汽车之家报价及图片蔚来_汽车之家2020最新报价蔚来
大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于汽车之家报价及图片蔚来的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐
2.广汽蔚来全新发布007Sport车型,并开启盲订
3.蔚来ES6纯电动最低多少钱可以落地?蔚来ES6报价
4.蔚来EC6纯电动最低多少钱?蔚来EC6价格
春节回家开啥车|实惠又实用 20-40万元级别新能源车型推荐
(图文/邵帅)2020年的春节即将到来,这也意味着,对于国人而言,一年一度的大迁徙——春运又要来临了。但不同的是,随着生活水平的提升,越来越多的家庭开始选择驾车返乡。而在新能源政策普及下的国内汽车消费市场上,使用成本低廉、更为节能环保的新能源纯电动车型开始占据一定的市场地位。那么,不妨就来看看有哪些适合开车回家过年的新能源车型。广汽新能源Aion?LX(埃安LX)
指导售价:24.96-34.96万
回家过年,是中国人每年当中最为重要的事情之一。而在新能源车型的选择上,价格相对亲民,设计更为前卫,配置相对丰富的国产新能源车型成为了不可或缺的存在。如果对于早期的国内汽车存在迟疑态度,那么当下的新能源领军品牌旗下的产品,则可谓是达到了满足人民群众出行的条件,而广汽新能源Aion?LX(埃安LX)(以下简称Aion?LX)就是其中一员。
Aion?LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品。继2019年4月正式上市的Aion?S(埃安S)之后,该车型是广汽新能源在2019年内推出的第二款重磅产品。Aion?LX拥有前卫与时尚的前脸设计风格,整体看上去更为年轻化。而在售价上,该车的售价区间是24.96-34.96万元,一共有60、70、80、80D以及80D?MAX五个版本的车型可以选择。
内饰方面,Aion?LX的整体风格极具现代简约风,也满足了当下都市年轻消费者对于北欧风、宜家风的追求。与此同时,双横幅式方向盘在设计感上更偏向于豪华品牌中大型车的设计,给人一种善良的错觉?。而双12.3英寸悬浮式液晶显示屏也融入了连屏手法,在科技感的营造方面非常不错。
值得一提的是,中控台上可接触的位置均为软性材质包覆,辅以皮质材料点缀,无论是实际触感还是视觉效果,都凸显出一定的高级感。而作为辅助装饰作用的哑光镀铬饰条有着相当不错的金属质感,与深灰色的大面积软质材料搭配后,档次感得到更好的展现。
车机智联上搭载了ADiGO智能物联系统3.0,除了常用功能外,智驾系统及其相关系统的OTA快速升级迭代也支持优化体验,并可支持手机、充电桩、智能家居和智能工厂的互联体验。而在ADiGO驾驶辅助包配置上,诸如主动刹车、自适应巡航、碰撞预警、交通标识识别、拥堵辅助、车道保持等一应俱全。
Aion?LX搭载的电动机、电控和差速器三合为一,其在体积和质量方面均有优化,轻量化程度进一步提升。其中,最入门的60车型具备150千瓦最大功率和360牛米峰值扭矩。而在顶配的80D?MAX车型上,则具备300千瓦和700牛米的最大功率和峰值扭矩数据。在底盘悬架上,前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构,在售价为24.96-34.96万元的Aion?LX上也属于正常配置。Aion?LX的续航里程从520-650km之间不等,具体里程以车型配置不同而有所调整。但总体来看,520km的续航里程满足跨省出行是不在话下的。
上汽荣威MARVEL?X
指导售价:26.88-30.88万
