全顺座椅布局图_全顺汽车座椅价格

1.新世代全顺pro三座座椅怎么调

2.全顺装座椅的扣子怎么拆

3.全顺像百变小叮当一样 多种车身形式与多种座椅布局任你选！

4.新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗？

5.江铃福特全顺九座车座椅怎么改装美管

大家好，我是懂车滴！

题主问特顺和全顺哪个好，我来说一下吧，全顺好特顺都是江铃福特公司的产品，具体说哪个好，我就从以下几方面对比，请大家一起判断哪个更好！

一、外观方面 江铃特顺由福特标变为江铃标，进气栅为家族鲸口式设计。重新设计的发动机盖配合前保险杠更加大气 。特顺配有犀利的前大灯，全系标配独立雾灯。

二、内饰方面

由经典全顺的四幅方向盘变换为更具运动感的三幅方向盘，“FORD”标更换为“JMC”标，并且可选装多功能方向盘，相比于经典全顺，特顺变速杆置于中控位置，更上档次。

三、参数方面

特顺由于前脸改变，整体长度略长于经典全顺。特顺发动机型号提升为JX493ZLQ5，最大扭矩/转速提升为285/2000。特顺排放标准升级为国五

四、配置方面

1、特顺标配ABS+EBD,部分车型标配主副驾安全气囊,而经典全顺主驾气囊只能选配未配置副驾安全气囊。

2、特顺标配防盗报警功能、侧拉门警告开关功能、司机座椅安全带未系提醒

3、特顺标配遥控钥匙。

4、特顺标配前排双人副驾靠背可调和副驾乘客顶棚扶手。

以上通过两款车的比对，相信题主能找到自己满意的答案，欢迎就 汽车 领域的话题和我交流！

国产的全顺一共有三款车型，按推出时间分别是新经典全顺，全顺新世代，新全顺。现在经典全顺已经停产了，取而代之的就是特顺，车身外观和配置有一些小改动，并且不再挂福特标了。

特顺在外观方面主要是前脸和大灯在经典全顺的基础上进行了重新设计，实话说真的不好看。前脸的硬棱角和车身经典全顺的圆润很不协调。

特顺的动力也是比较老经典全顺的2.8T柴油机和2.4L汽油机，涡轮漏油也是通病和新全顺及新世代都存在代差，性能和燃油经济性没法比。

内饰方面最大的变化其实就是以前经典全顺戳在地板上的挡杆换成了时下大部分车型的形式依然是5MT，前排座椅通道正副驾驶就再也不是贯通的了。不过特顺在安全性方面比经典全顺好一些，标配了ABS+EBD。以前看过拆车媒体拆经典全顺和大通的仪表台，发现经典全顺的防撞结构差一些，不知道在特顺上有没有补强。

其实我觉得特顺保留经典全顺的最大的一个特点就是中顶车型的车高为2.2米，它的装载能力要比新全顺大，和经典全顺差不多，但价格比这两款同轴距车长的全顺都便宜不少。新世代和新全顺的中顶车型车高都在2.4米，有不少地库限高2.2米或2.3米，特顺在这种环境就比较有优势了，装得多还都能去。

特顺和全顺都是江铃福特的产品。特顺源自于福特全顺，就是最早进入中国的那款全顺车型，在江铃基本就是国产化，严格执行了福特标准，现在品牌到期，所以改名特顺，但是产品质量完全没有变化。而现在的全顺是新一代的福特轻客产品，性能更为优秀。具体选择哪款，要根据用途，可接受的购车价格区间来选择。总体上，江铃福特的产品力是最强的，基本秒杀国内其他品牌。

特顺是老款全顺改的，可以说中间还有有一代，叫新世代全顺，特顺是现款全顺的爷爷辈吧，拉货买特顺，拉人买全顺…

如果自己用肯定新全顺好，车型更新安全性要更好些，特顺都十几年老车型了，但是特顺归江铃后调教更适合中国人油门刹车都更轻了，全顺油门刹车还是偏重开久了容易累。以上是我个人亲身体验具体你可以去店里试驾感受一下。注重安全选全顺，注重好开轻松选特顺。

新世代全顺pro三座座椅怎么调

1、进入主驾驶，找到一个合适的坐姿。

2、旋转底座中间的旋钮，调节座椅的高低位置。

3、直至平放即可。依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。

全顺装座椅的扣子怎么拆

新世代全顺pro三座座椅调节方法如下。

1、手动调汽车座椅靠背，要弄清楚调节的位置，在汽车座椅的下方跟左边。

2、电动调汽车座椅靠背，在汽车的电动座椅上有一些按钮，操控这些按钮，就可以让汽车座椅上升或者下降，前后移动，也可以改变汽车座椅靠背的倾斜角度。

全顺像百变小叮当一样 多种车身形式与多种座椅布局任你选！

按照说明书上操作。

1、将座椅往后滑动到最后，可以看到座椅下面有螺丝紧固。

2、用工具扭松，再把座椅往前，后面也有两颗钉紧固。拆完钉之后将座椅下面的插头拔完就可以拿出来了。

注意：拿的时候注意别刮伤油漆哦，一般使用梅花开口双头扳手和螺丝刀就可以。福特全顺于19年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型。全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗？

