帕加尼huayra 改装_

1.跨越世纪的经典 帕加尼 Huayra

2.运动的机械设计 帕加尼Pagani Huayra实车！

3.世界上最贵的车排名

帕加尼旗下生产的敞篷跑车有帕加尼Huayra，这款车被称为风神。

这款车在国内汽车市场是见不到的，因为这些超级跑车都是限量生产，Huayra这款车全球限量生产100台，在刚出售的时候就会被抢购一空。

在外观方面，这款车的前身是HuayraCoupe，这款车的车身经过重新设计之后改成了敞篷式跑车，这款车取消了很多空气动力学的设计，在汽车的尾部增加了扰流板，在行驶过程中会有更强劲的抓地力表现。

Huayra的排气管用的中置排气的方式，独特的排气方式使这款车看起来性能更加强大。

在动力方面，这款敞篷超跑搭载了AMG的12缸6.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为764马力，最大扭矩为1000牛米，传动方面，匹配的是更为强大的7AMT变速箱，这套动力组合最大限度的发挥出了超级跑车的性能。

帕加尼生产的这款量产版的敞篷跑车在上市之后就销售一空，作为一款超级跑车，这款敞篷跑车绝对是占据了跑车界重要的地位。

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跨越世纪的经典 帕加尼 Huayra

在为帕加尼Zonda超级跑车（别称：帕加尼风之子）的继任者命名时，霍拉西奥·?帕加尼（Horacio?Pagani）选择引用安第斯山神古老传说中的名字：这位神可以驾驭风雪，并且能够从湖中引水化雨洒给他的妻子——帕卡玛玛（地球母亲的女神）。那位神的名字就叫Huayra-tata。删繁就简之后，继任车型的名字就被定为Huayra。

比起目前汽车业内其他的"大佬级"品牌，帕加尼对汽车艺术化体现的追求显得独树一帜。与大家熟知的家族化设计不同，帕加尼Zonda和Huayra两者之间根本找不到任何"通用"的设计元素，只因它们属于两件不同的艺术品，在设计上并无共通之处。

此外，帕加尼并不想制造一款比兰博基尼Aventador或布加迪威龙更美观的超级跑车，它们更感兴趣的是如何赋予车型品牌蕴含的崇高理想以及如何在世人面前建立起自身品牌的广泛影响力。因此，车如其名——Huayra的核心设计灵感来自"空气元素的永恒属性"。同时，Huayra的名字不仅表示车辆在风洞中度过了很长时间的测试程序，而且还表示着空气的力量，因为空气能够"逐渐侵蚀最坚硬的材料，产生自然界独特的壮丽地貌"。

帕加尼的技艺在于他们善于发现车身上每个位置的细微差别，并利用这些差别和需求形状之间的相关性，以达到车身设计更加吸引人的目的。

Huayra的后视镜就是一个很好的例子。这个位置可能是Huayra的车身设计中最有争议的地方——无数汽车爱好者对其表示同等的崇拜和憎恶。一方面，后视镜超出车身最宽处约20mm的造型的确让人过目难忘；另一方面，对于车内驾驶来说，最重要的侧后方视野却后视镜造型显得异常有限。

从碳纤维编织纹理的完美对称到后视镜外壳的微妙椭圆形状，它们始终保持着帕加尼对细节的精益求精。同时，帕加尼还不忘记为它提供一个完美的空气动力学设计。后视镜优雅的弓状碳茎结构配合车身看起来像是一对翅膀，也侧面烘托出了Huayra鸥翼门的流线造型。

而后视镜的外壳看起来也很像一片"叶子"，但据帕加尼宣称，整体造型正好与侧面腰线贯通的尾灯框架遥相呼应环绕。倘若您再仔细地观察Huayra的尾部，四出中置排气管的椭圆框架和尾灯连成一体后，不就像是一位美丽少女的动人双眸吗？这是属于帕加尼的复古浪漫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动的机械设计 帕加尼Pagani Huayra实车！

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·帕加尼 Huayra Roa ds ter BC追求无与伦比的驾驶体验

·帕加尼 Huayra Tricolore向意大利空军三色箭特技飞行队致敬

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2000年初期，一个超级跑车飞速发展的年代，各大厂商都发布了旗下的非凡作品。这样的大环境下，由于Zonda系列的设计诞生于90年代早期，因此荷拉齐奥·帕加尼先生决定开启全新时代，C9就此开启，全新的 帕加尼Huayra 得以展开。

荷拉齐奥·帕加尼依旧保持了对车辆 理念 ，保证了车辆的艺术性并与科技相结合。更大的尺寸、更强的动力和更新的技术都会使车辆变得不同，但与之不变的则是对于空气动力学的追求。帕加尼Huayra在设计的初期就加入了许多帕加尼品牌的 元素 ，其中包括椭圆形的造型设计；将排气管设计保留在车尾中部作为整个车顶线条最终的汇集点；线条始于车头灯终于发动机盖上的进气口。尾部扰流板根据空气动力学测试数据所得出，并得出角度设计，给予尾部更大的下压力。

