宝马8系双门轿跑车_宝马8系双门轿跑车价格_1
现在，我将着重为大家解答有关宝马8系双门轿跑车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于宝马8系双门轿跑车的话题，我们开始讨论吧。
1.宝马8系适合哪些类型的人群购买？
2.宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款
3.8系铝合金优缺点
4.汽车资讯∣上汽通用五菱与大疆联合造车;新BMW 8系家族上市
5.新款宝马8系实车曝光 配光幕格栅/智能互联驾驶座舱
6.据说M8是宝马史上最强性能车，到底有多强
宝马8系适合哪些类型的人群购买？
序言：宝马8系在国内有三个版本，分别是四门轿跑，双门轿跑和敞篷轿跑车，而它的售价也是在90万到200万不等。这款车从外观上来看，造型采用了非常经典的轿跑车型，不仅拥有宝马家族的设计语言，全新的灯组造型给人的感觉也非常犀利，加上全新的镀铬装饰以及运动车身的套件，让整辆车看上去非常的充满力量感，气势十足。一、宝马8系而宝马8系的双门轿跑车型，外观线条也是非常的流畅优美，侧身的线条让整个车都看上去非常的优雅，20寸的镀晶轮毂加上蓝色卡钳，让这款车的轿跑气息展现的淋漓尽致。而车尾部的造型也和车头做了前后呼应，造型上也非常帅气，采用了夸张的尾部造型设计，加上双边双出的排气口，和全新的LED尾灯，让整个车看上去层次感十足，很有辨识度。
二、外观内饰而这款车在内饰方面配备了12.3寸的全液晶仪表，10.25寸的中控大屏，以及最新的运动化换挡，给人留下了非常深刻的印象，尤其是最新的水晶挡把，让这款车的内饰看上去更加的精致。而8这个数字在中国人的心中一直都是一个非常吉利的数字，像宝马的Z8和I8，极具动感的跑车造型，也是非常的经典。
三、适合年薪百万以上的老板而宝马新推出的8系轿跑也是受到了很多人的关注，跟传统车型相比，宝马8系的内饰变化不是特别大，而座椅造型上也更加的运动。而大家都一致认为宝马的操控性最好，所以很多人都会优先考虑宝马。而宝马7系作为旗舰轿车也是非常的奢华，配置供料都对得起她百万身价，但是由于价格也相对较贵，所以基本上都是百万年薪的老板去选择开这种车。
宝马最新旗舰，4款车型各有特色，你最喜欢哪一款
在宝马最新的设计语言中，前格栅的面积与车型的位置和尺寸有关。作为家族的旗舰，其规模不容含糊。它肯定会在第一时间吸引你的注意力。在我看来这款宝马8系敞篷汽车会给你带来不一样的体验，当然120万的价格并不适合大多数消费者去体验购买。下面我们就一起来看看这款车吧。外观方面，它的横向宽度很宽。夸张的前保险杠造型和凶猛的前灯，给人一种非常张扬的感觉。当然，它还具有主动开启和关闭功能。宝马标志性的天使眼LED前照灯仍然是一个亮点。除了形状锐利外，它还具有自动调整光束和照明面积的功能。它也可以配备激光前照灯。如果正面咄咄逼人的造型让你感觉太咄咄逼人，那么当你站到侧面时，它似乎改变了很多。我想用美丽来形容它。
特别是当车顶打开时，身体线条显得更加纤细，让人驻足欣赏。事实上，它的体型并不大。它的长度是4.84米，轴距是2.82米。它比梅赛德斯-奔驰S级敞篷车小一圈，与E级敞篷车和宝马6系敞篷车相似。根据尺寸定位，它应该属于中型和大型双门轿车，但其动力水平和价格定位与奔驰S级敞篷车甚至AMG S敞篷车相比较。在汽车后部，肌肉的感觉再次出现。车宽超过1.9米，在更多水平线的轮廓下突出了低重心和宽阔的视觉效果，这也隐约表明它更注重运动表现。让我们来谈谈它的软顶敞篷车。按下按钮后，可在15秒内打开或关闭，并可在50 km/h的速度下操作。
内饰材料优越，在内饰设计方面，8系列与最新X7、X5等车型相似；水晶块、旋钮和启动按钮显示了它的精致。但是太容易弄脏了。作为旗舰车型，8系列也需要更加注重豪华，因此它可以提供非常先进的美利奴加长皮革。作为敞篷车，它还有一个精心设计的高级配置，即颈部加热系统，这样在早春或秋季稍凉的时候，你仍然可以感觉到温暖。
