奔驰g级amg汽车之家_奔驰G级AMG汽车之家
大家好，很高兴能够为大家解答这个奔驰g级amg汽车之家问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
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2.奔驰G350特别版实车曝光，红蓝白配色齐全，起码得100多万
3.限量版的奔驰G63怎么样？不变的造型铭刻时光
4.奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒
5.一生一车系列——奔驰G级AMG，魅力的绽放时刻
6.奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎
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奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了41个年头。在这期间奔驰G级也衍生出了很多车型，比如我们常见的G500、?G63以及G级4X4?，但对于奔驰G级皮卡您又了解过多少呢？最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡，它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG?G63打造而来，命名为BRABUS?800?Adventure?XLP。新车不仅外观内饰进行了改变，而且发动机也进行了爆改，可以算得上是地表最强皮卡之一。
从外观来看，新车的整个前脸轮廓与奔驰AMGG63越野版保持一致，但是细节之处的变化还是比较明显的，比如车头正前方的保险杠变得更加粗壮，引擎盖上增加了更加夸张的进气模块，中网的的车标也换成了巴博斯专属的“B”字母标志。此外，电动绞盘系统、车顶行李架、探照灯等越野配置也没有缺席，使其看起来十分的霸气。
车身侧面和尾部是整车最大的改变，新车虽然保留了四门设计，但是车尾增加了一个皮卡独有的车货舱设计，并新增了一系列专属套件。同时，巴博斯的底盘工程师为新车开发了全新的副车架以及悬挂连杆部件，并使用了CNC工艺，使其抗扭刚度完全不逊色于AMG?G63。车身尺寸上，BRABUS?800?Adventure?XLP的车身长度仅比无备胎的G63增加了689mm，宽度增加了116mm。
值得一提的是，新车的货舱柜以及之前AMG?G63车身上所有的塑料部件基本都替换成了碳纤维材质，包括轮拱位置，不但更加坚固，而且分量非常轻。
车尾是标准的皮卡造型，方正的设计看起来十分的简洁，尾门使用了侧开式设计。为了彰显其特殊的身份，新车在尾部增加了很多BRABUS的标志，并配有炭纤维的元素。
内饰部分，BRABUS?800?Adventure?XLP的布局设计与AMGG63完全相同，不过对于材质以及细节等方面进行了调整，红黑内饰非常张扬，很容易激发你的驾驶欲望，车厢最不缺的就是红色红素元素和碳纤维装饰。当然，AMGG63身上标志性的双连屏设计也没有缺席。此外，根据之前巴博斯介绍，新车的内饰风格还可以根据客户的需求进行定制。
动力部分，BRABUS?800?Adventure?XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的4.0T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为4.8秒。相比国内在售的AMG?G63强的不是一星半点，即便是放在全球各种改装皮卡车型中，也是数一数二的存在。正如文章标题所说，BRABUS?800?Adventure?XLP是地表最强皮卡之一。价格方面，目前800?Adventure?XLP基本版起售价为38.98万欧元，折合人民币约为308万，预计国内市场如果引入，售价预计将会达到500万元。对于这样的一台皮卡车，您有什么看法呢？我们评论区见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰G350特别版实车曝光，红蓝白配色齐全，起码得100多万
近日，全新一代宝马X5?M正式在中国市场上市，其官方指导价为143.89万元，这样的价格相比老款车型要低出不少，比如价格高达210万元的2013款，作为X5的高性能版，个性化的设计意味着与同价位的奔驰G级有了竞争关系，虽然两者的定位取向不同，但在价格和拉风度方面高度重合。买奔驰大G是否要加价？两车在国外市场售价如何？谁的性价比更高？谁的动力更强？到底选越野还是赛道，下面我们选车侦探就来详细分析。1.两款车价格如何，买奔驰大G要加价？
