宝骏rs-7预售价_宝骏rs7预售价格
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2.宝骏RS5刚火，大7座又将上市，带5G车联网和汉兰达一较高下
3.又一国产入局中大型SUV市场，轴距2米9，6座/7座随便选，出自宝骏
4.国产SUV当中的巨无霸，车长近5米的新宝骏RS-7，能否掀起热潮？
5.工信部第329批新车目录公布，看看有没有你感兴趣的
6.国产RS-7最新数据公布！这款大7座SUV超出预期
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提到7座SUV，咱们首先想到的就是汉兰达，锐界，这样的合资品牌车型。它们虽然好，但是对于咱们普通家庭而言，其实在买它们的时候，预算属实有些吃力。不过，庆幸的是，现在越来越多的自主品牌开始推出7座SUV了。就譬如，今天咱们要说的宝骏RS-7，就是一款全新的中型SUV，同时呢没有什么意外的话，它也将会是宝骏旗下的一款旗舰SUV。从造型上来看，没有什么意外，依旧是新宝骏家族式的设计风格，整体来说，还是比较迎合咱们年轻人的审美的。分体式的大灯，钻石车标，蜂窝状进气格栅可以说都是新宝骏标志性的设计。侧面的话，宝骏RS-7看起来就没有那么出色，甚至在小编看来，有些MPV的影子。尾部的话，采用的视觉设计还算挺出色，虽然不是家族式的设计，但是简洁，精致是给人的第一印象。此外，还有一个细节，就是这款车型可能为了提升档次感吧，采用了两个排气管的设计。
内饰上的话，采用的也是新宝骏家族式的设计，整体的风格还是不错的。尤其是在中控台采用了一大块屏幕的设计，结合了仪表盘和中控大屏。逼格上绝对是有了。虽然说，现在并没有曝光配置信息，但是，我们相信宝骏RS-7的配置不会差，而是会越来越好。轴距方面，这款车会达到2900mm，座椅布局上，除了7座布局，据了解也会有6座布局。
动力上，这款车型将会搭载一款1.5T的发动机，传动方面预计匹配的是6AT的变速箱。
这样的一款中型SUV，应该说上市后能够吸引一波的确对7座SUV有需求的人。但是，需要提出一点的就是，咱们都知道，新宝骏在品牌向上的过程中，似乎遇到了一些困境，导致现在的宝骏旗下的车型销量并不是特别出彩，那么大家觉得宝骏RS-7，这款可能在定价上并不低的车型，能够取得好成绩嘛？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏RS5刚火，大7座又将上市，带5G车联网和汉兰达一较高下
宝骏汽车以低端身份入局。在过去的几年中，它以低廉的价格迅速占领了市场，并创造了许多出色的产品。例如，宝骏510在7万个级别的市场中具有很高的知名度。随着国内市场消费结构的调整，低端汽车越来越不受欢迎。品牌化是提高品牌形象的“唯一途径”。但是，新宝骏推出后的市场反馈并不好。维持在较低水平。该车是好车，但其缺陷非常明显。与其他竞争产品竞争时处于劣势。这次，新的旗舰产品RS-7改善了一些问题。我们今天宿车社来到了宿迁宝骏4S店进行了探店实拍，一起去看看吧。新车的整体外观并未给人以新鲜感。经典的宝骏设计也符合当前的流行趋势。大型黑色进气格栅和悬挂式车顶营造出运动时尚的氛围。取悦年轻消费者几乎已成为所有汽车公司的共识。两年前，90年代后的消费者占据了40%的市场。两年后，该组的这一部分只能更多。因此，如果有需求，就会有市场。强大的产品能力已成为必要条件。
巨大的汽车标志仍然很显眼，整体视觉效果还是比较先进的。大灯采用拆分设计，这是该品牌常用的设计技术。日间行车灯具有细长的形状，而远处和近处的集成头灯则设计在分流槽内。与格栅不同，下部进气口较粗糙。精致，表面装饰有弯曲的金属条。
侧面轮廓设计非常坚固。悬挂式车顶设计和双腰围设计非常醒目。尾灯采用长条形设计，与大灯相呼应。后保险杠设计也非常有层次感，总体趋势良好。车身尺寸为4930×1975×1765(1775)mm，轴距为2900mm。可以在座位选择中选择6人座和7人座版本，这在第二胎家庭中非常受欢迎。
在内部，一直关注实用主义的宝骏这次表现抢眼，采用了许多流行的配置，大尺寸的双屏幕，双宽度的多功能方向盘，整个系统24小时在线连接车辆和5G车辆互联网。?，倒车影像，全景天窗，后隐私玻璃，全景影像，智能驾驶等配置。
值得一提的是，就动力系统而言，新型宝骏RS-7配备了1.5T发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为290N·m，与8速CVT变速箱相匹配。老实说，单看1.5T这样的数据是相当不错的，但是更大的体重是否会限制它的力量，我们仍然要问一个问号，但是新的宝骏擅长让我们感到惊讶。我们将拭目以待。
