族的定位，也让用户看到了上汽大众的用心与诚意。
与揽境相比，途昂的内饰在配色上大做文章。12英寸的悬浮式中控屏与10.2英寸的全液晶仪表分开摆放。通过黑白相间的撞色设计，来让仪表台与中控台营造出活泼俏皮的年轻化印象。
两款车的中控屏均为12英寸，采用了大众家族式的UI界面，还支持手势感应左右滑动界面，而音量大小与双区空调温度的高低则全部采用滑动式操作。像驾驶辅助、空调、泊车主菜单和驾驶模式选择，均采用了独立的触控式按键分布在双闪灯的周围，便于司机驾车时进行盲操。
动力对比
揽境与途昂都拥有2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6三种动力源。其中330TSI的2.0T低功率是前驱版本，其余车型都配备了4Motion全时四驱系统。这两台车都是380TSI的版本，搭载了2.0T 高功率发动机，传动系统匹配代号为D381的7挡湿式双离合变速器，拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。
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实用才是真的好，揽境VS途昂，谁才是这个价位的“王者”？
揽境和途昂各有特点，消费者可以根据需求和喜好选择。外观设计、内饰设计、动力表现、空间布局、配置水平、价格对比。
1、揽境和途昂的外观设计各有特点，但总体来说，途昂的外观更加硬朗，更适合喜欢越野风格的消费者；而揽境的外观则更加时尚、运动，更适合追求时尚都市风格的消费者。
2、在内饰设计方面，揽境和途昂也有所不同。途昂的内饰设计更加简洁、大气，注重实用性和舒适性；而揽境的内饰则更加精致、豪华，注重品质和细节。
3、在动力表现方面，揽境和途昂都搭载了2.0T发动机，但调校略有不同。揽境的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米；而途昂的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。从数据上看，揽境的动力表现更加出色。因此，对于追求驾驶激情的消费者来说，揽境可能更适合。当然，两车还都搭载了更加激进的2.5T，V6发动机。
4、在空间布局方面，揽境和途昂也有各自的特点。途昂采用了传统的七座布局，第三排座椅可以独立折叠收纳，方便乘客出入；而揽境则采用了独特的六座布局，第二排座椅采用了双独立座椅设计，提供了更加舒适的乘坐体验。
5、在配置水平方面，揽境和途昂也有一定的差异。途昂的配置相对较为简单，注重实用性；而揽境则配备了更加丰富的豪华舒适配置。
6、在价格方面，揽境和途昂也有一定的差异。总体来说，途昂的价格相对更加亲民，适合预算有限的消费者；而揽境的价格则相对较高，适合对品质和细节有更高要求的消费者。
7、综上所述，揽境和途昂各有特点，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。如果注重外观设计和驾驶激情，可以选择揽境；如果注重越野性能和实用性，可以选择途昂。
三四十万元级别的SUV市场里，可选择的好产品不少，从德系到美系再到日系，都有支柱型产品在销售。从小编的角度来看，同价位的产品中，大众的SUV用料最为扎实，开过的人都知道它的好，高速不飘，漆面车皮够厚，这种优秀的做工与品质深得人心。揽境
途昂
在合资旗舰SUV中，一汽-大众揽境和上汽大众途昂，都是两款很受欢迎的车型。途昂进入中国市场略早，2017年就已进入国内；一汽-大众揽境进入中国时间略晚，2021年才上市。虽然是“同门师兄弟”，但这两款车有着迥然不同的性格，配置也各有偏重，那小编就聊聊，同价位的两款车谁才是“王者”。
揽境
途昂
外形侧重点不一样
揽境偏儒雅大方
从外形上，一眼就可分辨这两款车的个性区别，一汽-大众揽境设计明显偏柔和儒雅，前中网采用了三条宽大的镀铬横条，直接延展至大灯上，与日间行车灯形成了一个闭环，下方进气坝与亚光银色护板，勾勒出前脸大气的车头。
揽境
侧面看上去，揽境车身相当修长，当然这不只是视觉感受，因为其车身长度已经达到5152毫米，在大型SUV里面都属于大块头。轮胎则采用了265毫米宽度，轮毂直径是21英寸，配合较大的车身，显得十分协调。
揽境
揽境的车尾设计是可以给高分的地方，大面积的贯穿式红色尾灯，显得很有牌面，下方哑光银色护板加扁平的双侧排气孔，提升了不少豪华感，而上方亮银色的装饰条与侧面呼应，这是大众独有的豪华感，低调又内敛。
途昂
相比之下，途昂四四方方的车头不会有一点妥协，方形的大灯、扁平的前脸，个性保守稳重。侧面同样是直线条为主，其车身长度为5052毫米，比揽境短了整10公分。尾灯整体设计感强，一条红色灯罩横贯左右，下沿是亮银色镀铬，视觉感受也不错。
途昂
点评：揽境设计时尚柔和，男女驾驶都适合，且宜商宜家。
内饰各有千秋
揽境配丰富空间大
既然是“同门师兄弟”，那在整车的设计理念上，两者就拥有相同的DNA，我们选取两者的顶配车型来对比，分别是揽境530TSI 四驱旗舰胜境版pro，售价40.79万元，以及途昂530 V6四驱尊崇旗舰版，售价40.5万元，售价只有2900元的差距，可对比性很高。
揽境
从内饰风格来说，两者都是大众的传统设计语言，并在此基础上进行了豪华感的提升。可能由于后推出的原因，揽境在细节上更讨巧，比如悬空的中控台，简洁易用又充满了功能性，黑色、棕米、黑灰三种内饰搭配，适合不同性格的人群选择，小编最喜欢的是棕米，因为它足够温馨，适合全家适用。此外，揽境的空调出风口进行了隐藏式设计，搭配副驾驶前的拉丝银面板，整体富有豪华科技感。
途昂
而途昂的线条则略显粗犷，中控台采用桥式设计，在大件的存放上，肯定不如揽境方便。途昂有纯黑和棕白两种内饰配色可供选择，但是座椅纹路不如揽境的小块菱格纹好看。副驾驶前方的一块繁星黑色亚克力面板，该位置的设计是亮点。
揽境
途昂
在空间上，揽境和途昂轴距均是2980毫米，最顶配的车型均采用了7座设计，不过由于揽境车身尺寸更大，其后备箱空间表现更好一些。在不放倒座椅的情况下，揽境后备箱空间更大，达到357L，而途昂仅有286L。放倒后两排座椅的情况下，揽境的后备箱容积为2451L，同样比途昂大。?
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