不过，车内也有不好地方，就是安全带没有配备电动推动机构。上车后，左手或右手都不容易抓住安全带。
后排座椅提供两个座椅。然而，当前排驾驶员舒适驾驶时，后排乘客的腿部空间可以说非常有限，仅适用于短距离紧急情况。
8系铝合金优缺点
在宝马、奔驰、奥迪的竞争史上，可以说一直都互有高下，谁也没有把谁真正的远远超越，但是阶段性的领先还是有的，在本世纪已经过去的二十年里，从销量上来看，宝马有多次取得了全球销量冠军，暂时算作豪华汽车品牌的领跑者。而在去年宝马再次打出了“王牌”，这就是全新宝马8系，并且推出了四门轿跑车、双门硬顶轿跑车、敞篷轿跑车和M8四款各据特色的车型，官方称，全新8系属于旗下车系中的旗舰款，级别比宝马7系更高一个级别，既然官方如此说明，那么有些固执于7系的朋友也就不要再坚持了。
其实在宝马的车型历史中，上一代8系虽然只存活了10年时间，但是早就确立在旗舰车型的地位，接下来我们就了解一下宝马的这款全新旗舰，先说说四门轿跑车，这可能会成为在国内的主打车型，毕竟四门设计更符合国人的需求，这款车的长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm，对一款轿跑车而言已经算是巨大了。
四门的设计并没有降低这款车的运动特征，巨大凌厉的M运动套件、修长的车身、溜背车尾、锐利的车灯、大尺寸的轮毂以及低矮的姿态，仅仅就停放在眼前，就能激起强烈的驾驶欲望，宝马全新定义的设计美学，让宝马8系不仅仅是运动车型的标杆，也是一件精致华美的艺术品，成为新一代最美宝马车。进入车内，全新设计的内饰风格也让人耳目一新，和曾经的宝马相比，现在内饰才有了真正豪华汽车的模样，虽然不似奔驰那般奢华，但是也让人无法再去指责。
12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬显、方向盘换挡、水晶档杆、运动桶形座椅，对于一台驾驶机器而言，有这些配置就已经足够了，因为在国内销售的宝马8系机舱里，有一台最大马力340匹，峰值扭矩500牛米的3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速实测4.66秒，虽然4.4T的V8车型没有引进是个遗憾，但是840i已经足够强大，而双门轿跑车、敞篷轿跑车也搭载同款动力组合，百公里加速分别为5秒和5.3秒。
但是和四门版的不同，双门版和敞篷版的车身尺寸为4857/1902/1358mm，轴距也缩短到了2822mm，更加短小的车身则更好的提升了操控性，所以就驾驶乐趣而言，双门版和敞篷版车型要更胜一筹，前双叉臂、后多连杆独立悬挂，调教相对更加坚韧，虽然丧失了一定的舒适度，但是提升了整车的动态性能。
接着我们再看看旗舰中的旗舰，全新宝马M8，这次M?Power车型能够同步在国内上市，算是宝马给车迷带来的一个惊喜，也填补了850i没有进入国内的遗憾，M8的车身尺寸又有不同，长宽高分别为4873/1912/1381mm，轴距为2827mm，从这一点来看，四门版、双门版和M版本在设计上有着明显的差异，宝马并没有在同一套底盘上对全新8系做加减法，而是赋予不同车型不同的特征，这一点很值得我们肯定。
而M8的性能则要更加极端，4.4LV8双涡轮增压发动机，能够爆发出600匹马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速时间为3.3秒，是目前宝马车系中最快的车型之一，唯有宝马M5能够比拟，性能已经可以比肩一些超级跑车。此外，针对全新8系的系列车型，宝马还增加了各种定制化和限量版车型，可以满足车主们不同的个性化定制，打造自己的DreamCar。
最后说说全新宝马8系的售价：
四门轿车跑官方指导价格为96.8-114.8万元；双门硬顶轿跑车为109.8-116.8万元；软顶敞篷版为119.8-126.8万元；M8为196.8-219.8万元，那么这四款车型中，你最喜欢的是哪一款呢？我们评论区见
