长安新能源e-pro_长安新能源E-pro图片
长安新能源e-pro的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于长安新能源e-pro的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.��������Դe-pro
2.经验分享，长安新能源E-Pro加装前车雷达，并解决误报的问题
3.家门口分享长安新能源E-Pro，体验一份踏实的实在感！
4.长安新能源汽车新款2021款
5.续航400公里，加速不到4秒，长安新能源E-Pro还有哪些亮点？
6.给长安新能源E-Pro补充能量，充电也很方便
��������Դe-pro
在选择节能的时代，油车的保养消耗价值更高，价值观点都是一样的，代步交通工具。 小E作为我的伙伴，很幸运自己选择了它，长安新能源E-PRO大家都比较陌生，看到尾标就很清楚了，而小E的上一代就是CS15EV，较之老款，现款要时尚年轻许多，续航也要比老款有所提升，总的来说很现代化。
最靓的仔，你是这条路上最闪耀的新星，白色车漆很还是很耐脏的，也有好几天没清洗了。
还是想要出去溜溜，外貌的颜值很高，落落大方，小SUV的帅气。
秉承家族式LOGO，很好看。
不规则大灯，亮起的日行灯很动感，像两把锋利的小刀。
五幅双色轮圈，路面都被破坏了，需要重新建造。
抓地力牢，路感很不错。
车门下方青春活力的荧光绿色饰条，让小E活泼无限魅力。
小E的空间也不算大，也不算小，一般的家庭足够使用。
尾部的设计也更加年轻化，后挡风玻璃下的黑色饰板贯穿车尾，尾灯的看起来更高大上。
漂亮尾灯的设计与前脸的大灯相呼应。
饰条的装饰，提升整车的档次感。
内饰几乎都是布织用料，与皮革带来的视觉不一样。
除雾通风口，起雾的时候透透风，保持良好的视线。
空调控制按键，双三角的位置比较靠近副驾，使用上是不影响的。
电子档把的设计让车内看起来更具有科技感，档把后方就是电子手刹，很好操作。
方向盘上的车标与车外前后上的车标是一致的，方向盘打轮很灵活。
后会有期，与小E在一起的每一天都是一种磨合，配合的更加协调。
经验分享，长安新能源E-Pro加装前车雷达，并解决误报的问题
国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后，已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了，更别说怎么选了。今天，《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中，为大家选出了几款精品车型，一起来看看吧。比亚迪e2
补贴后售价：8.98-11.98万元
比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车，其专为年轻消费群体打造，因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。
前脸部分，比亚迪e2采用了“Dragon?Face”设计语言，六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充，让中网视觉上显得更加精致。
比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配，全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮，提升了车内的科技氛围；细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。
比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统，该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外，比亚迪e2配备了博世ESP?9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置，各种配置都挺齐全的。
比亚迪e2提供两种续航版本的车型，其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km，47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话，比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。
长安新能源E-Pro
补贴后售价：10.69-12.69万元
E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV，共有3款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。
