领克汽车测评结果分析报告_领克性能测试

1.领克01纯Pro测评，2.0T发动机，最大马力190PS

2.中保研最新碰撞成绩出炉 领克03、帕萨特七个项目均为优秀

3.领克05 2.0TD 四驱劲Halo，试驾测评

4.中保研公布新一期车辆测评结果 皓影、帕萨特碰撞成绩出炉

5.吉利领克03试驾测评怎么样?

6.吉利领克3测评如何?

7.领克01油耗多少，领克01油耗太高了？

易车讯 11月4日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）在京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会。其中理想L9等车型获得了较为优异的成绩。

本次测试了14款车型，分别为陆放、奥迪A7L、本田型格、领克09、长安UNI-V、小鹏P5、本田思域、传祺影豹、欧拉好猫、现代伊兰特、丰田凌尚、宝马X5、理想L9和问界M7。

此次测试的车辆整体表现优秀，但在车内乘员安全方面，欧拉好猫未获得优秀评价；车外行人保护方面，现代伊兰特未获得优秀评价；而安全方面，传祺影豹和现代伊兰特未获得优秀评价。

家庭智能旗舰六座SUV理想L9在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，其中在车内乘员安全评价中，理想L9的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均以零缺陷的优秀成绩获得了G（优秀）的最高评价。理想L9也是首个进行乘员侧25%偏置碰撞测试的大型SUV，并取得了G的评级。

陆放在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。

奥迪A7L在“车内乘员”、“车外行人”、“安全”三大安全项目上获得G（优秀）评定，在“耐撞性与维修经济性指数”项目上获得领先于多数豪华车型的M（一般）成绩。

本田型格在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。

领克09在耐撞性与维修经济性指数方面获得了良好的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。

长安UNI-V在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余也均为优秀。

小鹏P5在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。

本田思域在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余也均为优秀。

传祺影豹在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，车内乘员安全和车外行人安全评价获得了G（优秀），车辆安全指数为良好。

欧拉好猫在耐撞性与维修经济性、车内成员安全指数方面获得了良好的评价，其余均为优秀。

现代伊兰特在耐撞性与维修经济性方面获得了较差的评价，车内成员安全指数为优秀，其余均为良好。

丰田凌尚在耐撞性与维修经济性指数方面获得了较差的评价，其余均为优秀，尤其是车内乘员安全评价也获得了G（优秀）。

宝马X5在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。

问界M7在耐撞性与维修经济性指数方面获得了一般的评价，车内乘员安全评价获得了G（优秀），其余均为优秀。

根据易车App“热度榜”数据，理想L9在同级车型热度中排名第1，日均关注度3.47万。如需更多数据，请到易车App查看。

领克01纯Pro测评，2.0T发动机，最大马力190PS

领克03不一样版本号配用的发动机型号分成2款，分别是“JLH-3G15TDC”和“KLH-3G15TD”，2款汽车发动机的国家工信部综合性油耗分别是5.7L/100km和5.9L/100km，这一油耗数据的确是比较满意的，若这也是具体油耗，那这个车当然是特别节油的，那_具体油耗数据呢？使我们接着往下看。

图中_容来自汽车之家论坛，技术专业测评精英团队对领克03的具体油耗检测_果为8.2升/一百公里，那样的数据相比国家工信部的数据，的确起伏有点儿大。一百公里8.两个油，在紧凑车里边并算不上节油，只有算常规的中等偏上。

使我们再了解一下小熊宝宝油耗的数据，372位7挡双离合、发动机型号“JLH-3G15TD”车系的买车人，她们的油耗范畴在7.23L/km~9.29L/km，均值油耗是8.26L/100km，这一数据和汽车之家论坛的数据类似。那_从事实上而言，领克03这新款车的具体油耗在紧凑车里边归属于中等偏上。