从价格方面来看，宝马X5?M售价为143.89万元，X5?M雷霆版的经销商预估价为160万元，与奔驰G级国内入门车型G500的官方指导价162.88万非常接近，但从实际终端价格来看，奔驰大G的加价幅度非常高，一台G500需要加价50万左右才能买到，这意味着终端售价方面奔驰G500要高出很多，达到210万左右。
这样的情况在多年前正好相反，2013款宝马X5?M官方指导价为210万元，而奔驰G级也没有加价情况，2013款G500当时官方指导价为169.8万元，但一些地区优惠幅度超过10万，也就是说7年后宝马X5?M和奔驰大G的市场情况完全不同，也说明奔驰G级这样的硬派车型越来越少，比如路虎卫士和发现相继改用承载式车身，悍马也停产多年，在消费升级的情况下，造型复古的高端越野车关注度自然上升。
2.谁的辨识度更高？动力更强声浪更好听？
动力方面，宝马X5?M搭载代号为S63B44B的4.4L双涡轮增压V8发动机，其最大功率高达600马力，峰值扭矩为750Nm（1800-5600rpm），传动方面匹配8速M?Steptronic变速箱。X5?M从静止加速到100km/h仅需3.9秒，这样的性能数据堪比超跑，在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手。
而奔驰G500的动力就要中规中矩很多，其搭载的M176?4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率为421马力，峰值扭矩为610Nm（2000-4750rpm）。不仅功率要比X5?M小180马力，峰值扭矩和峰扭输出区间都不如宝马的4.4T?V8，可以看出宝马X5?M的动力更强，经过M部门的调教，高性能取向的X5?M声浪浑厚有力，比G500更加动听。
选车侦探认为，由于X5能见度较高，X5?M的造型辨识度也就不如方盒子般的奔驰大G，但在深踩油门加速的一瞬间，相信X5?M会吸引更多人的目光，只有AMG?G63才是它真正的对手。
3.越野还是赛道，完全不同的定位如何选择
两款车的官方指导价虽然有所重叠，其特点也都是个性张扬，但定位取向完全不同，从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出，宝马X5?M更偏向操控，双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教，宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车，甚至赛道驾驶也不在话下。
而奔驰G级则起源于伊朗定制的军用车辆，第一代G级由奔驰与奥地利斯太尔汽车联合研发，生产工厂设立在奥地利，直到今天，奔驰G级依旧在奥地利格拉茨工厂生产，并出口全球。非承载式车身和三把差速锁保证了强悍的越野能力，G500的离地间隙为241mm，涉水深度达700mm，在低速四驱模式下，其扭矩可以放大2.93倍。到底是越野还是赛道就看个人需求了。
4.选车侦“探”--两款车在国外售价如何，定价是否重合
在美国市场，X5?M的起价为10.5万美元，约合人民币74万元，奔驰G级的起价为12.8万美元，约合人民币90万元，价格方面差距与国内的指导价类似，也是奔驰G级的价格更高，但并没有加价数万美元的情况出现。
选车侦探总结：奔驰G级与宝马X5?M看似是两款定位毫不相干的车型，但在购买个性的SUV车型时，难免在两者之间进行选择，从性价比来看宝马X5?M要明显更高，但是奔驰G级的高辨识度方盒子造型和越野能力也极具吸引力，这款车甚至没有直接接竞争对手。选车侦探认为，如果你更喜欢自驾游，应对越野场地和复杂的户外环境G级完全没有问题。如果你更喜欢跑车般的操控，偶尔还下赛道，自然X5?M是更好的选择。
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限量版的奔驰G63怎么样？不变的造型铭刻时光
说起奔驰大G，那绝对是吸引男人的尤物，且不说拥有“方盒子”硬朗的造型和强悍的越野能力，更为关键是高昂的售价乃是权贵的象征。可能官方考虑到国人的面子需求（自身也打起谋取更多利润的算盘），作为百万级的豪车竟开始引入2.0T发动机，并且在网友的细心留意下拍摄到了一组有关奔驰G350的实车图。
奔驰G350
事实上，奔驰G350相比G500在外观上并没有特别大的改动，依旧保持经典的方盒子造型。而图中所曝光的实车采用特别的“海蓝漆”，其转向灯和圆形大灯组均进行了熏黑处理，不出意外的话应该装配的是暗夜套装
