上海林荫大道_上海林荫大道是哪个区

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨上海林荫大道的话题。这个问题集合涵盖了上海林荫大道的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.别克林荫大道的历代车型

2.07款林荫大道有没有蓝牙

3.别克林荫大道驻车制动偶尔失效？

别克林荫大道的历代车型

       产地 密歇根州

       密苏里州

       驱动形式 前驱

       平台 C-body

       引擎 3.8 L Buick V6

       变速箱 4速自动

       轴距2814 mm

       车身长度 1991-93: 5212 mm

       1994-96: 5230 mm

       车身宽度 1991-93: 1902 mm

       1994-96: 1882 mm

       车身高度 1991-93: 1405 mm

       1994-96: 1400 mm

       姊妹车型 Buick LeSabre

       Buick Roadmaster

       Cadillac Deville

       Cadillac Fleetwood/Sixty Special

       Oldsmobile 98 生产年份 1997–2005

       产地 密歇根州

       驱动形式 前驱

       平台 C-body

       引擎 3.8 L Buick V6 (Series II)

       变速器 4档自动

       轴距 2891 mm

       车身长度 5253 mm

       车身宽度 1897 mm

       车身高度 1458 mm

       姊妹车型 Buick Riviera

       Oldsmobile Aurora

       Buick LeSabre

       Pontiac Bonneville

       Cadillac Deville

       Cadillac Seville 生产商 上海通用汽车

       生产时间 2007-

       产地 中国上海

       上代车型 Buick Royaum

       车身形式 4门轿车

       驱动形式 前置后驱

       平台 GM Zeta platform

       引擎 2.8 L V6

       3.6 L V6

       车身长度 5175 mm

       车身宽度 1899 mm

       车身高度 1480 mm

       姊妹车型 Holden Commodore

       Pontiac G8

       Chevrolet Camaro 2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱，并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适，以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观，2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范，同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求，成为他们创造宏伟事业的得力助手

       2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。

       这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。

07款林荫大道有没有蓝牙

       “park avenue ”来源于美国纽约曼哈顿一条声名显赫的大街.这条大街建于1857年,在其一百五十年的发展历程中,云集了众多全球商界精英,汇聚了领先时代的人文精神,是美国最具代表性的繁华商业街.在 1991 年,通用汽车公司推出了一款以“ park avenue ”命名的独立车系,这款车系结合了当时别克旗下另外两款车型 electra 的外型 ,动力设计和 riveria 的奢华内饰各自特点,成为当时美式经典豪华轿车的代表和高端市场的指向标.

       车身技术来源：

       2005 年,生产了 16 年的 pa 停产,并在 2006 年被别克的新车 lucerne 所取代.现在我们在国内见到的这款林荫大道,其底盘来自于上海通用所称的”基于 gm 全球最新 grwd 后驱豪华平台“.实际上,grwd 平台就是由原林荫大道和别克 royaum （荣御）所用的 g 平台经上海通用联合泛亚技术中心改进后的后驱版本（ g+rwd ）.另外从外形上来讲,林荫大道与 statesman 相似的外形设计以及二者相当接近的尺寸,林荫大道长、宽、高各 5175 、 1898 、 1480(mm) ；霍顿新 statesman （长、宽、高分别为 5160mm 、 1899mm 、 1480mm ）,都可以大致说明一点：“林荫大道”只是荣御的大改款产品,另经上海通用联合泛亚技术中心,在荣御平台的基础上,参照霍顿新一代 statesman 进行外观内饰改款的车型.

       动力系统：

       在动力系统搭配上,林荫大道更换了以往荣御所搭配的霍顿发动机,转而投向通用旗下 high feature v6 系列高端发动机 lp1 与 ly7 ,它们最早曾经应用于 2004 款的卡迪拉克 cts上,以凯迪拉克的质量标准和品牌来判断,这两款发动机还是比较先进的.但是,此车两款排量不同的型号都只提供 5at 手自一体变速器,也就是说变速箱其实还是和荣御在同一个级别上,即使是更高端的凯迪拉克赛威（ sls ）也只提供 5at 变速器,和日,德系某些车型相比,技术含量有些偏低.

       配置：

       在车辆配置方面,林荫大道可以说是着实下了一番功夫.根据首批推出的林荫大道 3.6 旗舰版的配置来看,价格 49.88 万的林荫大道配备了后排总裁级行政座椅,以及正副驾驶席 8 向电动调节并且带腰部支撑调节和加热按摩功能的座椅；列装了只在豪华高档车上使用的,采用全新 logic7 环绕音响处理技术的 harman/kardon 高级剧院音响；此外,res 远程发动机启动也在这款车型的配置上出现了；另外像彩显泊车辅助系统,也采用了前 / 后各四个感应器,能以声音和更为直观的后方影像扫除视野死角这样业内较先进的技术.

       总的来说,一个有号召力的名字搭配宽大的的车身,合理的价格辅以丰富的配置,使别克林荫大道在入市前就拿到了不弱的市场竞争主动权.

别克林荫大道驻车制动偶尔失效？

       1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”。

       2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

       3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

       别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。

       林荫大道是由上海通用组装生产的一款中大型车，在国内悬挂别克的标志，其实它的前身源自澳大利亚的霍顿WM?Statesman，由于牌子等因素它的销量表现一般，但作为一款大中型车，它并没有在哪里方面表现得比同级对手差。5175mm*1899mm*1480mm的庞大体积和超过3米的轴距至少让它在外形上甚至还有优势。

       一辆行驶里程约16.8万km，配置2.8L LP1发动机，5L-40E自动变速器的2008年上海通用别克林荫大道。车主反映：该车驻车制动偶尔失效。

       接车后：首先确认故障现象，打开点火开关，发现组合仪表右侧**的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯），此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障，但不具有危险性，车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重，不能再继续行驶），用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上），驻车制动电机不工作。连接丁ECH2，读取驻车制动控制模块故障码，有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）。读取驻车制动模块数据流，发现驻车制动开关的状态始终处于接通状态，按压驻车制动开关，状态无变化。因为驻车制动系统线路不太好查找，就先更换一个驻车制动开关试验，换好后驻车制动工作正常，组合仪表上**的驻车制动警告灯熄灭，将车交与了用户。

       过了一周左右，车主又回来报修，驻车制动时而正常时而故障。接车后看到组合仪表上**的驻车制动警告灯又点亮了，连接TECH2读取驻车制动控制模块故障码，还是C0293，只好查找线路。找到驻车制动系统的电路图，发现前照灯开关经过了X209和X363连接器到驻车制动控制模块。因从驻车制动开关处查起须拆卸不少部件，就先断开驻车制动控制模块连接器检查，没有发现损坏或进水等异常现象。从驻车制动控制模块连接器处开始抨线束，至油箱右前部时发现有两个连接器，其中的一个稍大的连接器附近多根导线都接过线，逐根晃动导线，有一根**导线断开，将断开的导线重新接好，故障排除。

       维修小结：经证实断开的**导线为驻车制动开关的供电线，附近的连接器为X363连接器。在后来的维修实践中，又遇到过几例驻车制动器不工作或有时不工作的故障现象，不过不是事故导致的故障，而是X363连接器线束和周围车身及油箱摩擦使导线破损搭铁而引起的。

       今天关于“上海林荫大道”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。