汽车时代抖音直播_抖音汽车直播方案

       现在，请允许我来为大家解答一些关于汽车时代抖音直播的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于汽车时代抖音直播的讨论，我们开始吧。

1.抖音直播汽车报价准确吗?

2.疫情下汽车经销商挣扎求生：4S店集体开直播，宝马蔚来争做网红

3.电商时代！“网络直播”为什么能给汽车销售带来新动力？

4.汽车直播纯属车企自娱自乐？那是你还没摸清线上营销的门路

抖音直播汽车报价准确吗?

准确。

       对于抖音汽车报价来说。抖音上面的汽车报价都是属于经过了抖音官方认证过的正规的汽车经销商在进行实时汽车报价的，在抖音上面的汽车报价。都是随时实时更新的，都是当天最新的汽车真实报价信息。所以抖音上的汽车报价都是真的

疫情下汽车经销商挣扎求生：4S店集体开直播，宝马蔚来争做网红

       靠谱。一汽大众官方直播，搭建以官方账号为中心，以经销商账号为链接触点，共同为大众直播介绍。一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

电商时代！“网络直播”为什么能给汽车销售带来新动力？

       文?|?晓寒

       一再延长2020春节假期后，2月10日起，全国大部分地区都已步入工作状态。

       但由于疫情还未完全抑制，各级政府和医疗结构还是建议大家不要到人流密集的地方，以免发生感染。这一态势，让从事餐饮、商业、娱乐、零售等业务的企业，遭受众创。主要靠4S店和线下网点实现交易和售后服务的汽车行业，也深受影响。

       不过中国有句俗话，叫做办法总比困难多。

       在各大车企纷纷给经销商吃下“降低考核目标、支持经销商渡过难关”的定心丸之外，包括宝马、奥迪等豪华品牌，福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等新造车公司，也在大力挖掘线上营销的潜力。

       他们通过在线直播、网上VR看车、与手游跨界营销等各种方式来吸引消费者注意，在获得潜在购车用户的数据后，再用上门试驾、线上贷款审批、上门交车等线上方式实现成交。

       甚至像是一汽解放等车企，还发起了经销商短视频营销培训课堂，帮助经销商快速上手线上营销玩法。

       自2月10日复工之后到疫情被完全控制住这段时间内，可以说就是中国汽车产业线上营销最火爆的时期。

       一、汽车行业集体上线?网络卖车再火爆

       2月10日，一些一二线城市和不少行业都迎来了第一波复工潮，有些汽车品牌的4S店已经开门营业，不过受疫情影响，生意有多冷清也是可想而知。

       与线下冷清相对的，是线上营销活动的持续火热。

       2月10日一大早，打开抖音APP的直播界面，除了常见的帅哥美女外，还冒出来了一系列汽车Logo的头像——既有奔驰、宝马、奥迪，也有别克、丰田、大众，还有吉利、长安、长安，俨然一副线上车展的架势，非常热闹。

       自疫情于春节期间爆发后，车企们捐款捐物的同时，也出台了包括降低经销商考核目标，加大线上营销力度等措施，来抵消负面影响。

       像是蔚来这样的不走常规路的新玩家们，甚至在2月1日起，就开始了直播讲车、卖车的活动，可谓是早就做好了准备。

       不过像是宝马，以及大部分车企，则是严格按照政府规定的日期复工，直播讲车等线上活动从2月10日才正式开始。

       一个有趣的现象的是，这波线上卖车活动，明显分为两大主体。

       一波是蔚来、小鹏等新造车公司为代表的厂商派，他们直接是以厂商的名义进行直播等网络活动，这与其直营为主的销售模式直接有关。当然，实际执行方也是厂家直属的店铺为主。

       奔驰、奥迪、大众、福特、丰田、吉利、长城、红旗等传统车企主要依托经销商进行卖车，因此其直播等线上营销活动的主体多以4S店为主，厂商直接参与不多。

       需要注意的是，由各类传统车企的销售渠道众多，遍布全国各地。

       仅在抖音平台上，车东西就观察到有青岛、临沂、宁夏、厦门、漳州、辽阳、延边、义乌、开封、沈阳、保定、天津、承德、潍坊等地的4S店在直播卖车，涉及宝马、奔驰、捷豹路虎、奥迪、一汽大众、上汽大众、别克、英菲尼迪、东风日产、吉利、长安、丰田、现代、红旗、奥迪、雪佛兰等大量汽车品牌。

