奥迪q742价格_奥迪q742
1.QQ空间抢车位的玩法（详细）
2.奥迪怎么画
3.塘厦奥迪4s店在哪里
4.奥迪a6车长多少米
5.福特探险者和途锐汽车哪个好
6.宝马x5在中国算什么档次？
7.10奥迪a6l变道模块在哪
现在的汽车市场上，SUV大行其道。很多人买SUV的理由就是：底盘高，能越野。有些人还会拿出一些数据来：你看看，我买的这款SUV，可以爬40多度的坡。就这越野能力，一般的山路都挡不住它......可是我要说，你那车没有什么越野能力，30度的坡你都上不去，你一定会跟我急。其实你把坡度和坡路的角度弄混了，今天老侯就来和你掰扯掰扯这件事。
最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一挡克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力，是评价汽车动力性的指标之一。
表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。这个坡度并不是我们通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值。一般用百分比来表示，也有用小数来表示的。即
坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%
比如某段道路坡度为30%，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42" ，而不是30°。而100%的坡度，坡路的角度是45°。下图是坡度与坡路角度对照表。
一般城市道路坡度不超过5%，超过10%就算比较大坡了；设计时速为120的高速，其坡度一般不能超过5%。云南的“魔鬼公路”，其坡度超过了8%，所以事故频发。我们看起来非常陡的地下停车场，它的设计坡度其实只是在15%左右，换算成角度约为8.6°。
注意：坡度是一个比值，所以它是没有单位的。那些说汽车最大爬坡度是多少多少度的，都是在混淆视听，或者基本概念没有搞明白。
那么汽车能克服的最大坡度是多少呢？根据车型的不同，这个数值也不同。
一般轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。
城市SUV和轿车差不多，部分SUV甚至不如轿车。比如前几年发生的汉兰达“爬坡门”，在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。究其原因，汉兰达的爬坡度大概只有28%，而轿车的最大爬坡度都在30%以上。还有比如本田的CRV，最大爬坡度也只有28%。其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右。
四驱的SUV能好一些，有些可以达到40%。比如说日产的奇骏，最大爬坡度可以达到46.6%，是这些城市SUV中爬坡能力最好的。
而越野车就非常强悍了，最大可以攀爬接近100%的坡路。比如说奔驰G级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡，而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多，可以克服80%左右的坡度，其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马X5、牧马人、悍马H2、吉姆尼等能够克服60%以上的坡度。
但是没有车能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上。这是汽车的物理极限。
一般的卡车能够轻松爬上10%的坡度，最大可爬升到30%左右，最好的4x4军用越野车最大可爬60%的坡。而捷克生产的太脱拉，它使用6*6全轮驱动，全浮动桥，前中后共四个差速锁，是世界上最强悍的越野卡车，号称越野之王。它可以克服90%左右的坡度，迄今为止世界上还无人能够撼动它的位置。可惜现在它已经停产了，当年中东很多国家把它作为军车来拉大炮。
QQ空间抢车位的玩法（详细）
就在前不久，3月28日举行的CBA联赛季后赛1/4决赛的第二场比赛中，辽宁男篮在主场比赛中比大优势击败的福建男篮，115-95，相较于第一场，辽宁队在加时赛才艰难的拿下比赛，第二场可谓顺利得多，除了第一节非常接近外，后面三节李辽宁队都是以十分以上的大绝对领先。
郭艾伦，1993年11月14日出生于辽宁省辽阳市，中国职业篮球运动员，司职控球后卫，效力于辽宁沈阳三生飞豹篮球俱乐部 。
2005年9月，郭艾伦进入辽宁盼盼青年队? 。2010年，郭艾伦升入辽宁盼盼一队开始CBA生涯，八次入选CBA全明星正赛阵容，八次首发? 。2018年4月22日，郭艾伦随辽宁本钢队夺得2017-18赛季CBA总冠军。
2009年亚洲青年篮球锦标赛上，郭艾伦场均19.3分5.5篮板2.6次抢断率领中国队获得冠军]?。2010年，郭艾伦在U17世界青年篮球锦标赛以场均22.4分当选得分王，并带领中国队获得第七名的历史最佳成绩? 。2010年8月，郭艾伦入选国家队，出征土耳其世锦赛 。
