奥迪q5何时下线_奥迪q5何时下线的
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪q5何时下线”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.轿跑SUV还能火多久?奥迪Q5轿跑凭这两点就能虎口夺食
3.体面务实之选——留学生的奥迪Q5L个性化定制免税车!
4.不进行加长 曝国产奥迪Q5 Sportback白车身
5.轿跑Q5领衔,多款重磅车提上国产日程,车市回暖就靠它们了!
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[汽车之家?国内谍照]日前,我们从相关渠道获得国产奥迪Q5?Sportback(或命名Q5轿跑)的清晰无伪谍照。新车外形和早前发布的海外版中期改款奥迪Q5差别不大,最大的亮点在于它酷酷的溜背造型,给整体造型带来多一份的动感味道。按照此前规划,新车将于2020年底全球首发。
友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。 从谍照上来看,新款虽然采用了奥迪Q3的大组合进气格栅伪装贴纸,但我们还是能够看出新车本身灯组和格栅的走线,该车基于中期改款的奥迪Q5车型而打造,前脸采用了更大面积的六边形家族式中网,以及全新造型的前大灯,增强了新车的辨识度。此外,奥迪Q5?Sportback还采用了蜂窝状前格栅,同时进气口造型的设计也进行了升级,凸显其个性化特征。 新车侧面来看,车身的C柱采用了更加倾斜的设计,三角窗也更贴近三角形,其造型与奥迪Q3?Sportback的溜背式尾部设计相似,看上去更加动感。尾部来看,车尾采用了重新设计的尾灯组造型,灯腔内部造型有一定的变化,L型的示廓灯让其在夜晚也更具辨识度。 动力方面,目前官方暂时还没有相关的信息,预计新车会采用与国产Q5L相同的动力系统。作为参考,国产Q5L搭载了2种不同调校的2.0TFSI发动机,最大功率分别为190马力和252马力。传动方面,新车将继续匹配7速双离合变速箱,并标配quattro四驱系统。 此外,根据我们获得的信息来看,奥迪Q5?Sportback的项目代号为AU426/1,新车的首台白车身已经于2019年12月11日正式下线,未来该车型将成为长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型(第一款为奥迪Q5L)。据悉这也是一汽-大众首个与欧洲同步SOP奥迪车型项目。(文/汽车之家?王子平)轿跑SUV还能火多久?奥迪Q5轿跑凭这两点就能虎口夺食
[汽车之家?新闻]?日前,奥迪官方公布了2021年的部分新车规划:奥迪e-tron国产版、全新奥迪A3、新款Q5L、新款Q2L都将在2021年正式上市。
全新奥迪A3系列
『全新奥迪A3两厢版』
『全新奥迪A3L』
全新奥迪A3系列已经在广州车展期间亮相,包含有两厢版以及三厢版的A3L,其预售价为21-25万元。相比于现款车型,新车经过重新设计,无论是外观还是内饰都要更加年轻化。其中,两厢版的车身长宽高为4343(不同套件4351mm)/1815/1458mm,轴距为2630mm,而三厢版则针对轴距增加了50mm。『全新奥迪A3内饰』
动力方面,新车搭载的是1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为150马力,最大扭矩250牛·米;传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱。新款奥迪Q5L
『海外新款奥迪Q5』
中期改款的奥迪Q5已经在海外发布,国产版则会在其基础上进一步加长轴距。新车将会采用更加动感的八边形进气格栅设计,两侧的大灯也更改为箭形的设计。相比更加动感的外观,新车的车内不会有太大的改变,但是细节方面会提供新样式的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏等。 动力部分,国内预计继续提供40?TFSI和45?TFSI两个动力级别,均搭载2.0T四缸汽油发动机,最大功率分别为204马力(150kW)和265马力(195kW),峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。据悉,新车还会匹配12V轻混系统。奥迪e-tron国产版
『国产奥迪e-tron?SOP下线』
奥迪e-tron的国产版已经于9月份正式下线,所以预计会在明年初就上市。该车是一款纯电动中大型SUV,前脸的设计充满了未来感。该车车内的造型在现有车型风格之上,进一步突出科技氛围。 动力方面,新车前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为115kW(156Ps),峰值扭矩226N·m,后电机最大功率为172kW(234Ps),峰值扭矩314N·m,与进口版车型动力参数有所不同。新车搭载能量密度为142Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下续航里程为465km,而目前在售的进口版车型NEDC续航为470km。新款奥迪Q2L
『海外新款奥迪Q2?S?line』
海外版本的新款奥迪Q2已经发布,新车在造型方面进行调整,尤其是全新造型保险杠的应用,让这款本就定位个性的产品更加吸睛。其车内的整体设计依旧没有改变,结合奥迪家族当前的风格来说,这套内饰已经有些偏老。新车会提供12.3英寸的液晶仪表,并配合8.3英寸的中控触摸屏,换挡杆和MMI旋钮也会调整。 动力方面,海外新款车型先期提供的是1.5T发动机,不过鉴于EA211?1.5T?Evo发动机仍没有国产,所以我们猜测国内的新款奥迪Q2L会和全新一代A3/高尔夫一样依旧使用1.4T发动机。编辑点评:
可以看出,明年奥迪在国内的产品攻势还是很凶猛的,其中全新奥迪A3和新款奥迪Q5L都是能走量的车型,而国产e-tron和新款Q2L也将继续帮助奥迪探索细分市场。据悉,一汽-大众奥迪会在2021年底之前完成旗下所有车型的全面焕新计划,所以除了上述车型之外,我们还将看到更多的新产品。(文/汽车之家?陈浩)体面务实之选——留学生的奥迪Q5L个性化定制免税车!
