小米汽车座椅是哪家供应商的_小米汽车座椅是哪家供应商
2023年2月15日，易车编辑为您精选以下内容：
1、网传小米汽车接近获得生产资质
2、全新雷克萨斯RX正式上市
3、福特新建磷酸铁锂电池工厂
4、日产奇骏获C-NCAP五星评价
5、长安CS95PLUS上市
6、中期改款起亚K3正式上市
7、雷克萨斯纯电动RZ上市
8、中期改款宝马Z4正式上市
头条：网传小米汽车接近获得生产资质
有媒体报道，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。据悉，有相关汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。从2017年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而根据行业人士的消息，小米汽车获得的这张生产资质来自于宝沃汽车。
公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设，一二期设计产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计2023年6月竣工。
新车：全新雷克萨斯RX正式上市
全新雷克萨斯RX正式上市，售价区间40.5-61.9万元。新车的外观和内饰设计用雷克萨斯家族最新的设计理念打造，主打中大型SUV市场，动力方面，新车推出了三种动力可供选择，包括RX350h（2.5L混动）、RX450h+（2.5L插混动力）、RX500h（2.4T混动）。
全新雷克萨斯RX基于TNGA架构中的GA-K平台打造，车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX长宽高分别为4890/1920 /1695毫米，轴距2850毫米。内饰RX用环抱式设计，配备14英寸中央显示屏，拥有全景天窗和HUD抬头显示系统，并且可以提供黑色、红色等六种内饰颜色可选，新车前后排座椅间距增大12毫米，令后排空间更加充裕，软件系统还能提供OTA升级服务。
行业：福特新建磷酸铁锂电池工厂
福特宣布，其将投资35亿美元在美国新建电池工厂，预计2026年投产。据悉，该工厂将生产磷酸铁锂电池，可创造2500个工作岗位。正式投产后，新的电池工厂可增加约35兆瓦时的磷酸铁锂电池产能。
根据，福特将在今年将磷酸铁锂电池装配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning车型上，从而提高产能并加快交付速度。
C-NCAP：奇骏获五星级评价
经中汽中心评测管理中心审核，东风日产奇骏VC-Turbo 300 CVT两驱豪华版车型综合得分率为85.0% ，达到C-NCAP“五星级”。
根据信息显示，车辆在乘员保护方面得分76.578，得分率89.04%；行人保护方面得分10.539，得分率70.26%；主动安全得分56.176，得分率84.0%。
新车：长安CS95PLUS上市
长安CS95PLUS正式上市，售价区间17.59-19.99万元。新车相比现款CS95车型用了更霸气的造型设计。车内用环抱贯通式设计，中控台等处有大面积软质包覆，还拥有Na皮纹工艺座椅、真皮压花换挡杆，配置方面，新车拥有10.25英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏。
动力方面，CS95PLUS搭载蓝鲸2.0T发动机，发动机最大功率171千瓦，最大扭矩达360牛·米，匹配6速自动变速箱和四驱系统。
新车：中期改款起亚K3正式上市
新款起亚K3正式上市，售价区间为11.29-14.39万元。作为中期改款车型，新款起亚K3融入新家族化设计元素，造型及内饰得到了较大幅度改动，并针对配置部分进行了优化升级。同时在分别搭载1.5L/1.4T发动机基础上，根据配置的差异化，推出6款车型以供消费者选择。
新款起亚K3融入了新家族化设计元素，整体造型形似小号K5。内饰延续了现款车型的中控台设计，并针对细节部分进行了升级。安全配置方面提供L2+级智能驾驶安全系统。动力部分继续搭载1.5L与1.4T发动机，前者最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱。后者最大功率最大功率140马力，较现款车型而言提升了10马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。
