jetta 速腾_jetta速腾
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于jetta 速腾的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
1.大众捷达为何在国内叫速腾？
2.速腾原车孔距是多少
3.速腾是一汽大众还是上海大众
4.2023速腾建议买哪个配置
5.速腾和捷达哪个好
大众捷达为何在国内叫速腾？
近日，大众正式发布了全新一代捷达的官方，这也是捷达的第7代车型，不久，一汽大众将会引进这款车型，但它的名字不叫捷达，而是速腾。为何捷达引入国内后会自升一级，是大众不厚道还是另有隐情呢？这件事还要追溯到1991年，那年第一辆国产轿车A2在一汽-大众组装下线，被一汽大众命名为捷达，这款车是完全根据中国消费者的需求打造的，当时也是一汽大众旗下唯一一款非全球车型，往后的26年里，捷达的名字已经深刻的烙在了国内消费者心中，再到后来真正的捷达引入国内后，一汽大众当然不想取代原有捷达的地位，因此才将这款原汁原味的德系车改名为速腾。
如今大众又发布了新款捷达的官方，预示着这款车（速腾）也将在不久之后正式进入国内市场，向来有消费者吐槽大众引进国内的车型总是减配，像之前的扭力梁的新速腾等，此次也不排除简配的可能，比如新捷达搭载的是8AT变速箱，按照目前大众在国内生产的车型来看，新速腾搭载8AT几乎不可能，当然也有可能以GLI的形式出现，还有全液晶仪表，引入国内后估计出现的可能也很小。
个人认为，全新一代捷达（国内速腾）在设计上还是缺乏亮点的，继续以套娃为主，整个车型的外观都在向更高级的车型靠近，比如全新迈腾，全新一代捷达也将基于MQB平台打造，除了配置提升外，轴距也增加到了2685mm，引进国内后估计还会有所增加，动力方面也会换装全新的EA211和EA888发动机，8AT更是亮点所在，大众车型向来缺乏性价比，看看在这款车上大众会不会给出诚意。
速腾原车孔距是多少
LTR实际上就是速腾车型为轿车。速腾Sagitar，是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达Jetta轿车，定位为德系高性能轿车。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为速腾。一汽大众的SAGlTAR是速腾。速腾的特点
双离合器耐用性差。大家的双离合在耐用性层面或是不尽如人意，在头两三年，这台双离合器实际上没什么问题，换档索性动力立即，开了十分爽。
防撞梁薄弱。规定速腾用铝镁合金的防撞梁是有点儿太过，可是冲压模具厚钢板的钢柱至少也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的薄厚只有1点65mm。
速腾是一汽大众还是上海大众
太平洋汽车网第一代速腾（JettaMK5）从2006款延续至2011款，其轮毂孔距为5×112，第二代速腾（JettaMK6）从2012款延续至2018款，其轮毂孔距也为5×112，第三代速腾（JettaMK7）也就是2019款全新速腾，它的轮毂孔距仍然是5×112。大众速腾轮毂是17寸的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，假如长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；
2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；
3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
2023速腾建议买哪个配置
速腾是一汽大众集团旗下的紧凑家用轿车，现阶段市面上在售的2021款车系归属于第三代速腾，与此同时也是第7代Jetta，即JettaA7。国外的Jetta是如何变为中国的速腾的呢？下边就来简易讲一讲。1974年，大家推出了一款前置前驱水冷散热柴油发动机的车系——高尔夫MK1。MK1选用华康的外型设计方案，而且操纵性和实用都比大众甲壳虫好许多，因此一经推出便快速受欢迎。
1983年，高尔夫开展了换代，推出了高尔夫MK2。MK2持续了MK1的火爆水平，让大家赚的盆满钵盈。随后大家便在高尔夫MK2的根基上推出了三厢版的高尔夫MK2，而且取名为JettaA1。
JettaA1推出之后一样广受大家喜爱，在二十五年的_间里，JettaA1陆续升级出了JettaA2、JettaA3、JettaA4、JettaA5，在其中JettaA5在美国市场上仍然称为Jetta，引入欧洲地区销售市场后称为Vento，引入西班牙销售市场叫做Bora（没有错，便是宝来），而引入我国市场，就叫Sagitar（速腾）。
JettaA5于2005年推出，2006年被一汽大众引入。速腾引入之初，便是精准定位为高级其他紧凑车，当初的销售市场参考价为14-2一万元，要了解同_期的大众帕萨特也只是16-1八万元。
2010年，JettaA5升级至A6，随后的2011年，速腾也迈入了换代，也就是第二代速腾。第二代的速腾持续的是国外JettaA6的设计方案，车体的线框不会再那_圆滑多了一些边角，越来越愈发稳重。
2018年，Jetta升级至A7，同一年，速腾也开展了换代，迈入第三代。从2006年第一款速腾到2017年的速腾，他们全是在PQ35平台上修建的，尽管正中间PQ35平台开展过提升和延长，但仍旧没法掩盖PQ35平台廉颇老矣。因此在2018年，速腾换到大家全新的MQB平台。
换掉MQB平台并并不是换了一条_裤那么简易，新速腾还穿上了貂皮，手里拿着IPhone手机，外型更为时尚潮流，室内空间更为大，配备更为丰富多彩。是A级车的榜样，是A级车的销售量王。
百万购车补贴
速腾和捷达哪个好
2023速腾建议买卓越版Plus配置的车。?卓越版Plus配备IQ.Light智能灯光，包括IQ.Light灵眸前大灯 (带雨雾模式)、IQ.Light星芒式LED尾灯含动态流水转向灯、AFS大灯转向辅助功能、MDFS大灯动态远光辅助功能；雨雾模式指的是通过提高LED灯组的亮度，可根据实际情况自动调整照射角度，从而分散照射范围来提高雾天照明作用。
卓越版Plus的车门把手带照明灯、车侧标牌可点亮、外后视镜可投射VW Sagitar标识照地灯。
速腾简介
速腾Sagitar是一汽大众出品的一款A+级三厢轿车，主打舒适、运动、家用。2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar。
凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，2022年6月28日，第三代中期改款暨2023款速腾发布。
捷达好。速腾没有捷达好，捷达作为一款入门级车型，定价相对亲民，同时终端优惠幅度较大。相较于速腾，捷达在价格方面更具竞争力。捷达的配件更换和维修费用较低，降低了车主在日常使用中的负担。捷达车型在油耗表现方面表现良好，为车主节省了燃油成本。捷达继承了大众品牌优良的造车工艺，品质可靠，耐用性强。
今天关于“jetta 速腾”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。