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奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型

ysladmin 2024-05-21
奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型       大家好,今天我来给大家讲解一下关于奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型的问题。为了
奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.奥迪Q5LSportback新款成交价格最低是多少钱?

2.张扬的实用主义者 试驾奥迪Q5L Sportback

3.奥迪Q5LSportback新款落地价最低多少钱?

4.奥迪Q5LSportback2.0T落地价多少?奥迪Q5LSportback买车价

5.推荐40TFSI豪华动感/致雅型,奥迪Q5L选车建议!

6.为中国消费者打造!奥迪新款Q5L Sportback车型解析

奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型

奥迪Q5LSportback新款成交价格最低是多少钱?

       如果你想买一辆品质不错,且售价合适的车,那么30-50万这个区间或许是最值得考虑的范围,这个区间内有许多优秀产品。作为奥迪旗下车型中的重要角色,奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型是一些消费者想选购的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,再说说它的落地价吧。

       这款车尺寸是4778/1892/1666mm,轴距是2908mm,车侧呈现出动感的设计风格,整体看上去有较为明显的运动感,在当下的市场上会比较受欢迎。

       功能配置方面,奥迪Q5LSportback配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等七项安全性配置。另外,该车还配备了温度分区控制、自动泊车入位、陡坡缓降等十五项舒适性配置。

       动力方面,奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车前悬架为五连杆独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价,我们以奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型为例,据了解,目前在厦门市的最低报价为426000元,比官方指导价优惠了18500元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是9229元,再加上商业保险14160元,以及其他必要花费39549元,最后的首付款就是127800元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好479709元,这个价格符合你的预期吗?

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

张扬的实用主义者 试驾奥迪Q5L Sportback

       目前,奥迪Q5LSportback2021款的官方指导价为426800元-499900元,我们以奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型为例,其官方指导价为444500元,据了解目前滁州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14653元,购置税39336元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是500339元。

       奥迪Q5LSportback车头给人一种十分方正的感觉,加上网状中网,提升了整车的档次。

       奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型内饰以黑色为主色调,辅以银色饰条,再搭配饰条,很符合该车气质。另外,这款车配备了无钥匙启动系统、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奥迪Q5LSportback新款落地价最低多少钱?

       “上半身轿跑、下半身SUV”确实是个神奇的物种,人们把这种形态称作“轿跑SUV”。即便这种造型起初被看作是个异类,但不知怎么地,近两年这个奇奇怪怪的物种竟然火了起来。

       而且如今越来越多的厂商踏入了这个领域,相继推出自家的轿跑SUV,比如今天的这台奥迪Q5L Sportback。

       相较于老对手奔驰宝马,奥迪在这个细分市场(中型跨界SUV)的动作显然慢了一些,不过,经过加长且国产的Q5L Sportback与奔驰GLC轿跑和宝马X4相比,会不会有后来者居上的优势呢?再加上Q5L Sportback正好赶上了奥迪Q5中期改款的步伐,在国内市场甚至比Q5L更早迎来改款,“新上加新”的它展现出的实力如何,下面一探究竟。

#外观

       恰好赶上中期改款的奥迪Q5L Sportback采用了和新A4相同的设计语言,熏黑的格栅和最新样式的灯组时尚感不错,尤其是配合灰色车身涂装,更是将其运动的风格展现的足够到位。

       新车的重点自然在“Sportback”上,侧面来看,奥迪Q5L Sportback用了大量元素来表现自己特殊的定位。新车配备了熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳,翼子板上的“S-Line”徽标作为细节点缀,碳纤维外壳的后视镜将氛围拉满,当然最抢眼的还是掠过B柱上方流畅下滑的车顶线条,并与大幅度倾斜的D柱完美汇合。

       尾部饱满立体的造型和Q5L呈现出了完全不同的视觉效果,车顶上方扰流板、后备厢上的鸭尾和厚重的包围极大地丰富了车尾的层次感。灯组内部结构也非常精致,不过海外车型上极为炫酷的动态OLED尾灯没有引入国内,但往好处想,后期维修或更换的话成本应该会降低不少(有兴趣的朋友可以去了解下奥迪的车灯贵的有多离谱...)。

