_上汽maxus t60

1.家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

2.大家觉得什么皮卡好？十万左右皮卡推荐一款

3.谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

4.自主品牌强势上岗，国内公务用车大换血，网友：终于告别大众

5.不足10万，最新柴油国六皮卡售价回到四年前，还有自动挡

6.9.98万元起 上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市

7.9.98万起 上汽大通T60柴油国六版上市 两驱四驱可选

在北京一直摇不上号，又想买车，皮卡成了最好的选择?选车就几个要求，四驱，手动挡，自吸，其他配置都不要，T60唯一不满意的就是这个电子四驱，泡水坏过一次，修起来很麻烦，如果是机械切换就更完美了。?简要记录一下改装之路：

新车到手先拆掉两边的踏板，以免耽误通过性?整车升高2寸，为换鞋做准备

自己设计车贴，顺便植入广告，分体滑雪板

更换285/70-17MT胎和17寸轮毂，与原车245对比

加装5寸法兰盘，使轮胎外扩

加装玻璃钢运动款斜盖

车贴制作完成，上车，自己贴的，全是褶皱

加装拖车杠，这里走了弯路，后来换竞技杠了

加装摩托车背架

加装车顶行李架、射灯和散射等，夜间越野视野得到保证。

改装爱特后桥电控差速锁

改装速锐牛栏竞技杠，加装前置13500磅绞盘

车顶行李架横杆市面上大多数都不结实，越野时老掉，换了好几套，最终在车顶钻了八个孔，铆钉固定

改装速锐双背包带绞盘位竞技杠，加装后置12000磅绞盘

夏天去掉后盖，摩托放斗里更安全

现在正在改装V8发动机

牵一发动全身，预计五一完工

一人一狗一摩托，我是小戚，请多指教

家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

日前，上汽大通T60柴油国六车型上市，成为又一款柴油国六大皮卡。大通T60柴油国六车型共有手动挡和自动挡一共八种配置版本，指导价格为9.98万元-13.58万元，也成为了当前为数不多的进入到10万以内的国六柴油皮卡。

本次上市的大通T60柴油国六车型在外观内饰上并没有变化，和此前的版本保持一致。大通T60的前脸用了美式大皮卡粗狂大气的风格，直瀑式的中网用大量的镀铬装饰，非常抢眼。大灯内部融入了倒L型的日行灯，效果很犀利。1米9的车身宽度和超过1米8的车身高度，整个前脸显得非常霸气。

车身侧面部分，大通T60用了很硬朗的造型风格，突出的大轮眉是硬派SUV常用的造型。大通T60的车身长宽高尺寸为5365（5680）*1900*1809mm，轴距为3155(3470)mm，标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸达到了1800/1510/530mm。

大通T60不仅外观看着壮硕，在安全表现上，在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中，上汽MAXUS?T60荣获五星安全评级中国品牌历史最高分，并成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

内饰部分，大通T60的中控台造型整体造型布局规整协调，除了大面积的黑色系搭配外，部分区域还辅以银色装饰。中央控制区配备一块大尺寸液晶屏，并搭载上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。配置方面，新车还配备自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能。

得益于宽体式美式大皮卡风格设计，大通T60的后排空间表现可圈可点，中高配版本还提供了后排座椅中央扶手和中间靠背中央头枕，配置水平向同价位区间的SUV看齐了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家觉得什么皮卡好？十万左右皮卡推荐一款

我之前一直想买辆皮卡的想法，因为工作的原因偶尔要拉一点货，然后期还要回老家，看望父母，还有要照顾到老婆乘坐，所以还要考虑乘坐的舒适性。产生了这些需求之后就开始做一系列的排除法：轿车对我来说不实用，pass！SUV有考虑过，因为开着SUV回老家是挺好的，但是平时要拉货就不好使了；货车直接略过，思来想去就只剩买皮卡的念头了。我对车子的安全系数是很重视的，毕竟是自己开的，为了自己和家人，安全必须要有保障，可是看了好几款皮卡感觉档次都好低，车型也很难入眼，配置又简陋到不行，后来听朋友提到说上汽大通T60好像还不错，我就把它作为备选车型了。