根据上汽通用五菱一贯的定价策略和新宝骏RS-5的价格，在每个人最关心的价格上，?新宝骏RS-7的价格应该不会很高。预计在15万元至20万元之间。可以赢。如果能够以这样的价格赢得如此大型的SUV，我相信它将吸引许多喜欢大空间购买它的车迷。在这种情况下，上汽通用五菱已成功切入了另一个细分市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又一国产入局中大型SUV市场，轴距2米9，6座/7座随便选，出自宝骏
最近的几年来，美系汽车品牌在我国国内市场上相比较于日系品牌来讲，它的品牌表现力上是有一些弱的，但是我们不可否认通用汽车在我国国内市场上的表现依然强势，上汽通用五菱这个定位于亲民的汽车品牌可以说是在我国国内市场上展现出来了，非常强大的竞争性暴君，这个汽车品牌也是屡屡造出了销量爆款的优秀车型，所以如今在国内市场上，也是有着非常高的市场认可度与品牌好感，像宝骏RS5、RM5、RC6、RS3等车型陆续的投放市场，瞬间也是火了起来，可以说它已经实现了对于国内轿车、SUV、MPV市场的全品类覆盖，为了进一步的细分市场，它入局的中型SUV又将上市，我们下面就一起来看一下这一款名为新宝骏RS-7的全新中型SUV。从这款车的外形结构上来看，这款车它既然作为一款中型SUV，它的尺寸性表现是相当的大气，它的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，对比这一市场领域当中的汉兰达来讲，它的空间性尺寸是完全不逊色于汉兰达，它整车的塑造也是比汉兰达时尚大气10倍，前脸部分采用的是最新的星际美学设计，大嘴式的格栅采用的是八边形构造，内部的熏黑中网再结合上两侧分体式大灯，让这款车看起来是非常的个性，运动化的前保险杠，更上这款车呈现出来了年轻动感的视觉效果，这款车的侧面设计的造型同样是比较的方正，B、C、D柱部位进行了熏黑处理，悬浮式车顶的设计让这款车看起来也是有着不错的时尚效果，19寸的多辐式双色轮圈也是让这款车很有动感表现，这款车的尾部以简洁为主，小尺寸的尾灯，再结合上尾门部分大面积的留白，让这一款车也是有着几分内敛的表现。
坐进这款车的内饰部分，我们能够发现这款车内部的实际乘坐体验表现也是非常的出色，宽厚的座椅灵活性很高，并且还会提供6座和7座座椅布局，也还会加入有可调节扶手，让这一款车内部舒适性表现是更加的优秀，第3排的座椅支持按比例放倒，大大的提升了这款车的内部灵活性，同时中控区域双联屏设计，也是目前市场上比较流行的一种设计风格，双辐式的多功能方向盘，再结合上造型独特的空调饰板，都让这款车看起来充满了科技性表现，同时在科技性配置上，这一款车它搭载了24小时在线网联系统、5G车联网、智能驾驶及智能安全系统，实际使用表现也是相当的给力。
在动力部分，这款车它搭载的是代号为280t的1.5t发动机，在传动系统上与之会匹配的是手动或CVT变速箱，该发动机的最大输出功率为177马力，并且还满足我国国6b排放标准，底盘结构为前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，并且这套动力总成，后续有可能会搭载在五菱凯捷上，自身的实际驾驶性体验也是完全可以满足我们的日常生活需求。
可以说这款车他所展现出来的实力表现还是非常的给力，各个方面都让他拥有了成为爆款的基础，这款车至于后续在市场上能否取得出色的销量成绩和汉兰达一较高下，还要看这款车最终在我国国内市场上的最终定价。
国产SUV当中的巨无霸，车长近5米的新宝骏RS-7，能否掀起热潮？
丰田汉兰达、大众途昂等合资产品的热销，让广汽传祺、上汽荣威等国产车企争相涉足这一细分市场。不过事与愿违，这些动辄20万落地的国产大7座SUV普遍高开低走，最终沦为市场化竞争的牺牲品。而镜头转到2019年，瑞虎8、捷途X70等主打性价比的中大型SUV却销量飘红，助力奇瑞实现了触底反弹。很明显，这对其他国产主机厂家带来了极大的启发：放弃对标汉兰达、途昂这种不切实际的想法，实事求是的主打错位竞争的亲民7座SUV才是当前国产中大型SUV的突破点。所以，我们才看到了长安欧尚科赛、东风风光580Pro、ix7等一大批“田忌赛马”式的国产7座中大型SUV出现。而在今年，这一阵营中还将会出现吉利豪越、江淮嘉悦X7这两员大将，除此之外，努力向上走的新宝骏品牌也开始入局中大型SUV市场，推出一款定位相对亲民的中大型SUV----RS-7。日前我们通过相关渠道获得了一组宝骏RS-7的无伪谍照，相比于已经上市的瑞虎8以及即将上市吉利豪越、江淮嘉悦X7，这款宝骏RS-7有何独到之处？它又是否能够成为宝骏汽车的下个爆款？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车
