汽车尾翼 研究报告_汽车尾翼 研究报告范文

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于汽车尾翼 研究报告的问题。关于汽车尾翼 研究报告的讨论，我们正式开始。

1.尾翼的作用

2.汽车的尾翼问题

尾翼的作用

       1、在汽车快速行驶过程中，产生下压力，让汽车产生更大的抓地力，可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力。

       2、抵消部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车可以紧贴着道路行驶，提高行驶的稳定性。

       3、使汽车的外形更加美观。

注意事项：

       汽车尾翼在行李箱盖上，属于汽车空气动力套件中的一部分，其按结构分为单层和双层，有铝合金尾翼和碳纤维材料，而且分手动调校和液压自动调校，其中液压自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整角度。

汽车的尾翼问题

       汽车尾翼的作用 越来越多的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。 许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。 根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。 一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。 目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。 除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。

       汽车尾翼的设计主要考虑到气车整车结构的美观，稳定性，以及汽车高速行驶时导流效果等。，说白了就三种情况；一种是考虑高速时减少气流的阻力，并使气流给汽车以下压力，速度越快，下压力越大，相当于加重汽车重量，汽车自身重量越大，高速行驶也就越稳。一种是为了美观，看看外形漂亮，车子够酷。

       好了，今天关于“汽车尾翼 研究报告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车尾翼 研究报告”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。