长安新能源?E-Pro基于长安CS15打造，整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计，下格栅有两道荧光色饰条点缀，显得格外新颖。尺寸方面，这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm，轴距为2520mm，尺寸表现在同级车型中还是不错的。
内饰方面，一条青绿色的横线贯穿整个内饰，为其增添了一份活力；挡杆周边材质则采用了拉丝处理，显得非常有质感。
长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统，包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能，并支持手机远程控制。另外，这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。
动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163马力。另外，该车配备了48.3kWh的三元锂电池，综合续航里程可达401km。
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价：5.98-7.88万元
小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型，补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧，看上去非常可爱。
内饰方面，奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡，兼具时尚感与科技感；大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。
配置方面，奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面，奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航可达301km。
总结：以上三款车型都属于国内一线车企旗下，相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高，配置相当丰富，用车成为也很低，总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购，而你的购车预算又不多，买一辆来代步还是很不错的。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家门口分享长安新能源E-Pro，体验一份踏实的实在感！
我的第一辆车是燃油车，安装了前车雷达，已经习惯使用前车雷达，因此决定给我的E-Pro也加装前车雷达。?有些朋友可能会问，前车雷达有啥用？如何选择性价比更高的选装方式？后期使用遇到误报如何解决？通过宽度窄的路面时，前车雷达会提醒与两边的距离，提示驾驶员判断安全距离
直接开车入库时，前车雷达会提醒与障碍物的距离，E-Pro的车头还是比较高的，这个提示还是有点用的
人车混行的时候，前车雷达会提醒与行人的距离
如何选择性价比更高的选装方式？直接在修理店购买安装？还是在网上购买？网上购买提供安装服务吗？安装费用高吗？
在网上找到一款性价比较高雷达，前面4个，有真人语音播报。我第一辆车是直接在修理店购买安装的，只有2个雷达，显示器是黑白的，但价格竟然比现在网上的包安装价贵差不多1倍。唉，第一辆车偷懒的后果。
安装费是90元，购买时一起选择安装店，需要购买时一起支付安装费
检查了，质量还不错，显示器是彩屏的
我当时出差了，是我老婆开过去安装的
老板说，这个安装位置是他精心选择的，这个位置看上去确实美观
第一天观察前车雷达正常
后来几天用车过程中发现有误报情况，就是行车10分钟后容易误报
跟客服聊天得知，怀疑是探头安装有点低，探头朝向不够向上，检测到地面导致误报
分析过程
视频教程步骤1
视频教程步骤2
视频教程步骤3
视频教程步骤4
视频教程步骤5
我的车安装位置有点低，容易射到地上
我的车安装位置有点低，容易射到地上
调整之后
调整之后
另外，我还咨询如何设置音量和开关真人语音?音量大小切换方法：?1、点火，短按一下雷达显示器上面的按键，雷达显示器默认显示左上角显示：3?2、看见左上角显示3后，你短按一下雷达显示器按键，切换到显示1或者2?3、3是最大音量，1是最小音量?4、最后不要动，过一会，就会退出设置页面的?真人语音关闭操作：（语音关闭后，蜂鸣声会开启）?1、点火，长按雷达显示器上面的按键大致3秒左右，雷达显示器默认显示左下角：01?2、看见左下角显示01后，你短按一下雷达显示器按键，切换到左下角显示00?3、最后不要动，过一会，就会退出设置页面的?4、00代表真人语音关闭，01代表真人语音开启?后面没有误报了，提醒大家，雷达不能安装太低，容易检测到地面误报，希望对大家有帮助
长安新能源汽车新款2021款
我和老婆平时都在外地做生意，除了过年回趟老家之外，平时都很少回家。趁着这次疫情，在家待的时间也久。这不最近疫情控制的也差不多了，所以我和老婆打算过几天出发，也趁着这几天没事，在家好好休息休息，刚好给我的爱车拍上几张照片，年前换车以后基本上就没有怎么开过车了，更别说拍照了。