新车：雷克萨斯纯电动RZ上市
雷克萨斯RZ正式上市，售价区间36.99-45.99万元。RZ是雷克萨斯推出的全新车型，定位于中型SUV，并且用的是纯电驱动，并用丰田TNGA平台所打造。新车还配备了全液晶仪表盘、内嵌式的中央触摸屏以及电子旋钮式换挡机构。科技感满满。除此，内饰用世界首创“阴影”投射氛围照明系统，利用空间阴影、材料、颜色，通过光影动态变化呈现绝妙的视觉效果。
动力方面，雷克萨斯RZ搭载前后双电机驱动系统，系统最大功率230kW，最大扭矩435N·m。电池方面，车辆配备了71.4kWh的三元锂离子电池，CLTC综合工况续航里程520km。此外，车辆还搭载了DIRECT4电子动态四驱系统，前后轮分配比例可在0:100到100:0之间调整，0-100km/h加速时间为5.3秒。
新车：中期改款宝马Z4正式上市
新款宝马Z4正式上市，售49.39-64.09万元。变化主要集中在外观细节方面，变化包括双肾进气格栅、前包围造型、后视镜、前翼子板导风槽和排气等在造型上进行了调整。新车将M Sport套件列为标准配置，提供19英寸M铝合金款式轮圈，并新增Thundernight金属、Portimao Blue金属和摩天大楼灰色金属三种车漆颜色，以及首次亮相的M自适应LED前照灯。
新款宝马Z4依旧用软顶篷设计。继续搭载2.0T四缸以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，sDrive25i为入门版本的2.0T车型，最大功率1马力。顶配车型是Z4 M40i的3.0T车型，最大功率340马力，还搭载“M自适应悬架”，高度降低的M悬架具有减振器调节功能，驾驶者可选择舒适型或运动型悬架。
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小米造车还远吗？超级摩托之后，又放出“科幻轮椅”，如X教授座驾
小米这个品牌虽然还很年轻，但是已经迅速成为世界500强企业，而且小米除了早期的手机业务之外，如今已经拓展了非常丰富的产品生态链，其中就包括近几年非常火的小米电视以及小米空调等等家电，比较高的性价比确实给小米品牌带来了以价换量的效果，而且将来小米公司涉足的领域可能会更多。其实很早就有网友建议小米进入造车行业，因为小米造车的话可能会进一步拉低汽车的价位。
可惜直到如今小米公司并没有真正进入造车领域，毕竟造车行业是一个门槛非常高的行业，如果完全没有经验的话，贸然进厂造车很有可能会失败。不过小米旗下的9号机器人公司已经开始尝试更多种类的交通工具，除了此前的平衡车之外。前段时间9号机器人公司已经推出了摩托车系列，其中就包括一款非常炫酷的赛道级别摩托车apex。
这款摩托车的性能相当强悍，外观方面看确实有点像日系经典公路赛车，不过这款新车用了电力驱动，电动机的极限输出可以达到110千瓦，这样的数据已经可以和家用轿车媲美，而且车辆的轮上扭矩峰值可以达到670牛米，这已经远远超过了家用车。基于这样的凶悍性能，这款小米旗下的摩托车能够将零百加速成绩跑进2.9秒，起步阶段追赶布加迪也是很有可能的。
除了这款超级摩托之外，9号机器人公司又在前段时间的ces电子展会上推出了一款豪华级别电动两轮平衡车，这款新车看上去更像是一个科幻轮椅，内部只有一个豪华座椅，而且两侧是带有独立扶手的。整个座椅的人体工程学设计非常到位，驾驶员坐上去之后会感觉到类似于平躺的状态，完全可以媲美那些豪华车的航空及零重力座椅。
而且这款电动两轮车的操控也相当简单，虽然只有两个轮子，但是这款车可以自己保持平衡，所以几乎没有上手难度，并不像自行车那样需要学习。驾驶员可以通过右手边的操纵按钮来调整方向以及行驶速度，将来甚至还能够提供无人驾驶功能，需要设置目的地进行自动计算路线，然后就可以坐上去享受旅途了，这种电动平衡车的使用场景其实也有很多，比如在机场或者高铁站都可以推广这种电动座椅。
这款电动两轮平衡车的行驶速度也相当乐观，极限时速可以达到40公里每小时，而且这是经过了电子限速的结果，将来条件成熟的话甚至可以达到更高的速度。仅仅从外观和功能来看，这款产品和x战警系列当中的x教授座驾非常类似。从以上几款新产品就可以看出，小米公司对于交通工具的研发也更加多元化，将来也不排除造车的可能性。
问题来了，你觉得小米公司会造车吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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