       如果范围再扩大一些，还有包括综合汽车经销商、二手车商、修车行企业参与到线上活动之中去。

       可以说，不管是县城、地级市的4S店，还是省会城市、一二线大城市的店铺，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中，堪称是汽车行业“集体上线”卖车。

       二、直播与线上展厅为主?蔚来与宝马最积极

       车东西通过微博、微信等渠道了解到，以4S店和部分车厂为代表的各大汽车品牌进行线上营销活动的主要形式有两种，一是直播看车/讲车，二是线上汽车展厅，同时还有一些转发评论微博抽奖、与手游进行跨界联合营销等活动为辅助。

       与静态的图文、营销海报，或者酷炫的广告片相比，有真人实时互动的视频直播，无疑是线上卖车的最佳模式。

       车东西观看了多个汽车品牌4S店在的抖音的直播，其内容形式也是五花八门，非常丰富。

       有4S店的销售人员，用手机镜头带着店内视频看车；有维保技师对着镜头讲解用车知识，解答本品牌用车问题；有4S店培训师带着销售顾问开着热门车型上路，边开边讲；还有销售人员在4S店停车场内，演示自动泊车、自动倒车等黑科技功能。

       作为新造车公司的领头羊，蔚来汽车的直播不仅比较早，玩法也在不断升级。

       除了常见的销售人员讲车/卖车/试车套路，蔚来也邀请到了一些车主进行直播，以车主身份讲解用车体验的产品特点。随后，其还玩起了店员进行平板支撑挑战，讲解咖啡知识等“不务正业”操作，用事件来吸引流量。

       传统车企中，宝马堪称是最重视线上营销的一个玩家。

       与其他大部分品牌依托4S店分散式线上营销不同，宝马还组织了官方直播活动。

       由厂家的人员对旗下车型进行更为专业的讲解，并且分车型进行了完整排期，时间从2月10日直接持续到3月1日。

       ▲宝马官方的直播安排相当完善

       其活动除了讲解、和视频试驾，还有弹幕答疑和抽奖活动。宝马的官方微博等厂家渠道，也进行了同步宣传，堪称最专业最积极进行线上直播的传统车企。

       参与度较高的直播之外，像是福特、丰田、本田、吉利、长城等更多车企，线上营销的重点，则多放在了线上展厅上面。

       通过线上传播海报等方式，引导用户扫码进入官网查看参数和介绍，同时也长安福特等厂家，还打出了VR展厅的概念，吸引用户在官网查看全景照片，从各个角度看车。

       在车东西看来，线上展厅的模式与能够直接交流的直播模式相比，其实已经落后了一个代际。同时大部分车企的官方微博、微信其实都没有重点或者有针对性地宣传自家的线上活动。

       大有一种全国4S店们都忙着线上卖车的时候，厂家们还有点不慌不忙的感觉。

       三、线上卖车真把式?试驾贷款交车都能搞

       自互联网兴起后，车企参与网上营销已不是什么新奇玩法和现象，这次由疫情引起汽车行业集体上线卖车的现象，除了参与度广，还有哪些特点？

       在车东西看来，这次集体线上卖车的大潮，除了参与玩家多之外，另外一个重要点特是“真把式”——就是说这次卖车是真能卖车。

       在此前，车企也好，4S店也罢，其线上营销活动多是为了获客，如果想成交，用户还需要去线下的4S店签订合约、支付费用、提走车辆来完成交易——线上卖车更多的是一个噱头。