车型亮点
事实上这并不是宝骏品牌的第一款7座SUV，现在在售的宝骏530就有7座版本，但紧凑型SUV的定位注定了它的第三排空间会很鸡肋。而这款RS-7则不同，它是一款名副其实的中大型SUV，身材与汉兰达相比甚至都要更大一些，在加上新宝骏R系列的光源都让它更具说服力一些。除此之外，在外观设计上这款宝骏RS-7也很有看点。
通过实车来看，宝骏RS-7在外形设计方面采用了新宝骏品牌最新的家族式设计理念，前脸八边形进气格栅内部采用了黑色涂装的直瀑式设计，中间则为新宝骏品牌logo，一眼看去让人感觉非常醒目。而格栅两侧，造型狭长的前大灯组不再是那种分体式设计，与格栅上沿相接的“开眼角”设计，营造出了犀利的眼神，辨识度也较高。此外，前包围部分，宝骏RS-7的两侧加入了造型略显夸张的开口设计，前杠也重点凸显运动感，搭配整个前脸，视觉效果还是挺精神的。
侧身造型则是中大型SUV惯用的设计手法，整体造型方方正正，平直简洁的贯穿式腰线配合黑色饰条勾勒以及深色双五辐轮圈，进一步增强了运动气质。不过，或许是由于离地间隙以及车身高度的原因，整车看起来并不像是一款中大型SUV，范儿让人觉得是一款MPV产品，因此在内部驾乘空间上，宝骏RS-7的表现或许会更加出色。
车身尺寸
车尾部分，宝骏RS-7的尾灯组面积较小，内部辅以镀铬饰条，同时尾门及包围部分搭配有大面积的留白，简洁感进一步增强。此外新车还配备了双边共两出式排气。尺寸方面，新宝骏RS-7的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，相比于竞品车型奇瑞瑞虎8并不落下风，那么反馈到内部驾乘空间以及设计上，它的表现又会如何呢？
内饰设计
打开车门来到驾驶舱，可以看出，新车的中控台采用了与新宝骏RC-6车型相似的设计风格，最亮眼的设计在于连体式双屏的采用，极大的增加了驾驶舱的科技氛围。当然，既然是一款定位于中大型SUV级别的产品，宝骏RS-7相比RC-6，RS-7的中央T字区和副驾驶区域在设计上还是要更显成熟、利落一些，配合细节处的银色装饰、平底双辐式多功能方向盘、电子档把等，看起来时尚感十足又不失家用温馨质感。
动力配备
空间方面，宝骏RS-7将提供6座以及7座两种座椅布局，参照宝骏在其他产品的空间造诣，我相信宝骏RS-7的表现肯定不会差，并且根据实车来看，它的第三排座椅可以完全放倒，以形成一个平整的空间。配置方面，作为新宝骏品牌的旗舰车型，预计倒车影像、全景天窗、后排隐私玻璃、前驻车雷达、智能驾驶等都会出现在新车上。最后自然是最重要的动力部分了，新车将继续搭载宝骏现在那套1.5T+CVT的动力组合，这款1.5T发动机可以满足国6V排放标准，最大功率177马力，传动系统方面将匹配可模拟9速的CVT变速箱。
总结：作为新宝骏品牌的旗舰SUV，宝骏RS-7有着一副踏实的外观，车身体量也不少，而且座椅布局上也很灵活，虽说1.5T+CVT的动力配备对于驱动这款中大型SUV来说有点“小马拉大车”的感觉，但瑕不掩瑜，对本就注重内部空间的中大型SUV来说，带来惬意舒适的驾乘感受应该才是重点，我们对宝骏RS-7的表现还是充满期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
工信部第329批新车目录公布，看看有没有你感兴趣的
虽然咱们国人一贯都是非常喜欢空间大的车型，但是国内中大型的SUV其实一贯非常稀缺，也就是那么寥寥几款而已。毕竟，车子的尺寸做大了以后，售价肯定会上来，到时候能否卖得好还是另一回事，很多车企心中没有把握，所以不主动去做这个市场，也是比较明智的意见事情。不过，最近市面上出现了一款中大型SUV，悍然进军很多车企都不敢触碰的领域，而且厂家非同小可，是屡次推出爆款车型的上汽通用五菱。这款车就是?新宝骏RS-7，刚刚在北京车展上亮过相，被不少业内人士看好。
