福特翼搏 倒车影像_福特翼搏倒车影像拆卸教程
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于福特翼搏 倒车影像的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.福特翼搏有行车记录仪接口吗
2.2018款福特翼搏有什么特点?
3.福特翼博行车记录仪接线,翼博行车记录仪安装
4.翼搏怎么样?值得买吗?
福特翼搏有行车记录仪接口吗
福特翼搏车型通常不会提供原装的行车记录仪接口。行车记录仪接口是指车辆配备一个专门的接口,方便安装和连接行车记录仪设备。然而,福特翼搏车型一般没有这样的接口。
但是,你仍然可以在福特翼搏上使用行车记录仪。可以选择通过车内电源适配器或者USB连接行车记录仪到车内电源插座或者USB口。这样可以将行车记录仪供电,并记录行车过程中的视频和声音。
要安装行车记录仪,你需要选择合适的安装位置,并将其正确固定在车内,注意不要影响驾驶视线和安全。你也可以咨询专业的汽车改装店或者福特授权服务中心,了解更多关于在福特翼搏上安装行车记录仪的建议和指导。
2018款福特翼搏有什么特点?
很多入手翼搏的都是年轻人或者说比较追求性价比的用户,而我两者都是,既然是追求性价比,就很难面面俱到,这是我入手这辆车之前就已经考虑好的,从这一年的驾驶来看翼搏的优缺点无疑都是非常明显的。总的来说符合我对它的期望以及它本身的定位。首先我想说的是车型选择,买车时候预算比较吃紧,如果让我再选一次的话我应该会买尊翼plus版,2019款新车型,标配了使用率非常高的氙气大灯。其次日常使用方面,主要平时上下班通勤,周末带小孩周边转转,车子1.5排量也不大,平时尽量匀速,不要猛轰油,急猛刹,等灯提前慢踩刹车,慢慢溜到安全距离内后刚好停住。起步不要和别人争速度,就正常踩油门前进,到目前为止平均油耗8L每百公里。配置方面主要有几点不满意的,首先是大灯,卤素的,晚上的效果差强人意。这也是我为什么极力推荐尊翼plus版的原因,标配的氙气大灯相比卤素提升明显,因为是原厂的东西,也不用担心稳定性安全性方面的问题。
翼搏的离地间隙在同级别的suv中选很优秀的,大大高于XRV这类车,通过性自然是没问题,不太高的马路牙也是能随便上的。
让人抓狂的16寸小脚,倒不是因为影响驾驶,主要是外观实在是不好看。
翼搏的屁股还是一如既往的个性。
后备箱还不错,放倒后排座椅之后能放很多大件物品。
内饰,基本上维持了原厂的状态
方向比较轻,适合女司机开,指向性也相当的精准。
没有加装中控屏,个人对倒车影像没有特别强的需求。不过最近停车越来越困难,加上下班回家又晚,没有倒车影像影响还是很大的,还是准备做加装。
1.5L自然吸气,省心,省油。市区开动力完全不是问题,超车也不算费劲。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
福特翼博行车记录仪接线,翼博行车记录仪安装
2018年5月4日),长安福特官方宣布旗下2018款翼搏正式上市。新车根据配置的差异化共计推出6款细分车型,相比老款车型,新车主要针对配置进行了优化升级,其售价区间依然为7.98-15.58万元。2018款翼搏在设计方面与在售车型保持一致,只是针对配置进行了优化升级。其中1.5L铂翼型新增电动天窗,车内通风及透光性得到提升;EcoBoost?125尊翼型及2.0L四驱尊翼型的座椅材质升级为SUPERIOR环保仿真皮,触感更加柔软舒适,透气和耐磨性也更好。此外,1.5L精翼型还提供包含GPS卫星导航、倒车影像功能的多媒体影音导航系统和9英寸数字高清触控屏的功能选装包。
动力方面,2018款翼搏依然提供了1.5L/1.0T/2.0L三种动力供选,三款发动机的最大功率分别为120马力、125马力和170马力,峰值扭矩为150牛米、170牛米和202牛米。传动系统方面,1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速器,1.0T/2.0L车型则仅提供6速自动变速器。值得一提的是,2.0L车型采用了后多连杆式独立悬挂,并配备了四驱系统,这些都是翼搏车型此前未曾出现过的装备。
翼搏怎么样?值得买吗?
福特翼博行车记录仪接线,翼博行车记录仪安装 福特翼搏行车记录仪的接线一定要严谨。下面是福特翼搏行车记录仪的安装方法:第一步是隐藏线束。所需的附件是降压电缆。福特翼搏的车顶和a柱可以用手直接打开一个很小的缝隙,而且因为压降线比较细,完全可以插上。如果不好处理,可以先取下a柱旁边的密封圈,顺着缝隙放入降压线。保险盒里每个保险的说明都会在福特翼搏的说明书里找到。如果你想让行车记录仪随着车辆的启动和停止而开关,你需要找到一个安全的位置来点火和通电。但是,如果你想以24小时为周期进行记录,那么你需要在停电后找到一个安全的地方继续供电。需要注意的是,您购买的记录仪需要支持自动断电功能,以防行车记录仪耗电过多导致车辆无法启动。另外,由于行车记录仪长时间运行可能会缩短电池寿命,请根据自身情况选择是否需要24小时循环记录。由于安全脱扣插头只有正极,所以只需连接降压线的正极。至于负极,需要在合适的位置接地。拆下原装保险丝,与购买的保险丝一起插入保险丝插头,然后将保险丝插头插入到位。 @2019
造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV,车型外形粗犷运动,车身饱满,内饰年轻,配置实用,底盘扎实,操控性较好,车型适合生活在城市中的年轻消费群体。翼搏的外观设计非常另类,个性十足。虽然看上去比例不太协调,但是,他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯,甚至有几分JEEP自由光的未来感。
内饰:内饰的材料选择,比较一般,塑料感很强。中控台和方向盘,都采用了一些银色的装饰,增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮,整体布局也比较公正,中控部分的样式也还可以,不过感觉还可以改进,各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好,尤其是细节方面。
空间:空间前排空间比较舒服,头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽,但是也够用,头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话,只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来,比同档次的轿车空间大。驾驶位置比较高,调好了坐姿舒适。我1米75的身高,前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后,后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了,后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适,如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人,带个小孩子出行,调好了还是空间够用。
作为一辆SUV,驾驶方面是一定比轿车舒服的,至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车,方向盘不累,视野也清晰,不用伸着脖子看前面,不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区,一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧,手动调节的座椅好在不是只有前后,想要腰部支撑的也别抱怨了,想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服,可说白了这车也不是为了后排乘客设计的,够用就得了,要什么自行车啊。
好了,关于“福特翼搏 倒车影像”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特翼搏 倒车影像”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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