福特探险者和奥迪q5_福特探险者和奥迪q5怎么选比较好
希望我能够为您提供一些与福特探险者和奥迪q5相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。
1.众多豪华SUV皆入法眼 探险者却成最终赢家?这匹黑马有多强？
2.奥迪Q5L的对手-探险者值得买吗？
3.11月高端SUV销量，奥迪Q5力压奔驰GLC再夺冠，福特探险者冲进榜单
众多豪华SUV皆入法眼 探险者却成最终赢家?这匹黑马有多强？
若能说清选车这事儿到底有多玄学，还真挺难。我一朋友老张在外贸公司做主管，去年喜提龙凤胎一双，瞬间解锁人生成就，成为人生赢家。可几个月前他开始为买车犯愁，毕竟陪他打拼7年的A级代步车实在难当出行重任。喜得龙凤胎，未来家庭出行场景必定对整车空间、配置有较高要求。老张也开始关注空间大、座椅灵活、配置较高的SUV产品。?起初，老张告知我预算充足，看上了奥迪Q5L、凯迪拉克XT6等，但在价格、品牌、7座与否之间开始纠结，还针对德系、美系谁更能代表豪华买了基本品牌历史书……?
但是，随着6月份福特探险者上市，这哥们瞬间锁定探险者铂金版7座，8月初直接交钱订车，一系列操作可谓行云流水毫不含糊，要知道老张除了选车时找我聊了几句，订车阶段基本没吭声。?
为何一众豪华明星产品都被舍弃而选择了探险者？带着疑问，我和老张攀谈许久，我们不妨看看他的选车逻辑。?
买车不能拍脑门，价格要对标获得感?
老张亲口说?
“Q5L价格还是不错的，出了名的高优惠，指导价38.78万-49.8万，落地价40万以内搞得定。但是奥迪Q5L全系都是5座，尽管是SUV头部空间较大，但座位数量本质上与我之前的轿车没差，如果我“花重金”买台无法承载所有需求的车型，岂不是白花钱了？未来某天想必会拍大腿。”?
“最开始我比较中意凯迪拉克XT6，看着养眼，尺寸够大，品牌力也不算低，落地价甚至比Q5L相差无几。”?
我问：“那为什么没买?”?
老张答：?
“琢磨了几天后，福特最新一代探险者上市了，指导价才30.98万起，尺寸完全碾压XT6不说，配置也丝毫不差。另外，虽说我想买一台SUV，但并不想开起来太笨重，探险者纵置后驱布局，前后配重更均衡操控也更好，堪称给我深度种草，所以直接40万梭顶配的四驱铂金版7座，要空间有空间、要配置有配置，这是所有目标车型中，获得感最强的一台。除此之外我还得庆幸一下，探险者要不来，我选车得多浪费不少脑细胞。”?
由此可见，老张是一个极有主见的人，选车思路清晰的同时，完全明了自己多维度需求的整合。那么问题来了，40万级的福特探险者真如老张所言能完虐一众豪华对手吗？我们不妨由内到外展开逐一对比。
全文总结：?