在国产新能源车型中,除了全新家族化设计的Aion?LX之外,还有一款高颜值之作,那就是上汽荣威MARVEL?X。在2018年的成都车展上,MARVEL?X正式上市并且公布了售价,补贴后售价区间为26.88万-30.88万。如果说荣威旗下早期车型是为品牌铺路的话,那么MARVEL?X就是实实在在的一款转型之作。也难怪当时有声音指出,这是一款“将概念变成现实”的新能源车型。
得益于荣威概念车——Vision-E光之翼、Vision-R等车型奠定的家族设计语言,MARVEL?X生来就具备极高的颜值。换句话说,就是强烈的设计感和高度前卫的风格。在保留了大面积的进气格栅基础上,辅以镀铬饰条点缀的前脸造型,使其看起来并不像是一款纯电动车型。
LED远近光灯、LED日行灯、2800mm的轴距、上扬的腰线、溜背的尾部姿态,构建出MARVEL?X的侧面整体姿态。同时,19英寸的十辐式铝合金轮圈以及来自于固特异的Efficient?Grip轮胎,使其视觉效果更显均衡协调。轮胎尺寸方面匹配的是235/45?R19的规格。这样的配置对于家用而言,起码在数据上已然足够。作为一款SUV车型,2800mm的轴距已经具备了底层架构上的空间基础,而后排座椅的腿部空间的充裕度也由此可见。
在内饰设计上,MARVEL?X的翼展设计元素凸显的较为强烈,大尺寸的纵置液晶显示屏凸显出充足的科技气息,鎏金之翼配色的设计则流露出更多的豪华感。双横幅式方向盘的加入,不仅在视觉效果上更显不同,也在功能性上更为丰富。中控液晶显示屏融入了斑马智行系统后,主打互联网功能。而嵌入式的黑色玻璃面板设计,则注定了触控式的操作。对于行驶中的盲操作要提出一些要求。
在安全性配置方面,MARVEL?X在基础配置上还融入了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等驾驶辅助系统,360°影像和自动驻车、坡道辅助、自动泊车等也一应俱全。此外,纵深范围为875-1540mm的后备厢使其在转载能力上有了提升。主副驾驶电动调节和8向座椅调节功能,使MARVEL?X在舒适性上有了更多竞争力。
搭载了永磁同步电机的MARVEL?X具备双电机,电动机总功率为137千瓦,?总扭矩为410牛米。从工信部获得的数据来看,其纯电续航里程为403km,更适合省内出行的消费者。
特斯拉Model?3
补贴后售价:29.905万
从20万元+级别一路聊上来,本应该聊不到特斯拉的。但鉴于惊人的“特斯拉上海速度”,国产Model?3终于在2020年开始走下生产线。而从最新消息来看,继国产特斯拉Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)后,再经过国家的2.475万元补贴,其终端售价下探至29.905万元,并免征购置税。由此,Model?3的市场影响力产生了重大转机。
对消费者来说,除了价格因素,品牌因素也是非常重要的,尤其是在辞旧迎新的新春佳节之际。鉴于特斯拉的知名度因素,下探至30万元以内的Model?3实在是具备很强的市场竞争力。同时,将国产版车型与其以往进口版车型做对比来看,消费者也很容易产生捡了便宜的心理。
外观设计上毋庸多说,基于家族化设计的理念,Model?3依然是封闭式的前脸设计,使人一眼便可认出。而这样的设计,也平添许多品牌辨识度。外观配置来看,前后通风盘制动+电子驻车均有搭载;分段式天窗、无钥匙进入(全车)、无钥匙启动、LED远近光灯、LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等均未缺席。