       但这次受疫情影响，线下交易被暂时阻断后，一些车企和4S店实打实地将网上买车变成了现实。

       ▲长安福特线上卖车支持全流程

       以长安福特的线上销售活动为例，用户在线上展厅看完车后，如果有兴趣，其4S店工作人员会提供上门试驾活动，让用户在自家小区附近即可完成试驾。

       如果客户确定购买，还可以提供线上贷款资质审核流程，完成贷款手续后由工作人员将新车配送至用户家门口，并交接完成各类手续的签订与交接。

       从长安福特的这一套流程来说，线上卖车已经不再像是此前的噱头式营销，汽车正在跟用户网上买手机、买电脑一样，变成真正的网购产品。

       长安福特之外，吉利官微也宣布与58旗下58车品牌合作，开启了线上购车活动，同样提供了上门试驾、上门交车的活动，让用户足不出户实现购买新车。

       ▲吉利涉足线上卖车全流程

       当然，为了最大程度的避免疫情感染，厂家的上门服务上也进行了一些安全防护。

       例如小鹏汽车提供的上门试驾中，销售专员会全程佩戴口罩，同时车内也备有消毒液，在试驾前对车辆进行消毒，并给乘客提供口罩。

       事实上，随着中国车市自2018年开始负增长后，车企们也在想尽办法扩展卖车的途径。

       除了上门试驾活动，有车企也跟滴滴联合推出了短时租车试驾服务，用户在滴滴平台可以直接租到该品牌车辆体验。还有车企推出了自家的网约车服务，或者短期租赁服务，想方设法让用户接触到自家车辆，提升成交的可能。

       在疫情暂无法彻底解决的情况下，相信会有更多车企参与到这些线上营销活动中，并摸索出更多玩法。

       四、宝马属车圈网红?成交主要在售后领域

       不管是开线上展厅，还是直播卖车，对车企或者4S店来说，能够实现成交才是真把式。那么车企和4S店们的线上玩法，到底结果如何呢？

       从车东西看了一圈直播的情况，以及与一些4S店的员工的沟通来说，整体结果不尽人意，不过聊胜于无。

       虽然蔚来汽车在汽车圈属于现象级的品牌，知名度较高。但车东西2月10日下午在观看了北京蔚来中心的抖音直播时，发现观看直播的用户只有几十人。另外观看的近20个4S店的直播中，流量最大的玩家也只有数百观众。

       ▲一个一汽大众4S店的直播

       前文提及的吉利汽车发布的线上售车计划的微博，只有15人评论。长安福特那条，则只有1人评论。

       表现比较意外的是宝马汽车。

       虽然直播平台没有选择汽车行业最喜欢的抖音、快手直播平台，而是京东和淘宝直播。但车东西在今天下午观看其京东直播时发现，观众数已经近万人，算是汽车圈中流量比较大的品牌了。

       不过整体来说，与网红直播动辄百万甚至上千万的流量，以及热门微博数千的评论相比，汽车圈这次集体上线的结果并不尽人意。

       几位参与直播的4S店工作人员告诉车东西，自己都是第一次搞直播，此前并无经验，因此也不知道应该怎么去讲。

       “我已经弄了四五天直播了，说的是每天至少1小时，但每次都超时。”一位宝马4S店的直播员工这样告诉车东西。

       一个本田4S店的直播间打着南宁网红直播开车的旗号，但车东西询问后发现，这个网红并非是花钱请的专业直播网红，而是店内员工奖直播同事戏称为“南宁网红”。

       此外，车东西也发现，有些小城市的4S店员工在直播时，还存普通话不标准、讲话不流畅，甚至怯场、说方言直播等现象。

       这也说明，由广大4S店上线直播存在着经验不足、缺乏专业人士的问题，直播效果并不理想。

       河南一位上汽大众的4S店经理告诉车东西，其进行抖音线上直播的活动并非是大众厂家进行的安排，而是4S店的投资方——当地一家汽车经销商集团统一的安排。

       “今天是我们店第一次搞线上直播，收获了几个售后保养的订单。”在聊及直播成果时，该名经理这样告诉车东西，“要说卖车，直播最多能帮我们收集些潜在客户。”