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汽车资讯∣上汽通用五菱与大疆联合造车;新BMW 8系家族上市
宝马8系铝的密度约为钢的三分之一，是车身轻量化的必备方案之一。在车身的车门及前机盖内外板处前纵梁、前扭力拉杆、前后铸件减震器材料为铝，极大的减轻车身重量，铸件部位提成零件集成性。缺点是一旦发生碰撞，钣金的维修成本比较高。2019年9月5日，宝马8系在成都车展全新上市。作为轿跑，它的车身造型可分为三个版本，分别是四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车，售价售96.80-219.80万元 。
全新BMW 8系双门轿跑车，车头部分，标志性的双肾式中网格栅，采用了更加扁平化的不规则形状，边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬。车型同时配备了主动闭合式进气格栅。?
大灯内部使用了熏黑处理，双L型日间行车灯带为宝马最新样式，与上方的灯眉结合。远近光大灯均采用了LED光源，支持选装激光大灯功能，使得照射范围更广。下格栅与两侧大面积的导风槽为M运动套装标志。
车身侧面，全新BMW 8系双门轿跑车更修长的车身比例，以及更偏向传统轿车的轮廓感。平滑倾斜的车顶弧线，搭配健硕的车身造型，让侧窗与车厢面积显得很小。腰线一直贯穿到车尾，与尾门上方线条融合，前翼子板后方的导风槽，使用了碳纤维材质，车身M标识与突出的侧裙造型。后视镜底部使用了镀铬装饰，与一圈侧窗饰条巧妙的融合在一起。
车尾部分，延续了宽大低趴的造型。上翘的“鸭尾”配合内凹的尾门。细长的尾灯造型与车尾融合自然，熏黑处理的灯罩，内部LED灯带样式源自宝马家族样式。后保险杠两侧反光板位置，设计了獠牙状导风槽。大面积的黑色包围，以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉。
以上内容参考：百度百科-宝马8系
新款宝马8系实车曝光 配光幕格栅/智能互联驾驶座舱
◆ 官宣：上汽通用五菱与大疆联合造车上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。据官方介绍，上汽通用五菱与大疆双方早在
2019
年就开始了深度的战略合作规划，多年来，双方投入数十亿资金，聚集国内外众多智能驾驶领域顶尖科技人才，组建联合开发团队，结合中国复杂的交通出行情况，聚焦智能驾驶领域，已累计完成超过
100 万公里的成功路试。官方称，随着此次双方合作成果落地，中国汽车市场即将迎来智能驾驶新时代，“人人都能拥有的智能驾驶”成为现实。
◆ 海南与吉利签署战略合作协议
将在新能源汽车制造等领域加强合作
海南省人民政府今日与浙江吉利控股集团有限公司在海口签署战略合作协议。根据战略合作协议，双方将在新能源汽车制造及相关产业、科技融合新产业、教育产业等领域加强合作。签约仪式上，海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订了合作协议，计划在海口国家高新区建设吉利新能源专用车项目，建成后将成为海南首个新能源专用车项目。
◆ 首款新狮标车型 东风标致新408发布
2022年6月8日，东风标致新408正式发布，新车是标致品牌焕新后在中国市场推出的首款搭载新狮标车型，对外观内饰进行了重新设计，整车风格更年轻。同时，新车也正式开启预订，并有望在年内正式上市。
◆ 奇瑞欧萌达预售9.29-12.89万元
6月8日，奇瑞全新紧凑型SUV——欧萌达正式开启预售，新车将采用全新设计语言，定位更年轻。动力方面，新车将搭载1.5T和鲲鹏动力1.6TGDI发动机。根据配置共有7款车型，预售区间为9.29-12.89万元
◆ 红旗E-HS9正式上市
官方指导价50.98-77.98万元