2019年10月17日，郭艾伦入选2019福布斯中国30岁以下精英榜。
2021年，参加《这！就是灌篮》第四季，郭艾伦担任教练。
奥迪怎么画
QQ抢车位免费换车顺序表：二手奥拓(5金/分钟) → 吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → S-MAX(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → 悍马(25金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 。经过计算，这是2009年4月13日后最科学的QQ空间抢车位换车攻略，不过要说明的是，在这抢车位换车顺序中，如果钱不够不要去攒到钱够，能早一分钟换个盈利更高点的车就先换，接着再换顺序表的车，如果一直攒着钱，那上面的方法就不是最有效的了。有很多人到换Mini Cooper不买Mini Cooper，而是换宝马320，或许认为之间只差1W，建议大家还是换Mini Cooper，这样10辆Mini Cooper比10辆宝马320节省了10W，节省10W用来换车，在所有玩家排行中也许1金就差了好几个名次。那么，更新以后如果想最快拥有一辆布加迪威航该怎样呢？和以前一样，买够10辆奥迪A6，直接冲威航(不要攒钱，有多少钱先以旧换新)，也就是说，一直换一辆车，其他9辆奥迪A6不换！这样做可以最快的买到威航，但不是最赚钱最省钱的方法。由于QQ抢车位玩家的剧增，我也来谈谈我的经验，首先要明白一点想赚钱快，必须先拥有10辆2手车 起步 估计1天换2次车不到半个月就能换10台标致307 ，如果你像有些人就为了买一辆自己喜欢的车 拼命的赚啊 赚啊那样 很慢啊，这样是非常慢的3辆车赚钱 和10辆车你说哪个快？傻瓜都知道下面是换车表本人觉得这个表不错 标红字的 是换的车 没钱 就1天换1台如果钱多可以多换哈
黑字→拥有10辆车的基础上 红字→把其中一辆车逐步的换成下一个最理想的第一轮二手奥拓→江南奥拓→夏利→奇瑞QQ→spark乐驰→吉利自由舰
第二轮吉利自由舰→富康→雨燕→标志206→雪铁龙C2→名爵3SW→桑塔纳
第三轮 桑塔纳→POLO→福田欧马可→别克凯越→标致307
第四轮 标致307→宝来→赛拉图→福特福克斯→飞度→卡罗拉→速腾→斯柯达明锐→高尔夫→本田CIVIC→骐达→朗逸→新毕加索→马自达6→帕萨特→现代酷派→迈腾→雅阁→S-MAX
第五轮 S-MAX→蒙迪欧致胜→本田CRV→斯巴鲁翼豹→PT漫步者→途胜→甲壳虫→奥迪A4→指南者→哈雷摩托→MiniCooper
第六轮 MiniCooper→宝马320→切诺基→牧马人→宝马Z4→奥迪A6
第七轮 奥迪A6→奥迪TT→悍马→凯迪拉克→宝马730→沃尔沃XC90→奥迪Q7→路虎→宝马X5→林肯加长→保时捷911→RIMOR奔驰房车→捷豹XK→保时捷卡宴→途锐→雷克萨斯LS600→奥迪R8→玛莎拉蒂
第八轮 玛莎拉蒂→奔驰S600→奔驰豪华大巴→法拉利F430→阿斯顿马丁
第九轮阿斯顿马丁→兰博基尼→迈巴赫62
第十轮迈巴赫62→劳斯莱斯→帕加尼→雅致728
第十一轮雅致728→布加迪威龙→
终极布加迪威航。一：起步时期
以最快的速度，60小时刷够10辆车
条件：一个大号QQ，三个小号QQ
开始0-12小时：
起步是最关键的全速全效运行的话，2天48小时可以弄到6辆车。开始就是开小号或停在别人的车场里刷钱。初始状态下系统赠送一辆二手奥托+1000金。开3个小号，把小号的车放在自己的车场。自己的二手奥托停在小号那里。4辆车，每辆每分钟5金。每部12小时4辆=14400金，加上系统赠送的1000本金。12小时后你就有15400了.然后把4辆车再停几分钟那就够16000元。然后立刻再买一两二手奥托。
12-24小时：这时候你有5辆车（大号两辆+小号3辆）。12小时后就是：5辆×3600元=18000元。给大号买第三部车。还剩2000金。
24-36小时：6辆×3600元=21600金+余款2000=22600。买第四部车还剩6600
36-48小时：7辆×3600元=25200金+余款6600=31800。这时买第5第6辆车。
48-60小时：9辆×3600元=32400金，买第10辆车。
二：车辆升级
（买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了）
在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航（从开始到圆满最科学的方法是换购11次）
理由及数据请看另一篇《车辆换购顺序表》
三：话外题（抢车位的可玩性在哪里？）
其实之所以这个游戏吸引我的地方就是因为它符合了一切现实中的资金运作规律。即“2080法则”有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理”
什么是2080法则？即“法则”