细数探险者的配置后发现，铂金版7座车型不仅吊打同级7座产品，在面对70万级豪华SUV时仍旧不落下风，也正是各项数据完全超越，才能让老张迅速锁定目标。目前，探险者上市不足百天便订单破万，成功坐稳中大型SUV销量榜二把交椅，或许正是有很多老张这种理性人群的青睐，探险者才能快速荣登35万合资中大型SUV销冠宝座。
奥迪Q5L的对手-探险者值得买吗？
近两年的国内车市，“大”成为了越来越多消费者选车时的重要指标，所以市面上有了越来越多的A+级、B+级等车型的出现，并且大型SUV市场也逐渐的火热了起来，很多品牌都开始推出自家的大型SUV，而要说到这个领域最具代表性的车型，那你可绝对不能错过在这个领域耕耘30余年的福特探险者。强大的家族基因，造就最强悍的探险者
说到福特探险者，相信能引起不少车迷朋友的共鸣，这款美式大型SUV，凭借着霸气的外形以及超大的车身尺寸，给了很多人开上它去长途旅行的遐想，而这也正是探险者被创造的初衷-——旅行。
第一代探险者（1991-1994）
上世纪80年代的美国，个人电脑慢慢兴起，万维网诞生。因为技术的变革带来了市场经济的飞速发展，人们的生活方式也越来越多样化，对于天性崇尚自由的美国人来说，户外探险以及长途旅行成为了生活中必不可少的事，所以越来越多的家庭需要拥有一辆更加偏向公路性能，并且空间宽大、舒适性更高的车型。
为了解决市场需求，福特在1990年给出了答案，一款基于非承载式后驱品牌打造的四门大型SUV——Explorer探险者就此诞生。该车保留了福特皮卡以及当时最受青睐SUV车型Bronco基因，并在此基础上加入了更多豪华的元素，让它即拥有强大的通过能力，并且超大的空间也让它在舒适性上也要远远优于轿车。
Bronco
看到这里，可能很多人会有疑问，福特皮卡我们是很熟悉，但是这款Bronco对于国内大多数消费者来说还相对陌生。其实它在福特的历史地位也是相当高的，在1964年推出Mustang一年后，福特采用自家成熟的皮卡底盘推出了Bronco，它的出现也标志着基于军车的专业越野车型开始向运动多功能车型转变。而Bronco也是首台在宣传时使用“Sport?Utility”称谓的车型，成为市面上最早的SUV车型之一。
第一代探险者（1991-1994）
而福特探险者也成功接棒Bronco，满足了消费者逐渐升级的用车需求，并且因为集合了轿车的舒适性以及越野皮卡的通过性，让它一经推出便受获得了极为火爆的市场反应，在1991年，探险者在多功能车销售榜上名列第三，达到249,640台，也成为美国SUV车型销量冠军。值得一提的是，正是是从探险者问世的90年代起的10年间，美国SUV的销量首次超过了轿车。可以说是它一手将SUV从小众品类转变成为美国最受欢迎的车型之一，并直接推动了SUV成为市场上最炙手可热的车型。
从未改变的DNA
时至今日，探险者已经发展到了第六代车型，而国内消费者也终于迎来了它的国产车型，并且针对国内消费者在外观上还做出了一定的调整。虽说国人与大洋彼岸的消费者在口味上多少有一些重合，但多多少少还是有些许差异，国内消费更喜欢霸气却不失精致的外形和内饰，而大洋彼岸的消费者则更喜欢粗狂的外观。
全新第六代福特探险者
当然对于探险者这类用着浓厚的历史积淀的车型来说，传承或许才是消费者最在意的东西，所以第六代探险者在设计上的DNA从未改变，始终遵循着美式硬派SUV一贯的阳刚线条设计。而为国人特意重新设计则是在前脸部分，长安福特探险者采用了更加符合国人审美的六边形前格栅，更大的尺寸营造出了更大的迎风面积，看上去更加大气，并且下包围的设计相比较美版车型要更加的精致，豪华感要更强一些。
同级独有后驱平台回归
可能熟悉探险者历史的朋友都知道，其前四代车型都采用了纵置后驱平台打造，为非承载式的车身结构。而上一代也就是目前在售的第五代则基于横置前驱平台打造，为承载式车身结构。而即将上市的第六代车型则汲取了前者优质的基因，基于CD6平台开发，回归到纵置后驱布局，并继续采用承载式车身。
全新第六代福特探险者
特别是近两年国内消费者虽说对于大尺寸大空间的要求越来越高，但是对于豪华操控也同样重视，探险者不仅回归了有豪华和高性能代名词的后驱平台，并且在驱动系统上也有了巨大提升。因为采用了后驱平台，可以使前后轴荷分配更均匀，前后轴静态配重达到50:50，提升车身动态平衡能力。
全新第六代福特探险者