作为一款中级车,Model?3的车身尺寸为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm。这样的轴距数据,相比部分SUV车型都要宽裕。而作为一款三厢车型,仿皮材质的座椅支持主副驾驶电动调节/记忆、前排加热、主副驾驶12向调节和后排座椅放倒功能。而要说到轮胎,来自米其林的PS4轮胎规格为235/45?R18,五辐式的简单设计,好不好看因人而异。当然了,19英寸的大尺寸轮圈显然更具运动化效果。前提是要加6000元人民币进行选装。
Model?3的内饰主题就是简约!层次感强烈的中控台、木纹饰板横亘的装饰条、带醒目“T”标识的三辐式方向盘以及集成了强大功能的悬浮式液晶显示屏。有意思的是,方向盘上的滚轮支持上下左右滚动操控,操控范围涉及多项功能。
触控屏幕的响应速度不错,操作流畅度获得一致好评。除了蓝牙、导航、车辆信息等数据外,连后视镜调节和方向盘菜单也融入此处,看上去极具科技气息。而更有科技感的,无外乎特斯拉的Autopilot功能。连续向下拨动两次方向盘右边的拨杆,Model?3就可以进入到Autopilot模式。其中,便包括了车道偏离预警、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车以及根据当前情况自动变道。显得非常智能化。而如果你选装了更高级别的驾驶辅助包后,可以实现自动转向,自动驶入高速/环线匝道的动作,得以体会到更与众不同的驾驶辅助体验。
特斯拉Model?3标准续航升级版采用后置电机后轮驱动,前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构,属于这个价格体系内的高配置。续航里程方面,国产Model?3仅支持续航为445km的版本,快充时间为1小时,慢充时间为10小时。
蔚来ES6
指导售价:35.80-54.80万
为什么是ES6而不是ES8呢?首先,在价格方面,蔚来ES6指导售价为35.80-54.80万;而蔚来ES8的指导售价则在44.80-62.40万元范围内。从外观设计而言,猛然看上去,ES6与ES8在前脸造型上基本保持一致。续航里程方面,ES6全系7款在售车型,根据配置不同,续航里程为420-510km;而ES8全系的数十款车型中,续航里程范围为415-580km;由此来看,两车在续航里程起始数据基本一致的情况下,价格范围却存在一定距离。而从性价比的角度而言,ES6有优势吗?
蔚来ES6采用了蔚来家族化的前脸设计,夸张的前脸风格在延续了ES8的精髓之后,同样具备不错的辨识度。作为继ES8之后推出的品牌第二款车型,ES6诞生之日起就有声音称之为“小ES8”,家族化的设计元素在ES6身上更显协调。
全系5款车型提供了8种车身涂装,LED光源前大灯以及流水式前后转向灯设计,营造出外观配置上的高级感。分体式大灯的设计在以往个性化车型上才有配备,作为中级SUV的ES6同样延续了这样的设计,使其针对年轻化消费群体的目标凸显的更为明晰。
除了车头部位的设计,侧面的悬浮式车顶和银色饰条也架构出一定的设计美感。同时,4850×1965×1758mm的车身尺寸,在这一级别的燃油车上都更显大气。此外,2900mm的轴距则更是夸张,充裕的后排空间以及二排座椅的多向调节,将为内部乘坐空间提供更多组合。标配的19及20英寸铝合金轮圈提供更多选择,420km基准版车型的19英寸轮圈匹配的是规格为255/55?R19轮胎,品牌来自韩泰万仕途S1?evo2?SUV系列。
悬浮式车顶延续至尾部,上下拼色的尾部姿态显得对比感强烈。尾部整体造型与ES8并无太大区别。黑色后保险杠护板搭配银色饰板的组合,则相比ES8更具精致感。外部配置方面,LED大灯,19英寸轮圈,隐藏式门把手等配置都保证了车辆的档次感。前后8颗泊车雷达以及360°全景影像出现在这台基准版上,也凸显出蔚来的诚意。
