长安欧尚a600ev6座_长安欧尚a600ev6座保修政策
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1.长安欧尚A600属于面包车吗值得购买吗?
2.15万预算,紧凑型MPV怎么选?
长安欧尚A600属于面包车吗值得购买吗?
长安欧尚属于MPV车型,欧尚A600是长安欧尚品牌基于自己的首款家用MPV车型欧尚升级改款而来的又一个细分车型。新款A600在保证了原款优势的前提下进行了升级,增加了自动挡车型以及全新排量发动机,实力又有了比较大的提升。欧尚A600EV在外观样式上基本延续了燃油版的设计,车身尺寸方面,该车长宽高分别为4510/1725/1685mm,轴距2680mm。如果说预算不是特别充足但是想买一个配置丰富,核心动力稳定的MPV车型的话,这款车型还是比较值得入手的。
扩展资料
内饰方面,该车以黑色为主,搭配银色配饰。仪表显示屏和7英寸中控触控屏在同一水平面上,中控台下方配备规整的物理按键,分区清晰、布局合理。多媒体系统支持蓝牙电话、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、手机映射配等功能。
动力方面,新车搭载最大功率90千瓦(122马力)的永磁同步电机,综合续航里程为405公里,具有直流快充和交流慢充两种充电方式。
人民网-售价14.98万元?长安欧尚A600?EV上市
15万预算,紧凑型MPV怎么选?
长安欧尚a600报价是4.99万:
1、我研究过一阵子5万级别的MPV,说真的,这个价位里面还真没有能和长安A600媲美的,试驾过宝骏360我觉得还真比不过A600;
2、驾驶和乘坐都一般般,长安欧尚A600的空间大,拉货拉人两不误,而且动力充沛,加速很快;
3、长安欧尚A600的1.5L手动舒适型蛮火的,我简单看了下配置,就有配备有ABS+EBD、大屏液晶屏、织物座椅、USB接口、前后电动车窗等。
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MPV(multi-Purpose Vehicles)的意思是多用途汽车,它集多种车型优点于一身,既有旅行车的宽大内部空间又有轿车的乘坐舒适性,还兼顾了厢式货车的装载容量。不同于面包车的单厢式结构,MPV一般采用两厢式结构,布局类似轿车,大空间是MPV的重要特征,可以乘坐7-8人,因此,MPV主要面向家庭使用。国内MPV销量在整个汽车市场中占比不高。2022年1月的销量数据显示,MPV共销售7.2万辆,仅占乘用车总市场的3.3%。2022年1月新能源MPV销量为2907辆,同比上涨82%,其中,纯电动车销量为2582辆,同比增长151.2%,高于新能源MPV整体水平。从车型上看,紧凑型MPV在MPV销量中占比为33.2%,销量为2.4万辆,相比而言,中大型MPV销量更具优势,1月份销量达到3.9万辆,在MPV销量占比为53.2%。
偏好紧凑型MPV的朋友,我们在15万左右价位的纯电动MPV车型中,选取了三款主要车型,奔腾NAT 2022款乐享出行版、比亚迪D1 2021款领创版和长安欧尚A600EV 2021款EV轻快版作为车型代表进行了对比,看看哪款车更适合你。
奔腾NAT
比亚迪D1
长安欧尚A600EV
先比身材,比亚迪D1长宽高规格4390×1850×1650 mm,在三款车中车身最短,但宽度最大;长安欧尚A600EV的长宽高规格是4510×1725×1685 mm,在三款车里长度最长,宽度最瘦;奔腾NAT长宽高规格4450×1840×1680mm,尺寸非常均衡。三款车的轴距也有区别,奔腾NAT的轴距最长,达到2850mm,其次是比亚迪D1,轴距2800 mm,长安欧尚A600EV的轴距明显小于前两种车型,仅为2680 mm。奔腾NAT和比亚迪D1配有5个座位,长安欧尚A600EV则有6个座位,载客量更大。
再看外观,奔腾NAT车头造型硬朗,与众不同的是前脸没有使用过多的线条和复杂的结构,突出灯带造型,整体感觉雅致简约,大灯具备高度调节和延时关闭等功能。比亚迪D1的外观线条更加柔和,前脸整洁,头灯精致,配备了LED日间行车灯,同样拥有大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。欧尚A600 EV的前脸布局稍显复杂,但也不失稳重大气,头灯设计中规中矩,大灯高度调节,延时关闭等功能一应俱全。
奔腾NAT
比亚迪D1
长安欧尚A600EV
三款车使用了不同规格的轮胎,奔腾NAT用的是215/55 R17大尺寸厚壁轮胎,整体车身显得更急稳重,一般来说汽车轮胎尺寸越大抓地力越强,车辆安全性更好。比亚迪D1使用195/60 R16轮胎,尺寸适中,符合主流MPV的轮胎规格,长安欧尚A600EV的轮胎规格是185/65 R15,尺寸精致。
奔腾NAT
比亚迪D1
欧尚A600 EV
车尾设计上,奔腾NAT车尾造型方正,视觉感受上车身宽大,风格?与车头的硬派棱角相呼应。比亚迪D1的尾部车尾方面,两翼竖起的尾灯设计与前灯设计一致。欧尚A600 EV的尾部设计,突出了尾灯造型,但整体显得车身不够宽大。
奔腾NAT
比亚迪D1
欧尚A600 EV
奔腾NAT内饰设计非常实用,塑料材质双幅方向盘,直接在幅面上配置操作功能键车内配有行车电脑显示中控屏和全液晶仪表盘。座椅采用织物材质,炎夏和寒冬时节乘坐更加适合。比亚迪D1内饰简约,采用三幅方向盘,可以前后上下自由调节,采用10.1英寸中控屏,座椅是仿皮材质,舒适性良好。欧尚A600 EV的内部,由于使用小巧精致的7英寸的触控式液晶中控屏,前方视野更加开阔,座椅也是织物材质,包裹性好。
奔腾NAT
动力方面,奔腾NAT的电动机最大马力是136Ps,比亚迪D1同样是136Ps,欧尚A600 EV的电动机马力小于前两者,是122Ps;与电动机总功率上奔腾NAT和比亚迪D1都是100kW,欧尚A600 EV略小,是90kW;电动机总扭矩指标上,奔腾NAT 260N·m,欧尚A600 EV排在第二,是245N·m,还是有一定的爆发力,比亚迪D1的扭矩与前两款车型差距不小,仅为180N·m。续航里程上,<a class="hidden" hre
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