年轻人嘛，我相信绝大多数人都和我一样，都会是颜值控。除了安全系数要高外，外观设计还要时尚，这样才能吸引人们的眼球，配置还不能太低哦，不然就太掉档次了。之后就喝老婆一起去4S店看了大通T60。老婆竟然比我还惊讶，说这车是SUV吧！确实，这车第一眼看上去没人会想到它是皮卡车。通过跟销售人员沟通了解下安全性和配置等等，顺便试驾体验了一下，总体还是挺满意的。接下来就跟销售谈价格，我们看的是2.4L汽油版手动两驱小双排，10.5万上路，和老婆商量了下觉得价格还可以接受，于是果断订车，送了些小礼品。新手上路，接下来谈谈个人对这车的感受吧，不对之处还望广大车友斧正！

一眼看去，国内皮卡车型能有这么好确实很少见，特别高大霸气，瀑布式直列中网，大大的大通Logo，让人越看越喜欢，老婆说这好像SUV，你看出这是皮卡了吗？

都说45度角车最帅，确实如此

这外观设计真是没话说，特别吸引眼球，听销售说外观的设计灵感来自“神牛”，确实有那么点牛劲的感觉，我和老婆都很喜欢这车。

犀利有神的卤素大灯?犹如“神牛”眼睛一般

尾灯设计就比较普通了，不过实用才是王道

铝合金轮毂，16寸的邓禄普轮胎，轮胎也很宽，四轮碟刹是亮点，买这车之前有了解过，国内皮卡有四轮碟刹的皮卡车一只手就能数过来了，基本都是前盘后鼓的。

主驾驶位的车窗控制键?

主驾驶位的车窗有一键升降的功能

车门一打开，第一个想法还是，这真是皮卡车吗？相比于传统皮卡车型过于老成、简陋的内饰，感觉大通T60中控台设计简直媲美SUV啊，嘻嘻。

虽然是低配，但这方向盘握起来真的很舒服，大小也正合适，很满意。

一千公里?新手上路

5速手动，档位十分清晰，挂起来也很顺，还带有一丝吸入感，目前才开了一千多公里，百公里油耗大概在9油左右，相信过了磨合期油耗会更喜人。

后排空间非常充裕，正常体型的成年人坐四个应该不会感到拥挤，回老家走亲戚也不担心一车坐6个人会太挤。

备胎也是全尺寸的

这是刚提车时候拍的，坐垫薄膜都还没撕掉

因为是低配版，所以中控只有收音机，现在已经把中控换成液晶屏了，看上去档次就高一级了

认证钥匙

2.4L自然吸气汽油发动机?

这动力还是可以的，载人拉货都足够

买车时候送的车模?来来露个脸

谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

十万左右的皮卡车推荐：上汽MAXUS T60、江铃宝典、锐骐6、全新瑞迈S、郑州日产皮卡。

1、上汽MAXUS T60

上汽MAXUS T60作为国内皮卡界的“新生力量”，无论是其优秀的通过能力还是强大的动力总成，都可以排在国内皮卡的前列，尤其是其威武的尺寸深得广大皮卡迷的喜爱，其官方指导价在8.38～21.38万元。

2、江铃宝典

江铃宝典已是皮卡界的老前辈，在许多城市的电力、水力等运输领域中都能看到它忙碌的身影。江铃宝典官方指导价7.88-10.53万元，提供了两驱版和四驱版车型，凭借超高的性价比和不错的动力，它也受到众多消费者的青睐。

3、锐骐6

搭载的无论是2.5T的ZD25T5柴油发动机还是2.4L的2TZD汽油发动机，其足够的动力输出，可以满足车辆各种路况的动力需求。这两款知名经典动力在汽车市场中更是具有稳定性高、可靠性强、用车成本经济高效的优秀口碑。