此图为奔驰G500暗夜特别版
而从熏黑式的中网、车顶以及黑色大包围等装饰，完全可以判定这是一辆奔驰G350的特别版车型，甚至在整体形象塑造上完全和此前发布的奔驰G500暗夜特别版保持一致。
新车的侧身设计基本没有多大改动，只是为了区别身份取消了V8标识，而采用多辐式的铝合金轮毂和AMG系列还是有一定的区别。
从图中的背部角度来看，同批次的还有白漆和黑漆版本的车型，而仔细看白漆版本，前车大灯组和中网格栅均进行了熏黑处理（大概率为暗夜套装）。虽然黑漆版本看不到前脸，但是根据上图轮毂观察，双五辐的铝合金轮毂明显尺寸变小（不够档次），有可能被设定为奔驰G350的入门版。
除此之外，之前也有人拍摄到一辆红色涂装的奔驰G350背面照，从黑色车顶、轮眉以及轮毂来看，应该也算是同一批的暗夜特别版。如此一来，红蓝白配色的特别版本相对齐全，想必能迎合不少年轻人的口味。
需要说明的一个问题是，因为奔驰大G的炙手可热，G500版本加价后能卖到200多万，而G63版本更是疯狂到300多万。看似G350版本拉低了门槛，但也能满足更多人的面子需求，而假使100万的起售价，又不知道疯狂加价到多少万？
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奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒
奔驰大G，作为欧系的唯一的硬派越野车，是奔驰的传世之作。方盒子的车身可以说是非常的经典，而今天我给大家带来的这款车更是非同一般。因为它是奔驰推出的限量版，下面就跟小编一起欣赏一下20款奔驰G63时光铭刻限量版吧。时光铭刻，铭刻时光。它采用直瀑式的中网设计，两侧采用的是LED大灯。单从造型方面讲，并无太多的变化，但是就是那种看不够的感觉，也许这就是它铭刻时光的含义吧。中间硕大的奔驰车标看起来也非常的有气势。在加上它的不锈钢套件，让它看起来魅力非常的高。
此外，它磨砂黑的车身涂装也非常的好看。肌肉感十足的造型，硬朗的腰线，下方采用的是22寸AMG轮毂，也是时尚动感。像是脚踏什么的都是基本的需求。同时它的后方还带有隐私玻璃，虽然有人说大G的后排空间不好，但在乘坐的舒适度上并没有差这么多。
尾部的设计简单，明了。依旧是外挂备胎的设计，看着就非常让人放心，底部还有拖车钩，有着很浓重的越野气息。这里可能有人会说了，越野性它比不上丰田酷路泽啊。这个是事实，酷路泽作为一代神车，在越野上确实有一套，但是你有奔驰大G和丰田那是两回事，懂的人自然会懂。
内饰方面，这款车采用双拼的设计，布局设计也是熟悉的风格。配置上，AMG翻毛皮方向盘带有加热功能，后方双12.3寸液晶大屏色彩也很艳丽，同时这款车还带有柏林之声音响。而它的碳纤维内饰更是让它的奢华程度提高到了另一个档次。差速锁和天窗等配置它也是一应俱全。座椅方面，它选用的是菱形格多轮廓真皮座椅，双拼的造型虽然在上看着不是很明显，但也凸显了它的时尚性，前座椅快速加热、通风，后排的话空间还可以，总体的舒适性表现还是很不错的。后排座椅还带有娱乐功能，或许在空间上有人说它差一些，但是娱乐性还是很高的。
动力方面，奔驰G63肯定不能差啊。出自AMG之手调教出来的发动机，拥有过的老板肯定有着最直观的感受，毕竟数字是冰凉的，自己直接感受才是最重要的。它采用的还是V8发动机，搭载的是9速手自一体变速器。最重要的是它是限量版！最重要的是它是限量版！最重要的是它是限量版！
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一生一车系列——奔驰G级AMG，魅力的绽放时刻
多数人对巴博斯的第一印象，就是出没在欧洲、中东街头的各种大“B”，相比其他“默默无名”的改装厂，这个标志的知名度一点也不比奔驰逊色。尤其近两年，人人都想要拥有一辆?。成立于1977年的巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，他们只为奔驰公司的车型进行改装，而由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车。即使价格昂贵，也是深受各地皇家贵族喜爱，是名副其实的“百奔之王”。
近日，基于全新梅赛德斯-AMG?G63打造的巴博斯800?Adventure?XLP实拍图曝光，本来新车预计将在今年日内瓦车展上首次亮相，不过受新冠疫情的影响，2020年日内瓦车展已经宣布取消，对此众多翘首期盼的车迷感到有些失望。