首先我们来看一下这款车子的尺寸。据目前公开的数据，新宝骏RS-7的车身尺寸为4930×1975×1765（1775）mm，轴距达到2900mm，这样的车身尺寸，几乎就是国产SUV当中的巨无霸级别，就算挑战某些合资大型SUV，也不见得落下风。而且，上汽通用五菱在车内空间打造上非常有一手，这让人对这款车的空间表现更加充满信心。以上汽通用五菱一贯的作风，这么大的车身尺寸，说不定5座、6座、7座这样的座位布局都会出现，能够给到消费者更多的选择。
从外观上看，新宝骏RS-7也是比较不错的。但是令人意外的是，它没有使用新宝骏品牌家族式的星辉矩阵式的进气中网，而是换用了一种类似直瀑式的中网，不过由于进气口十分宽大，加上中网粗大的节点装饰，让它看上去比较大气和厚重。
在车身侧面，新宝骏RS-7的腰线平行于地面，营造出了一种稳重的姿态，车顶曲线收的不是很厉害，较为平直，对于后座的头部空间很有保证，难得的是，它居然还使用了悬浮式车顶的设计，这样的设计让长长的车身看起来更为和谐。至于轮毂尺寸，目测至少18寸以上，为五幅向心式设计，整体看着还是比较动感的。
车身尾部方面，新宝骏RS-7的线条比较饱满而且富有层次，虽然没有使用贯穿式尾灯，但是看着并不单调，双边双出的排气管饰件进一步提升了车子的运动感。但是车子如果没有配备电动尾门的话，这么宽大的尾门可能会对力气较小的用户会不大友好。
动力层面，新宝骏RS-7的动力总成目前还没有明确的消息，最大的可能是采用新宝骏RS-5身上的那台1.5T高功率发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力为177匹，最大扭矩为290牛·米。这样的动力用来代步是足够了，但是拿来翻山越岭跑野外那还是差点意思，不过，新宝骏RS-7应该不会配备四驱系统，只是在铺装路面上面跑的话，这套动力系统应付起来也是绰绰有余。
在大家最关心的价格方面，依据上汽通用五菱一贯以来的定价策略以及新宝骏RS-5的价格，新宝骏RS-7的价格应该也不会很高，预计在15-20万元的区间就可以拿下，这样一台超大尺寸的SUV，能够以这样的价格就能拿下的话，相信会吸引不少喜欢大空间的车友购买的，这样的话，上汽通用五菱又成功的切入了一个细分市场。
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国产RS-7最新数据公布！这款大7座SUV超出预期
“北京车展确认推迟，但这并不妨碍我们获取新车信息。”就在2月17日，北京车展被证实将延期举办，虽然多少感到有些遗憾，但在疫情还没有完全被控制住的当下，也是情理之中的事情。对于车企而言，车展延期举办也就意味着一些新车的上市发布计划也将被迫改变，原本将要在北京车展上大放异彩的新产品，如今也只能被迫继续雪藏了。
不过这并不影响我们去了解那些本该在北京车展出现的重磅新车，近日国家工信部第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车申报目录已经公布完毕，在这其中就包含了大量原本将在原本4月正式亮相的新车型。
那么在今天的文章中，咱们就来一同了解一下在第329批新车申报目录中，都有哪些值得期待的全新/改款车型。
国产特斯拉Model?3长续航后驱版
自从特斯拉在上海建成超级工厂后，国内的新能源车企们可谓是提心吊胆。生怕这个来自大洋彼岸的“价格屠夫”会将自己在市场游戏中斩落出局。
如今随着国产特斯拉Model?3长续航后驱版的加入，恐怕竞争只会越来越激烈。根据工信部的信息，最新申报的国产Model?3在外观内饰上和现款车型并无区别。
车尾部分左侧依旧印有“特斯拉”的中文标识，右侧则是Model?3车型标识，长宽高方面也同样为4694*1850*1443mm。
参照此前进口长续航后驱版车型的动力数据，电动机的最大功率为220千瓦，官方续航里程为664公里。但在国产版本的申报数据中，电动机的最大功率仅为202千瓦，实际续航里程肯定也会有所降低。
另外此次申报的新车整备质量为1745kg，而进口长续航后驱版则为1753kg。如果不出意外，国产长续航后驱版本0-100km/h的加速时间将在5.3秒左右，售价可能将在35万元上下。
宝骏RS7
作为新一代的“国货之光”，宝骏汽车至今已经推出了RS-3、RS-5、RC-6以及RM-5等4款车型。每款车都主打亲民实用的路线，让它在入门级车型中积攒了不错的口碑。
而在此次的工信部新车申报目录中，我们发现新宝骏RS-7也在列表之中，且相比其他兄弟车型而言，新车的尺寸简直大得惊人。