蔚来的内饰设计在融入了前卫风格和强烈科技感之余,甚至多出一丝夸张的成分。但整体上依然与ES8保持一致。11.3英寸的中控液晶显示屏相比ES8上的10.4英寸显示屏更显大气。需要指出的是,蔚来引以为傲的“NOMI?Mate”外部硬件不会出现在ES6?420KM基准版,不过语音系统依然存在。在视听感官上,只能享受其一。此外,?在驾驶辅助系统方面,并线辅助、车道偏离预警、主动刹车是标配外,低配车型还需选装车道保持辅助和交通标识识别。这也是入门级车型美中不足的地方。对于基准版车型而言,女王副驾座椅要选装8500元。
其他配置方面,无线充电、悬架软硬/高低调节、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入/启动、电池预加热等?均为标配。在座椅加热的基础性配置以外,通风和按摩功能将作为入门车型的选装功能出现。
蔚来ES6搭载前后双电机驱动系统,入门级车型的总功率为320千瓦,峰值扭矩为610牛米,其综合续航里程为420km;此外,510km续航里程的性能版车型则具备400千瓦和725牛米的最大功率和峰值扭矩。蔚来ES6采用的双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架结构对标豪华品牌新能源车型绰绰有余。ES6在外观设计和内部配置上均有可圈可点之处,唯一需要提振的,可能就是续航里程方面与行业前沿形成了旷量。但话说回来,这样的配置以及较为完备的车机互联系统,其性价比上的优势可见一斑。
番外篇:理想ONE
指导售价:32.8-33.8万
在纯电动新能源市场上,理想ONE是一个不同的存在。从动力来源上将,自带增程器(1.2T发动机)的理想ONE算是一个真正意义上的纯电动新能源吗?但理想ONE又告诉消费者,这款车采用前后双电机驱动,326匹,全天候四驱。此外,定位中大型SUV、轴距2935mm,6/7座可选,L2级别驾驶辅助系统、可开启全景天窗、水性真皮材质,四块液晶显示屏以及丰富的座椅配置,构成了这款售价为32.8万元的新能源电动车。
理想ONE刚上市不久,市场还需要时间去验证这款车到底如何?但从外观设计来看,其与当下新能源市场上的主流设计并不趋同,整体上更偏向于内敛、含蓄、大气、稳重这样的字眼。但若说它老气,也有些太过。毕竟,在LED远近光灯、自适应远近光、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜电调节/电折叠/记忆/倒车自动下翻/自动防炫目等功能的加持下,理想ONE并不是一个鸡肋的存在。
在车身尺寸方面,理想ONE拥有5020×1960×1760mm的长宽高尺寸,轴距更是达到2935mm。作为一款主打6座的中大型SUV,它在同价位中的竞争力可见一斑。理想one很有意思,并没有给出过多选择,全系仅一款配置,最多选配+10000元人民币的Baby?Blue车身涂装。在轮圈样式方面,20英寸轮圈是标配,唯一主动权在于可选的是灰色、黑色还是双色铝合金材质。同时,与其匹配的是轮胎来自米其林的Primacy?SUV系列,主打静音、舒适性,规格为255/50?R20。
贯穿式“星环尾灯”、隐藏式排气布局、黑色后护板上还融入了扩散器样式的装饰凸起设计,运动化风格进一步增强。但比尾部姿态更好看的,是中控台的四块连屏设计。
理想ONE的车机系统是其主打的方面之一,内置的“理想同学”在应答交互方面表现优异,属于召之即来的类型。配置层面的丰富程度是该车型的另外一大法宝。除了L2级别驾驶辅助系统的加持外,前后排电动座椅、前排12向调节、前后排座椅通风、加热、驾驶位座椅记忆、副驾驶老板键等乘坐舒适性方面的考量,使其成为长途出行的选择之一。