4、全新瑞迈S

全新瑞迈S于日前正式上市，该车继续超越向上，内外焕新升级，以实力SUV级品质，带领更多皮卡用户迈进皮卡生活。该车增加饿了一键启动、无钥匙进入、车机互联、标配8寸大屏等。

5、郑州日产皮卡

推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。

买车注意事项：

1、做好相关的准备工作

对于爱车人士来说，买到一辆好车非常重要，所以必要的准备工作要做好，有相关的人士透露，去提车的时候，需要准备的资料很多，就比如驾驶证，等等资料要带齐。是不得不准备的，因为到时候会用到。

2、车辆的外观要检查好

首先要找到一个明亮的地方，看看车辆的周遭，有没有什么地方被刮花了的。还有车子是不是我们预想的那个颜色，如果存在这色差的问题，要及时沟通解决。

3、检查好轮胎

大家都知道，车的轮胎非常的重要，一般检查的是生产日期，大多数的轮胎都不会出现什么问题，但是以防万一，如果运气不好，遇到的是黑心商家，轮胎被换了一个，通过检查的方式，也可以避免问题的发生。

自主品牌强势上岗，国内公务用车大换血，网友：终于告别大众

随着疫情的好转，大家也陆陆续续返回了自己的工作岗位。而说到复工复产的好帮手那一定离不开皮卡。正巧截至目前，长城风骏5，郑州日产锐骐，上汽MAXUS?T60最新的皮卡均迎来上市。如果预算不超过10万，三款新车该如何选购，谁的性价比更高，下面就让我带大家分析一下：

为了配置相近，选取了风骏5两驱精英型（售价8.08万元），锐骐两驱标准型（售价9.58万元），上汽MAXUS?T60手动两驱标箱（售价9.98万元）

外观方面

风骏5近期推出的2020款为汽油版国六车型，外观基本与现款车型保持一致。前脸用横幅式进气格栅，搭配两侧大气的灯组，给人一种沉稳的感觉。车身侧面线条硬朗，这种整洁没有过多修饰的车身造型，也非常符合风骏5皮卡的性质。尾部造型方方正正，厚重的车门处只有镀铬尾标点缀，条形尾灯矗立在货箱两侧，放下尾门，可以看到黑色材质防滚架，以及内部的防刮蹭涂层。

锐骐上市的新车型为柴油国六版，是补足去年11月汽油国六版的新增车型。外观上与在售车型基本相同，前脸郑州日产车标醒目的点缀在大面积的横幅式进气格栅上，两侧是方正的灯组。车身侧面线条明显，经典的双色亮面铝合金轮毂将整车造型塑造的很可靠。

上汽MAXUS?T60上市车型也为柴油国六车型，外观整体设计语言保持不变，前脸用直瀑式进气格栅，两侧灯组相较锐骐更为扁平犀利，配合机盖上的线条设计也使得前脸力量感十足。车身侧面线条饱满，侧面轮眉外扩造型更显个性。尾部造型设计比风骏5和锐骐更为简洁，丝毫看不到镀铬装饰，"MAXUS"的标志辨识度很高。

尺寸方面

风骏5标准版长宽高为5095/1800/1730mm，轴距为3050mm，长轴版长宽高为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。货箱尺寸1380*1460*480mm，长货箱版尺寸为1680*1460*480mm。

锐骐标准型长宽高为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm，长货箱版车型长宽高为5410/1820/1725（1738）mm，轴距3365mm。标准货箱尺寸1395*1390*430，长货箱尺寸1710*1390*430mm。

MAXUS?T60标准版长宽高为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，长货箱版长宽高为5680/1900/1809mm，轴距为3470mm。标准货箱尺寸1485*1510*530mm，长货箱尺寸1800*1510*530mm。