网上关于奥迪Q5轿跑的消息一直都没有断过,从最开始的一些小道消息再到2019年12月11日Q5?Sportback首台白车身在长春Q工厂正式下线,才终于给国内消费者们吃了一颗定心丸。根据最新消息,新车将于今年底正式首发。并且该车是一汽大众首个和欧洲同步SOP奥迪车型项目,估计也会同步进行上市。从这个做法也能够看出奥迪对于国内新车引入的速度越来越快,也表现出了奥迪对于该车国内的市场表现相当重视。奥迪运动套件加持,四驱必备
从之前的渲染图可以看出Q5轿跑整体还是源自于海外版Q5的设计,并且轴距也将是2820mm,所以大小尺寸应该不会相差太多。前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计,这点倒不会意外,毕竟奥迪家族和运动沾边的车型都是如此,最不济也会有蜂窝状格栅的选装项目。然后两侧的进气口和前唇估计会有一些包围套件展示其运动风格。
侧面当然是轿跑SUV的重点了,溜背式的车顶至尾部有一个扰流板,延伸至下方有一个若隐若现的小鸭尾。溜背的幅度有点像Q8,不过相比车身太大的Q8,Q5轿跑看上去明显要协调很多。两侧的腰线在尾部向外扩张了一点,使整个尾部比较宽厚,配合下压的车身,看上去很有低趴的运动风格。
在动力方面,新车还没有公布过多信息。不过这也不难猜,引进国内的车型大概率会采用2.0T涡轮增压发动机,海外应该会有柴油版。匹配7速双离合变速箱,并且会搭载奥迪的精髓quattro四驱系统。
Q5轿跑的优势在于价格和颜值
只要提到BBA其中一家有新车将至,本能就会看看另外两家有没有它的竞争对手。很遗憾,对于Q5轿跑的同级竞品,奔驰和宝马早已安排上了。GLC轿跑和X4已经在市场活跃了多年,或许这也是奥迪会在欧洲和国内同步上市Q5轿跑的原因之一吧。毕竟早一天上市,就可以早一天争取客户,谁敢说GLC轿跑和X4的准车主们不会因为Q5轿跑的到来而改变目标呢?