新款红旗E-HS9正式上市。新车推出8款车型，官方指导价50.98-77.98万元。外观和内饰方面，新车延续了现款车型设计，但针对配置进行调整和升级。外观方面，新款红旗E-HS9沿用了现款车型的整体设计，车头较为宽大，多用平直线条修饰，具有一定高级感。整体来看，红旗E-HS9延续了红旗H9的设计元素，作为旗舰车型，体现出了应有的稳重与霸气。
◆ 全新荣威RX5消息
将6月11日开启盲订
全新荣威RX5将在今年6月11日开启盲订。结合此前消息，新车将在今年下半年正式上市。外观方面，全新RX5采用了一套全新的设计语言，前格栅呈现沙漏造型，内部为点阵式元素，官方称之为星耀龙鳞元素，格栅上方为矩阵式LED大灯，和沙漏格栅几乎融合一体。相比现款车型，全新RX5在设计上更加激进，设计语言也迎来了较大革新。
◆ 乘联会：初步统计5月全国乘用车市场零售135.4万辆
同比下降17%
据乘联会初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。6月1-5日，乘用车零售16.8万辆，同比下降5%，环比上周下降47%，较上月同期增长6%；全国乘用车批发16.3万辆，同比下降7%，环比上周下降64%，较上月同期增长17%。
◆ 新BMW 8系家族上市 售96.8-119.8万元
6月8日，新BMW 8系家族携新BMW
8系四门轿跑车、双门轿跑车及敞篷轿跑车在中国上市。其中，新BMW 8系四门轿跑车建议零售价为96.8万元至107.8万元，新BMW
8系双门轿跑车建议零售价为109.8万元，新BMW 8系敞篷轿跑车建议零售价为119.8万元。
◆ 奥迪A8L Horch创始人版将上市 130万起
奥迪A8L
Horch创始人版将于6月10日正式上市。新车此前已开启预售，共推出经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型，预售价格区间130万-175万元。该车是专为中国市场量身定制的新豪华旗舰车型，在尺寸、配置、豪华度等方面进行调整与升级。A8L
Horch创始人版拥有两款专属车漆并配有专属造型镀铬轮圈。此外，该车上市后将与梅赛德斯-迈巴赫S级竞争。
◆ 95号汽油或迈入10元时代
截至6月8日晨，国家油价持续高位运行，其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行，预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升，95号汽油离10元关口越来越近了。
据说M8是宝马史上最强性能车，到底有多强
易车讯? 日前，新款宝马8系实车曝光。新车已在中国上市，包括四门轿跑车、双门轿跑车及敞篷轿跑车。其中四门轿跑车售96.8万元至107.8万元，双门轿跑车售109.8万元，敞篷轿跑车售119.8万元。8系拥有修长的轮廓和动感的车身比例，首次配备LED自发光的炫影光幕格栅，夜间呈现瀑布式照明效果，此功能在车门打开时即被激活，亦可由驾驶员手动控制。进气格栅条经过全新设计，采用独特的U形造型，进一步增强新款8系的辨识度。前保险杠下部两侧的进气口进行了全新升级，采用横条式设计，在优化空气动力学的同时，体现运动精髓。智能激光大灯拥有可达500米的远光照射范围。大灯内部配备蓝色装饰和“BMW Laser”字母标识。
内饰全系标配个性化定制Merino扩展真皮，并提供多达十余种个性化配色。配备双拼色内饰可供客户选择，8系双门轿跑车和四门轿跑车的后排座椅均采用独立座椅设计，与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备，让乘坐者也能体验与驾驶者一样的纯粹跑车感受。
智能互联驾驶座舱经过全新设计，全数字的显示系统集成了12.3英寸数字仪表盘和尺寸升级的12.3英寸中央触控显示屏，结合BMW智能个人助理，创造智能的人、车数字化交互体验。