[汽车之家?新车上市]?日前，我们从江铃福特官方获悉，福特全顺新车型正式上市，新车共推出22款车型，售价区间为13.30-19.80万元。详细车型见下表：

柴油

2.0T柴油手动挡

多功能商用车?6座

2.0T柴油手动挡

厢式运输车?3座

2.0T柴油手动挡

商旅型?7座

2.0T柴油手动挡

商旅型?9座

2.0T汽油手动

挡多功能商用车?6座

2.0T汽油自动挡

多功能商用车?6座

2.0T汽油自动挡

商旅型?7座

2.0T汽油自动挡

商旅型?9座

2.0T柴油手动挡

多功能商用车?6座

2.0T柴油手动挡

厢式运输车?3座

2.0T汽油手动挡

多功能商用车?6座

2.0T汽油自动挡

多功能商用车?6座

2.0T汽油手动挡

厢式运输车?3座

2.0T柴油手动挡

多功能商用车?6座

2.0T柴油手动挡

厢式运输车?3座

2.0T汽油手动挡

多功能商用车?6座

2.0T汽油自动挡

多功能商用车?6座

2.0T汽油自动挡

商旅型?7座

2.0T汽油自动挡

商旅型?9座

外观方面，新车与现款在售车型差异不大，仅是车身形式上有区别。新车将分为短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶三种车身形式，并分别推出商旅版、商用版、厢式运输版等车型。新车商旅型基于短轴低顶和中轴中顶版全顺打造，外观用了车身同色包围，还增加了方便乘客上下的侧踏板。

此外，根据车型不同，全顺将提供3座、6座、7座、9座的座椅布局，进一步丰富了消费者的选择范围。其它配置方面，新车配备电动前车窗、USB充电口、安全带未系提醒、倒车雷达、ABS/ESP以及可翻转的后排座椅等。

动力方面，新车将提供2.0T柴油发动机与2.0T汽油发动机，最大功率分别为121马力与202马力，最大扭矩分别为305牛·米与300牛·米，并满足国六排放标准。传动系统将提供5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。

编辑点评：

根据我国2019年9月1日实施的高速公路收费标准规定，重新区分了一类/二类客车座位数的界限，并由7座提高至9座，这意味着长久以来8座和9座的小型客车也将享受与7座及以下的小型客车的收费政策，并且还可以享受节日免高速通行费的优惠政策。（文/汽车之家?毕业）

江铃福特全顺九座车座椅怎么改装美管

江铃福特基于?新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？

在笔者看来，“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型，主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆，只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间，就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构，因此也不会涉及车辆改装风险，算是除房车自驾之外，一种低成本自驾游新方式。

新世代全顺Pro短轴中顶车型

新世代全顺Pro长轴中顶车型

之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础，原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间。新车除了在外观方面变得耳目一新外，依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度，以及低顶、中顶、高顶三种车身高度。在笔者看来，车身长度5003毫米低顶车型最为合适，长度短灵活性高，低顶也可以应付大多数城市限高，通过性更好。

从车内来看，新世代全顺Pro中控台造型改变明显，老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代，方向盘也调整为全新造型四辐设计，并融入多功能按键。不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消。

关于动力，新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。底盘部分用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架，刹车系统为四轮盘刹。

编辑点评：

新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、汽车美容店的师傅会拆下原车座椅，主要是把原车的靠背皮套以及海绵拆卸下来，去掉套在海绵里面的衬布，只保留原车座椅的支撑骨架。在一些高档汽车座椅改装中，由于座椅尺寸或者特定功能的要求，在拆卸过程中还需要卸下两侧的调节滑轨，因为其与底座焊接了，需要用到切割工具，用改锥拧下固定的螺丝。

2、拆卸完成以后，汽车美容店的师傅就可以安装汽车座椅了，一般需要从靠背加工开始，需要先把购买的汽车座椅进行拆解，然后在靠背内部挖四个孔，用来加装风扇，之后再铺上隔音垫来消除风扇发出的噪音。

3、在真皮汽车座椅的内部，一般都会有通风倒流层，还有系统、安全防护系统，需要汽车美容店的师傅根据说明书，将其一一安装到位，并且保证能够不影响中控屏、储物仓、控制台的操作。

4、在高档豪华汽车座椅的改装中，相关配套功能都需要控制键来进行操作，通常会将控制按钮放置在座椅左右的调节滑轨上，需要汽车美容店的师傅能够将其与座椅连接，并且保证处于通电状态。

5、在汽车改装完成以后，汽车美容店师傅就可以把海绵和皮套重新恢复到汽车座椅上，调节座椅左右的调节滑轨，保证其能够处于正常工作状态。如果是高档的豪华汽车座椅，还需要使用专车专用面板及按键，将座椅向六个方向进行调节，判断没有问题，则改装完成。