动力方面

风骏5汽油国六版皮卡用了全新的动力系统，发动机为沈阳航天三菱生产的4K22D4M，2.4L的发动机排量，最大功率为118KW，最大扭矩230N.m。这样的动力相比现款在售的国五车型，在功率和扭矩上都有不小的提升。与新发动机匹配的变速器为5速手动变速箱。大家关心的百公里油耗仅为8.7L。

锐骐的发动机依然用ZD25型2.5T涡轮增压柴油发动机，也就意味着其动力参数与现款车型保持一致，但新款排放将满足国六a。最大功率为103KW，最大扭矩305N.m。与之匹配的是5档手动变速器。

MAXUS?T60搭载了符合国六b排放的"上汽Π"2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为120KW，最大扭矩375N.m，与之匹配的变速器为6档手动变速器。

配置方面

风骏5内饰

锐骐内饰

上汽MAXUS?T60内饰

三款新车都标配主驾位安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，卤素大灯，全车电动车窗等配置。但在一些配置方面又有差异，风骏5相较锐骐和MAXUS?T60增配副驾驶安全气囊，胎压监测，多功能方向盘，皮质座椅，彩色大屏中控，蓝牙，后排化妆镜，自动空调等配置。而上汽MAXUS?T60和锐骐像安全气囊，胎压监测，倒车影像，皮质座椅等配置均为选配。

编辑总结：近几年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市场也将迎来利好，三款新皮卡更是顺应了环保政策，将国VI政策落实到位。从三者的尺寸，动力，配置，再联系价格来看，风骏5的表现可谓是非常亮眼，整体售价比MAXUS?T60低了将近2万，缺依然有着不俗的大空间，强动力，而且在安全，舒适性的配置上甚至远远强于另两款车型，可谓是性价比十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不足10万，最新柴油国六皮卡售价回到四年前，还有自动挡

近日，小编看到一则新闻，很多城市的警车都进行了一波“大换血”，用一众国产车代替了大众、丰田等合资车型，成为城市的新名片。其实近些年来，大家可以发现，不仅是警车，很多公务用车，包括医务车、城市管理执法车、军车、礼宾车等，都换成了咱们的自主品牌。

早年间，由于我国的汽车工业起步节点比较晚，不得不依靠外资、合资企业的技术支持，所以早期的合资品牌汽车，无论品质高低，都能入驻公车领域。但在经历了40年的技术积累之后，我国的汽车工业也取得了长足的进步，很多自主品牌的技术实力与品质也开始比肩主流合资品牌，为公务用车提供了更多选择。今天，咱们就一起来看看，有哪些优秀的自主品牌成为了公务用车的宠儿。

吉利

作为自主品牌的骄傲，吉利旗下的博瑞自上市以来，就先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东览会官方用车、G20杭州峰会官方指定用车，并以公务用车的身份出口到古巴，堪称行走的中国新名片。其搭载的“你好，博瑞”智能领航管家系统，拥有55项语音命令和42项语音提醒，智能互联体验十分出色。

红旗

说红旗是公务车领域的老大哥，一点都不为过。据了解，外交部部长的公务用车就是红旗H7轿车。作为红旗品牌旗下的高端轿车，红旗H7很好地表现出C级车该有的档次感，它拥有尺寸较大的直瀑式进气格栅，还将车标升级为最新样式，立体的红色竖条旗也让红旗H7的辨识度更高，看一眼就能让人明白红旗H7的身份，也符合公务用车应有的气质。此外，在今年的两会上，红旗H7也作为两会用车亮相。

长城WEY

最近刚斩获公安局公务车购订单的WEY?VV7，也再次彰显了自主品牌的豪华品质。超高颜值、豪华安全、智能科技”一直是广大消费者对于VV7的评价，如此高颜值的车型，配上警车特有的涂装后，变得更加飒爽威武了，堪称警车界的颜值实力担当，更进一步凸显了中国警察的气质，保障警务工作的安全展开。