18年，意大利经济学家帕列托在对19世纪英国社会各阶层的财富和收益统计分析时发现：80%的社会财富集中在20%的人手里，而80%的人只拥有社会财富的20%，这就是“法则”。“法则”反应了一种不平衡性，但它却在社会、经济及生活中无处不在。而“法则”恰恰指出了在原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间存在这样一种典型的不平衡现象：80%的成绩，归功于20%的努力；市场上80%的产品可能是20%的企业生产的；20%的顾客可能给商家带来80%的利润。
抢车位的游戏中同样。人有钱的越有钱，穷的越穷。 它同样符合社会主义经济的中国市场的发展规律：“让一部分人，先富起来”和“发展才是硬道理” 20%玩家的洞悉了游戏潜规则的人，在利用规则让自己的10部车每分钟都生钱。而80%的普通玩家为了面子，想要好车。在辛辛苦苦的拼命赚钱想把自己唯一的一部车换成好车。确怎么也没有人家生钱的速度快。还要担心停哪不被罚？不贴朋友的条赚不来钱，贴的多了又没人往自己家停车等问题。还有更可爱的朋友，想靠举报发财。确完全不知道自己找到10辆举报车辆，可能只有2辆举报成功。而在他辛苦奔波的这些时间里，别人的10部车每分钟都在生钱，他赚了200元罚款提成和朋友的责骂。别人赚了几十万和众人的羡慕。（注：举报只能举报自己的好友，也就上说你要在某人的停车场发现自己QQ好友的车。此车的旁边才会有个举报点击标志）
以下是我把所有车辆的车名、车价、每分钟盈利金额、几小时回本、推荐更换星级等数据全部汇总给大家。这些数据是在换车的时候参考的。
例:花79000换每分钟赢利12金的雪铁龙C2，当然不如花80000买每分钟赢利13的桑塔纳，每分钟多赚1金，10辆车每分钟就是10金，每天就多14400元啊。因为从数据上明显可以看见桑塔纳的回本时间是103小时，明显比雪铁龙C2的110赚的快
四：《QQ抢车位车辆性价比表格》
此表用于10辆车刷满以后换车时参考
QQ抢车位今天更新举报新玩法，下午看了看发现，举报新玩法还没有进行更新，却发现一些车辆的盈利又变了，比如悍马，由4月9日的24金/分钟，又恢复成了25金/分钟，既然如此，QQ抢车位换车次序相应的需要进行改动，具体如下所示。 车名 价格(金) 盈利
二手奥拓 16,000 5金/分钟
吉利自由舰 48,000 9金/分钟
桑特那 80,000 13金/分钟
POLO 91,000 14金/分钟
标志307 110,000 15金/分钟
S-MAX 219,800 18金/分钟
Mini Cooper 320,000 20金/分钟
奥迪A6 620,000 24金/分钟
悍马 800,000 25金/分钟
玛莎拉蒂 1,790,000 30金/分钟
阿斯顿马丁 3,620,000 32金/分钟
迈巴赫62 6,180,000 34金/分钟
雅致728 13,880,000 38金/分钟
布加迪威航 43,000,000 50金/分钟
根据调整盈利后，换车次序和以前大致没改变，但是也有不同，下面是计算出的换车次序：二手奥拓(5金/分钟) → 吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → S-MAX(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → 悍马(25金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 。经过计算，这是4月23日后最科学的换车次序，不过要说明的是，在这换车次序中，如果钱不够不要去攒到钱够，能早一分钟换个盈利更高点的车就先换，接着再换次序表的车，如果一直攒着钱，那上面的方法就不是最有效的了。比如A6换悍马后（十辆全换成悍马），有足够的钱换宝马730或保时捷911（单辆单辆依次换），则先换成盈利更高的车辆，存够了换玛莎的钱后再依次序表中的顺序进行更换。简单比较：A6到悍马中间差价18W，可每分钟多增1金而A6到宝马中间差价46W，每分钟多增2金（即相当于23W多增1金，那么当然是全换成悍马要划算啦）所以，先由A6十辆全换成悍马是最划算的。后面的换车走势从悍马到宝马730（差价28W增1金）、保时捷911（差价42W增2金，即21W增1金）、玛莎（差价29W增2金，即14.5W增1金） 够详细了吧，要给分的奥
塘厦奥迪4s店在哪里
奥迪怎么画方法如下：
首先要画出奥迪汽车正面的基本轮廓，上窄下宽，顶部左右两边有两个凸起的小角。
接着画出车身正面的车窗后，将两侧的后视镜轮廓给画出来，再来画出汽车的底盘轮胎。
将车身前面的保险杠、奥迪车标、车灯给画出来后，再给车身添画上线条细节。
留白保险杠、车灯与底盘轮胎，将整个车身轮廓涂上红色。
最后给前车窗底部涂出灰色阴影后，将车灯涂蓝，保险杠与轮胎用黑色涂上，一辆奥迪汽车就画好啦。
奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。[2]?2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。?