而在出行方面,理想ONE宣称的“没有里程焦虑”也很好地解决了春节期间纯电动车型的窘境。理想ONE融入了增程器和永磁同步前后双电机,前驱电机最大功率100千瓦,峰值扭矩240牛米;后驱电机最大功率140千瓦,峰值扭矩290牛米;系统总扭矩为530牛米。从理想官网的宣称来看,这套系统可达到800km的综合续航里程,而其纯电动续航里程为180km。考虑到冬季气候/温度对于电池活性的影响等一系列客观因素,续航里程相应有所缩减。对于理想ONE的车主而言,春节期间驾驶这款车的明显优势在于,它起码不至于让车主在服务区排队充电。
总结:
2019被业内称之为车市寒冬,但在2020年的起始点,随着国家对于新能源车政策的稳步推进,加上新能源车型补贴在2020年不会减少的消息相继披露,从政策和市场方面,都对新能源车型起到了提振信心的作用。同时,伴随纯电动车型续航里程技术的突破,未来的质感新能源车市场,或将呈现出纯电动和混合动力两面开花的局面。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
广汽蔚来全新发布007Sport车型,并开启盲订
现如今汽车已经走进千家万户,几乎每个家庭都有配备,大家对汽车的要求也在改变,买车不仅仅只是基础的出行功能,还需要环保和智能,很多用户把品牌、油耗、性能、舒适性等方面作为购车参考指标。因此,电气化汽车应运而生,各大高端汽车品牌为适应客户需求,也陆续推出了纯电汽车。在众多高端纯电汽车中,奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6的综合表现尤为突出,那这两款车究竟谁才是高端纯电汽车的王者呢?我们一起来深入解析下。先从售价上来看,奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6虽然走的都是高端路线,但售价上却有很大区别,奥迪Q4 e-tro的售价区间为29.99万-37.71万,而蔚来ES6则是36.80万-55.40万,可以看出,奥迪Q4 e-tro要比蔚来ES6更具优势,可以让更多人享受到真正豪华品牌的的服务。
再看颜值,奥迪Q4 e-tron可谓含着奥迪品牌的金钥匙出生,设计上也一如既往的豪华,车头部分,前脸的格栅依然使用了奥迪家族的八边形造型,中网内部还带有3D镀铬喷涂装饰,再搭配粗壮的银色饰条,呈现出十分动感的效果。灯组方面也非常具有创意,配备了16个LED全功能智能悬浮式矩阵式大灯组,并且奥迪Q4 e-tron还是首个在日间行车灯上配置了签名模式的奥迪车型,点亮之后,总共有四种数字化的个性签名光效和动态效果,可在MMI系统中进行个性设置,不负奥迪之名,而且还首次搭载30*30色环境氛围灯增强版。
车辆侧面,犀利的双腰线设计,突出力量与运动;新车还沿用了奥迪Q4经典的quattro轮毂,顶配车型匹配了21英寸轮圈,此外还提供19与20英寸多种风格和尺寸轮圈可供选择,这比蔚来ES6的19寸和20寸轮毂多了一个选择。
车辆尾部,奥迪Q4 e-tron的尾灯采用了家族高端车型才有的贯穿式设计,还具备迎宾、回家、纯电感应的电路质感纹理和首都点亮这四环元素的特点。颜值上充满了科技感和豪华感。?蔚来ES6的外观设计上,前脸造型极具辨识度,格栅采用多层次的设计风格,再加上两侧修长、锋利的大灯,看上去非常时尚。而且大灯的功能也很丰富,像LED日间行车灯、自适应远近光、延时关闭等功能都配全了。
车身侧面,贯穿了一条干净利落的车身线条,再搭配上大尺寸的轮毂,让整个车充满了运动的气息。
车尾方面,整体设计以饱满犀利为主;尾灯显得格外亮眼,不规则的造型让人过目不忘。两车的内饰也是各有特色,先是奥迪Q4 e-tron使用的是星际战舰的设计理念,极其前卫科技,让人耳目一新,奥迪Q4 e-tron也是家族中首款采用运动风格+双平底方向盘的车型,就连多功能按键都很有未来感,再配上隐藏式背光,点亮以后有一种梦幻的感觉。?
