长城c30宝骏630哪个好_宝骏630和宝骏310的区别

1.长城c30和2012和宝骏哪个悦翔最安全省油?

2.我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

3.买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

4.长城C30，风云2锐意，瑞纳GS，K2GLS，宝骏630，这几个车那个好点？另，7万5以内的车希望推荐一款

可以说EC7和其他两个既不是一个定位，也不是一个水平。

C30作为长城无中生有的三厢轿车，市场销售状况不错，但是现在下滑十分迅速，为什么？

因为他标价6.5万时候，其他的车都要8万左右。而现在价位都很好，所以作为A入门级别的车，后部空间紧凑，三大件之间调教问题严重，曾经的低价也失去了光芒。还记得QQ当年火爆的原因么？就是便宜。其他没有可圈点之处。

宝骏630，打着柳州五菱，通用的旗号，号称又是自主又是合资，这不是自己打自己脸是什么？大部分车型，用的都是很老旧的通用淘汰发动机技术，连最起码的VVT技术都不加，可以很公平的说，现在没有VVT类似技术的发动机，都非常的老，因为本身vvt就不是什么高尖端新鲜技术，属于必备了。其他方面比如做工内室，还不如C30.

其实选车有时候很简单，长城产皮卡出身，BYD产电池出身，五菱产面包车出身，而吉利地地道道从收购沃尔沃还是之前，都是只做轿车一项。您说哪个更值得考虑呢？

别拿什么丰田以前做缝纫机之类的说事儿，也别拿什么福特也出皮卡。人家福特是发明汽车的祖宗，丰田产汽车那会儿亚洲还不知道汽车咋回事儿呢。啥时候中国汽车发展上最少五十年，跨界开发车型才算是可靠。

长城c30和2012和宝骏哪个悦翔最安全省油?

您好，我觉得这仨车还是长城会好一些，C30经历过一次改款，新款改动了轮毂内饰，假如了日行灯，内饰做的很漂亮，而且长城的车质量现在已经很稳定了，性价比也很高，C30配置很高，内饰设计很温馨。并且C30开着也很不错，但是C30坐姿有些高，你要是个头很高的话估计开着会难受。宝骏这车保有量很小，而且这车品牌太新了，接受的人不多，他的售后也是个问题，而且个人觉得造型不好看，配置也是最基本的，至于众泰，这款Z300我倒是挺喜欢的，最近看到不少新车，Z300还算漂亮，内饰设计也可以，就是这个品牌的工艺水平还有待考验，这仨车从销量上看C30也遥遥领先，C30还是不错的，当然能选C50的话更好。这价位我还有个更好的推荐，就是奇瑞A3，安全性非常到位。

我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

楼主你的话是什么意思啊？

是长城C30，宝骏630，还有悦翔比较吧？

2012具体是什么车，还是我某读懂...........

首先，我们说说最费油的，肯定是宝骏了，我就是宝骏的车主。百公里基本上都是8升左右。

其次，说说C30，朋友有一辆，我也没坐过几次，总体还好，油耗在7.5左右，比宝骏稍微省点。

最后，说所悦翔，悦翔基本上7升多一点点吧。

（以上综合市区加郊区综合道路）。

宝骏费油是因为他用的是别克的地盘，所以车身比较重，安全性是这三个车最好的。

总之，如果你几乎不上高速，不出远门，不自驾游出去，买悦翔就够用了，如果你还是喜欢刺激，偶尔要外出，还得出差。我建议买宝骏，至少在10万以下，性价比还是很高的。

所以C30我觉得处在不上不下的状况，很尴尬。

顺便说一下，如果你有10万块，2012年，性价比10万以内，最好的车，非长安逸动莫属，虽然我是宝骏车主，但不得不承认，长安逸动已经超越了15万级别的车了！

买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车辅助系统。

我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

这四款车型对比：

纯手打，望采纳

长城C30，风云2锐意，瑞纳GS，K2GLS，宝骏630，这几个车那个好点？另，7万5以内的车希望推荐一款

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错

不用犹豫，就C30。

油耗靠谱，发动动力参数尽管和其他几款车接近，但车内空间、轴距和较长的车身、较为顺眼中庸的外观、销量和保有量是其他几款车比不了的。

车内空间越大意味着实用性较高；

轴距越大意味着行驶稳定性更好；

车身较长意味着外观面子更给力；

中庸的外观就意味着符合大多数人的审美，和德系车的风格一样，最起码不怪异，当然如果你是一个追求求标新立异的人的话，算我白说，你尽管放马朝法系车去吧；

销量越大意味着车的相对价格更低、保有量越大意味着维修保养成本同样会更低！

最后一点，就是几家纯自主品牌来说，只有长城哈弗SUV和长城皮卡在全国市场的细分车型销量排行榜中可以连续10年位列第一，把合资车品牌甩在身后。尽管不是轿车，但是这足见一个民营车企的综合能力。

最能说明问题的是：长城汽车每年用在营销宣传中的费用在这些自足品牌中最少！