福特翼搏 倒车影像_福特翼搏倒车影像拆卸教程

福特翼搏 倒车影像_福特翼搏倒车影像拆卸教程

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于福特翼搏 倒车影像的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.福特翼搏有行车记录仪接口吗

2.2018款福特翼搏有什么特点?

3.福特翼博行车记录仪接线，翼博行车记录仪安装

4.翼搏怎么样？值得买吗？

福特翼搏有行车记录仪接口吗

       福特翼搏车型通常不会提供原装的行车记录仪接口。行车记录仪接口是指车辆配备一个专门的接口，方便安装和连接行车记录仪设备。然而，福特翼搏车型一般没有这样的接口。

       但是，你仍然可以在福特翼搏上使用行车记录仪。可以选择通过车内电源适配器或者USB连接行车记录仪到车内电源插座或者USB口。这样可以将行车记录仪供电，并记录行车过程中的视频和声音。

       要安装行车记录仪，你需要选择合适的安装位置，并将其正确固定在车内，注意不要影响驾驶视线和安全。你也可以咨询专业的汽车改装店或者福特授权服务中心，了解更多关于在福特翼搏上安装行车记录仪的建议和指导。

2018款福特翼搏有什么特点?

       很多入手翼搏的都是年轻人或者说比较追求性价比的用户，而我两者都是，既然是追求性价比，就很难面面俱到，这是我入手这辆车之前就已经考虑好的，从这一年的驾驶来看翼搏的优缺点无疑都是非常明显的。总的来说符合我对它的期望以及它本身的定位。

       首先我想说的是车型选择，买车时候预算比较吃紧，如果让我再选一次的话我应该会买尊翼plus版，2019款新车型，标配了使用率非常高的氙气大灯。其次日常使用方面，主要平时上下班通勤，周末带小孩周边转转，车子1.5排量也不大，平时尽量匀速，不要猛轰油，急猛刹，等灯提前慢踩刹车，慢慢溜到安全距离内后刚好停住。起步不要和别人争速度，就正常踩油门前进，到目前为止平均油耗8L每百公里。配置方面主要有几点不满意的，首先是大灯，卤素的，晚上的效果差强人意。这也是我为什么极力推荐尊翼plus版的原因，标配的氙气大灯相比卤素提升明显，因为是原厂的东西，也不用担心稳定性安全性方面的问题。

       翼搏的离地间隙在同级别的suv中选很优秀的，大大高于XRV这类车，通过性自然是没问题，不太高的马路牙也是能随便上的。

       让人抓狂的16寸小脚，倒不是因为影响驾驶，主要是外观实在是不好看。

       翼搏的屁股还是一如既往的个性。

       后备箱还不错，放倒后排座椅之后能放很多大件物品。

       内饰，基本上维持了原厂的状态

       方向比较轻，适合女司机开，指向性也相当的精准。

       没有加装中控屏，个人对倒车影像没有特别强的需求。不过最近停车越来越困难，加上下班回家又晚，没有倒车影像影响还是很大的，还是准备做加装。

       1.5L自然吸气，省心，省油。市区开动力完全不是问题，超车也不算费劲。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼博行车记录仪接线，翼博行车记录仪安装

       2018年5月4日)，长安福特官方宣布旗下2018款翼搏正式上市。新车根据配置的差异化共计推出6款细分车型，相比老款车型，新车主要针对配置进行了优化升级，其售价区间依然为7.98-15.58万元。

       2018款翼搏在设计方面与在售车型保持一致，只是针对配置进行了优化升级。其中1.5L铂翼型新增电动天窗，车内通风及透光性得到提升；EcoBoost?125尊翼型及2.0L四驱尊翼型的座椅材质升级为SUPERIOR环保仿真皮，触感更加柔软舒适，透气和耐磨性也更好。此外，1.5L精翼型还提供包含GPS卫星导航、倒车影像功能的多媒体影音导航系统和9英寸数字高清触控屏的功能选装包。

       动力方面，2018款翼搏依然提供了1.5L/1.0T/2.0L三种动力供选，三款发动机的最大功率分别为120马力、125马力和170马力，峰值扭矩为150牛米、170牛米和202牛米。传动系统方面，1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速器，1.0T/2.0L车型则仅提供6速自动变速器。值得一提的是，2.0L车型采用了后多连杆式独立悬挂，并配备了四驱系统，这些都是翼搏车型此前未曾出现过的装备。

翼搏怎么样？值得买吗？

       福特翼博行车记录仪接线，翼博行车记录仪安装 福特翼搏行车记录仪的接线一定要严谨。下面是福特翼搏行车记录仪的安装方法:第一步是隐藏线束。所需的附件是降压电缆。福特翼搏的车顶和a柱可以用手直接打开一个很小的缝隙，而且因为压降线比较细，完全可以插上。如果不好处理，可以先取下a柱旁边的密封圈，顺着缝隙放入降压线。保险盒里每个保险的说明都会在福特翼搏的说明书里找到。如果你想让行车记录仪随着车辆的启动和停止而开关，你需要找到一个安全的位置来点火和通电。但是，如果你想以24小时为周期进行记录，那么你需要在停电后找到一个安全的地方继续供电。需要注意的是，您购买的记录仪需要支持自动断电功能，以防行车记录仪耗电过多导致车辆无法启动。另外，由于行车记录仪长时间运行可能会缩短电池寿命，请根据自身情况选择是否需要24小时循环记录。由于安全脱扣插头只有正极，所以只需连接降压线的正极。至于负极，需要在合适的位置接地。拆下原装保险丝，与购买的保险丝一起插入保险丝插头，然后将保险丝插头插入到位。 @2019

       造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。

       翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感。

       内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面。

       空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用。

       作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

       好了，关于“福特翼搏 倒车影像”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特翼搏 倒车影像”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。