中控造型体现了奥迪增强版的“虚拟座舱”理念,采用了10.25英寸液晶显示屏,自带了地图导航功能,让你出行无须担心迷路,不仅如此,还配有目前为止尺寸最大的11.6英寸的MMI区域。值得一提的是,与老款系统相比,它升级了自然语音控制系统,这一代的MMI操作系统可以直接实现语音唤醒,并且能领会部分的模糊指令,让您人机沟通更加自如。
在手机与车机互联方面,除了有Carplay互联之外,还增加了手机myAudi app功能,用户可以安装软件来远程规划路线或者查看车辆充电状态,此外,顶配版的奥迪虚拟驾驶舱还有“经典、运动”和“e-tron”的三种模式,科技感十足。不仅如此,奥迪Q4 e-tron家族在安全方面也有车道辅助驾驶、车道偏离预警、ACC自适应巡航系统、360度环视影像系统、主动安全系统等功能;并且,新车拥有辅助套装、辅助套装plus、辅助套装pro以及安全套装等四种套装可供选择。 最值得惊喜的是奥迪Q4 e-tron可选装AR抬头显示器,可以将一些导航信息和辅助驾驶等重要信息,投影到汽车的挡风玻璃上,把系统界面叠加到现实世界,并进行动态显示,给你一种震撼的视觉感。 蔚来ES6内饰设计中规中矩,它体现了简约与精致感。三辐式的真皮方向盘造型时尚,握感不错。中控台上最醒目的就是11.3英寸悬浮式竖向中控屏、9.8英寸液晶仪表,档次感瞬间拉满,再加上绝大多数人都会选择的NOMI以及下方小巧的换挡机构,再配合几个实体按键,整个座舱也有一些科技感。 车机系统支持手机蓝牙/热点的无感连接,不过,由于蔚来建立的是自己的生态,并不提供苹果Carplay、百度Carlife功能,依靠的是车上自带的诸如QQ音乐、喜马拉雅这些主流应用,稍有不足,用户通过登录自己的账户,同步所有信息,实现与手机的衔接。不过另一方面,目前蔚来也并没有一个应用商店可供下载更多应用,用户仍然不能自由选择常用的应用。 最后是大家最关注的动力和续航,动力方面,此次上市的奥迪Q4 e-tron车型提供两种动力可选,其中40 e-tron版车型,将使用204马力的后驱单电机。最大功率为150KW,最大的扭矩值是310N.m,而50 e-tron车型配备313马力的前后两个电机,最大功率可达230KW,最大的扭矩值是472N.m,它0-100km的加速度只需要6.8秒。能充分驾驭各种环境。 续航方面,奥迪Q4 e-tron搭载的是总容量为84.8度电的电池,最大续航里程为605km,并且只需充电10分钟,即可续航127公里,有了这个续航保证,长途出行再也不用恐慌了。 蔚来ES6在动力方面提供了75kWh和100kWh两个版本的双电机,75kWh版本的最大功率分别为320kW最大扭矩值为610N.m;100kW版本的最大功率可达400kW,扭矩值也达到了720N.m,而且0-100km的加速度也仅需4.7秒。?续航方面,蔚来ES6根据版本分为455km、465km、600km和610km四种续航。动力和续航来看,两款车都比较强劲,可以根据自身来选择。
综合以上特点,奥迪Q4 e-tron和蔚来ES6都是纯电车型中的优秀代表,奥迪Q4 e-tron的适用人群比较广泛,出身豪门的它,价格却更为实惠,适合白领、商务和家庭使用等;至于蔚来ES6,比较适合新潮年轻一族,定位没有奥迪Q4 e-tron广泛,那么,你觉得这两款车哪款才更能称得上纯电汽车的王者呢?本文来自易车号作者大鹏说车账号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
蔚来ES6纯电动最低多少钱可以落地?蔚来ES6报价
在今天广州车展上,广汽蔚来发布了一款名为007?Sport的新车型,定位为纯电中大型SUV,基于?广汽蔚来007的平台打造。并且,后续一共会有007、007Sport、007S?Pro、007S?Plus四个不同版本。虽然发布会上并没有公布售价以及相关的一些具体信息,但现已经接受盲订,相信价格会比25.98万起的007要再高上一些,对这款车感兴趣的朋友也可以直接当场下订了。外观
仔细看看这台车,整体的外观造型和007并没有太大区别,车身采用了特殊的车漆喷涂,同时采用了红色车顶,黑色车身的双色车身,看上去种运动赛车风。后视镜方面同样也采用了双色搭配,上半部分采用的是红色喷漆,下半部分则是采用了黑色喷漆。
前脸造型,包括大灯样式都和007保持一致。在细节之处还是能发现这款车型的特殊身份,最为显眼的是车标下方那一条贯穿左右的红色饰条,让这款车看上去更运动和精致。
轮毂样式也采用了更加运动的五辐轮毂,比起007上的复杂样式,这个显得更加简洁。熏黑处理让这款轮毂和整个车的设计更搭。同样的,轮毂边缘有三分一圈的红色饰条点缀,延续了前脸和车身上的红色元素。