上汽大通MAXUS

说到警车，怎么少得了上汽大通MAXUS呢？旗下车型D90?Pro和G20，也是人民警察的得力座驾。另外，上汽大通MAXUS旗下的G20和G10，也曾多次在各大国际峰会上肩负重任，并且亮相70周年大阅兵现场。

上汽大通MAXUS旗下的皮卡车型T60与轻客车型V80?PLUS最近还作为军方用车，拿下了两笔重量级购大单，并已陆续开始交付。要知道，军方招标的评价体系是非常严格的。上汽大通MAXUS?T60有着动力强劲、同级最大空间、驾乘体验卓越的优势，并且T60还在澳大利亚A-NCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级，安全性能十分出色。

值得一提的是，上汽大通MAXUS的MPV家族——G20、G50、G10，还于近日成功入围浙江省购名单。

随着自主品牌造车技术的日益成熟，越来越多的公务用车开始青睐自主品牌车型，这不仅是对自主品牌车型品质的认可，也能帮助其提升品牌溢价和品牌形象，对于树立品牌自信也有重要意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万元起 上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市

9.98—13.58万元，柴油国六皮卡，含6MT/6AT、标厢/长厢、两驱/四驱等8款细分车型。2月29日，上汽MAXUS?T60先锋版正式发布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60抢先在国内市场实现汽柴油国六产品齐备。

上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版沿袭使用家族针对我国国六排放标准专门研发，用于部署全球的战略级高性能发动机产品——上汽π。该款发动机排量为2.0L，最大功率120kW（163马力），最大扭矩375N?m，百公里油耗仅为7.5升，已在上汽MAXUS?T70上搭载，使其成为了我国首款正式上市的柴油国六b皮卡。

上汽MAXUS?T60是上汽集团首款皮卡产品，于2016年推出，是我国首款搭载6AT变速箱，首款达澳洲A-NCAP五星安全标准，首款使用多种驾驶模式和首款使用多种乘用车配置的皮卡车型。也正因为创新性和产品力强，在短短四年时间，上汽MAXUS?T60从初出茅庐的“皮卡小生”不仅迅速进阶为我国皮卡市场的主流产品，并成为首都车友的首选，还远销海外，是澳新等国最受欢迎的中国皮卡品牌。

先锋版则是上汽MAXUS于去年基于用户使用情况的调查，在T60近百种细分车型中精选出最受欢迎、使用率最高的产品，从而推出的特别版产品，以性价比高著称，其中自动挡车型低至11.78万元，并且长货厢还有自动挡车型。

值得广大皮卡用户注意的是，升级国六后，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版的性价比更为突出了！它的价格低得“过分”，甚至回到了四年前的水平！

在四年前刚刚上市时，上汽MAXUS?T60是9.98万元起售；一年前，上汽MAXUS?T60柴油国五先锋版自动挡的入门价格是11.78万元，手动挡最低价为10.38万元。

一经对比，显而易见，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版作为全系的中高配经典车型，在换装高性能发动机后，起售价居然只和国五最低配产品齐平，而两驱标厢自动挡作为在国五阶段我国最具价格及性价比优势的自动挡皮卡车型，在国六阶段技术研发成本提高的情况下，价格坚挺，丝毫未变，进一步变相提升了性价比。

编者说：2月29日，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版不仅仅是简单的产品升级和新车发布。

在我看来，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版的到来象征着上汽MAXUS的战略改变，变得更加务实，更加接地气。在国内，皮卡是民生车，在仍以劳动者、小本经营者为主体的情况下，上汽MAXUS?T60先锋版的推出，柴油国六版的定价都是在惠及基层用户。

不仅如此，2020伊始，我国受疫情的影响，社会运转陷入短期停滞。当过后，复苏经济势必先行。而在皮卡市场，皮卡对有刚需的用户，关系生活质量，甚至攸关生计，如此一来，上汽MAXUS?T60柴油国六先锋版是在未雨绸缪，意在帮助用户在疫情过后能够平稳地过渡到正常的用车生活中，值得称赞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万起 上汽大通T60柴油国六版上市 两驱四驱可选