2022年5月2日，大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众汽车旗下奥迪将进军F1、奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，
主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2[4]?、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6]?、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tronGT以及S、RS性能系列等。
奥迪a6车长多少米
塘厦奥迪4s店在东莞市塘厦镇宏业南路3,4,5号。
德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
品牌介绍
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
福特探险者和途锐汽车哪个好
奥迪a6车长4951毫米。
奥迪a6车身尺寸，长4951毫米，宽1886毫米，高1483毫米，轴距为2925毫米。前脸用了家族化的设计，六边形的进气格栅改得比较夸张，造型也是比较凌厉的，视觉上更扁平。换上了全新的LED前大灯，内部用多种LED光带，看上去科技感爆棚。双腰线的设计让它成为了分段式，看起来更加有运动气息，而且轮廓也是更有运动感，车的尾灯进行了熏黑处理。
尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行驶状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。
品牌介绍
奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等。
以上内容参考百度百科-奥迪
宝马x5在中国算什么档次？
比途锐大了一圈，比探险者霸气，31万还要加价，依然抢尽汉兰达风头！
40几万元的购车预算不低，但如果想买的是一辆全尺寸大型SUV的话，40几万元其实是相当尴尬的，可以说是高不成低不就。实际上，仅仅在几个月之前，福特的探险者还是此价位当中唯一的选择。然而现在有了一个新的选项，那便是上汽大众的途昂。
在国内合资SUV市场上，要说网红车型，就不得不提汉兰达，加价提车卖得还挺火爆以致关注度极高。不过随着大众途昂的上市，比汉兰达大一号的定位加上更疯狂的加价，让途昂成为更受热议的车型。
虽然是加价3万还得等车，但途昂依旧月卖6000台，让不少车企看红了眼，这也意味着C级SUV在国内的市场潜力巨大，谁先布局新车，就有可能抢到可口的蛋糕。从这点看，大众着实吃准了国人的喜好。
大众途昂作为上汽大众在华投产的中大型SUV，指导价为31-52万，单看这个价格，小编不去评价它是高是低，全凭各位自己定夺。在同级别的车型里，个头相近的福特探险者售价45-64万，比31-52万的售价多出了10万，虽然定位是都是中大型SUV，但是在售价上探险者已经高出了一个级别，两者很难形成正面竞争。
从这也可以看到途昂的定位是抓住了国人的买SUV、买大车、买7座车的需求。30多万的起售价，却有大过途锐的身材——途昂车身尺寸5039mm，1989mm和1773mm，轴距达到2980mm，比途锐大了一圈，轴距也比同级别的探险者长了不少。
途昂的外观很大众，整体风格和途观L很接近，给人一种刚硬的感觉。探险者则显得非常厚重，特别是从正前方看去，宽厚的车头让人叹为观止。如果让老农来选择，老农会更倾向途昂的外形。不过两者风格区别其实不大，要知道虽然途昂挂着大众标，但美国才是它的主攻市场，所以两车都是主打的美式设计。
车身侧面造型饱满硬派，多用棱角分明的立体线条设计。其中连通前后大灯的腰线设计流畅，又引入了前后轮拱，增添了立体感。
车尾用矩阵排列的LED尾灯设计，加以笔直的横向镀铬装饰条横贯尾部并与两侧尾灯相连接，尾灯造型上与途观L相差无几。所以从车尾看途昂就像放大版的途观L。