内饰
这台007Sport的内饰布局和007基本一致,包括方向盘、仪表、多媒体屏幕以及空调等车内功能控制面板都和普通版007一样。换挡区域设计用料以及换挡机构同样保持一致,仅仅是内饰的皮质颜色做了运动化的红色改装,包括中控台、座椅、扶手箱以及门板上的皮质包裹。
空间
因为是基于007打造而来,而且也没有进行加长等操作,因此这款车的空间和007完全一致。前排空间是非常充足的,175mm的编辑体验下来,头部空间大概还有两拳左右的空间,也很轻松可以调节到一个舒服的坐姿。
因为定位是中型SUV,所以这款车的后排空间表现还是非常优秀的。同样是我175mm的身高,坐在后排也有一掌多的腿部空间。中间座位下的凸起几乎可以忽略,因此这款车满坐五个人是没什么问题的。同时,五张座椅的填充物都很柔软,腿部支撑也做得很足,坐起来还是蛮舒适的。
写在最后
蔚来这个品牌最近的口碑越来越好,股票更是一涨再涨。有了蔚来优秀的设计,再加上广汽集团深厚的造车功底,相信007这系列的车型都可以有一个不错的表现。这个版本的动力等参数还没有公布,但是根据普通版007的最大204马力、350牛米的动力数据,这款车的表现还是值得期待一下的。并且,目前最高的续航里程为643km,支持快充,对于目前的新能源市场来说,还是蛮有表现力的了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
蔚来EC6纯电动最低多少钱?蔚来EC6价格
尺寸较大的SUV深受广大男性消费者喜爱,因为,宽敞的空间令人欲罢不能,这也是这个级别车型的卖点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——蔚来ES62020款430KM性能版,然后再为大家算一算它的落地价。接下来看下配置,蔚来ES6配备胎压显示、并线辅助、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。同时,该车还配备了全速域自适应巡航、前排手机无线充电、自动驻车等二十二项舒适性配置。
落地价方面,蔚来ES62020款430KM性能版的官方指导价为398000元,以北京市为例,目前该地部分经销商有最高11500元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为386500元;如果全款购买的话,再加上商业险13107元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是401057元左右。总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
目前,蔚来EC62020款的官方指导价为368000元-526000元,蔚来EC62020款440KM签名版的官方指导价为468000元,目前郑州市的最低报价为453600元,比官方指导价优惠了14400元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险14895元,最终的全款落地价为469945元。蔚来EC6前脸呈现出时尚的设计风格,整体看起来非常年轻。
蔚来EC62020款440KM签名版内饰设计较为青春,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,这款车,标配了刹车辅助、GPS导航系统、车载空气净化器等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,蔚来EC6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为725牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为440km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是双叉臂式独立悬架,同时采用了双电机四驱的驱动形式。总的来说,蔚来EC6的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,今天关于“汽车之家报价及图片蔚来”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家报价及图片蔚来”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。