       结语：车企的营销挑战加剧

       作为售价较高的商品，汽车的交易短时间难以在线上完成。这次汽车行业集体上线营业，最主要的原因还是疫情影响。

       可以预计，在疫情结束后，大部分4S店和车企，仍将回归线下交易为主的模式。

       不过从这次疫情来看，车企现阶段除了面临四化转型的压力之外，还面临的庞大的营销转型压力。

       在疫情之下，有些车企能够迅速组织力量，开展线上营销活动，获得流量。但有些车企，则反应比较慢，难以跟上节奏。

       在中国车市进入负增长时代，以及消费主力变为90后甚至95后人群的大背景下，即使没有疫情出现，车企现有的营销模式，也将出现较大变化。

       未来，车企除了要实现四化转型之外，营销转型怕是也要提上日程。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车直播纯属车企自娱自乐？那是你还没摸清线上营销的门路

       2020年的上半年注定是颠覆性的，因为疫情的原因所有人都只能憋在家里，对于各种行业都是一种致命的打击，但在这个几乎所有行业都低的时候，有一个行业却异军突起。“网络直播带货”甚至成为当下最火爆的行业。在这个特殊的时期，各大电商借助这个契机，利用大量网红主播、明星入驻网络直播平台带货，使销售额以惊人的速度直线飙升。那么汽车这种一直作为线下销售的大件商品，也能通过这种方式进行销售吗？

       汽车也能线上网络直播

       事实告诉我们汽车也是可以先上网络直播销售的，比如广汽乘用车董事长冯兴亚在广汽传祺GS4上市发布会现场，将代表广汽传祺GS4 COUPLE新车钥匙的牌匾交付给第一批线上订单客户。汽车网络直播带货时代的到来直接促进了线下4S店的汽车销售转移到线上，开辟了汽车销售的新途径。

       网络直播逐渐成为销售主流渠道

       说起近几年短视频的发展，那可谓是一日千里，快速的发展，从开始的单纯娱乐性质，进入到网红网络直播带货的电商新模式。 而网络直播平台就有我们熟知的抖音、快手等都增加了带货模式，全民网络直播模式早已开启，网络直播销售甚至已经成为品牌营销推广的主流渠道。

       明星效应可以引发大量购买

       冯兴亚向我们介绍了传祺GS8这款新车。这款车是广汽高端中型SUV，是汇集了广汽智能化、网联化最新成果的SUV。在这场网络直播发布会中，明星张帆以诙谐幽默风格、通俗易懂的方式向观众推荐了传祺GS8这款高品质SUV，并分享了全新传祺GS8的整体优势，引起了网友激烈讨论，很多人都因为他的推荐购买了这款车。从巨量引擎数据分析来看，2020年2月抖音和快手上汽车经销商网络直播看播人次，分别是1月的45倍和196倍之多，这也就意味着网络直播将成为今后电商的主流趋势。

       这是一个充满商机的领域

       2020年上半年，汽车网络直播带货异常火爆，无论是新车还是二手车。这也成为当下汽车网络直播销售的一个缩影，网络直播带来的销售额确实很惊人。 根据最新数据显示，今年2月份车企汽车产量为9.99万辆、销量为10.23万辆，整体优于行业水平。 2019年是各种网络直播带货，视频带货最火爆的一年，各大KOL们纷纷转战短视频平台，收获众多粉丝和流量，网红主播们带的各种货物被各自的粉丝疯狂抢购，这能看出来网络直播这个领域充满商机。在未来的市场经济下，汽车行业应该也能通过网络直播这种方式得到长足发展！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从年初日内瓦国际车展首次改为线上直播，到全新奔驰S级的全球云发布，“云看车”、“云上市”已经成为席卷全球汽车行业的营销新风向。在国内，汽车直播带动下的线上营销更是如火如荼，中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》显示，今年上半年汽车直播的看播人数增长了9倍。