巴博斯800?Adventure?XLP是在G63的基础上，将车身结构改为了皮卡样式，并新增了一系列专属性能套件。带有LED灯条的熏黑风格前后包围、高性能进气口机舱盖、尺寸更大更宽的轮眉、带有探照灯的车顶覆盖件以及碳纤维后视镜等都让其看上去更凶猛。为了能够定制皮卡的载货空间，巴博斯将G-Class的轴距延长了50厘米，使得车辆总长达到5.31米，比不带背挂轮胎的普通G63?AMG长了68.9厘米。在新增的后斗处，其结构件全部采用了碳纤维材质，用以减轻车架以上的重量，而表面件和支架则采用了强度更高的钢材质，刚柔并济。
动力方面，AdventureXLP将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，同时配备了两个Brabus涡轮增压器，使得最大功率提升到为588千瓦，峰值扭矩为1000牛·米。它可以在4.8秒内提速至100公里/小时，最高时速为210公里/小时。
该车的货箱内还可以放置一台Wingcopter无人机，以便行驶时能够提前掌握前方的路况。当然巴博斯的售价也从来不让我们失望，高配车型售价将有可能达到67万欧元，约518万人民币。这个价格虽然贵，但它不会愁卖，看到它?绝对会让你心跳加速，血脉喷张。
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奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎
男人这一生，汽车是绕不开的一道题。?在众多的车型中，奔驰G和保时捷911应该是普通家庭合适去触碰的越野车领域和跑车领域的顶板。如果不是家世显赫，开着劳斯莱斯库里南，兰博基尼URUS，法拉利488，兰博基尼大牛等等给人错觉会是二手车商或是日租5888。?切回话题，如果一台车仅仅是代步工具，那还是坐公交车吧！[偷笑]?奔驰G拥有和路虎卫士类似的越野乐趣，同时多点速度感。奔驰G拥有和保时捷911类似的速度感，同时多点越野乐趣。由于上海市中心停车难、上海车辆牌照额度（小家庭至少还要有台代步车吧）等客观因素制约，在无法同时拥有G+911或者卫士+911的配置条件下，奔驰G成为了折中的选择。本人的G，打算开一辈子的车。
W464版本的奔驰G引入了更多奢华的高科技，大联屏、氛围灯、音响系统等，整体车重和悬挂系统也进行了大量的升级，绝对是台配得上21世纪20年代的好车，给奔驰的工程师们竖一个大大的赞。
W464版本的G?高大上?外型上依旧向传统致敬?赞
W464版本的精致让人很难舍得拿他去干苦活累活
奔驰C?和?奔驰G?很巧?正好是目前家里的配置
如果你是W463底盘的忠实簇拥，可以继续往下看哦！[偷笑][偷笑][偷笑]?W463版本的奔驰G外形上更加的硬汉和野性，但是科技感和新G比那真不是同一个时代的产物了。考虑到一生一车这个话题，这里说一些自己的关于W463版本的奔驰G选车的想法，仅供各位爱车的车友和打算入手463大G的朋友们参考。W463基本有五种，他们是G350、G500（G550）、G55?AMG、G63?AMG、G65?AMG。?不以价格论英雄，价格只是厂家的定价，价值及实际用途才是车主们和准车主们更应该关注的。?G350——柴油版。很好的一台G，长途旅行甚至越野穿越的利器，柴油续航能力超强，不需要加装副油箱，妥妥滴跑。?缺点：动力加速性上欠佳。?G500（G550）——5.5自吸汽油版，很好的一台G，综合越野和极端越野能力最强。在极端越野甚至于爬石头的时候，油门给多少是多少，资深越野老炮们懂的。这个版本的G500是几个8缸汽油版本中的越野王，是最适合重度越野的G。?缺点：和G55?AMG一样，年份都有点久了，长期持有的维护成本不确定。油箱小。?G500（G550）——4.0T双涡轮增压汽油版，很好的一台G，4.0T双涡轮增压版本的车，在极端越野性能上（同G55?G63）是不如自吸的G500的，但比起5.5自吸版本更兼顾了日常使用感受，内饰方面是双炮筒的设计加个小pad，可以认为是没有?AMG标识的小63，除了排量小了点（但也增加了续航能力），内饰等和63没有太大区分。?缺点：排量比起其他8缸汽油三兄弟小了点，长期持有涡轮维护和置换成本不确定。?G55?AMG——5.5T机械增压汽油版，很好的一台G。因为有了机械增压的辅助，在去到高原上的时候会更游刃有余。但在深度越野的时候，油门的控制上是不如5.5自吸的G500的。机械增压原理上还是属于自吸车的，有了增压，公路加速性能会很好。可以认为是5.5自吸G500的公路加强版本，偏向于公路驾驶和轻度穿越。正统8缸AMG。?缺点：和G500?5.5自吸版本一样，年份都有点久了，长期持有的维护成本不确定。油箱小。?G63?AMG——5.5T双涡轮增压汽油版，很好的一台G，5.5双涡轮增压。和G500（4.0T）G55一样因为有了增压的辅助，在去到高原上的时候会更加游刃有余。深度越野的话，油门的控制上是不如5.5自吸的G500的。内饰方面不用多说，463版本最豪华的内饰了，加上AMG加持，增加了太多的日常使用体验，很棒！正统8缸AMG。?缺点:长期持有涡轮维护和置换成本不确定。油箱小。?G65?AMG——6.0T双涡轮增压汽油版，V12双涡轮增压，系列的终极图腾，不多说了为情怀买单吧！正统12缸AMG。?缺点:长期持有涡轮维护和置换成本不确定。油箱太小。