这两天真的是太热了，我在家门口旁边的阴凉地方拍了它的侧面照。虽说是款小型的suv，但是给人的感觉却一点也不小，肌肉感还是有的。
轮胎是比较小巧精致的，我爸觉得轮胎大点会好一些，我倒是觉得无所谓。
车身侧面的这一抹绿色我很喜欢，设计师还是挺有自己的想法的，本来看着可能和大街上的其他车没有什么区别，加了绿色的设计后时尚感好很多。
车尾的设计挺简单的，比较简单大气一些，辨识度也比较高，我最喜欢它的车灯的设计，看起来很精致很漂亮。
这张可以更具体的看到车灯，真的很漂亮，也很有设计感，我觉得车灯算是这款车的点睛之笔。
从这个角度还是可以看到车内的设计的。车门内侧的绿色设计还是很亮眼的，除了这点以外，整个车内几乎都是黑色的设计，这样看过去还是很有质感的。
前排的空间比较大，我身材比较高挑，坐在前排是很宽松的。头部空间和腿部空间都很不错，对空间要求比较高的话，这款车绝对没问题。
座椅的设计也非常不错，尤其是舒适度方面。包裹性还是很不错的，织物的座椅可能没有皮质那么好打理，但是胜在透气性真的很不错，还挺适合夏天驾驶的。
最近几次出门都是老婆开车，家里以前那辆燃油汽车她很少开，说是不好操控。但是这款车老婆觉得操控很简单，所以每次都抢着要开车。方向盘的材质做工还不错，摸起来也舒服，操控起来也比较轻盈，还挺适合女生驾驶的。
在老家的生活真的太惬意了，一想到要走，还真有点舍不得。
中控的设计是非常独特的，和现在比较流行的中控屏幕还是有很大的区别，这个设计我还挺喜欢的，整体看起来很有科技感，用起来也非常方便。
挡把的设计很大，摸起来非常有手感。
可以看出来细节处处理的还是比较好的，用料看起来也都挺上档次的，摸起来也比较有手感。
拍个整体的车门内侧，我觉得很漂亮，门把手下面的储物格也很大。
老婆最喜欢它的车标的设计，我也觉得看起来很精致，这样拍出来看着也非常有质感。
行李架非常实用，尤其是东西多到车里放不下的时候，不过目前还没有用过。
平时我们基本上都是慢充，充上一夜。快充的话只要半小时就够了，出行真的非常方便。
配上绿色的新能源车牌，不管什么时候想出行就出行，不用担心限号。
和家里之前的燃油汽车相比，这款车的性价比真的非常高。而且新能源汽车已经成了新的趋势，相信以后新能源汽车会越来越多。
续航400公里，加速不到4秒，长安新能源E-Pro还有哪些亮点？
目前开发新能源汽车的品牌很多，长安就是其中之一。长安作为一家性价比非常高的公司，有多种风格可供消费者选择。所以今天，我们选出了五款适合通勤族的2021款长安新能源新车推荐给大家。让我们来看看。新能源车推荐长安新能源汽车新款2021款？
1.奔奔E星官方指导价:3980-7480万
BenE-Star是一款纯电动迷你滑板车。虽然它的电池只有30多千瓦时，但MIIT301公里的续航里程完全可以满足代步出行的需求，而且充电快。快速充电只需要半个小时，就能达到80%的电量。相比很多纯电动滑板车，五门五座的布局让奔奔E-Star更加实用，很多人都买得起7万左右的价格。
2.奔奔EV官方指导价:498-818万
作为一款入门级电动代步车，奔奔EV可以在通勤场景中提供合格的动力性能和配置。而且，滑板车更宽的整车设计和内部配置表明，奔奔EV不仅是滑板车的材料，而且更强大。年轻人更容易喜欢。所以，无论是年轻人的第一辆车，还是第n辆车，一辆实用、高品质的奔奔EV都不会让你失望。
3.长安CS15EV官方指导价:7.99-9.88万
作为长安新能源的首款纯电动SUV，CS15EV在目前市场上的续航能力非常弱，续航里程只有300公里。但起步价7.99万元，再加上整体尺寸更大、内饰空空间更宽敞、相对同档次较高的坐姿提供更好的视野等先天优势，使得CS15EV既可以作为通勤车，也可以作为短途自驾车，还是家里第一辆手训过渡车。
4.长安新能源E-Pro官方指导价:10.69-12.69万
E-Pro是长安新能源旗下的一款小型纯电动SUV。它小巧方便驾驶，MIIT350公里的续航里程非常适合城市使用。此外，长安新能源E-Pro的功能配置也相当丰富。加上10多万元的价格，性价比非常好。如果你在禁区，那么这辆车值得考虑。
5.亿东新能源官方指导价:1299-1399万
逸动新能源基于燃油版逸动打造，已经超过了100万逸动用户的口碑。从目前市场来看，逸动新能源的425km续航里程并没有发挥续航里程的优势，而是选择错位竞争，以适应续航表现相对一般、售价较低的市场。再加上百万车主自带燃油版的口碑，逸动新能源将是新能源行业的又一匹黑马。
今天新推出的2021款长安新能源汽车就推荐在这里。你认为今年性价比最高的新能源车是哪一款？
百万购车补贴
给长安新能源E-Pro补充能量，充电也很方便
10万出头，外观要时尚，品质要过硬，续航至少要400km……若按这些需求在市面上找一台纯电动的SUV，会不会太苛刻？长安新能源E-Pro告诉你，其实这些我都具备！12月10日，备受关注的长安新能源E-pro在北京正式上市，新车共3款车型，售价为10.69万-?12.69万，其续航里程达到410km。作为E家族首款车型，长安新能源E-Pro的上市，拉开了长安新能源E系列产品矩矩阵的大幕。其高颜值、高续航性和高品质，让长安新能源E-Pro在和同级产品竞争中不落下风。外观辨识度高