梅赛德斯-A MG 为其打造了一台真正特别而又轻量化的引擎，全新双涡轮增压、720匹马力、1000牛米扭矩的发动机推动了帕加尼对于Huayra车型研发，并使车辆可以拥有飞机起飞时的强烈推背感。双涡轮增压的设计能够满足愈发严格的环保需求，并使其拥有更好的燃油经济性。荷拉齐奥?帕加尼的造车哲学以及他所设计跑车所蕴含的和科技深深打动了来自Sicily的Benny Caiola先生，两位很快成为了好友，Caiola先生更成为帕加尼品牌历史上的第一位客户。Caiola先生不断鼓励帕加尼打造出更加“专注于赛道”的超级跑车 - “BC”的命名就源于这位对帕加尼影响颇深的人物。

帕加尼Huayra BC并非简单的升级，而是对车辆大部分配件进行重新设计改造。车辆搭配了一台AMG发动机，可输出近800匹马力；为追求极致轻量化，使用电子手刹系统代替了机械手刹；尾部排气管重量减重3公斤；电子差速器系统相较Huayra轻出40%；全Hiforg铝合金打造的悬架系统提升刚性同时减重25%；全车共有效减重132公斤。全新的七速变速箱让换挡时间提升，并使用三轴传动轴技术提升传动效率。作为轮胎供应商，倍耐力为BC专名定制了特殊尺寸的道路用轮胎与赛道使用轮胎；博世则为BC研发专用ESP系统，并添加了“赛道”模式。

如果说Huayra与Huayra BC只是这个时代的开始，那么Huayra?Roadster标志着荷拉齐奥?帕加尼超越自我的终极目标以及对于性能的不懈追求，代表着艺术无设限的设计理念，也是帕加尼先生对于Huayra系列的崇高赞颂。2017年启动的Roadster BC项目则在Roadster的基础上更进一步追求超凡的设计细节，力图打造出一台工程技术最为先进、驾驶体验无与伦比、车辆性能达到极致的超级跑车。将帕加尼“持之以恒推陈出新，永不停止探索未知领域”的品牌基因淋漓尽致地进行呈现。

2020年，为致敬意大利空军三色箭特技飞行队成立六十周年，荷拉齐奥?帕加尼设计了帕加尼Huayra Tricolore车型，并仅有三部限量配额生产。Huayra Tricolore的车辆设计更多代表了汽车所研发的空气动力学概念与技术。从设计和开发周期的起点开始，就对汽车的所有技术以及工程设备进行了认真的思考，尤其是对于重量上的研究，使Huayra Tricolore得以足够轻量化，并实现高性能。

由于车辆用了最新一代的复合材料制成新底盘，因此车辆在高扭矩和过弯时刚度的机械性上得到了显著改善，从而车辆可以拥有更好的动态响应，在极限条件下驾驶更具有安全性。几何形状的悬挂组件可以有效的将840匹马力从发动机传导至地面，从而减少了制动和转向时，车辆的俯冲与侧倾的影响。电子单元控制的主动减震器使用，与车身空气动力学相结合，提高车辆的稳定性，确保完美的动态平衡，使车辆适应不同环境的驾驶需求。

Huayra Tricolore搭载的是一台由梅赛德斯-AMG专为帕加尼所研发的V12双涡轮增压发动机，能够在5900rpm的转速下输出618千瓦，并在2000至5000rpm的转速下提供1100牛米的扭矩。更速箱整体与双离合变速器部分，使车辆性能进一步提升的同时取得更好的车辆性能。

2021年，帕加尼发布Huayra R，专属于赛道的超级超级跑车。在道路上不断提升驾驶品质后，帕加尼Huayra R闪耀登场，尽情挥洒自由豪放的个性。帕加尼Huayra R是专注于赛道驾驶的车辆，融合了尖端的汽车工程、空气动力学科技、辅以前所未有的艺术美感，其风格充分展现了帕加尼汽车的技术成就。“自2008年，我们在打造Huayra。从工程和设计风格的角度而言，它是一个非常有挑战且苛刻的项目。经过如此多年的努力后，我感受到了对自由的极度渴求，也因此建造了Zonda R，一款打破常规的赛道车型，也正是因为如此，所以我们打造了Huayra R车型，这将会是有史以来更高效、极致，同时以追求性能为诉求的帕加尼车型。”——荷拉齐奥·帕加尼

@2019

世界上最贵的车排名

帕加尼Pagani?Huayra，工业机械艺术品，太美了！特别是内饰，满眼都是科技感带来的诱惑！Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，峰值扭矩约1000N·m。0-100加速为3.2秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、兰博基尼Veneno360万美元：兰博基尼Veneno是为了庆祝兰博基尼成立50周年而推出的限量版超级跑车，只生产了3辆，分别为红色、白色和绿色，代表了意大利国旗的颜色。

2、迈凯轮P1LM450万美元：迈凯轮P1LM是迈凯轮P1GTR赛道版的街道合法版本，由英国公司LanzanteMotorsport改装而成，只生产了5辆。

3、帕加尼HuayraImola540万美元：帕加尼HuayraImola是帕加尼Huayra系列中最强大、最昂贵、最稀有的版本之一，只生产了5辆，每辆重量仅为1246公斤。

4、布加迪Divo600万美元：布加迪Divo是布加迪威龙的改进版，也是布加迪“教练建造”传统的最新力作，只生产了40辆。这款车以法国赛车手阿尔贝特·迪沃的名字命名，致力于打造一款更适合弯道驾驶的超级跑车。

5、梅赛德斯迈巴赫Exelero800万美元：梅赛德斯迈巴赫Exelero是一款由梅赛德斯奔驰和迈巴赫合作打造的独一无二的超级跑车，最初是为德国轮胎制造商富勒定制的，用于测试其新型高性能轮胎。