BBA这三个品牌在国内其实已经形成了一个固有的三足鼎立局面,除了一些特别的车型,例如宝马8系之类的在单打独斗,这三家的常规车型无论是市场定位、销量人群,还是营销手段都有一个特定的套路模式。奥迪家的车型最大的优势就在于性价比方面,所以不出意外,Q5轿跑上市后的售价应该是GLC轿跑以及X4三款车中最低的。
同时,圈哥认为Q5轿跑的颜值在运动范上是最强的,GLC轿跑或许是既想保留奔驰的大气,又想增加运动气息,所以看上去不怎么协调。而宝马X4圈哥是有点审美疲劳了,毕竟X6的形象太深入人心了,想要对抗崭新面貌还是缺乏点新鲜感。轿跑SUV这类车型本就是靠颜值为生,所以Q5轿跑虽然是后来者,但是凭着价格和颜值优势,还是能够虎口夺食的。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来,轿跑SUV远没有经典的轿车和SUV市场面广,并且也不够耐看。由于近几年大量轿跑SUV推出,市场已经趋近于饱和。消费者们的猎奇心理也逐渐平复下来了,想要再拓展市场是很难的。好在BBA的底蕴够强,市场认可度也高,就算市场情况再坏,它们也是留在最后的那一批。但是Q5轿跑进入市场后是没有时间熟悉市场的,它已经没有机会和羊群一起分享草原了,只能把自己定位于一头狼,要做的就是抢占GLC轿跑和X4的市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不进行加长 曝国产奥迪Q5 Sportback白车身
Q5L提车两个多月了,写篇帖子分享一下用车感受[啤酒]?车子是父母日常代步用的,倾向买辆SUV,除了Q5L还有两个备选:?一是宝马X3:X3是我认为同级别综合素质最好的SUV,外观时尚堪比小X5,B48配合8AT业界标杆,内饰够豪华,iDrive系统够好用。但25i舒适配置略低,父母在老家开也高调了些,所以推荐老婆家买了辆X3。?另一辆是沃尔沃XC60:性价比没的说,配置够高。主动安全系统业界标杆,全系标配。但外观和内饰都比较平庸,再加上排气共振的通病,放弃。?综合考虑品牌、外观、安全、动力等各方面,最终选择了Q5L的40时尚,20款在增配了舒适进入、真皮座椅和座椅加热之后,性价比足够高。再加上丰富的选配清单和成熟的奥迪改装市场,后期可玩性也高。?谈到可玩性,一直杳无音信的Q5L改款突然发布,改款后的Q5L只能用完美来形容,老Q5L车主改装的话要下血本了。更凶狠的前脸,黑化的进气格栅,新款家族化大灯,还有帅炸的轮毂,只能用完美来形容。
口水一地的OLED尾灯,灯厂的地位不可撼动
升级后的中控大屏档次一下就提升起来,纯棕色内饰更是充满高级感。
订车走的是留学生免税车,在国外进修一年回国后可以有购买一辆合资品牌免税车的资格。Q5L是车价7.8折优惠,而且购置税全免。从厂家订车,不需要强加装潢和保险,只需要付给中介公司两三千的手续费。?由于是从厂家直接订车,所以厂家会放出带有部分选配的资源,但个性型化定制每辆车只能选三样配置,纠结了许久最终选了19寸抛光轮毂、方向盘加热和自动泊车。本还想选装的全景影像和橡木内饰没有资源,只得放弃。?留学生免税车一般汇款后一个月内就能提车,个性化定制车的提车周期会久一些,再加上受疫情的影响,本来预计3月份下线,最后5月份才提的车。
提车当天等待新主人的RS5,奥迪进口车对留学生也有额外折扣,包括RS系列,但购置税要正常缴纳
看到实车的第一眼并没有想象中的帅气,轮胎扁平比略大,视觉冲击力小一些
但双五辐就是越看越耐看,永不过时
第一箱油加满,回家
排队上牌,远处尊享运动的20寸轮毂,萝卜白菜各有所爱
仪表SQ5的运动布局务必在提车100Km以内刷好,淘宝100块远程搞定,解锁全部隐藏功能
Q5L全系标配单目摄像头,通过刷隐藏就可以实现车道保持功能,时速65公里以上自动开启,不打转向灯变道方向盘会振动并修正。但由于转向杆上没有开关,65公里以上无法关闭该功能,在车道内行驶也会感受到转向阻尼增大,有些不习惯。
Q5L上市后,7速双离合和适时四驱一直被大家诟病。?在我看来,7速双离合的可靠性尚待论证,但日常驾驶的平顺性并不差,变速箱升档非常积极,带来了不错的油耗表现。但缺点一个是低速上坡时档位较高导致动力不足,二是松油门滑行时拖拽感较为明显,这两点有待提升。?关于从托森机械四驱变成了Ultra电控四驱,先不说孰优孰劣,作为城市SUV,何必去苛求极限越野能力,能够应付个雨雪天气足矣。?总的来说,Q5L是辆开起来很惬意的车。190匹马力家用足够,轻盈的转向,优秀的隔音,避震可以出色的化解大的颠簸,但处理小减速带时有些过硬。?谈到Q5L通病主要有两个,一是内饰味大,所以提车前就买好了空气净化器,二是音响的杂音,就是论坛里提到的“滴嗒声”,要通过更换哈曼主机来解决,需要后期再研究研究。?话不多说,开始上大片
