福特suv全新翼搏_福特suv全新翼搏多少钱
大家好，今天我将为大家详细介绍福特suv全新翼搏的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.福特冀搏车怎么样
2.福特翼搏怎么样 值得购买吗
3.福特翼搏有什么缺点
4.福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
5.福特翼搏怎么样，福特翼搏报价及
福特冀搏车怎么样
翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体。不足之处：价格偏高，有加价现象，4S服务较差。动力较弱，配置不足，空间局促，避震偏硬，无四驱版本，涡轮车型较少小型SUV，这是个最近很火的车型。个人感觉如果纯粹的要实用肯定不如同价位紧凑级轿车，同级别的紧凑型轿车如速腾的轴距是2660，翼博作为一款从小型车（福特嘉年华）改成的SUV毕竟轴距小很多，后排的腿部空间会小很多，如果偶尔接个客人，多少会显得有点儿掉价。不过你不必因为他从嘉年华的底盘而来就觉得它不值钱，因为SUV一直都比轿车贵如紧凑级SUV都买到中型车的价格。作为年轻人追求个性，SUV当然是一个绝佳的标志。但但从实用来讲它在中国的国情下确实比轿车不实用，它风阻比轿车大，后排有不够大。
福特翼搏怎么样 值得购买吗
翼博空载状态下，最小离地间隙为200mm，满载5人状态下，最小离地间隙为172mm。一、关于福特翼博：
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产 。
全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost® GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
二、福特翼博的特点：
1、外观方面
福特翼搏偏向运动年轻的设计风格，家族化的大嘴进气格栅，犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙，23度接近角和 36度离去角，能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。
2、内饰方面
全新福特翼搏内饰设计用料上乘、做工精良，与其粗犷且充满了现代感的外型设计相互呼应。内饰的表面材料是由福特对消费者进行广泛调研之后精心挑选的，注重品质、档次和纯正性。采用黑色面板和饰面，跟银色的边框细节形成对比。仪表板沿袭了车身表面弯曲、棱角分明的线条，两个圆形仪表的读数相当方便，照明采用“冰蓝”色调，整体环境非常舒适并具有十足魅力。
3、空间方面
全新福特翼搏车内的宽敞空间不仅能让驾乘人员有足够舒适的空间轻松容纳5人驾乘，并且拥有充足智能的载物空间。后排座椅可双次折叠，不仅可以放倒，还可以将整个座椅直立，释放705升的后备厢空间。车顶行李架最多可配备三横粱，便于安放大体积行李。此外，车内还有20个智能存储空间，比如中央控制面板卡槽，副驾驶侧隐藏式储物、座椅下部储物格以及带制冷功能的手套箱：可容纳下6罐350毫升装的饮料，在空调启动时，制冷功能即可开启。
4、动力方面
全新福特翼搏搭载了最新的先进动力总成系统，包括：福特最新、排量最小的，获得“全球年度发动机”荣誉称号的1.0升EcoBoost发动机，和1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器。其中，1.0升 EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项先进技术，输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌，这款发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩可达170牛米，综合工况油耗可低至5.7升/百公里。全新福特翼搏还搭载了1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率也高达 81千瓦，峰值扭矩可达140牛米，综合工况油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速双离合自动变速器，两个离合器交替工作，换挡平顺无冲击，燃油经济性高，同时具备了手动档的经济性和自动档的舒适性。
全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念，其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。此外，底盘配备电子助力转向系统（EPAS）可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。
福特翼搏有什么缺点
福特翼博这款车值得购买，原因如下：1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体；2、翼搏的外观设计非常另类，个...