并且在动力方面，其搭载了第四代2.3T?EcoBoost发动机，这款发动机在北美地区的福特MUSTANG高性能版上有使用，高压直喷压力达250bar，配合TIVCT-双独立可变气门正时系统，让它的输出功率可达276匹马力，领先于同级别。变速箱则搭载10AT自动变速器，与福特的F系列和Mustang相同，因为更加合理速比设计,让它相比较目前市面上常见的8AT和6AT拥有更高的传动效率,能耗也更低。
不止于“大”，还更豪华、更智能
全新第六代福特探险者内饰
内部空间似乎并不是探险者这类美式大型SUV要关注的问题，因为它们往往都有着绝对的话语权，而探险者在2002年推出的第三代车型便开始采用三排七座的设计，是同级别最早采用这一座椅布局的SUV，所以它在该级别更是标杆的存在，并且为了满足部分家庭的需求还提供了6座布局来供消费者选择。当然仅有大空间还不能满足消费者对于豪华的追求，所以从第一代探险者起，福特就不断在车内使用越级的豪华材质和配置，并且针对隔音不断进行优化，从而提供给车内最舒适的驾乘感受。
全新第六代福特探险者内饰
正如前文所说的那样，因为互联网的飞速发展，美国经济得以快速发展，而到如今随着5G的逐渐展开，消费者对于车辆智能的要求也逐渐攀升，所以想要成为一辆优质的大型豪华SUV，需要做的功课有很多。而福特探险者12.3英寸全液晶仪表和中央12.8英寸屏幕的加入，也非常符合目前消费者对于高科技配置的追求。
全新第六代福特探险者
安全一直都是福特探险者重要标签，毕竟和你一起出游的都是你最重要的人，保障他们的安全也是最重要的。而探险者从首个标配ABS刹车防抱死系统、先进乘员约束模块、前端碰撞双感应探头、五级前排乘客感应系统等安全配置，到现在第六代探险者上能够实现L2级自动驾驶的CoPilot360智行驾驶辅助系统，也可以看出探险者在安全上从未止步。
写在最后
如果说将现在国内市面上40万左右的SUV分为两极，以大众途昂为代表追求大空间的车型为第一极，奥迪Q5L这类豪华车型为第二极，那么福特探险者所展现出的强大产品实力，绝对能让它开发出40万左右SUV的第三极市场。福特强大的品牌基因作为背书，不仅能够给你第一极车型的空间，也能带给你第二极车型的豪华用车体验。新车即将在今年的6月份正式上市，对于近期打算购车的消费者来说，探险者绝对值得你等待！
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月高端SUV销量，奥迪Q5力压奔驰GLC再夺冠，福特探险者冲进榜单
新款探险者上市一月左右我就把它拿下了，我也知道这车首次国产，依旧还不犹豫把它带回家了，要知道的是这车在北美地区可是销冠，30年历史，800万车主，最近还听说它上市三个月时间，订单已经破万，稳稳地站上了35万+级别中大型SUV销量榜首。我选择它最主要是看上了空间，这个价位的车似乎没有车能同时做到5米的车身，2米的宽度，以及3025mm的轴距了；另一方面则是动力了，全系都是搭载的2.3T发动机，百公里加速只要7.8秒，行驶时能感觉动力相当充沛。这段时间以来我一般都是碰见下雨天才开着它上下班。其它时间我还是选择公交车或骑自行车，因为在我看来车买回来到底怎么用，还是看自己不一定非得天天开着它。因为今年特殊情况，开工之后的时间都放在了工作上，只有休息时间会陪着媳妇和孩子。今年国庆节媳妇原本是想自驾游的，可是考虑到某些因素又不打算出去了，在我看来忙碌了几个月还是出去走走比较好，于是和媳妇商量不出我们这个市，就在周边城市玩玩就行。
就是现在过了节假日，出行的人还是非常多，好在探险者有ACC自适应巡航，开车的时候我就将它开启，可实现自动跟车，减少了我右脚不少的压力。而且还有车道偏离预警，车道保持，道路交通识别，还有上坡辅助等功能，要知道这些配置都非常实用。这几天都是在城市一些老街走走，那些人流量多的风景区完全不考虑，主要是懒得排队还拥挤，不过从这些老街看来人并不少，另外这些地方更能体现当地的文化特色。最后还是总结下这几天我对探险者的感受。
之前行驶的路都是在市区，道路以平坦为主，偶尔会遇到减速带，底盘对于减速带的震动处理挺到位。开车出去玩，就不止这种路况了，记得有个城市在修路，外加下雨路面湿滑，幸好我们的车有四驱系统，车的离地间隙比较高，不仅安全的通过也避免了剐蹭。当然在玩耍的时候我也在想，有车到底好不好，换个角度想想车有好处也有不好的地方，最重要还是看自己怎么看待这个问题了。
空间
空间确实是足够大，我觉得无论是乘坐起来还是开起来，他都有非常大气的样子，乘坐起来也是非常的宽敞。
动力
首先这么大的车，你要说他的推背感十分强烈，也不可能，但正常的高速还有市区开是够用的，只是说起步的时候，它的动力感觉来得不那么快，稍微有点肉。
