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一汽迈腾报价_一汽迈腾最新报价

tamoadmin 2024-09-03
1.一汽大众magotan是什么车型2.解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅国产迈腾有一汽大众迈腾1.8TSI和一汽大众迈腾2.

1.一汽大众magotan是什么车型

2.解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

一汽迈腾报价_一汽迈腾最新报价

国产迈腾有一汽大众迈腾1.8TSI和一汽大众迈腾2.0,而进口的是德国大众迈腾3.2FSI V6发动机!

外观上,国产与进口迈腾除尾标排量不同外,基本一致。

迈腾1.8TSI手动标准型 18.48-19.98万

迈腾1.8TSI手动舒适型 19.98-22.78万

迈腾1.8TSI手动技术型 20.38-21.68万

迈腾1.8TSI自动技术型 22.28-22.98万

迈腾1.8TSI自动舒适型 22.98-23.98万

迈腾1.8TSI自动豪华型 24.86-24.98万

迈腾2.0手动标准型 17.88-19.28万

迈腾3.2 V6 尊贵型 42.80-46.00万

迈腾3.2 V6 豪华型 42.98-45.00万

用1.8TSI发动机的迈腾是首款上市的国产迈腾,该发动机用了大众最新的缸内直喷技术,使燃油经济性有了明显的提高,同时在动力方面,1.8TSI也表现出不错的成绩,118Kw的最大功率输出,在1500rpm的转速下就可以爆发出250Nm的扭矩,可见其澎湃的动力输出。Tiptronic6速手自一体变速箱使换档过程更为平顺,同时也取保了充沛的动力输出,所以驾驶迈腾不仅仅是一种享受。

迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上用的2.0升发动机,此款发动机技术较为成熟,每缸2气门设计使后期维修更为方便,85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋,但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万,可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。

大众迈腾3.2L排量的配备了V6发动机,该发动机用了现今大众发动机广泛应用于民用车上的FSI燃油缸内直喷技术,该技术源于奥迪在勒芒赛事中用的发动机技术,应用这一技术后,使得发动机动力更强、燃油经济性更高,排放更能达到苛刻的欧IV标准。该发动机最大功率达到了250PS,扭矩也超过了330Nm,动力充沛,配合DSG半自动变速箱,使得发动机动力实现了不间断输出,确保了整车良好的舒适型和操控性,使整车的动力表现趋于完美。

一汽大众magotan是什么车型

大众迈腾320豪华版车型在售,指导价23.39万元。目前终端优惠在3-4万元区间,裸车价在1939-20.39万元区间,全落地价在22-23万元左右。

豪华型是330TSI系列的中配版,我们来上下对比看看他的性价比如何。相比低配领先型贵了1.4万元,增加了膝部气囊、电动后备厢、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮/翻毛皮混搭座椅、升级9.2英寸触控屏(增加GPS导航、路况信息显示、语音识别控制多媒体、导航等功能),从增配项目来看,主要是科技化装备和便利性功能优化升级。豪华版车型是330TSI系列的中端版本。让我们上下对比一下,看看它的性价比如何。相比低配领先车型,贵了1.4万元,增加了膝部气囊、电动后备箱、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮/毛混搭座椅、9.2英寸触摸屏升级(增加了GPS导航、路况信息显示、语音识别控制多媒体、导航等功能)。从附加项来看,主要是工艺设备和便民功能的优化升级。

相比尊贵型便宜2.5万元,减少360度全景影像、自动泊车入位、方向盘加热、升级真皮座椅带驾驶位电动记忆、后排座椅加热、矩阵式LED大灯、自适应远近光、转向灯、外后视镜增加记忆和倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃、加热喷水嘴等功能。相比尊贵版车型,便宜了2.5万元,减少了360度全景影像、自动驻车、方向盘加热、升级带驾驶座电动记忆的真皮座椅、后排座椅加热、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、转向灯、外后视镜增加记忆并自动倒车、后排侧隐私玻璃、加热喷嘴等功能。

从三款车配置对比来看,豪华型性价比更高一些,动力总成来自2.0T+7DCT,最大马力186ps,百公里油耗在8L左右水平,很好的兼顾高性能和低油耗,另外底盘滤震性能很出色,乘坐舒适性和超大空间是他的特点,总体而言豪华型是值得重点关注的。从三款车的配置对比来看,豪华车性价比更高,动力总成来自2.0T+7DCT,最大马力186ps,百公里油耗在8L左右,兼顾了高性能和低油耗。此外,底盘具有出色的减震性能,其乘坐舒适性和超大空范围是其特点。总的来说,豪车值得特别关注。

百万购车补贴

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

大众迈腾新升级,受到重创。2020款大众迈腾给人不一样的视觉体验。超大空房间让驾驶轻松舒适,让人有宾至如归的感觉。今天就来说说大众迈腾330的价格,一汽-大众迈腾是一款什么样的车。

大众迈腾售价330介绍

以下是关于大众迈腾的报价:2020款280TSIDSG舒适指导价18.69万七速双离合2020款280TSIDSG领先指导价20.99万七速双离合2020款330TSIDSG领先指导价21.99万七速双离合2020款330TSIDSG豪华指导价23.39万七速双离合2020款330TSIDSG尊贵指导价

一汽大众迈腾是什么车型?