先来张定妆照,45度永远是车最完美的角度
外观选择了朱鹭白,Q5L可选择的颜色与上一代Q5相比太少,很喜欢老Q5的柚木棕
三代EA888已经足够成熟,热效率高,高速能开到6个多油,但市里开还是要10个以上,毕竟车重1.8吨
关于刹车,前四活塞卡钳还是非常厚道的。38车评实测百公里刹停只需36米左右,对于SUV已经非常优秀。但刹车脚感还不够线性,前段脚感硬而且有些虚位,有种刹不住的错觉
来张轮毂的细节,轮胎用的是倍耐力蝎子胎,而且还配了备胎和充气泵,好评
车身线条和上一代比硬朗许多,只有尾灯还保持圆润
奥迪的假排气是一大槽点,不知为何如此设计
去掉杂乱的尾标,显得清爽
流水转向灯很有质感
邻居的40时尚标配,可以对比一下轮毂效果
尾灯亮起,质感满满
内饰做工比较扎实,但硬塑料和铝纹饰板有些减分,无论是和同级竞品还是自家新一代内饰相比,都稍逊一筹
方向盘造型很别致,但镀铬装饰白天会有反光
黑色米莱诺真皮座椅用料还是很厚道的,但Q5L的座椅颜色都比较老气,如果有纯棕色的皮质会更加完美
中控层次感分明,越来越多的厂家把中控替换为一整块大屏,毫无设计感可言
个人一直推崇实体按键,旋钮的机械质感合盲操的便利性,是液晶屏幕无法取代的
选配了带电加热功能的方向盘,在北方的冬天非常实用
有些后悔没选qq2增强型氛围灯,当时觉得不太实用,而且本身也有单色氛围灯。但后来看论坛车友改装的32色氛围灯也挺炫酷的,而且提车后发现qq1氛围灯亮度只能说是了胜于无。qq2原厂选装只要1400,后期改装价格先不谈,光拆门板就看着心疼,算是个小遗憾
最后来张国际惯例,大鹏展翅
钥匙认证,感谢观看
轿跑Q5领衔,多款重磅车提上国产日程,车市回暖就靠它们了!
据悉,近日有媒体曝光了一组全新Q5?Sportback车型的国产版本白车身图,有消息称该车的白车身已经在去年年底正式在长春Q工厂焊接车间正式下线。值得关注的是,新车将不会推出长轴距版本,仅保留原汁原味的标准轴距车型。据悉,该车将会为一汽-大众奥迪首款与欧洲同步进行上市的车型。从图中可以看出,新车的项目代号为AU426/1,而此次完成下线工作的长春Q工厂焊接车间,在次之前该工厂还负责了全新奥迪Q5L的生产工作,所以由此可以猜测出该车就是奥迪今年规划发布的全新奥迪Q5?Sportback车型。从此前曝光的效果图中可以看出,新车的前脸和前后灯组样式将延续新款Q5的设计元素,而在整体轮廓方面将会与已经发布的Q3?Sportback版本车型相似。
内饰方面,虽然暂时并没有获取到相关,但据悉新车将会基本延用现款Q5L车型上的设计,但会在细节方面有所调整,预计将会换装更大尺寸的中控屏幕并将支持触摸操作。动力方面,新车将会增加带有48V轻混系统的2.0T涡轮增压发动机车型,未来还将推出高性能版本的SQ5?Sportback和RS?Q5?Sportback车型。据悉,新车将会在今年年底进行全球亮相,并且一汽-大众也将会同步进行国产版本的发布。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近两年我国汽车市场持续下行,原本以为2020年会有所好转,但突如其来的疫情让车市的压力陡增。不过,目前国内疫情逐步得到控制,多个行业都逐渐恢复到正常的发展状态,加之疫情增加了人们对公共出行的担忧,消费者的注意力也放在新车发售上。事实上,虽然疫情打乱了很多车企的节奏,但它们推新的计划并没有完全被取消,今年一季度已经有不少重磅车型都提上了国产日程。这些新车有望给低迷的车市带来新希望。
一汽-大众奥迪Q5?Sportback
亮点:同级唯一国产的轿跑SUV
SUV轿跑风在车市中愈演愈烈,虽然自主品牌的大多数轿跑SUV在市场里不畅销,但宝马X4、X6和奔驰GLC?Coupe、GLE?Coupe的热度足以证明了豪华车消费者对个性化的热衷追求。
不过,在一线豪华品牌的轿跑SUV领域,奥迪的动作比较缓慢,截至目前唯一的一款轿跑SUV是在去年才上市的奥迪Q8。
但来得晚并不意味无动作,奥迪计划在今年底全球首发一款全新轿跑SUV——Q5?Sportback,未来这款车型也将在一汽-大众奥迪同步迎来国产。而Q5?Sportback也是BBA同级产品中唯一实现国产化的车型。
(奥迪Q5?Sportback假想图)
