长安欧诺最新消息_长安欧诺 官方网站

1.请问长安欧诺现在销量为什么不好了？它的卖点是什么？

2.长安欧诺的车型参数

一、外观方面平分秋色

可以说当年五菱宏光的出现是颠覆了人们对微面的印象的，五菱宏光用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，配以醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯。车身顶部配置大尺寸车顶行李架，车身尾部搭载一体化弧形尾翼，侧面用跃动腰线和契型裙线设计，使得车身线条极为流畅。

和五菱宏光比起来，长安欧诺这位后来者在外形上似乎下了更多功夫，硬朗的外形能讨好许多年轻车主的心。欧诺的前包围下方，有SUV常见的装饰板，视觉和实用性上加分不少。平直的菱形大灯，配以三条镀烙进气栅栏令整车更加硬朗霸气。

总体来看，长安欧诺由于比五菱宏光晚些推出，在上市前做足了各方面的调查研究，外观设计要比五菱宏光更加硬朗干练，这对年轻车主来说吸引力不小。

二、内饰方面，宏光简洁、欧诺时尚

和外观一样，微面车型的内饰也是经过五菱宏光的颠覆之后，才逐渐向轿车内饰方向靠拢的。宏光仪表盘简洁醒目，用上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围亲和力。

不过相对来说长安欧诺用灰色和金色双色搭配，而仪表盘则用时下流行的炮筒式设计。内饰整体看起来更加时尚、有层次。当然，由于成本的问题，两车的内饰质感都比较严重。从两款车的表现来看，长安欧诺的情况更优秀，不管是内饰设计、仪表盘造型，还是按键布局和实用性，都要比先推出的五菱宏光好一点。所以如果你是冲着内饰去的，那么买谁这个答案已经呼之欲出了。

三、空间对比，欧诺完胜宏光

不论车主购买微面是拉人还是拉货，对空间的需求几乎都是第一位的，那么空间方面谁又能更胜一筹呢？宏光的三围分别是4400x1680x1770mm，轴距达到了2720mm。在微面里算是空间比较大的了。欧诺三围则是4360x1685x1820mm，而轴距则达到了逆天的2750.mm。通过数据对比不难发现，宏光车身略长，但从空间方面来看，欧诺明显胜出。

不过想想也是，毕竟欧诺比宏光晚了两年上市，对于宏光的一些不足欧诺也是有目共睹的，自然要调整到最佳的状态来满足客户日益增加的对空间的需求了。不过二者相差并不大，主要在高度上欧诺领先了宏光7厘米。这也是为什么有的车主会开玩笑的说“拉人选宏光，拉货用欧诺”因为人家高啊！

四、储物空间方面，欧诺略胜一筹

从两款车的储物空间情况来看，依然是长安欧诺占据上风，它能提供多达7处的储物空间，而五菱宏光能提供给前排乘客的储物空间没有长安欧诺多，并且合理性稍稍欠佳，在前门板上和后门板上都没有设计杯架的位置。因此这一环节的PK，欧诺胜。

五、比动力，欧诺领先半步

最后还是说回到动力和油耗，五菱宏光用的是来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的1.5L-DVVT发动机，百公里综合油耗仅为7.2L，最大功率分别是和102马力；而长安欧诺则用三菱的4G15发动机， 前置后驱，1.5L自然吸气，最大功率106马力。变速器方面，两车均配备5挡手动变速箱。

悬挂方面，两款车也是表现出了惊人的相似，在高配置车型上都用了前麦弗逊加后五连杆半独立悬架，舒适性要比低配车型上用的前麦弗逊加后钢板弹簧半独立悬架要好得多，但是承载能力有所下降。

关于两款车的细节先说到这里，作为二手车人，我们更关注的还是两款车的保值率，那么在保值方面，两款车分别有怎样的表现呢。我们结合近3年的实际二手车交易数据，估算出保值率数据如下。

其实细心的朋友不难发现，长安欧诺与五菱宏光在很多方面都极为相似，而欧诺又往往略胜一筹。这可能跟长安汽车的企业战略有关，欧诺的意义就在于跟五菱宏光的PK中胜出。所以如果单纯从汽车本身的角度去比较，欧诺的优势已经显而易见了，具体选谁就看车主自己的喜好了。无论选谁，估爷都要奉劝一句，安心开车，莫玩漂移。

请问长安欧诺现在销量为什么不好了？它的卖点是什么？

没停产。长安欧诺s没停产，这个车型交给河北长安做去了，据“历史”之前叫江陵，现在就叫重庆长安发动机厂。长安，是西安的古称，地处关中平原中部，素有“金城千里”“天府之国”的美誉，是华夏文明的发祥地之一。

长安欧诺的车型参数

欧诺的性价比使得欧诺在前期卖得很好，但是款式有点过时，所以后期销量开始下降。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