迈腾是第六代帕萨特品牌汽车。一汽-大众汽车有限公司生产销售..迈腾是迈腾的外文名称,来源于拉丁语Magnus。它的意义是崇高和受人尊重的。迈腾基于大众的MQB平台打造,其先进的激光焊接和组装技术远高于同级车型。目前迈腾已经到了2020年款。在市场上,与迈腾竞争最激烈的是我们的兄弟帕萨特。由于迈腾起源于帕萨特第六代,所以两者在各方面都是平等的。一汽-大众迈腾的PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速自动手动变速箱、空腔注蜡等优势项目,均获得了同级别轿车中技术含量最高的称号。代表德国最新技术的迈腾,应该算是中高档车中保值率比较高的一款车,深受大多数b级车用户的喜爱。搭载1.8TSI发动机的迈腾售价区间为19.98万元~24.98万元。2.0TSI的价格从25.18万元到26.38万元不等。新迈腾的空房间比较大,前排座椅空房间出色,后排座椅空房间也很满,后排座椅中间凸起,提升了舒适度。整个模型的设计充满了科技感。新迈腾的内饰给我很强的亲近感。大尺寸中控显示屏用嵌入式设计,给人一种简洁大气的感觉。新迈腾动力响应快,超车无压力,内饰时尚动感,配置丰富,高速超车无压力。

大众迈腾价格330和一汽-大众迈腾是什么车?看完以上内容,相信大家都已经明白了。大众迈腾寓意好,用全新高科技,保值率高,在同类车型中地位高。如果你想开一辆新车,我认为这辆车是个不错的选择。

百万购车补贴

去年12月,一汽大众推出了新款迈腾,售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型,新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面,除了设计更加年轻运动外,全系标配也提升不少。近日,我们从相关渠道了解到,新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起,优惠幅度超过4万元,这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析,这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买?

竞品价格分析

新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎,除了有自家兄弟帕萨特外,还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁,从目前三款车的入门级车型报价来看,虽然新款迈腾最高达到了18.69万,但优惠幅度大,经销商最低报价为14.48万起;再来看凯美瑞,目前入门版车型没有优惠,依然是17.98万;至于本田雅阁,入门版官方指导价为17.98万,经销商最低报价为15.48万起,优惠2.5万。从价格角度来看,优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

配置分析

新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始,按照大众惯例,无论是A级车,还是B级车,舒适版车型的配置,实用性是比较高的,所以这辆入门版的新款迈腾也不例外,也许最大的“槽点”也就是动力了,为了拉低售价门槛,新款迈腾继续推出1.4T发动机,就是代号为280TSI?DSG的版本,最大马力150Ps,峰值扭矩250N.m,匹配7速双离合变速箱,但从参数来看,这台发动机其实并不弱,日常开还行,只是B级车配1.4T让人有点尴尬,这也是为何很多车主扣标的原因,如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机,那面子上肯定过得去。

下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况,前面说过,只要是大众舒适版车型,即便是入门版配置也不会很低,比如这台新款迈腾。先来看安全配置,新款迈腾全系标配6气囊,分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘,此外,新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示,对于一台入门版车型来说已经很厚道了。

接着来看实用性配置,新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶配置方面,标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡,除此之外,还配备LED自动大灯和后视镜加热功能,这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置,新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置,另外还配备四个USB接口和8个扬声器,虽然是手动空调,但支持PM2.5过滤,唯一的遗憾就是没有天窗,不过入门版车型也能理解。

综合来看,入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的,尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色,说实话,不是1.4T脱了后腿,很难相信这是一辆入门版的迈腾。

购买建议

其实,1.4T的迈腾动力还行,城市出行,满足家用还是够的,只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受,不知道大家有没有注意到,很多网约车的专车都是1.4T的迈腾,我也访过这些专车司机,他们觉得动力还是够用的,可能满载后会差一点吧,结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看,如果预算有限,又想买辆合资B级车,不妨考虑一下新款迈腾。

来源:autohome

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