赛博越野旅行车_赛博越野旅行车巡展

赛博越野旅行车_赛博越野旅行车巡展

       大家好，我很乐意和大家探讨赛博越野旅行车的相关问题。这个问题集合涵盖了赛博越野旅行车的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.CYBERKNIGHT赛博骑士亮相 限量7000台/首批预售5000台

2.赛博坦克300公布售价 价格30.8万元

CYBERKNIGHT赛博骑士亮相 限量7000台/首批预售5000台

       易车讯 11月17日，由坦克品牌与CYBERSPACE（超境）共同打造的全新车型CYBERKNIGHT赛博骑士亮相，并于11月18日下午3点开启预订。限量7000台，首批预售5000台，其中耀斑橙3500台，脉冲蓝3500台。官方暂未公布售价，预测定价35万元左右。

       赛博骑士基于坦克300越野版征服者打造而来，在保有原型产品硬核越野实力的同时，通过性能、质感、体验的优化，使其可兼容更多元的使用场景。赛博骑士拥有黑曜威颜设计、实感赛博座舱、前后双碳翼一体式车顶平台、独立后置收纳箱、CYBERSPACE音响系统、原厂特调底盘、21英寸锻造轮毂、智能舒享配置、全地形功能九大核心卖点，赛博玩家们的全场景用车需求皆可得到满足。

       传统产品车顶只预留行李架，无额外功能，用户需额外购买配件、加装车顶框才能实现功能拓展，而赛博骑士自带可拓展一体式车顶平台，采用集成内置滑轨的别致设计，搭载前后双碳纤维翼，强度升级的同时更提升NVH与动态稳定性，功能性与空气动力学性能兼备。

       赛博骑士将原备胎位替换为独立后置收纳箱，提供别出心裁的个性空间，让每一个人能按照自己的生活方式灵活收纳。外盖板配备液压缓降，完全展开后可变形为防滑小桌板，提升了户外快速操作的便利性，可用作户外咖啡桌，自驾途中简餐吧台，无人机操作台，车内外物品分离区等。

       在内饰上，新车拥有耀斑橙（SolarFlare）、脉冲蓝（PulsarRave）两套版本，配置上拥有前排隔音玻璃、L2级驾驶辅助、座椅通风加热等舒适性配置。同时车载音响由CYBERSPACE旗下专业HiFi工作室匠心调校，宽裕声场配合静谧空间，营造身临其境的剧场感。

       赛博骑士的底盘也拥有大量升级，采用原厂匹配的氮气减震器，其耐久性与减震性均表现优异；底盘连接件也同步调整，例如摆臂、半轴、后桥等。非承载车身结构的硬派身躯内，还有着硬核的越野灵魂，具备分时四驱、前后差速锁、全地形反馈、蠕行模式、坦克掉头、越野信息显示等功能。全地形功能+分时四驱+草地模式，三个开关可组合出9种驾驶模式，使赛博骑士可自信应对各种复杂路况，满足更高阶用户的驾驶需求。

       在动力方面，预计新车与赛博坦克版坦克300保持一致，搭载长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。

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赛博坦克300公布售价 价格30.8万元

        赛博版本贵在“限量”·树叶版本略显浮夸

        坦克300越野车近期的热度非常高，但并不是高在车辆本身的技术水平，而是外观设计套件；客观来说坦克300的分时四驱加前后锁的系统确实很不错，只不过2.0T直列四缸发动机加上采埃孚的8AT变速器还算不上多高的标准，超过30万就有些不太划算了。然而赛博版本的坦克300不仅售价超过了30万，在后市场一度被炒作到接近40万，它是怎么被炒到这么高的呢？

        先看设计吧。

        不能否认赛博坦克300看起来很有 科技 感，银色的涂装很有质感，运动包围在越野车上竟然也没有显得违和；只不过这种套件的价值貌似也没有那么高，之所以会让消费者疯狂，核心因素不仅是不错的设计，而是“限量”！——赛博坦克貌似只限量发售3000台。那么这台车的价值就不能以改装车的视角去分析了，物以稀为贵，少了才有价值；于是“树叶标”版本的坦克300套件就显得没有那么香了，因为这套套件没有限量，而且是所有版本都可以选装的。

        赛博坦克车主不会后悔，树叶版的套件略显浮夸

        赛博坦克300给人的直观感受是简单、简约、平整、平直，虽然炫酷但不浮夸，有越野能力但没有一般改装越野车的张扬；树叶版的套件就显得没有那么精致了，顶部的遮阳挡看起来没有什么质感，引擎盖上的两段式隆起有些过于“刻意”，透明的机盖透过去看到的是发动机，但确实一台直列四缸发动机，时间久了还会看到很多灰尘……炫酷吗？上图其实不是树叶版而是坦克火星版，不过效果应当基本一致。

        尾门的设计没有什么变化，但是备胎罩变成了八边形，相比赛博坦克简单的方形工具箱显得有些张扬；工具箱的设计是个亮点，一般越野车都是在尾门挂备胎，这就显得赛博坦克与众不同了，而且多少多出了一些内敛。

        车顶的设计有尾翼和行李架，感觉没有大自然的气息，还是有些赛博的工业感；所以这套设计不好给出太高的评分，10分制可以给出7分，而赛博坦克应当是可以给出9.5分的。

        综上所述，树叶版的视觉效果不是特别有吸引力，相比限量版的赛博坦克的价值要低一些；而且目前没有任何消息称树叶版套件是限量发售，不过即便是限量发售，这种成品条件也很容易仿制，可以说只要上市就有其他厂商能仿造出来，在 汽车 城里怕是到处都能买得到了。

        所以特殊版本的坦克300还是赛博版更有吸引力，但越野车的改装还是要自己发挥想象才有意思，原厂的改装车即便是限量版也是“三千篇一律”，无法体现出自己的想法还有意思吗？也许选择普通版的坦克300才是最划算的吧。

        天和MCN发布，保留版权保护权利

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，曾在上海车展中亮相的赛博坦克300公布官方指导价，售价30.8万元。官方也推出购车政策，购车可享5000元预定金抵10000元购车款(付尾款抵扣)。

       新车采用的是金属银色，全车上下都统一了色彩，一股浓厚的金属风油然而生。两侧大灯之间增加了一个LED灯带，与车子本身的日行灯平行，点亮后的效果相当出彩。全车前后的包围都进行了重新设计，给人一种硬派的视觉效果，保险杠两侧还有Y字型的日行灯，看上去既科幻又有相当强的潮流感。

       车内几乎全部采用的是白色，再加上银色镀铬件，进入车内犹如进入一片冰天雪地之中。空调出风口的造型也经过调整，犹如飞机发动机的展现效果，看上去高档感十足。从车外至车内，我们可以看到这台改装版车型所呈现出来的效果无疑是出色的，给人的感觉也是相当赛博朋克。

       动力方面，新车搭载代号E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱。同时底盘的所有主要零件也都进行了相应的改装升级，与现有的越野取向不同。

       今天关于“赛博越野旅行车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“赛博越野旅行车”，并从我的答案中找到一些灵感。