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宝骏630钥匙电池型号_宝骏63

tamoadmin 2024-09-04
11月21日,中汽中心在广州车展发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。测试7款车型中,只有?新宝骏RM-5没有获得五星评价仅为四星,同时综合得分率只

宝骏630钥匙电池型号_宝骏63

11月21日,中汽中心在广州车展发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。测试7款车型中,只有?新宝骏RM-5没有获得五星评价仅为四星,同时综合得分率只有74.7%,比捷达VS5综合得分率84.9%还低了10个点,成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

从测试时间来看,新宝骏RM-5四次试验均在9月1日完成测试,分别是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验,可变形移动壁障侧面碰撞试验,鞭打试验,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。

测试车型为:上汽通用五菱汽车股份有限公司,?宝骏牌LZW6472DW6A型多用途乘用车(宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型?6座),此配置也是新宝骏RM-5次高配车型,官方报价为10.68万元。

从评价结果来看,新宝骏RM-5综合评价得分率为74.4%,其中,行人保护得分率最低,仅有56.29%,乘员保护得分率为78.58%,主动安全得分率为73.29%。

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:从现场可以看出,碰撞后,前机盖严重变形,前挡风玻璃开裂,A柱损伤不大。

主副驾安全气囊打开

后排乘员腿部有变动

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:以时速64KM/H碰撞

碰撞之后,A柱还是有变形痕迹,前挡玻璃受损严重。

驾驶者手脚都有变形现象出现

后排乘客头部变形,手部有变形。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

碰撞后,前后排乘客手部受损明显。B柱支撑还是可以的。

鞭打试验

新宝骏RM-5行人保护得分率最低,仅有56.29%,总分为15分,也就是得分不到9分,头形和腿形得分应该都比较低。

乘员保护得分率为78.58%,可以看出,在四项实验中,新宝骏RM-5得分只有50多分,主动安全得分率为73.29%。

作为上汽通用五菱近四年测试的第二款车型,新宝骏RM-5获得四星后,和捷达VS5成为今年C-NCAP"唯二非五星安全车型"。

2018版规则实施三年以来,各品牌车型的安全配置都有着明显的提升,成绩也是持续向好。测试了63款车型中只有17款车型获得4星及以下成绩;46款车型获得5星及以上成绩。

宝骏RM-5是一款SUV车型2019年上市,而且更换了全新的车标,用"星际几何"家族设计语言,整体造型时尚且动感,具备了很高的辨识度。搭载了12.3英寸仪表盘、10.25英寸中控屏(集成手机车联网系统)、全景天窗、电子手刹、自动驻车、一键启动等智能配置。RM-5提供1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机供消费者选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率为73kW(99Ps)/5800rpm,峰值扭矩143Nm/3400-4400rpm;1.5L涡轮增压发动机最大功率为108kW(147Ps)/5200rpm,峰值扭矩为250Nm/2200-3400rpm。

新宝骏RM-5自从上市以后,整体上一直处于"不温不火"的状态,今年10个月销量只有2.2万辆,而且销量下滑态势明显。此次,安全碰撞以最低分仅获四星,对新宝骏RM-5来说是雪上加霜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

导读:汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素,也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现,所以每当有汽车保值率排名出炉时,都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久,中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名,其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十,而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名,来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌,领克和WEY位居前五,长安和哈弗排名前十,而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外!

首先,来看下保值率排名6-10位的国产车品牌,分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。长安汽车排名第六位,其三年保值率为60.7%,长安汽车近两年的表现确实很亮眼,产品力也得到大幅提升,所以此次长安汽车入榜前十,还是比较不错的。哈弗汽车位居第七位,哈弗汽车可以说是我们国内SUV的领军品牌,它的销量表现一直很好,而且有着很高的市场口碑,所以哈弗汽车在二手车市场也很受欢迎。

吉利汽车排名第九位,吉利汽车的保值率表现有点令人意外,作为销量最好的国产车品牌,吉利汽车的产品力是很领先的,但吉利汽车在二手车市场,却并不太受欢迎,其三年保值率只有55.4%。另外,江淮汽车和名爵汽车也是入榜前十,它们也都是有着较高品质的国产车品牌,三年保值率都超过了50%。

其次,来看下保值率排名1-5位的国产车品牌,依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军,领克汽车是吉利汽车的高端子品牌,它的三年保值率高达64.8%,而今年领克汽车的市场表现也非常不错,月均销量一直在2万辆左右。宝骏汽车和五菱汽车位居前三,宝骏汽车的三年保值率达到了63%,这还是挺令人意外的,毕竟在大多数人看来,宝骏汽车是主打性价比的国产车品牌,它的产品力并不太好,而五菱汽车位居第三,它的保值率略有下滑。

广汽传祺和WEY也是入榜前五,广汽传祺的保值率涨幅较大,而根据广汽传祺近期的表现来看,其销量实现了增长,市场口碑也有所好转。WEY排名第五,WEY也是长城汽车的子品牌,而且是主打高端车型,所以WEY的产品力非常不错,它的二手车也是非常保值。国产车保值率排名出炉,长安、哈弗前十,吉利、宝骏让人很意外!

最后,结合国产车保值率排名来看,高端品牌领克夺得冠军,WEY位居第五,而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十,都是比较令人满意的,但宝骏汽车高居第二,吉利汽车仅排名第九,还是令人十分意外的。而令人更意外的是,知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车,此次却全部落榜,其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名,大家怎么看呢?

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