从申报图上来看，新宝骏RS-7的前进气格栅采用了熏黑的处理，家族式分体式大灯也没有缺席；侧面由一条直线连接车头和车尾，干净利落又不失美感；不过尾部造型相对平庸，没有太多出彩之处。尺寸方面，新宝骏RS-7长宽高分别为4930/1975/1765、1775mm，轴距为2900mm，并提供6/7座可选。只要设计合理，空间吊打汉兰达不成问题。
动力部分新宝骏RS-7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗申报值为8.2/8.6升。
值得一提的是，新车还可选装360度全景影像、全景天窗、不同风格的轮圈、后组合灯等配置，结合宝骏一贯的定价风格，预计新车上市后又将会成为爆款车型。
捷达VS7
今年1月11日，捷达首款中型SUV车型捷达VS7公布了预售价：11.18万-14.28万元。如果不出意外的话，这应该是价格门槛最低的德系中型SUV。
按照捷达品牌原计划，新车预计将在今年2月下旬上市，所以捷达VS7也出现在了这次的工信部列表当中。
从外观来看捷达VS7的造型设计和VS5保持了高度一致，六边形点阵式镀铬进气格栅和两侧开眼角的LED头灯组已经成为了家族传统；侧面线条简洁干练，车顶还配备了银色行李架；车尾横置的Y字型尾灯组辨识度极高，整体透露着一股浓浓的“德味儿”。
尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1633、1644mm，轴距为2730mm。这个数据只能算中规中矩，但满足一家人正常使用绰绰有余。动力部分，新车搭载了大众旗下的EA211?1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配5挡手动和爱信6速手自一体变速箱。
广汽新能源?Aion?V
广汽新能源近些年可谓是频频发力，继Aion?S和Aion?LX面世之后，在这次新车申报中又出现了一款名为Aion?V的全新车型。
实话说在外观部分Aion?V并没有太多可圈可点的地方，诸多元素在之前上市的两款Aion车型上已经都有体现。所以针对这一部分我们就不具体介绍了，大家看图就好。
要说Aion?V最吸引人的部分，就是它的整体尺寸。新车长宽高分别为4585/1920/1728mm，轴距2830mm，可想而知其内部空间一定十分充裕。再加上新车将提供前6雷达、后6雷达、双色车身、全景天窗等配置，驾乘舒适感注定是卖点之一。
可惜的是在这次的三页申报表中，都只有135kW这一种动力输出的电机，并没出现之前广汽新能源所说的来自日本的200kW电机，略有遗憾。
其实这也不难理解，从定位以及车身尺寸来看，Aion?V的定位将低于Aion?LX，135kW电机的匹配也在一定程度上降低了Aion家族SUV车型的入门门槛。如果Aion?V的做工品质能保持Aion?LX的水平，将售价控制在15-20万元左右，绝对是一款非常有竞争力的产品。
上述车型只是此次申报目录中的一小部分，可纵观整个榜单，有很大一部分都是自主品牌或者新能源车型，这在往年来看是极为反常的。看来受到疫情与经济下行的影响，车市在短时间内并不会走出寒冬期。
但没有一个冬天不可逾越，也没有一个春天不会到来。愿我们都能早日走出寒冬，迈向正轨。
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家族新旗舰，新宝骏RS-7亮相，尺寸超越汉兰达，搭载1.5T动力
随着国产?新宝骏RS-7车型离上市越来越近，思思近日获取了一组RS-7最新数据，其中包含了这款车型的详细解读，在7-9座的非营运小型客车纳入6年免检范围之时，定位为大七座SUV的新宝骏RS-7的上市将带来哪些亮点呢，让我们来一睹为快吧！在尺寸方面，RS-7的长宽高尺寸为4930/1975/1775mm，轴距达到2900mm，比丰田汉兰达略大一些，离地间隙达到了198mm，全景天窗的的尺寸为1364mm×870mm。此外，RS-7的接近角为18°，离去角为21°，越野通过性很强。
在外观方面，RS-7沿用了“星际几何”的家族式造型设计，采用了星空的前格栅和分体大灯组、前脸十分霸气，腰线采用了平行动态的设计理念，配合悬浮式车顶的设计和双色轮毂，整车成熟稳重而不失动感，双边双排气管的设计增加了尾部的层次感。值得一提的是，RS-7的前大灯组和尾灯组均采用了类似科技眼的设计，这种设计在奥迪和大众的车系中很常见。
在配置方面，RS-7或将沿用RS-5的配置标准，L2级别的智能驾驶、全速域ACC自适应巡航、主动刹车系统、360度全景影像、语音AI控制、自动大灯、自动空调、自动雨刮、5G车联网的智能网联系统等配置一个不落，而且还有手机APP远程控制和监控功能。
