保时捷963车模_保时捷935车模_1
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于保时捷963车模的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.骚气的战斗蛙保时捷911——Porsche 911（991.1） GT3 RS模型展示
2.小卿同学的1:43车模入坑之旅第四期——保时捷911模型分享！
3.凝结七十五载荣耀，保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程
骚气的战斗蛙保时捷911——Porsche 911（991.1） GT3 RS模型展示
骚气的战斗蛙——Porsche 911 GT3 RS
这台车呢大概是一个月前吧，从朋友那儿入的“Po破rs二手che车”[偷笑]认识我的朋友都知道，我是玩18比例车模的，几乎没有其他比例的。入手这台车模纯属是心血来潮[嘻嘻]正好朋友要出，价格也非常合适，再加上我非常喜欢911的GT系列，所以嘞我就收来玩一玩[酷]本来呢是没对它有太大的期望的，毕竟比例小吗，细节上应该会比大比例差很多。然而拿到手之后，我只想说一个字——香！骚气的蒂芙尼蓝涂装，加上侧面帅气的拉花，后面夸张的尾翼...太帅了。最主要的是做工，真的是出乎我的意料，各种小细节：打孔刹车盘、非常有质感的中央锁止轮毂、车内防滚架、内饰精细的**logo、甚至还有方向盘回正标，简直不要太完美（原谅我见识少哈哈哈哈哈）[大兵]总的来说，我个人认为这车还是物有所值的，品控方面一点毛病没有，再加上本身就很香的车型，300+的价格，喜欢的朋友真心可以入一台玩玩。[阴险] emmm...就说这些吧。今天中午拿手机拍了一些照片，渣图轻喷哦[偷笑]
尾部十分丰满
大量的空气动力学套件的加持使其在赛道上有了更好的成绩
轮毂及刹车做工非常细致
尤为突出的保时捷碳陶刹车
991.1的GT3 RS在前部与GT3基本无差，另外迷你切的此款车模在前脸上并未走形
大灯内部嘛...看看就行了[挖鼻]
夸张的大尾翼，为其提供了良好的下压力
这尾灯啊。。。啧啧啧。无法描述
follow me“po破rs二手che车”
隐约可见的防滚架以及内饰的**logo
侧面拉花无不彰显着它的身份
方向盘回正标，小比例的车模也不奢求什么了
配有一展示盒
感谢观看
小卿同学的1:43车模入坑之旅第四期——保时捷911模型分享！
在**里面，这个是麦坤女友莎莉(Sally)，原型车:保时捷911
莎莉来自加州，是一辆外形亮眼的2002年保时捷911，蓝艳的车体和后腰的精致纹身瞬间捕获了麦坤的。
因为厌倦都市疲于奔命的生活，这只掉进鸡窝里的凤凰，在温泉镇上成为最美的一道风景，在颜值与智商双双在线的情况下，莎莉也算为温泉镇的发展操碎了心，还耍尽手腕强迫麦坤为镇上修路，就这样修出了一段美好姻缘。
保时捷911是著名跑车制造商保时捷公司所生产的一款经典跑车。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
很多车友如果玩赛车游戏的，肯定在里面也驾驶过这款吧。
2002年的六缸发动机排气量达到3.6L，功率达到320马力。后来又加入了911 GT3、 911 Turbo和911 GT2。
凝结七十五载荣耀，保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程
大家好!我是来自广西桂林的小卿同学，一名在校高中生，感谢往期大家对我的支持与肯定，我决定带一款好车来回馈大家!?本期给大家带来的是迷你切代工的997.1代的保时捷911跑车1:43模型。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
2004年9月17日，一个激动人心的时刻到来了，保时捷发布了997系列911!
997?carrera?s的最大功率达到了261kw，最大扭矩达到了400nm，997系列在动力上最大的变化就是carrera?s车型首次采用3.8升水平对置发动机。
保时捷911（997）延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统。
车身外观变得更为流畅简洁。
经典的圆形大灯，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。
性感的车尾，优雅中隐藏着意思躁动。
经典的车尾，尾窗上的后雨刷是需要选装的吗？
大红内饰，还略带点橘色。
内装尽显奢华。
双边共四处排气，拥有保时捷水平对置发动机独有的声浪。
经典的车窗弧线，优雅而动感。
熟悉的轮毂造型，造型十分精彩，如果没记错的话极品飞车9里也是这款轮毂哦！
经典的五连表。
百看不厌！
标准款的标准款红色刹车。
小男孩儿初见911，潇洒的背影在他心中留下了不可磨灭的印象。
三代911同堂，经典再延续!