一年中大多数时候都是灰天灰地的，越野胎彻底说明了他的用途。[偷笑][偷笑][偷笑]?实在是太灰了，黑白图了都觉得灰。
4s店的兄弟?帮我调节了下灯光色?整个一面现在全是白色?特别的精神?倍儿棒
结合自身情况?定位家里G为长途旅行和低中等强度的土路砂石路的穿越使用?AT胎基本能应付所有路面?也就不需要背一个100多斤的书包了?在4s店?卸下了书包?同时在上海市中心停车的时候?多了20厘米左右的空间?后视镜能看清楚后面情况了[折磨]
冷峻的AMG轮毂?AMG卡钳?通风盘刹车片?这还是后轮?前轮轮毂里全部塞满的[嘻嘻]?百路驰ko2?285?55?r20?用下来很棒
整体侧面再来一张?总之一年中的大多数时候都是脏脏的?但这不就应该是G的样子嘛[害羞]
准备入手463汽油版G的朋友们请注意，大G一年商业保险和车船税打底2万+起！这个是每年的固定支出！
家里的配置?奔驰小C和奔驰大G
再来点和大G的生活纪录，平时拍照不多。[抓狂]
2019年暑假?带全家人?环山东半岛前?蓬头垢面的G?做个全车油水保养
做完全车油水大保健?再来一个牛奶浴?基本都是4s做保养?因为时间仓促?加上我实在是忙?还要预约?就朋友这里弄一下
和家人一起在成山头（又名天尽头）——祖国海岸线的最东边?看日出?留念
看完日出?在东天门留念拍了个照片
离开东天门?前往烟台前?去网红草木屋别墅区?打个卡?开G的兄弟们就喜欢这种路面[偷笑]
小结：?G350d?适合?对动力不那么有苛刻要求的可以有时间经常跑长途旅行的朋友们。?G500?5.5自吸?适合拿G当越野大玩具的朋友们。?G500?4.0T?适合对内饰有要求，希望日常通勤都能很好用的朋友们。?G55?AMG?适合不追求极端越野但却又想偶尔来点小土破碎石路长途穿越的有AMG情怀的朋友们。?G63?AMG?适合对内饰有要求，希望日常通勤都能很好用的有AMG情怀的朋友们。?G65?AMG?情怀。
头像照。如果一辈子只买一块劳力士，那就买黑水鬼吧。如果一辈子只买一台越野车，那就买黑色大G吧。虽然黑水鬼是劳力士的入门款，大G是奔驰的毕业款，但是他们却是如此的般配，还是那句话，不以价格论英雄！
最后仅以此贴献给真正爱大G的车友们！码字码了很久，15张照片也有了，希望版主能够申个精！[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
“不坑穷人”系列，这些豪车都要加价提车，最多加了一辆奔驰S级
奔驰越野车可靠性不如丰田？这位车主很任性，把大G摔稀碎在硬派越野车领域，奔驰G级车估计是很多人的梦想车型，如果能开上奔驰大G，那绝对是成功人士了，毕竟一台奔驰G级车在中国市场上的售价高达100多万，如果是奔驰G63AMG系列车型，2020款的时光铭刻特别版车型在中国售价高达245.88万，这显然不是普通家庭能承受的。但是近日有一位来自俄罗斯的奔驰大G车主却非常愤怒，做出了让人意想不到的举动。
根据这位车主的描述，自己的奔驰G63车型小毛病不断，车辆的可靠性实在难以接受，所以他请来了自己的一群朋友作见证，而且直接请到了一架重型直升机助阵。把自己的奔驰G63挂在直升机上之后，直接悬挂到高空之中，随后放开了绳索挂钩，直接把这台黑色的奔驰G63越野车丢向地面，目测下坠距离超过200米以上，在这样的情况下，这台奔驰G63被摔得稀碎。
其实奔驰G63作为超豪华车，配置是相当高的，尤其是越野配置，这款车搭载有奔驰G级特有的三把差速锁，越野能力是不用质疑的，但是奔驰G级车的可靠性与丰田兰德酷路泽系列越野车相比的话，故障率确实会比较高一些，但是不能说奔驰G级是工业垃圾，这款车的故障率远远没有到达难以接受的程度，这位俄罗斯车主的做法显然比较过激。
奔驰G63车型搭载的是4.0升排量的双涡轮增压发动机，极限输出可以达到585马力，这套发动机在奔驰动力总成当中是非常成熟的，搭配9AT变速箱，动力系统相当可靠。最主要的是奔驰G63的内饰相当豪华，确实比丰田的硬派越野车更加舒适，中控台面上包括贯穿式液晶大屏幕以及更多的电子配置，而丰田汽车往往不注重电子科技配置，这也是故障率比较低的原因之一。