       对于习惯了线下营销的汽车企业来说，线上营销具有天然优势。它不再需要借助媒体进行二次传播，能够打破时间与空间的限制，让广大消费者直接参与其中，传播覆盖面更广，车企也能够直接收集到来自用户的真实反馈，获取到潜在客户的信息。

       但是汽车不同于其他快销品，具有超低频和决策链路长的特点，上万只口红秒光的场景不太可能出现在汽车直播中。所以，如果不能有效解决汽车线上营销的痛点，热闹的新车线上发布会就会变成一场自娱自乐的秀。

       这些问题不解决，线上营销只是空谈

       罗兰贝格的研究报告显示，“90后”购车人的占比已经从2014的17%提升到了2020年的45%，成为了中国汽车消费的绝对主力。

       90后经历了整个互联网时代的从无到有，这群人充满了新奇特的想法和敢于尝鲜的态度，习惯了生活场景的线上化，没有什么是一部手机解决不了的，所以看直播买车这种在“前浪”眼中很难接受的事情，对于90后来说已经变得平常。

       随着目标人群发生变化，汽车企业的营销方式也在发生转变，不断加码线上营销。不过要打动90后用户并非易事，年轻用户对营销的警惕性高，单向的价值输出无法获得他们的关注与认同，能打动他们的必须是“对味”的内容，这就对线上营销的定制化、个性化和创新性提出了更高要求。

       同时，传播效果必须做到长效化，只靠一场直播登上热搜意义不大，不足以真正打动目标人群。只有持续性地输出好的内容，才能塑造品牌力、提升受众黏性、沉淀优质用户。

       有了好的传播内容还不够，营销的目的不仅是传播品牌与产品，最终还是要转化为销量，所以精准获客是车企线上营销的首要任务。但是广撒网式的线上传播效率太低，只有精准锁定购车意愿高的群体进行有针对性的投放，才能促进线下转化。

       如何破局？全链路整合营销值得关注

       这半年来许多平台都在尝试探索新的玩法，比如联合车企与经销商举办“云车展”、“购车节”等，而通过直播平台说车、卖车则成了线上营销的核心抓手。在众多尝试中，抖音推出的“超级发布会IP”让我们看到了汽车线上营销的不同玩法。

       目前，抖音已经成为一个巨大的流量入口，日活用户超过6亿。根据巨量算数发布的《2020抖音汽车内容生态研究报告》，抖音汽车内容高消费群体已突破2.3亿，是车企天然的潜客池。

       另一方面，抖音汽车覆盖了全网90%的头部达人，能持续贡献专业精彩的短视频+直播内容，为用户深度种草。再加上全民任务、福袋、连麦等丰富的互动玩法，增进了品牌与用户之间的沟通深度，减弱了发布会的商业广告性质。

       基于这些天然优势，巨量引擎推出“超级发布会”这一全链路整合营销方案，针对新品上市的不同阶段，制定有针对性的传播策略。

       在上市前的预热阶段，品牌可以通过全民任务，配合明星资源、贴纸互动、音乐等趣味玩法，吸引用户广泛参与，为新品直播提前造势，还可以添加直播预约组件，为直播导流。发布会直播阶段，品牌可以通过FeedsLive、红包互动等组合拳，持续为发布会加热，打造新品上市Big?Day。发布会的长尾期，品牌可以通过品牌自播、寻找品牌达人团合作、人群追投等方式，对流量进行长效运营，持续放大新品上市热度的同时，为品牌进行粉丝与内容的沉淀。

       两个案例，看懂车企借超级发布会出圈的正确姿势

       巨量引擎“超级发布会”如何帮助车企寻找到新品上市营销的突破口，下面我们可以通过两个代表性案例来一探究竟。

       案例一：找到“对的人”，并互动起来

       对汽车品牌来说，如何在海量用户中准确找到“对的人”，是有效传播的关键。如今中国超豪华品牌的用户越来越年轻化，抖音正是这群年轻人的阵地之一，所以玛莎拉蒂首款混动车型Ghibli?Fenice限量版的上市选择了与抖音合作。