       哦对了,前不久奥迪Q5L上市了一款RS套件版本,虽然是低功率车型,但外观和内饰都经过了大量的专属修饰和点缀,我相信如果Q5L Sportback后期也能推出该套件版本,绝对会受到更多消费者的青睐。

#内饰

       奥迪Q5L Sportback的车厢和Q5L保持同步,由于刚刚经历中期改款,所以意味着这套内饰最起码还要再用三年。内饰设计和布局大家再熟悉不过了,说落后倒也不至于,只是没有达到豪华品牌在2021年该有的表现。

       虽然观感一般,但身为豪华品牌,Q5L Sportback的用心还是能通过触觉感受到的,无论是大量皮质包裹的饰板,还是扎实的按键手感,都让人有种“钱花的值了”的感觉,尤其是门板上翻毛皮、碳纤维以及金属材质的搭配质感相当出色,不仅展现了运动气息而且很高级。

       奥迪引以为傲的科技范儿在这台Q5L Sportback身上并没有诠释太多,全液晶仪表和更大的悬浮式中控屏是基本操作,HUD抬头显示的缺失有些不够完善。值得一提的是,新车在中期改款后取消了MMI触控板,所以在挡杆前方腾出了一个储物格,但很明显厂商并没有用心对它进行修饰,简简单单的掏空处理不仅看起来有些突兀,而且实用性也不够好。

       还有一点需要吐槽的是,奥迪Q5L Sportback车机系统的语音识别延迟比较严重,再加上导航不怎么好用,所以我自然就要打开手机导航。由于手机屏幕亮度较高因此耗电很快,而当我想要充电的时候发现并没有配备无线充电,总之这一连锁反应让我的体验非常糟糕......

       然而意外的是,奥迪Q5L Sportback带来的这些失望在空间方面弥补了回来,是的你没看错,一台轿跑SUV的空间给了我足够的惊喜。将前排座椅调至最低,身高176cm的体验者还有一拳四指的头部空间。

       后排更是出人意料,保持前排标准坐姿不变,体验者还能获得超过一拳的头部空间,膝部剩余则达到两拳以上,甚至让我一度怀疑这是一台行政级车型。唯一的遗憾是后排中央地台的隆起太高,要是轿车就算了,你说你个SUV也这么高,而且还是个假quattro,实在不合理。

#动态

       和奥迪Q5L一样,Q5L Sportback同样搭载分为两种功率调校的2.0T发动机,此次试驾的40 TFSI车型最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备quattro四驱系统。

       首先是动力,在这个1.5T发动机动辄200匹马力的年代,190马力的Q5L Sportback确实已经不够看了,即便双离合变速箱的传动效率再怎么高,数据就摆在这里。实际上手后,这台Q5L Sportback给我的感觉也确实跟预期差不多,普通舒适模式下的油门反应中规中矩,总体比较缓和。

       S挡倒是挺激进,油门到底从6挡直接降至2挡,而且每次转速攀升至6500转左右才换挡,始终保持着一个战斗状态。不过双离合变速箱还是存在老问题,低速走走停停堵车情况下的顿挫依然会有轻微感知(尤其是D挡模式下),而且减速时的拖拽感有些明显。

       其实早前在试驾A4L 40TFSI时,整体的加速体感还是富有一些冲击力的,但Q5L Sportback毕竟比A4L重了超过500斤,对于加速必然会有影响。

       所以,如果真的对动力有要求,更建议一步到位直接上高功率的45TFSI车型,毕竟不到7秒的百公里加速带来的体感还是相当畅快的,但要是单纯追求外形或其它方面,那么40TFSI也足够使用。

       Q5L Sportback的悬架属于中等偏硬的水平,考虑到它的定位来看,这样的设定完全可以理解,对于路面小颠簸的处理还算比较舒适,有一定韧劲儿,但通过减速带这样的高度时车身会有多余的晃动,不够干脆利落。其实它本身的底子是不错的,感觉这样的底盘水准和高功率2.0T更配一些,放在40TFSI上难免有一点浪费。

总结:

初见奥迪Q5L Sportback,本以为他是位个性张扬的不羁少年,但接触下来,没想到内心却是如此沉稳内敛,帅气的外表下有着超乎想象的空间实用性,动态驾驶方面也相当均衡,挑不出明显短板。