在空间方面，RS-7采用了大七座的座位布局，第二排为2个独立座椅，第三排的3座支持4/6比例放倒，二三排全部放倒后能得到一个纯平的“大床房”空间，基于其特殊的车型用途定位，比较适合在郊区的野外开车。
在动力方面，RS-7或将搭载代号为280T的4缸1.5T直喷发动机，具体的动力系统数据暂时未对外公布，但是不排除有1.8T和2.0T版本上市的可能。
对于这样的一款中大型SUV，市场上已经有了吉利豪越、长安CS95、比亚迪S7、奇瑞瑞虎PLUS的车型，RS-7的上市能不能赢得市场的认可，现在还不好说，主要还是看这款车的定价区间。那么，你认为这款车该多少钱起步才算亲民呢？快来评论区一吐为快吧！
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国产又造出一款好车，与汉兰达同级，轴距2米9提供6/7座，超智能
在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏，在2020年北京车展上却显得格外低调，并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV?新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相，而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。在银标五菱诞生之前，新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望，但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路，这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。
实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的，首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽，让车头显得更加宽大，中网内部格栅是很立体的造型，横向和纵向呈现编织效果，而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰，而是使用了琴漆效果的亮黑色。
虽然上部的灯组看上去面积很大，实际上上部主要是日行灯和示宽灯，而远近光大灯是位于下侧位置，这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好，毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置，一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型，呈现开眼角风格，视觉效果很犀利，整个前脸看上去很霸气。
新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格，尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎，但是看上去还是有小脚的感觉，主要因为轮拱太小，而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了，不过视觉效果并不显得庞大。
相比平淡的侧面，车尾的造型还是很饱满厚重的，而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果，和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气，带有镀铬装饰，精致感不错。
内饰方面，新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格，与新宝骏RC-6车型很接近，采用了连体式双屏布局，显得很大气。此外，新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练，在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下，带来一定的精致感。
车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局，这是类似与MPV的座椅布局方式，把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠，折叠之后的平整度不错，能够更好的拓展后备箱空间。