福特翼搏怎么样 值得购买吗
福特翼博这款车值得购买，原因如下：
1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体；
2、翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感；
3、内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和 方向盘 ，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面；
4、空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排 座椅 来扩展。总的说来，比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用；
5、作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。 福特翼搏是几驱的
福特翼博有四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是由所有四个轮子提供动力。这样的车大部分时间基本都是两轮驱动，遇到特殊路况才是四轮驱动。
福特翼博是福特旗下的一款小型suv。这款车的长宽高分别为4345 mm(毫米)、1785 mm(毫米)和1659 mm(毫米)，轴距为2530 mm(毫米)。
福特Wing Bo一共使用了三款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
1.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为125马力和170牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机重量，提高汽车的机动性和燃油合理性。
福特Wing Bo的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式独立悬架。
多连杆悬架的成本高于扭力梁悬架，多连杆悬架的结构必然比扭力梁悬架复杂。 福特翼搏怎么样 值得购买吗 @2019
福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点
如下：缺点一、起步动力比较肉
福特翼搏分别有1.0T涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T和1.5L是两驱车，四驱车是2.0L发动机。这里起步动力比较肉主要体现在1.5L翼搏上。
缺点二、尾门开启方式
福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。
缺点三、后排空间
翼搏的后排空间显得有点紧促，三个成年人坐进去会比较挤，两大一小的话就显得刚好够用。
缺点四、内饰塑料感强
翼搏的中控台采用了软性材质，但是视觉上和塑料没有什么不同，手感上比之前的旧款有所改进，但是塑料感还是很强。
缺点五、背书包设计
翼搏与其他SUV不同的就是这个标志性“小书包”备胎设计，这种备胎设计已经很少应用在现在的SUV上。不过这设计存在很多说法，喜欢的人会说显得很霸气，不喜欢的人会说它阻碍视线，过时，并且更换备胎时不方便。不过相信买了翼搏的车主都是接受这种设计的。
福特翼搏怎么样，福特翼搏报价及
爆点车评小呀小二郎啊~背着个书包上学堂......看着翼搏我总会在心里唱上一段《小二郎》人细细学人背那么大个书包？刚开始看翼搏时我总会觉得有点别扭，毕竟在一台小型SUV上装上后挂式备胎真算得上是个史无前例的设计，我很佩服福特设计师的大胆设计。 都说一个人成熟的标志是把一件件看不惯的事给看惯，所以后来我秉着欣赏的态度去重新欣赏翼搏，发现原来这个小书包才是翼搏的亮点，没有小书包简直莫得灵魂。 小型SUV市场在这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场中分一杯羹。福特早在好几年前就推出翼搏，打算用翼搏扛起小型SUV的大梁。只可惜外观太过小巧内饰又不够精致的翼搏实在是无法挑起大家的兴趣，于是翼搏只能在2019年走向停产的命运。虽说目前翼搏已经停产了，但是这样一台有趣的小车我还是挺想和大家分享一下。 对于翼搏的外在可以说是两级分化，爱的人喜欢它娇小尺寸的同时又带点不羁的外观，不喜欢的人则对这种拉高的A0级的轿车嗤之以鼻。对于我而言，翼搏身上充满肌肉感的线条还挺得我心，小巧的车身尺寸在城市道路中有很好的灵活性，平时用来代代步比其他A0级小车来的更有个性。 我们都知道，翼搏其实就是一台拉高版的福特嘉年华，对于这种小车，热爱运动是天性而非不成熟的表现。我一直对悬挂硬朗的车型很有好感，若我对一台车的评价是舒适与运动55开的话，那这台车的底盘对于大多数人来说都会稍微偏硬。翼搏的行驶质感我觉得是舒适3分，运动7分。在底盘操控层面上来说翼搏是一台很有驾驶乐趣的小型SUV。很舒适？不存在的。 再次之前翼搏推出过2.0L的版本，对于这台小车来说，2.0的发动机未免太过躁动，于是后期的翼搏也只推出了1.5L三缸发动机+6AT一个动力配置。这台1.5L自然吸气发动机拥有120马力和150扭矩，放在翼搏身上动力表现刚刚好。只是在高速急加速时，6AT变速箱的反应真的想让我路边停车然后搭的士回家。高速急加速时变速箱的反应不是立刻降档，而是通过憋转速拉高转的方式压榨扭矩，这样势必会影响整个加速体验，令整台车动力肉到爆。 2019款翼搏的内饰终于有点跟得上潮流了，未改款之前的中控简直令人无法直视。同时在用料和做工上，翼搏都比未改款前有巨大的进步，虽说内饰大面积都是塑料材质，但起码中控和方向盘这些经常触摸的地方都用上了搪塑材质，同时内饰的塑料件看起来也没那么廉价了。 对于翼搏的后排空间我们也不用太过担心，虽说腿部空间算不上充裕，但是座椅的舒适程度很高，其主要表现在座椅对大腿的支撑性上，坐垫的尺寸很大，在乘坐舒适性上我觉得翼搏比很多日系紧凑型SUV来的更加优秀。 总结：很多朋友很关心福特翼搏车质量怎么样，其实翼搏在上市的几年时间里都没有发生过召回事件和过多的质量投诉问题，总体来说翼搏的质量还是比较稳定的。福特新翼博优缺点很明显，优点在于内饰与时俱进、后排乘坐舒适性表现不错，悬挂富有驾驶乐趣，缺点在于车身比例不够协调，6AT变速箱体验不佳和全系采用三缸发动机。福特翼搏是一款被引入中国的全球车，全新福特翼搏（EcoSport）对长安福特有着重要的战略意义，福特翼搏怎么样，福特翼搏报价及，下面物通网给大家介绍！
福特翼搏怎么样
全新福特翼搏兼具SUV多功能性和实用性，外形时尚、天性强悍，与年轻冒险家们的身份相得益彰；它尺寸紧凑，身手敏捷，强于应对都市的拥挤路况，帮助年轻冒险家们轻松穿行于都市丛林；它善于沟通，搭载的SYNC系统与都市新人类的生活方式无缝接驳。
全新福特翼搏全系共推出6款车型，分别搭载1.0升EcoBoost? GTDi燃油直喷涡轮增压发动机的车型及1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机。
福特翼搏报价及
关于“福特翼搏怎么样，福特翼搏报价及”以上内容已经给大家详细介绍清楚了，希望可以给大家帮助！了解更多关于福特翼搏知识，请随时关注物流知识百科！
好了，今天关于“福特suv全新翼搏”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特suv全新翼搏”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。