此外,相比奔驰宝马,奥迪Q5L Sportback不仅起售价最低,而且终端优惠也比较大,这对消费者还是非常有吸引力的。如果在40万元价位段推荐一台轿跑SUV,奥迪Q5L Sportback将是一个不会出错的选择。

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奥迪Q5LSportback2.0T落地价多少?奥迪Q5LSportback买车价

       三四十万的车已经可以满足大部分人的需求,通常来说,这些车的水平都还可以。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型,然后再为大家算一算它的落地价。

       配备了1.984TL4发动机,发动机最大功率为140kW,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是211km/h,官方0-100km/h加速8.9s,工信部综合油耗为7.2L/100km。

       功能配置方面,奥迪Q5LSportback配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。

       落地价方面,我们以奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型为例,其官方指导价为444500元,据了解目前杭州市部分经销商有最高57700元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为386800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险13115元,购置税34230元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是435995元。

       总的来说,奥迪Q5LSportback的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

推荐40TFSI豪华动感/致雅型,奥迪Q5L选车建议!

       事实上,SUV的通过性确实要好于轿车,且内部空间营造得还不错,这些优势在大尺寸SUV上更加明显,而这也是大部分消费者选择它的重要原因。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型,顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

       再看下配置,奥迪Q5LSportback配备了主/副驾安全气囊、并线辅助、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外,该车还配备了温度分区控制、上坡辅助、自动空调等十五项舒适性配置。

       落地价方面,我们以奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型为例,据了解,目前在湘潭市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是9537元,再加上商业保险14653元,以及其他必要花费41186元,最后的首付款就是133350元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好500339元,这个价格对你有吸引力吗?

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

为中国消费者打造!奥迪新款Q5L Sportback车型解析

       上周我试驾了凯迪拉克XT5,它作为豪华品牌中型SUV,其整体实力给我留下了深刻的印象。今天我们再来看一辆同为豪华品牌的中型SUV,它在市场中的影响力、知名度可能是远超凯迪拉克XT5,它就是一汽奥迪Q5L。

       前几天2021款奥迪Q5L上市了,作为中期改款车型,2021款奥迪Q5L在外观和内饰等多处都有了一些新的改变。本次上市的Q5L一共推出了8款车型,指导价格是39.68-48.70万元。下面我们先来看一下新车有哪些重要的特点,再来分析一下新款奥迪Q5L的哪一款车型值得选择?

一、新车特点

       1、本次上市的新款奥迪Q5L依旧是保留了海外版车型的设计,前脸明显的变化在于它采用了两套不同的设计,其中分为S line套件动感型和Advanced line致雅型。动感型的前脸设计风格和A4L基本一致,蜂窝状进气格栅看上去十分运动。而致雅版的前脸格栅采用了竖向镀铬条和横向大网格组合的形式,看起来不激进而更加优雅,两种前脸设计满足不同人群的需求。

       2、车身侧面,2021款Q5L的车身尺寸长宽高为4770/1893/1667毫米,轴距为2907毫米。相对于部分老款车型,长度有所增加,车身宽度依旧是1893毫米,轴距相对于老款车型减少1毫米。

       3、车内部分,新车的中控布局和老款车型基本一致,主要升级的地方在于配置和车机系统。数字化座舱一直以来是奥迪的特点,新车全系均配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏,在老款车型上屏幕尺寸要小很多。

       4、中控大屏支持触控设计,取消了老款车型的MMI多媒体系统在挡把前方的物理控制区,更换为储物盒,这个改变和中期改款奥迪A4L的改变保持了一致。

       5、动力系统方面,奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机,最大输出功率分别为190马力和252马力,传动系统为7速湿式双离合变速器。悬架系统为前后五连杆独立悬架。另外,全系车型配备quattro ultra四驱系统。部分车型还支持经济、舒适、自动、动态、个性化以及越野模式等六种驾驶模式,为驾驶员提供多种路况工况的驾驶选择。

二、哪款值得选?