操控
他的操控一定要非常的得心应手，不然开起来确实挺难开的，不过这款车调教的确实很好，开起来很轻松。
油耗
油耗不算高，这么大的车才11个油多点，现在福特车油耗真的还是降低了一些。
舒适性
隔音好，底盘厚重，行驶起来特别稳，坐起来也是非常的舒服，属于舒适性是很好的。
外观
外观也是非常的大气，总觉得这样的外观实在是太惊喜了，因为本人就是喜欢很大气的感觉。
内饰
内饰方面那确实用料好，做工好，都是达到了很高的水平，算是豪华车的水平。
性价比
优惠实在是没有，新上市的车，而且又是国产之后，所以优惠一点都没有。
为什么选择这款车
选择这款车，最主要的原因有两个，一个就是自己确实很喜欢这样块头大的车，另外一个当然就是希望有好的空间。
点评：
优点：
当然了，选择这款车肯定是因为它大，大在他的空间，大在他的身材，确实是非常出色的一款车，确实是很大气，确实对他的空间也很满意，对他的动力很满意。
缺点：
最不满意肯定也会有，当然我觉得应该也不算最不满意，只能说是自己觉得不太好的地方，其实它的优惠不算大，我觉得买这款车的人还是挺在乎优惠的，因为按照福特车的性格，再过个半年左右，他的优惠肯定会更多。
据乘联会公布的最新数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。而11月份SUV销量达到96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。其中，11月豪华车零售同比增长27.0%，环比10月增长5.0%，增长态势明显。随着消费升级的情况越来越明显，高端换购需求依旧旺盛，德系豪车年末趋稳，特斯拉、凯迪拉克、林肯等美系豪华车表现较强。下面我们就具体来看看高端SUV在11月份的表现。
1、在高端SUV市场上，BBA依然占据前三甲，?奥迪Q5L凭借15948辆成绩夺冠，并且销量同比增长达到13.1%，而奔驰GLC和宝马X3销量紧跟其后，销量分别达到15330辆和11970辆；
2、沃尔沃XC60在11月份超越凯迪拉克XT5获得第五名，并且销量也超过了6000辆。而像大众途昂、奔驰GLB、理想ONE、凯迪拉克XT6和福特探险者排名则与10月保持一致，但销量均有所下降；
3、值得一提的是，高端SUV?TOP10中，几乎所有车型的同比销量都保持正增长。
奥迪Q5L延续了10月份的良好态势，11月份凭借15948辆成绩再次夺得高端SUV销冠，并保持同比13.1%的增长。随着奥迪Q5L在2018年换代之后，其外观更加的年轻运动，内饰也更具科技感，并且在驾乘品质方面也进一步提升。加上奥迪Q5多年来在国内积攒下的良好口碑，其拥有众多忠实拥趸。值得一提的是，奥迪Q5L在终端市场上拥有7-8万元左右的优惠让利，换来了众多用户的关注和购买。据悉，新款奥迪Q5L已经在工信部完成了申报，新车在外观方面变化较大。
奔驰GLC并没有在11月份完成逆袭，与奥迪Q5仅有百台之差位居第二，并保持14.6%的同比增长。而在此前，奔驰GLC连续多月问鼎高端SUV销冠，可见其人气之高，只是在10月和11月运气都欠佳。奔驰GLC除了拥有奔驰的品牌影响力外，其外观设计足够豪华大气，内饰档次感在同级中也较为领先，而且在乘坐舒适性方面也非常出色。随着2021款奔驰GLC的上市，配置方面的小幅升级也为其销量助力一波。目前，小智了解到奔驰GLC在上海地区保持3-5万左右的终端优惠。
相较于奥迪Q5L和奔驰GLC，宝马X3的排名就比较稳定，一直稳居第三。这一代宝马X3是在2018年进行国产换代，它没有进行“本土化”加长，而是保留了海外版车型原汁原味的尺寸，因此它在操控方面相比奥迪Q5L和奔驰GLC更加优秀。除此之外，宝马X3在设计上和内饰档次感方面都得到了很大的提升，对于消费者而言更有吸引力。目前，就终端行情来看，宝马X3在上海地区的优惠高达4-5万元左右。
虽然大众途昂销量并没有突破万台大关，但其每月销量都比较稳定，11月份也是拿到7550辆的成绩牢牢锁定第四名。大众途昂虽然没有BBA那样的豪华属性，但它庞大的身材不仅看上去魁梧和硬派，而且还带来了无与伦比的内部空间，算得上是一款“真7座”中大型SUV。并且它的第三排空间表现十分出色，乘坐起来较为舒适。而在现金让利方面，大众途昂主销车型目前在上海地区让利幅度高达6-7万元，相当有吸引力。