2020年3月2日，上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市，装备上汽“π”系列2.0T柴油发动机，可满足国六排放标准，匹配6MT和6AT变速箱。其中，6AT变速箱来自法国邦奇品牌。

手动挡售价区间9.98万元~11.98万元，自动挡车型售价11.78万元~13.58万元。长厢（尺寸1800/1510/530mm）版车型比标厢尺寸（1485/1510/530mm）价格提升2000元，其中两驱手动挡版本差4000元。四驱版本用博格华纳的电控分时四驱，并全系可选装后桥差速锁，还是有很强的实用性的。

上汽MAXUS?T60先锋版皮卡车型维持现有在售车型造型设计，前脸设计粗狂，用直瀑式中网设计，带有雾灯和LED日间行车灯，大灯带有透镜，炯炯有神。

上汽MAXUS?T60皮卡用了较为完善的设计，给人以乘用车的精致感。带有侧踏板和龙门架，轮拱包围宽大厚实，能减少雨天烂路行驶时的泥水泼溅。此外，镀铬防擦条、尾部脚踏板、镀铬后门把手一应俱全。竖条状尾灯在皮卡和硬派越野车上很常见，简单实用。

上汽MAXUS?T60在内饰方面用对称式设计，有些家用轿车的精致感，只是相关部件显得有些大。整体以黑色内饰为主，辅以镀铬饰条装饰，座椅用黑色织物材质，辅以红色缝线，有些运动感。

上汽MAXUS?T60前排乘坐空间没有问题，后排就比较局促了，座椅靠背过直，腿部空间不足，椅垫过低，不适合长期乘坐，特别是后排满载时。

此次，先锋版最大亮点就是搭载了新型“π”系列柴油，2.0T发动机，能提供120kW/375NM的扭矩，由于更高燃烧效率，百公里油耗达7.5L，并在NVH方面取得不小的进步，兼顾动力和舒适体验。

皮卡车型虽有众多的使用限制，但也挡不住其能载人载物多功能优势，不少消费者非常喜欢皮卡车型。那么上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版，动力强劲、有自动挡、油耗低且行驶静谧性尚可，就能很好满足不少消费者需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，我国相继取消粘贴反光条、取消双证，利好政策不断刺激皮卡企业的竞争，中国自主品牌硬实力发生了质的提升。国内国六柴油皮卡市场愈加成熟，新生产品更加贴合用户用车需求，最大限度满足他们对皮卡生活的追求。日前，上汽MAXUS官方日前宣布，上汽MAXUS?T60柴油国六版车型正式上市，共推出8款车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车最大的亮点是搭载了“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），满足国六b排放标准。

外观方面，本次上市的柴油国六版车型与目前在售车型保持一致。该车依然提供标准货厢和加长货厢两种货厢形式供选择。其中标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸为1800/1510/530mm。

内饰方面，该车同样延续了现款车型的设计，整体设计比较动感时尚，大尺寸中控液晶屏集成了上汽阿里斑马智行互联系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。其余配置方面，该车还将搭载自动空调、定速巡航、6向电动座椅和座椅加热功能。

动力方面，新车搭载了针对国六b排放法规而正向开发的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT（法国邦奇）变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

此次上市的上汽大通T60柴油国六版皮卡与上汽大通T70用相同的动力，2.0T上汽π发动机将给该车带来最大功率120kW，最大扭矩375N·m，可以满足国六b的排放标准。在当前皮卡市场中，该款发动机的动力输出数值名列前茅，且具备更好的燃油经济性和NVH表现，售价更为亲民的上汽大通T60柴油国六版在市场中推出后，产品竞争力将有大幅提升，依托于现有的口碑、国外市场地位等，助力上汽大通皮卡产品在市场中进一步发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。