       新款奥迪Q5L共分为了8款车型,我们抛开致雅版和动感版在外观上的差别之外,其实我们可以看做是5个版本,分别是40TFSI时尚版、40TFSI豪华版、45TFSI豪华版和45TFSI甄选版和40TFSI进享人生版,前三个版本车型有动感和致雅套装可选,并且两种套装的车型价格都保持了一致。下面我们从以上分出的5款车型来做各自的配置分析:

1、新款奥迪Q5L的标配配置有哪些?

2、各款车型的配置价格差异有哪些?

3、各款车型的推荐指数如何?

       通过以上我们对配置的分析来看,我推荐40TFSI豪华型(包含豪华动感、豪华致雅版)。理由:1、全系标配适时四驱系统,低配车型也有四驱,不用纠结两驱和四驱的问题,低配配置性价比更高。2、40TFSI豪华型配置上比较丰富,它只比40TFSI时尚型贵了1.9万元就会再得到很多配置,这些配置中像座椅加热、无钥匙进入都是非常实用的配置,所以值得选择。3、40TFSI进享人生版相对于40TFSI豪华型贵了1.19万元,配置上仅多出两项,可不必选择。

编辑点评

       2021款奥迪Q5L上市带来了一系列的变化,外观升级成两套不同的前脸设计风格,动感型和致雅型,前者更运动,后者更优雅,另外车身尺寸也略有调整,预计空间表现也会得到优化。车内的变化更多,中控大屏支持触控操作,取消MMI旋钮系统等等,让它与最新的奥迪家族车型保持了一致的水平。从整体的配置水平来看,中低配车型的配置表现都较为推荐,尤其是40TFSI豪华型最值得推荐。此前老款Q5L在市场中的优惠幅度比较大,新款车型的上市可能需要再等等优惠,如果新款Q5L也有着不错的市场优惠,后期从销量上来看,它有望进一步缩小与奔驰GLC的销量差距。

       本文来自易车号作者赵一博E9M6,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

奥迪Q5LSportback2021款5座落地要多少钱?

       几天前,一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback正式上市,官方售价为42.68-49.99万元。和奥迪很多车型不同的是,奥迪Q5L?Sportback专门为中国用户量身定制,并且未来有望在国外上市。下面,我们就来看看其在哪些方面符合中国消费者的喜好。

       ●?外观:轴距增加,借鉴Q8的动感元?

       对于中国消费者而言,他们最为关注车辆的内部空间表现,同时很多年轻消费者也希望车辆的外观能更为动感(虽然车辆本身不一定需要运动,但至少需要看起来像)。这次发布的奥迪Q5L?Sportback就能很好的兼顾到这两点:其轴距相对进口车型增加了89mm,轴距超过了2900mm,因此你不需要对它的后排腿部空间担心。另外其侧面借鉴了Q8的造型,采用了溜背设计,显得更为年轻运动。

       ●?搭载奥迪独有Quattro?Ultra智能四驱系统

       值得一提的是,Q5L?Sportback将标配奥迪新一代带有电控离合中央差速器的Quattro?Ultra智能四驱系统。中央电控离合器可以根据车辆实时动态操纵情形,在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。

       ●?动力:搭载高低功率两款发动机

       动力部分,新车配备了高低功率版EA888?2.0T发动机:其中40TFSI车型最大功率190马力,45TFSI车型最大功率252马力。与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。在之前大众和奥迪很多车型上已经充分说明其整体效率非常高,不但能保证较强的动力和响应速度,而且也非常省油。

       值得一提的是,Q5L?Sportback基于第二代Q5的中期改款车型打造,其原型车目前还没有在国内上市,因此其在很多细节方面会与目前在售的Q5L车型有一定的区别。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       目前,奥迪Q5LSportback2021款的官方指导价为426800元-499900元,奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型的官方指导价为444500元,目前衡阳市部分经销商有最高30200元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为414300元,购置税和车船税等必要花费38514元,再加上商业保险13847元,最终的全款落地价为466661元。

       奥迪Q5LSportback前脸造型看上去十分酷炫,加上网状中网,看起来具有运动气息。

       奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型内饰呈现出大气的设计风格,配合银色饰条,整体造型可圈可点。这款车标配了车道偏离预警系统、蓝牙/车载电话、自动泊车入位等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前五连杆独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,奥迪Q5LSportback的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪Q5L Sportback 40TFSI Quattro豪华型”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。