问题来了，你觉得奔驰车的可靠性真不如丰田吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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随着BBA近年来各种问题被逐渐曝光，与它们高昂的售价形成了很大反差，从而在网络上流行了起了"从来不坑穷人"这个梗。今天笔者便借此机会，来盘点几款需要加价提车的高端豪车，而它们和"从来不坑穷人"又有什么关系呢？因为普通人都买不起，而且这些车型的加价程度确实有点夸张。第一款：?奔驰迈巴赫S级2020款?S680?双调典藏版（319.88万）
加价：120万
作为奔驰在高端豪华市场最为旗舰的车型，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版足以堪称是天花板战力的存在了。首先该车采用了最具辨识度的双色车身，再加之20英寸的大饼轮毂，无时无刻都散发出了尊贵奢华的气息。
内饰方面，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版更是不用多说，基本上你能够想到的极尽奢华体验，在它身上都能够享受到。比如说主动式多仿型座椅、64色氛围灯、26喇叭的柏林之声、车载冰箱、香氛装置等等，也难怪网上盛传它的舒适体验仅次于劳斯莱斯幻影。
同时在极尽奢华的外表之下，奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版还搭载了一颗强劲的"心脏"，为一款6.0T?V12双涡轮增压发动机，能够拥有630Ps以及1000N·m的强劲动力输出，零百加速仅需4.9S。
第二款：奔驰G级?AMG?G63（222.88-245.88万）
加价：50-100万
凭借着硬派的风格，以及强悍的越野能力，奔驰大G一直是无数男人的梦想，特别是奔驰G级?AMG?G63这个旗舰系列，可是受到了诸多消费者的追捧。
外观方面，奔驰G级?AMG?G63设计得非常方正，可以说辨识度是非常的高。而在内饰方面，奔驰G级?AMG?G63也有着奔驰一贯的奢华高端氛围，不仅很硬派，奢华体验也同样不差。
当然最主要还是在性能方面，奔驰G级?AMG?G63是尤为突出，其搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，能够拥有585Ps以及850N·m的动力输出，再加之三把差速锁以及全时四驱的配置，越野性能足以堪称顶尖。
第三款：雷克萨斯LM（116.60-146.60万）
加价：80万
作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多，上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的"加价王"——雷克萨斯LM。
从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车，其实并不是。除了外观设计非常具有"雷味儿"以外，在内饰配置方面，雷克萨斯LM也有着完全不同的表现。诸如后排配备的两个独立座椅，奢华享受程度足以堪比空客A380的头等舱。此外前排和后排之间还设计了隔断层，具有非常优秀的隐私性。当然26寸大电视、冰箱、香氛装置、氛围灯、马克莱文森音响等，在雷克萨斯LM身上也都有配备。
动力方面，雷克萨斯LM搭载了一款2.5L油电混动系统，拥有120KW的最大功率，最高车速为152km/h，看来性能并不是雷克萨斯LM的主打。
总结：其实从产品力来看，今天介绍的这三款车型都非常不错，特别是奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版的V12发动机，那性能表现足以堪称恐怖。但是直接加价一台奔驰S级的价格，也同样让人略感意外。毕竟奔驰迈巴赫S级?S680?双调典藏版原价就300多万，加价后直接飙升到了400多万，还是有点违背常理了。那么对于这些豪车的加价操作，你又是怎么看的呢？
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好了，关于“奔驰g级amg汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰g级amg汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。