动力方面，新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机，最大功率177马力，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说，1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的，到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面，预计上市后会主打11-15万的区间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着现在产品的迭代更新越来越快，产品力的更新与升级也变得越发重要，对于汽车而言，早已经不是当年简单的机械组合，更多的注重全方位的发展，从外观设计到内饰布局再到三大件组成都至关重要，而高颜值的、空间大的车型更能够吸引消费者的眼球，毕竟谁都不会不喜欢高大、帅气这两个词，那么在国内市场上有哪些成功的代表呢？像长安欧尚X7与比亚迪宋PRO，这两款主打大五座与高颜值的车型上市短短几个月就成就月销万台的成绩，可以算是新时代车型的代表。不过相比于新宝骏推出的中型SUV而言，欧尚X7和宋Pro的优势或许就要没了，尽管尚未上市，但是从最近公布的一系列官方图来看，新宝骏RS-7这款车颜值高、空间大，还超智能，而且它是与丰田汉兰达同级。新宝骏系列的车型留给我们的印象有三点，那就就是：颜值高、配置齐全、还很智能，之前新宝骏系列主打紧凑型SUV与小型SUV的市场，像新宝骏RS-5与新宝骏RS-3就是最好的例子，这两款车凭借超高的智能化车联网系统以及不错的颜值表现也收获了很不错的消费口碑。而对于这款新宝骏RS-7而言，它定位的是一款中型SUV，和汉兰达、大众探岳、本田冠道这些中型SUV是同级。不过尽管是同级车型，但是价格向来是国产车的最大优势，所以RS-7的售价自然不会像汉兰达这些合资车型一样高，但是与此同时，我们也相信RS-7会给我们带来越级的体验。
在外观的设计上，RS-7前脸相比于之前的车型是有一个改变的，之前的新宝骏车型采用的是点缀式的进气格栅，并且采用的是分体式大灯。但是新宝骏RS-7的格栅设计采用横向与纵向的线条进行交汇处理，这种熏黑的网格效果，让我们第一眼看上去就会有种"黑武士"的韵味，呈递给我们的是一种威武、大气的既视感，很符合它中型SUV得定位，最后配上它LED的双子星光灯，我相信能符合很多人的审美，起码在第一眼的视觉感受上就比汉兰达有高级感。
车身侧面，为了展现出它修长的车身效果，它从引擎盖处采用一根线条一直贯穿到车尾，结合下方恰到好处的凹陷处理，显得饱满又不臃肿。尾部的设计方面，我最喜欢的还是那个与前脸呼应式的尾灯，配上双出排气的呈递，还是很有时尚感受的。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4930/1975/1775mm，轴距为2900mm，尺寸的数据表现甚至超过了汉兰达。
走进车内，内饰的设计方式很主流也很时尚，最吸引眼球的就是那个双连体的大屏，这个恐怕无论是年轻用户还是中年用户都无法拒绝，其次中控台的层次感也很强，多种材料的装饰效果显得比较豪华，当然平底式的方向盘结合造型小巧的档把也是一个加分项。除了内饰设计外，RS-7的智能化配置也是个杀手锏，它有24小时在线无界智慧网联系统、极速毫秒隔空互联技术、蓝牙钥匙、远程控制、语音发微信、抢红包、AI人机交互等等，非常的有现代化特色，超级智能。
总的来说，这款新宝骏RS-7拥有同级出色的设计，不论是外观还是内饰，都可与同级的中型SUV一试高下，其次车内的空间表现也很可观，车长和轴距甚至已经超过了同级翘楚汉兰达，再者作为智能SUV，它的智能网联技术还走在最前沿，目前这款车尚未上市，但是已经让人充满好奇，期待着上市后RS-7能够给我们带来更多惊喜。
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好了，今天关于“宝骏rs-7预售价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏rs-7预售价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。