沃尔沃XC60在11月份销量表现也较为出色，超过了凯迪拉克XT5获得第五名。这一代沃尔沃XC60在外观设计方面具备很高的辨识度，“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯都很有视觉冲击力。另外，沃尔沃XC60在安全方面一直表现都很出色，全系标配了City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置，在安全性方面当属同级顶级水平。此外，它在中保研碰撞测试中也拿到“优秀”测试成绩。当然，高达10-11万元左右的终端优惠是让消费者买单的最直接因素。
凯迪拉克XT5在11月份的销量排名位居沃尔沃XC60之后。凯迪拉克XT5在豪华中型车市场一直是一位高性价比的代表，不仅价格更低，而且配置也极为丰富。值得一提的是，在今年4月初，凯迪拉克XT5在动力方面换装了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的是9AT变速箱，并且油耗表现有所下降。此外，2021款凯迪拉克XT5已经上市，新车在配置方面进行了调整，性价比也得到一定的提升。此外，凯迪拉克XT5在终端市场上的优惠也相当给力，在上海地区可以优惠8万元左右。
作为一款豪华紧凑SUV，奔驰GLB能够能在高端SUV中稳居前七，也很好的说明了它受欢迎程度。奔驰GLB是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型，当然它也有5座车型可选，因此它深受消费者的关注和喜爱。而在今年4月份，奔驰GLB还增加了搭载1.3T低功率的四缸发动机的180车型，最大功率136马力，售价进一步下探。值得一提的是，奔驰GLB在2020年度C-NCAP第三批车型测试中还获得五星评价。在终端优惠方面，目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。
在11月份，入围了高端SUV销量榜前10的车型中，仅剩下理想ONE一款造车新势力车型，销量也是超过了4千台。作为理想汽车旗下的首款车型，理想ONE定位于中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为32.8万元，并有6座和7座车型可选。值得一提的是，理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程。
凯迪拉克XT6延续了10月份的销量成绩，11月份的销量达到3422辆，并保持205%的同比增长。凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌首款国产中大型SUV，于2019年7月份正式推向市场，并且有6座和7座可选。而无论是定价还是性价比方面，凯迪拉克XT6相较于BBA车型来说都更有诱惑力，因此也吸引了众多消费者的关注。在今年7月份，凯迪拉克XT6还使用了最大功率为237马力的2.0T发动机，与之匹配的仍然是9速手自一体变速箱，油耗方面也进一步降低。经过一年多的市场洗礼，凯迪拉克XT6目前的优惠力度相当大，在现金方面降幅达到8-9万元，优惠力度也很有吸引力。
11月份，福特探险者再次入围高端SUV销量榜单，销量也突破了3千台。目前在国内销售的车型是第六代车型，并且由长安福特进行国产，价格方面下探了不少。作为长安福特的旗舰级SUV，全新福特探险者是基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，新车在外观方面大体延续了海外版车型的设计，整体造型相当魁梧与厚重，彰显出强烈的美式硬派气息。而在终端市场行情方面，目前福特探险者在上海地区的优惠也达到了4-5万元。
从11月高端SUV销量表现来看，几乎所有车型的销量都保持同比增长，特别是凯迪拉克XT6的同比增长最为明显。值得一提的是，前三甲依然是BBA车型，只是获得高端SUV销冠的是奥迪Q5L，而奔驰GLC仅百台之差位居第二。在2020年最后一个月，相信各大车企会进行年底冲刺，高端SUV的销量还会有新的变化，具体会有怎样的表现呢？着实让人期待！对于这10款高端SUV，你最看好哪一款车型呢？欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“福特探险者和奥迪q5”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特探险者和奥迪q5”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。