内饰方面用了传统的T字型中控布局。整体延续大众传统设计风格，倒也没有什么特别出众的地方，设计中规中矩。在材质方面，途昂内饰用了软质加木纹饰板装饰的设计。
中控显示屏整体感觉相对复杂了点，因为保留了大量实体按键，但操作上并不会太复杂，简单易懂，显示界面也是满满的大众简约风格。
三幅式方向盘加上两侧多功能按键，配以真皮包裹，跟大众众多车型上搭载的方向盘一致。
用双炮筒式仪表盘设计，造型上同样是比较传统的设计风格，数字显示清晰明了。中间带有单色显示屏，显示温度车速等信息。
全液晶仪表虽然也有搭配，不过仅在高配车型上才能见到，显示界面稍显复杂。
全系车型配置7座座椅布局，也有6座选装。看来途昂不仅外观大，内部空间也是很让人满意的，三排座椅空间表现都不错。值得一提的是前排座椅中间配有独立扶手。
动力方面，大众途昂配以两种发动机，分别是2.0T（高/低功率）和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T最大功率为137kw/162kw，最大扭矩为320Nm/350Nm；2.5T发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500Nm。两者均匹配了7速湿式DSG变速箱。虽然整车重量2吨左右，不过动力方面表现尚可，并没有表现出肉的一面，百公里加速度在6.9-9.3s之间。
途观L跟途昂合力，在20-50万的区间，形成B级、C级SUV的布局，完全覆盖了汉兰达24-42万的售价。虽然途观L跟汉兰达比起来少了一点霸气，但是大一号的途昂却能挫伤汉兰达的锐气，途观L和途昂这么一低一高的夹击，汉兰达得喘不过气而亚历山大了。由此看来，大众进军国内SUV市场是花了大心机的，而且是来一款热卖一款，可谓招招致命。
从总体性能来看，途昂还是比探险者高出一筹，加上大众在国内的品牌效应，应该说途昂的产品力更加突出。但探险者进口车的身份，加上个性独特的美式风格，想必也能收获不少的拥趸。想要拥有市场，就必须要拥有对市场受众人群的了解，这一点大众无疑是成功的，在大数据时代，你准备好了吗？
10奥迪a6l变道模块在哪
宝马X5定义为中大型SUV，厂商指导价为75.99?84.99万元。相信看到价格就不言而喻了，在中国属于什么档次嗯？当然是中大型豪华SUV。
宝马这个品牌相信已经在国人眼里有着根深蒂固的形象了，在那个年代，宝马车主和有钱这个形容词是存在必然联系的。慢慢的，衍变成宝马就是豪华的代名词。
但是现在，宝马希望增加市场产品竞争力，推出了X1，1系竞品车型，让宝马不再成为梦想。加上前段时间人均收入提升，宝马拉低售价，会发现路上有很多BBA，其实一款车型就是宝马。
有了这种现象过后，一部分人透过现象却看不到本质，或者道听途说，认为买宝马不再是有钱人的天下，买宝马是穷屌丝，暴发户购买的。认为3系，X3属于垃圾车的大有人在。事实上并不是这样，每一款车型存在及必然。
1系，X1，3系，X3，5系，X5，7系，X7。每一款车都属于宝马，3系，X3也是非常经典的车型。如果7系是老大的话，那么X5就可以排到老二的位置。
宝马定义为豪华品牌，必然是为上层人士打造的品牌，绝对是有能力的人才会考虑购买宝马这个品牌，当然小部分人群也会打脸充胖子购买宝马，这个我也是承认的，但是我不希望让人家认为买宝马的人都是穷屌丝，这个是不可理喻的。
所以说宝马X5在中国绝对属于豪华档次，毋庸置疑，价格摆在那里嗯，如果你真的喜爱宝马不要因为别人的目光或者言辞而放弃，当然了，不喜欢也没有关系，因为在这个价位里，你也可以考虑奔驰，奥迪之类的车型。
换道控制台单元J769在后保险扛网中。
德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
品牌介绍
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8?、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。