首先，欧诺关键是第二排座位有独立的座位，也可以是双连的，并且有折叠率的功能，这使得欧诺的实用性强了一点。欧诺也是同类车型中唯一用侧滑门的车型，国内其他mpv大多用普通车门的开启方式。虽然这侧推拉门看起来不漂亮，但有点像货车。正是因为它像一辆面包车，它也失去了一批顾客。同时，也有一批喜欢侧滑门的客户。侧滑门打开时，不占用很大的空间，上下车、装卸物品都非常方便实用。

这使得商用mpv在商业上更容易获得。有1.5L和1.3L两种排量可供选择。这两种位移在这种类型中也是可以接受的。它们不分大小，只满足载人货物的需求。驱动方式为前后驱动，后驱动为拉货和爬坡的需求。

前面是改善乘坐和驾驶体验的汽车。底盘悬架有高低两种配置。前悬架为麦克弗森独立悬架，后悬架为薄板弹簧和多连杆螺旋弹簧非独立悬架。可以看出，低配置充分考虑了商业需求，而高配置有一点舒适性。

对外观的认知度也很高。官方介绍的是SUV、MPV、轿车的设计，有点夸张。这款车的前部确实有一些SUV元素，但不多。你可以说中国网络真的很丑陋，或者你可以这么说。这很有特色，但真的很不舒服。中国网球公开赛的设计有点问题。车的后部和侧面太方形了，非常接近货车的风格。

最后，欧诺的内部是一般般。中央控制使用了大量的圆形设计，使内部看起来更运动。以这个价格已经是可能的。价格比较低，从35900到53900，这是很多的价格。长安欧诺是长安首款商用MPV，也是国内销售仅次于五菱红光的商用MPV。该公司月度销量仍排在前五名。月销量可达数万辆。中国的汽车数量不到1万辆，但仍稳居前五名，而现在销量却下降了。

综上，相信你已经知道长安欧诺现在销量为什么不好啦。

技术参数及配置表 (标准版) 　基本型 标准型 主要参数 驱动方式 前置后驱 前置后驱 座位数 5、7、8 排放标准 国 IV 最高车速（km/h） 140 140 / 160 长 x 宽 x 高 (mm) 4360 * 1685 * 1820 / 1850 轴距 (mm) 2750 轮距 前/后 (mm) 1425 / 1435 最小离地间隙 (mm) 170 整备质量 (kg) 1235 总质量 (kg) 1835 轮胎规格 185 / 70R14 发动机 发动机形式 直列四缸 直列四缸 发动机排量 (L) 1.3L 1.3 / 1.5 最大扭矩 (N.m) 120 120 / 136 额定功率 (kw) 68 68 / 74 操控与安全 前排预警式安全带 ★ ★ 中控门锁 + 遥控器与钥匙集成 -- ★ 中滑门儿童锁 ★ ★ 5速全同步变速器 ★ ★ 助力转向 ★ ★ 方向锁 ★ ★ 手动调节双蒸空调 -- ☆ 灯光 后组合灯(含倒车灯、后雾灯、制动灯、后转向信号灯) ★ ★ 转向信号灯 ★ ★ 前雾灯 -- ★ 前大灯 ★ ★ 室内顶灯 （前） ★ ★ 阅读灯 （后） -- ★ 车门开启警示灯 ★ ★ 大灯高度可调 ☆ ★ 高位制动灯 ★ ★ 外观 B、C柱贴磨砂黑膜装饰 -- ★ 同色门把手 ★ ★ 同色保险杠 ★ ★ 音响系统 四喇叭 -- ★ 两喇叭 ★ -- 调频 / 调幅立体声 / 自动调谐收音机 / MP3(USB)接口 ★ ★ 底盘 钢板弹簧非独立后悬 ★ ★ 铝合金轮毂 -- ★ 制动系统 前盘后鼓式（带真空助力） ★ ★ 座椅 前排座椅 座椅前后可滑动、靠背角度可调、活动头枕 ★ ★ 后靠背文件袋 ★ ★ 中排座椅 2人独立座椅 -- ☆ 连排座椅 (2/2+1) ★ ☆ 后排座椅 靠背放平、可翻折 ★ ★ 座椅面料 普通面料 ★ -- 高级面料 -- ★ 内饰 液晶显示屏 显示时间、车外温度 ★ ★ 组合仪表 电子式组合仪表 ★ ★ 发动机转速表 ★ ★ 蓝色背景光 ★ ★ 仪表台 上下双层套色仪表台 -- ★ 遮阳板 驾驶员侧票据夹 / CD小袋 ★ ★ 副驾驶员侧梳妆镜 -- ★ 茶杯架 前、后 ★ ★ 地毯 PVC地毯 ★ -- 毛毡地毯 -- ★ 前门成型内饰板 ★ ★ 中门成型内饰板 -- ★ 后侧围成型内饰板 -- ★ 杂物盒（前面饰板） -- ★ 杂物盒（后侧围） -- ★ 仿桃木内饰 -- ★ 电动前门窗 ★ ★ 电动中门窗 -- ☆ 备注： 1、★标准配置，--无此配置，☆选装配置。 2、以上图文仅供参考，本配置内容如与实际不符，请以最新实车配置为主，详情请咨询当地经销商。