探岳GTE插电混动车型大全

       今天，我将与大家共同探讨探岳GTE插电混动车型大全的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.大众混动suv车型有哪些

2.大众油电混合有哪些车

大众混动suv车型有哪些

1、探岳GTE

       探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211。

       1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。

2、途观L新能源

       对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，灵活性和形式质感都具有不错的升级，单是驾驶层面的改良换做是我，也足以动摇我来购买途观L，况且还可以做到百公里极低的6L油耗。

3、CrossCoupeGTE

       外观方面，大众CrosscoupeGTE相比曾经亮相的CrossBlue车型在外观设计上添加了愈加保守的设计元素，LED大灯曾经不再是具化的元素，而是巧妙的隐藏在了进气格栅当中，由此打造了富有侵略性的前脸。

       内饰方面，CrossCoupeGTE概念车采用了全液晶仪表，座舱采用双排五座布局，座椅采用高质量的Semi-aniline和Nappa皮料包裹，中控台装备10.1英寸触摸屏大幅简化按钮。

       动力方面，Cross Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混合动力零碎，提供了一台3.6L，V6发起机和两台电动机的组合，二者协调下最大输入功率264kW，最大扭矩370N·m。

       功能方面，CrossCoupeGTE概念车百公里减速为六秒，百公里油耗3.36L，在纯电动的形式下续航里程为32公里。

4、途观插电混动版

       途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造，采用大众家族最新的设计元素，前格栅为双横幅式，保险杠两侧的C型日间行车灯极具辨识度。

       动力系统搭载由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动组合，总输出功率达160kW。新车配备13kWh的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程达50km，最高车速为130km/h。混动模式下，Tiguan GTE概念车的油耗仅为1.9L/100km，0-100km/h的加速时间为8.1秒。

5、途锐插电混动版

       全新一代途锐插电混动版基于大众MLB平台打造，并采用大众T-Prime GTE概念车设计元素，前脸为横幅式进气格栅，大灯组内带有LED日间行车灯。

       动力系统搭载一台3.0T，V6机械增压发动机的混动系统，最大功率为280kW，峰值扭矩达700Nm。纯电模式下，该车续航里程可达50km。

大众油电混合有哪些车

       作为一汽-大众SUV家族的中坚力量，探岳GTE的推出不仅仅是丰富了家族阵营，为消费者提供了多样化的选择，同时也承担起一汽-大众品牌向上的使命，并通过其所在细分市场的影响力带动一汽-大众迈出电动化重要的一步。

       4月20日，一汽-大众对即将上市的新车——探岳GTE举办了一次线上深度产品讲解会，在会上，官方透露出了更多的细节：新车将推出两款车型，分别为豪华型和尊贵型，将会在4月25日正式上市。

       提及探岳，想必大家都不会陌生，18年10月上市不足1年的它月销就突破两万辆，拿下了细分市场冠军。即便在大环境不景气的2019年全年销售更是达到了16.8万辆，位列SUV销量排行榜的第9位。

       而此次推出的一汽-大众探岳GTE则是将GTE技术品牌和主力热销SUV车型探岳相结合打造的一款插电式混合动力车型，这也是即迈腾GTE后，一汽-大众推出的第二款插电式混合动力新车。

       探岳在市场中可以获得很大的成功，与它强大的产品力和准确的定位密不可分，那么探岳GTE究竟有何亮点？接下来我们一探究竟。

       成熟的P2架构混动系统

       双积分、燃油消耗限值等各类环保政策的压力，迫使主机厂不得不加大新能源汽车的研发。

       此次探岳GTE是基于成熟的P2架构打造而来，而P2架构其实仅仅需要在发动机和变速箱之间增加一块电驱耦合系统就可以实现混动功能。

       这个架构适合所有的变速箱，不管是DCT双离合，还是CVT甚至液力变矩器都可轻松实现匹配，这就使得匹配在原有车型上的变速箱不需做很大的调整，从而缩短了混动车辆开发的周期，同时又降低了投资的风险和成本。

       但P2架构下对于发动机舱空间的限制也是有目共睹的，一般都需要将电机和传统离合器进行高度集成，而大众为此做了深入研究，将有限的空间尽可能布置最大功率的电机。

       这使得这台探岳GTE搭载的EA2111.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作可以爆发出155kW的综合最大功率和400N·m的综合最大扭矩，百公里加速为8.4s，纯电续航里程为54km，纯电模式下最高车速可达到130km/h，同时混动模式下最高车速达到200km/h，综合工况下百公里油耗仅为2升。

       而匹配的DQ400E六速湿式双离合变速箱拥有着传动效率高、传输扭矩大可靠性高等特点。

       预设了五种驾驶模式

       这一台探岳GTE配备了纯电（EV）、混动（Hybrid?Auto）、电量保持（Battery?Hold）、充电（Battery?Charge）和运动（GTE）五种驾驶模式选项，为驾驶者在不同的场景下提供不同的驾驶需求。

       比如：一般的日常的城市通勤，在堵车的情况下，可以兼顾纯电模式和混动模式一同使用，来降低油耗。

       而在高速上或者超车的情况下，运动模式又可以帮助你轻松应对。如果不方便充电，电量保持和充电模式又可以帮你解决燃眉之急。

       此外，探岳GTE还设置了4级能量回收模式，分别为D档、GTE模式、充电模式、B档。

       定位年轻人的混动SUV

       探岳GTE不仅仅体现在动力上的变化，同时专属的设计和更高一级的配置也同样也会受到年轻消费者的欢迎。

       虽然沿用了燃油版本的设计，探岳GTE相比于燃油版新增了多项专属元素，具体体现在：前格栅GTE标识、侧标GTE标识、C型LED日行灯、GTE专属造型车轮、尾标等方面。

       而车内，探岳GTE搭载了10.3英寸全液晶数字仪表+8英寸触摸彩屏，同时支持Car?Play、Carlife手机互联功能。

       另外在安全配置上，探岳GTE配备了具备Stop&Go功能的ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane?assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、Park?Assist?3.0自动泊车系统等。

       而这些同样是年轻消费者所看重的。

       价格低于途观L?PHEV

       从2018年上市以来，探岳用出色的市场表现告诉消费者在中级SUV市场中还有多一种选项。

       如今随着探岳GTE的推出，这款车也将用实力扛起一汽-大众“品牌向上”和“新能源战略”的大旗。

       同时，在此次线上深度产品讲解会上一汽-大众透露出：探岳GTE的官方指导售价将远低于途观L?PHEV的售价区间途观L?PHEV补贴后28.28万元-29.28万元，拥有更好的动力、更为合理售价的探岳GTE将会在市场中有着什么样的表现，我们未来可期。iDailycar

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众油电混合有高尔夫、帕萨特、途观L新能源、途锐、蔚揽新能源、迈腾GTE、探岳GTE，以探岳GTE插电混动2020款1.4T豪华型为例：其是一汽大众旗下的一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4603mm、1860mm、1658mm，轴距为2730mm，搭载6挡双离合变速箱。探岳GTE插电混动2020款1.4T豪华型的最高车速达到每小时200千米，发动机最大扭矩为400牛米，最大功率为155千瓦，驱动方式使用前置前驱。

       好了，今天关于“探岳GTE插电混动车型大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“探岳GTE插电混动车型大全”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。