8系全系搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大输出功率245千瓦，最大扭矩为500牛·米，搭配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱。
8系配备整体主动转向系统、M运动型差速器，及个性化定制20英寸轻质铝合金轮毂，四门轿跑车还可选择专业型自适应M运动悬架、以及xDrive智能全轮驱动系统。
根据易车App“热度榜”数据，宝马8系的日均关注度为1.22万，在同级别竞品中排名第0位，如需更多数据，请到易车App查看。
宝马三系双门轿跑车怎么样
当宝马停产6系跑车时，许多宝马粉丝都不免感到惋惜。
不过宝马声称会造一款更快且定位更高的轿跑车取代它，也就是全新的8系。
近日，海外媒体抓拍并曝光了疑似M8双门轿跑车型在纽博格林赛道测试的谍照。进行极限的赛道测试很有可能说明M8已经接近最后测试。据悉，宝马M8仍会提供双门轿跑、双门敞篷和四门GranCoupé车型。
M8将会基于今年11月上市的8系车型打造，预计会搭载宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机且很有可能会有超过600匹马力的动力输出，强于577匹马力的奔驰S63 AMG双门跑车。另外，新车也很有可能采用M5上的M xDrive四轮驱动系统。
据M部门总裁弗兰克·范梅尔透露，M8的开发正与常规8系同步进行。他表示：“M8会基于8系的基因，且在赛道性能和动态清晰度方面得到强化。”范梅尔还称：“这一切都会流入到驾驶体验中，熟悉的M标志能够满足用户最严格的要求。
“我们会想用这款车做一个声明，M8会是宝马所有车系的顶端。目前，我们还没有生产在它之上车型的计划。”范梅尔揭示了M8在宝马家族中的地位，M8在昂贵的同时也很有可能会是宝马史上拥有最强性能的量产车。
4米8多的车长，开着比轿车还舒服的大跑车，实拍宝马8系
今天，我们就来聊聊宝马8系。这款车的上一代要追溯到1995年，当时也是一款双门GT跑车，配有当时流行的翻转灯。在当时，它是最漂亮的宝马之一。转眼到了2019年，全新的宝马8系在国内上市，四门、两个情侣、两个敞篷车型，可谓诚意满满。大家一起看，不多说。
宝马2019款840i敞篷coupe M运动套装前脸运动，双肾形进气格栅和许多装饰件，以及细长的前车灯。前脸的视觉效果非常醒目。
我对这款大尺寸双门跑车的侧面线条简直毫无抵抗力。同样4.8米，一个门两个门，只是感觉不一样。
内饰的设计很优雅，双色内饰很温馨。看到这里，不得不说奔驰，奔驰现在的大连屏性能车，我更愿意称之为高性能车而不是轿车。
宝马8系三辐方向盘整体设计看起来中规中矩。全系采用真皮材质，并配备全新方向盘记忆和4向电控功能。此外，这款车的仪表的运动化设计风格给人更强烈的驾驶氛围。
双门车型的轴距比四门车型短很多，没有单独的后门，但这些对于这样的车来说根本不重要。先说实用性。这个空房间也可以。毕竟还是4.8米多的大型跑车。
动力方面，2019款宝马8系840i敞篷轿跑的M运动套装搭载3.0T L6涡轮增压B58B30C发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500n·M，匹配8AT变速箱。最高时速250km/h，官方0-100km/h加速5.3秒，综合油耗8L/100km。
后备箱占了空间的一部分，因为要容纳软顶敞篷车，不过还是那句话，开这种车的朋友不在乎后备箱空间，两个登机箱就够了。
总的来说，宝马8系在价格、配置、动力、驾驶操控性方面都很强大，而该车的目标消费者只是少数消费者。宝马8系的细节质感很好的诠释了它的豪华感和档次感。一分钱一分货。所以，可以有很多有想法的朋友。
百万购车补贴
好了，今天关于“宝马8系双门轿跑车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马8系双门轿跑车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。