关于Q5?Sportback的产品力,目前官方暂未公布太多信息。而从已有的资料来看,奥迪Q5?Sportback的项目代号为AU426/1,首台白车身已经于2019年12月11日正式下线,未来该车型将成为长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型(第一款为奥迪Q5L)。据悉这也是一汽-大众首个与欧洲同步SOP奥迪车型项目。
(奥迪Q5?Sportback白车身)
这也意味着,奥迪Q5?Sportback完成首发之后,中国市场将与欧洲市场同步进行上市。由此可以看出奥迪在引入新产品的速度上进一步加快,同时这也是奥迪继Q3?Sportback之后进一步丰富其在中国市场的SUV产品细分市场布局。
北京奔驰新款E级
亮点:造型更加年轻
梅赛德斯-奔驰新款E级已在海外完成上市,新款E级继续提供大标运动版和立标版两种外观风格,运动版使用点阵式中网搭配AMG风格包围的设计;立标版则采用经典的横条式镀铬中网以及贯穿式包围的设计,引擎盖上的小立标体现了定位的不同。整体来看比老款车型多了几分优雅与年轻气息。
而北京奔驰新款奔驰E级也曝出了申报信息,新车基本延续了海外版车型的设计,至于尺寸方面则是继续加长,新款E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,与现款北京奔驰E级差不多。
此外,新车在内饰方面也有所改变,参考海外版车型,贯穿式大屏继续采用,最大的区别在于方向盘采用了全新样式,多功能控制区域分层设计,看上去更加轻巧复古。
值得一提的是动力方面,北京奔驰新款E级并未搭载海外新款E级上的全新M254系列发动机,而是继续采用现款的M264系列发动机,有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合。据悉,国产全新M254发动机的生产线还在改造阶段,预计到明年才能开上搭载新发动机的国产奔驰。
上汽通用别克全新SUV
亮点:或与XT4同平台
别克汽车在国内SUV市场的布局可谓是相当全面,从小型SUV、紧凑型SUV,到中型和中大型SUV细分领域都有相对应的产品。不过,别克汽车并不满足于此,打算再推出一款全新SUV车型,或将定位于昂科威与昂科旗之间。
从此前工信部公布的来看,全新SUV的外观使用了别克最新的飞翼式家族设计语言,狭长的大灯组搭配飞翼式格栅设计,使得车头的视觉效果更宽。而尾部的整体造型较为圆润,尾灯组的设计样式与前大灯组相互呼应。
尺寸方面,新车长宽高达到4662\1883\1631mm,轴距是2779mm。虽然长度上小于现款昂科威,但轴距方面相比昂科威增加29mm。值得一提的是,全新SUV的轴距参数也与凯迪拉克XT4相同,买车君猜测新车与XT4一样基于E2平台打造。
至于动力,这款车使用了最大功率为237Ps的2.0T发动机,该设计和现款昂科威保持了一致,变速箱预计也将采用9AT。据悉,新车将在烟台工厂生产,年内正式发布。关于更多这款的信息,买车君将持续关注。
一汽-大众?CC猎装版
亮点:尾部性感
大众CC一直被视为最美大众车,拥有优美的车身线条、无框车门和充盈的动力,受关注度非常高。然而,由于CC所在的合资中型车普遍实力较强,且价格不断下探,这让CC的销量成绩一直和市场反响相差甚远。
但这并不影响CC继续发展的决心,于是衍生出CC?Shooting?Brake(猎装版),实车谍照在今年1月份已经正式亮相。
CC猎装版的前脸部分与轿车版基本一样,主要变化的地方在车身后部,车顶线条到达C柱之后并没有立刻下滑,而是缓慢下滑出一定的弧度,连接车尾形成典型的猎装版车身姿态。至于内饰,目前官方暂未公布太多信息,买车君猜测会与延续三厢版的设计。而动力会提供330TSI和380TSI两种调校的2.0T动力系统。而在市场价格方面,由于猎装版的用料更多,制造成本更高,那么售价也有可能比三厢版高。
看到这里也许不少人有疑问,现款三厢版CC的销量不达预期,加上国内旅行车市场一直都很低迷,为何官方还要推出CC猎装版?实际上,这与奥迪品牌可能在今年脱离一汽-大众体系有关系。对此,买车君以后再出一篇文章详细讲解。
受疫情等因素影响,今年一季度车市负增长已成定局,但困难只是暂时的,奥迪Q5?Sportback、新款E级等重磅新车的推出都有希望给处于至暗时刻的车市带来曙光。或许它们进入市场后能给市场带来全新的美好景象。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于奥迪q5何时下线就到这里了。希望大家对奥迪q5何时下线有更深入的了解,同时也希望这个话题奥迪q5何时下线的解答可以帮助到大家。
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