长安新能源E-Pro车型是脱胎于CS15车系的新能源车，外观设计辨识度更高。前脸采用了封闭式格栅设计，视觉效果简约时尚，前大灯在充电时能像呼吸灯一样闪烁，增添了一丝灵气。除了侧面依然能看出些CS15的轮廓，但更多细节上的装饰和点缀，让整台车的颜值更上一个台阶。
大灯组的设计是长安新能源E-Pro最引人瞩目的地方，棱角分明的灯组内部有晶莹剔透的透镜结构，同时还有象征着新能源车身份的绿色装饰设计。除了好看，日间行车灯可以在充电时显示充电的状态，相当有趣。“进气格栅”实际上是封闭式的，并没有实际的散热左右。而硕大的长安车标也并非是简单的装饰品，它集成了直流快充接口的保护盖。
长安新能源E-Pro熏黑的尾灯设计简洁大方，并用了一块黑色的塑料装饰件连接在了一起，形成了类似贯穿式尾灯的效果，更添动感。后裙底部的黑色塑料防擦件和银色的护板也很能凸显长安新能源E-Pro的野性气质。
内饰简约不简单
长安新能源E-Pro的内饰设计给人一种简约而不简单感觉。座舱的布局明显偏向驾驶员一侧，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的材质。车内的布置科技感十足，大面积的中控触摸屏和电子档把提高了操作的便利性，车内采用不同用料、材质搭配，例如与车身外相同的橄榄绿饰条等，力求营造年轻环保的理念，突出了长安新能源E-Pro在内饰设计上的用心。
长安新能源E-Pro车内储物空间相当丰富，全车有38处储物格，后排座椅完全放平后1200L的空间，极大拓展了新车的实用性。长安新能源E-Pro提供了语音交互系统，日常用车中的多数用车功能能通过语音控制。基于安卓系统的车机还可以下载APP，完全可根据车主爱好定制属于自己的**空间。
动力脱胎换骨
动力系统是长安新能源E-Pro的亮点。其搭载了全新的电机，最大功率163马力，峰值扭矩245牛米，驱动一台小型SUV卓卓有余。据介绍，这套电机系统最高效率达到了95%，动力传递损失更低，动力响应将更快也更足。除了动力翻倍，CS15?E-Pro在续航里程上也有不少的提升，搭载了48.3kwh容量的电池让长安新能源E-Pro?在NEDC工况下的续航里程达到401km，续航性能在同级车型中属领先行列。
此外，长安新能源E-Pro还提供了一个“单踏板模式”，具有更强的动能回收速率。采用全新电池的长安新能源E-Pro还支持快充模式，从30%-80%仅需30分钟，慢充模式下，0%-100%则需要8.7小时。
410km的续航性价比高
长安新能源E-pro的上市，也标志着长安新能源“3、4、5、6”计划的全面推进。经过混改之后，长安新能源已经开始提速，在产品技术层面达到了先进水平。410km的续航里程，补贴后10.69-12.69万元的售价让长安新能源E-pro极具竞争力。长安新能源计划在2025年全谱系产品实现电气化，长安新能源E-pro的出现，表明了厂家用高质量产品占领市场的决心，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一直都没有给大家分享一下大白的充电流程，今天给大家分享一下吧，主要的是这几天跑的有些远，来不及给大白续航，外面有充电桩很方便，就像油车要加油一样，要加油很方便，而大白要充电也很方便。
和朋友开着大白在路上，对面的绿皮火车，这样的火车很少见了，也还是有的，对面的只是装饰了，提供游玩散步或者拍照。
大白的方向盘，打轮很灵活呢。
不久的时间就来到了充电桩，消耗的电也很多了，需要补补能量了。
这样看是不是很有大SUV的气势，面子上也非常的自豪。
动静相宜，大白的续航里程达四百公里，自己也亲自测试过，相差不大，很实在。
从车内方向盘下的位置找到开关口打开前车标设计的保护盖，这是充电口，快充。
直流充电口市快充，家用的是在侧面车尾部分。
电流的电压很高，快充就是快。
再打开，充电前也要看下充电口欲大白的插孔是不是一致，如果不是一致的就充不了。
打开好了插孔，准备下一个步骤。
开始使用充电桩，根据提示一步一步操作。
选好充电的接口。
准备拔出快充的电源口。
与大白的孔是一样的就可以插入充电。
插进去了，对准位置。
显示屏幕上显示在充电了。
拔了A接口，对面还有一个接口，不需要多人等待。
打开车门看下车内的仪表盘上就知道在不在充电。显示屏上显示还有40的续航里程，电量还挺足的。
尾部的设计很有亮点，熏黑设计的上半部分，走在大路上的回头率很高。
修长的车身，空间很宽，等大白充好电补充些能量继续出发。
因为是快充口，所以充电个半个小时都可以充挺多电，在外我只需要充个十几分钟就好了。有些不是很细致，大白只要充满了就好。
好了，关于“长安新能源e-pro”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安新能源e-pro”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。