迷你切标准的小黑盒。
总结:保时捷911的外观时尚动感，流畅的线条堪称跑车中的经典，多年来变化的只是越来越时尚的设计；内饰风格同样也足够经典，内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适；动力自不必说，高速时小心罚你超速!997绝对是保时捷系列中最经典最传奇的车型之一!?最后，感谢大家对我的关注和支持，希望大家多为我提一些建议，指出我的不足，也真心接受和感激大家对我提出的建议，我会积极改正，争取为大家带来更优质的内容，欢迎大家关注我，我一定努力为大家带来更多漂亮的1:43汽车模型!
对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年，在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。就在4月4日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布了2023赛季的诸多亮点。两大单一品牌赛事续写辉煌
亚洲保时捷卡雷拉杯庆祝开赛20周年
自2003年首次开赛以来，经过20年的成长与发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事，屹立在区域赛车运动之巅。2023年，杯赛将重返一系列国际赛道，以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响，作为杯赛首场比赛的举办地，在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后，杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道，并在赛季末重返上海国际赛车场，携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。
保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）
保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“今年杯赛的参赛阵容十分强大，共有来自5个国家和地区的21位车手参赛，其中有13位是经销商车队车手。不仅如此，更有备受车迷喜爱的老将久别后回归，非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”?
中国保时捷运动杯迎接第5个赛季
不断壮大的中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级，运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇，并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年，中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海，其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型，并设置专属的领奖台和奖杯，以及赛季积分榜。
保时捷GT赛道日：赛车运动世界的“入场券”
保时捷GT 赛道日继去年大获成功后再度回归
继2022年首次成功举办后，保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级，保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间，是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶，保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术，尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布，请持续关注。
致力培养下一代赛车新星
保时捷在致力推动区域内的赛车运动文化发展的同时，持续关注赛车人才的培养。亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放，并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。
保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞
另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手，该计划于2020年推出，旨在发掘天赋过人的本土青年车手，并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道：“我们在2020年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手计划，作为整体人才培养战略的有力补充。该计划进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”
保时捷中国市场副总裁乔佳琦
在去年的冠军之夜颁奖典礼上，保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示：“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手，叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年，他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。在不久前结束的赛百灵揭幕战中，他与车队成功摘得LMP2组别冠军，成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”
保时捷963
不仅如此，在传奇的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外，保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练，以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系，能够帮助官方车手实现全面发展，从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。
亚太客户赛车近况
保时捷亚太赛车运动的客户赛车也将迎来一个精彩且紧凑的新赛季，并在一系列享誉亚洲的赛事中带来惊喜。今年将有两支客户车队参加洲际GT挑战赛（Intercontinental GT Challenge），同时有两支区域内的车队征战斯帕24小时耐力赛（24 Hours of Spa）。保时捷911 GT3 R（992款）将首次亮相GT世界挑战赛亚洲杯（GT World Challenge Asia），11支参赛车队中有10支车队将使用这款新车型。
泰国保时捷冲刺杯
在泰国超级系列赛（Thailand Super Series）期间，保时捷亚太赛车运动将第6次呈现泰国保时捷冲刺杯（Porsche Sprint Trophy Thailand）。届时将有数支车队参与GT4和GT3组别的争夺，相应的参赛车型包括718 Cayman GT4 RS Clubsport 和Cayman GT4 Clubsport、911 GT3 Cup（992款和前代车型）以及911 GT3 R（992款）。
保时捷成为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌
一直以来，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）都是中国赛车运动的灯塔，也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员，意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步，也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。
虚拟赛事升级回归
中国保时捷赛车电竞挑战赛
继2020年首次举办后，中国保时捷赛车电竞挑战赛（Porsche Esports Challenge China）将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸，中国保时捷赛车电竞挑战赛旨在为电竞和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会，助力他们圆梦赛车电竞乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车电竞挑战赛设有专业组、绅士组和业余组，分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。
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好了，今天关于“保时捷963车模”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“保时捷963车模”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。