       谁是Ghibli?Fenice限量版的潜在购买人群？玛莎拉蒂选择投放抖音FeedsLive，基于用户日常观看的视频内容和阅读习惯，建立了140多个兴趣标签+定向标签，成功找到对新Ghibli?Fenice限量版的强关注人群，并将他们引流到直播间。

       强势引流后，用户在直播间欣赏了一场由新Ghibli?Fenice亚太区代言人陈伟霆与潮人MC李晨、汽车圈的意见领袖PS3?保罗、玛莎拉蒂经典车玩家崔安东带来的“锋芒玩家”对话，共有236万+用户观看了这场炫酷直播。

       在找到目标人群后，如何避免营销变成品牌方的自说自话，有效的互动是关键。

       为了持续巩固传播效果，上市直播后玛莎拉蒂还在抖音发起了#玛莎拉蒂锋芒玩家?挑战赛，通过定制贴纸，配合声音特效，展现了玛莎拉蒂的品牌。代言人陈伟霆亲自拍摄视频示范玩法，最大化激发了全民参与热情，促进用户对玛莎拉蒂的品牌认知。

       数据显示，最终话题活动收获曝光量17.8亿+，直播和挑战赛为玛莎拉蒂蓝V增粉7.91万+，不仅为新Ghibli?Fenice限量版的上市成功造势，还圈定了大量高意向目标人群。

       案例二：打破“车企直播”定式

       从直播带货到直播带车，发布会形式的创新也十分重要。吉利汽车首款大空间7座SUV吉利豪越的预售发布会就化身为了一场微综式明星直播，让吉利豪越变成了带货主角，为海信、联想、百草味、小龙坎等23个品牌伙伴带货，甚至还卖起了飞机、游轮和卫星等重量级产品，“汽车直播卖货不卖车”的另类玩法引发用户关注热潮。

       超大空间是吉利豪越的最大卖点，直播活动抓住了这个卖点，将豪越的后排空间打造成了一个个场景化的“豪越百变大大大店”，所有合作品牌的商品都通过豪越的超大后排空间进行展示，潜移默化中不断加深观众对豪越超大空间的认知。除了带货，直播中还融入了脱口秀现场说车、大咖连麦、明星互动挑战等环节，吉利汽车还拿出了千件大牌免费奖品、豪越6折购车优惠等惊喜大礼回馈粉丝，让用户始终保持着极高的参与度。

       直播当天每12个抖音用户就有1个看过豪越直播，最终累计观看达到了3303万人次，同时在看人数123.3万，打破了抖音汽车直播总人数和同时在线人数峰值新记录，并为吉利豪越抖音账号带来了14.5万的新粉丝。这场花式直播不但为合作品牌们成功带货，也为豪越收集了1.34万条线索，全网总线索量超过2万条。

       通过这些真实案例数据不难看出，抖音“超级发布会”确实有效地解决了车企线上营销的几大痛点，帮助车企实现了品牌认知与用户增长的多重突围，除了为新车型增加了曝光度与话题度，也驱动了潜在用户的购买力，为车企贡献了宝贵的销售线索。

       总结：

       当90后成为汽车消费主力人群，如何快速跟上年轻用户的脚步是摆在每一家汽车企业面前的难题。《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》显示，超过80%的汽车直播观看用户在看播前已经产生了购车意向，所以车企们如果能够用好短视频与直播平台这个抓手，必将事半功倍。

       抖音推出的“超级发布会”营销方案，让我们看到了车企线上营销在玩法上的更多可能性。车企可以通过该产品打通新品上市预热期、直播期、发酵期的全链路流量及互动玩法，实现新品上市的高曝光。我们也期待能够看到越来越多的汽车品牌和短视频平台在线上营销领域不断推陈出新，为中国车市带来更多活力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车时代抖音直播”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车时代抖音直播”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。