一般而言，排气量越大，油耗也就相对应越高。可是二者之间不太可能存有公式换算，由于危害油耗的要素有很多，许多是不太可能量化分析的。危害油耗的要素有很多，不仅取决于汽车发动机的汽车动力系统，也有变速器、风阻、车体净重及车胎。安全驾驶方式和车辆状况、实时路况等要素对油耗的危害也是挺大的。

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中保研最新碰撞成绩出炉 领克03、帕萨特七个项目均为优秀

今天为大家带来的是?领克01纯Pro，作为一款新增车型，这款车相比现款车型在配置上有着不小的升级，价格小幅度提升，官方指导售价为15.88万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，对比现款车型没有太大变化，整体设计较为年轻时尚，符合时下年轻人的购车审美，同时提供白色、黑色、灰色三种车身颜色可供消费者选择，车头部分，用横置式中网造型，两侧嵌有矩形造型的大灯组，增强了车头的整体性，车头两侧隆起的日间行车灯灵感来源于“北极之光”，搭配下方进气口的镀铬元素设计，为车头增添了很好的视觉冲击力。

车身侧面，加入了多种镀铬元素装饰，比如车窗上方较长的镀铬装饰条以及前翼子板处的三角形镀铬元素，都为车身带来了很好的精致感，一条较为宽厚的腰线贯穿了全车，搭配车门下方的凹陷，为车身带来了很好的光影流动感，18英寸的双色轮毂为车身带来了很好的运动感，车身尾部，装饰元素较多，整体看上去稍微有些凌乱，尾灯组用贯穿式设计，内部加入了大量的银色镀铬元素，点亮后视觉效果较为不错，后包围两侧的红色反光板同样带有银色镀铬装饰，搭配底部的黑色护板，成功拉低了车尾的视觉重心，使其看上去更为敦实稳重。

内饰方面，对比现款车型整体变化不大，依然以营造良好的科技氛围为主要设计风格，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作，用多层材质拼接，两侧微微上扬，并加入了多处细节设计进行点缀，为车内带来了很好的层次感，中控台中央部分镶嵌有大尺寸多媒体显示屏，反应流畅，可操作性高，集成了车内大部分使用性功能，为车内带来了较强的科技感，下方紧贴有空调控制区域，增强了中控台的整体性，除此以外，中控台再没有其他的物理按键，看上去极为精致，三幅式方向盘用平底式设计，对按键进行了熏黑处理，同时也加入了银色镀铬元素装饰，使其看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4512*1857*1689mm，轴距为2734mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，扶手箱位置较低，使驾驶员在换挡时可以有更多的活动空间，后排底部几乎没有隆起，头部空间较为充裕，乘坐时不会有压抑感，全车座椅用皮质材料包裹，进一步提升了乘坐时的舒适性，美中不足的是，后排头枕几乎没有太大的调节能力，且中间位置头枕较低，长时间乘坐可能会影响驾乘体验，后备箱开口较大，底部较低，内部空间较为规整，存取物品较为方便，可以满足各种日常储物需求。

配置方面，该车将配备有三安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒，车身稳定控制系统、后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、远程启动功能、真皮方向盘、铝合金材质轮圈、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车将继续搭载2.0T发动机，最大马力190PS，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面，与之匹配的是六速手自一体变速箱，驱动形式依然为前驱，发动机满足国六排放标准，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗百公里6.5L，燃油经济性不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05 2.0TD 四驱劲Halo，试驾测评

近日，中保研汽车技术研究试验中心发布了中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）五款车型测评结果。此次参与2020年第二批测试的五款车型为，2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）、2020款大众帕萨特280TSI商务版、2019款领克03?1.5TD?7DCT劲版、2020款?马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版，以及2020款本田皓影240TURBO?CVT精英版。值得一提的是，这几款明星车型都取得了非常不错的成绩。

第二代哈弗H6

虽然，哈弗H6“耐撞性与维修经济性指数”项目获得（P）评价，但在车内成员安全指数上获得了（A）评价，在车外行人安全指数和车辆安全指数上获得优秀（G）评价。在车内乘员安全指数方面，哈弗H6获得良好（A）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得优秀（G）评价，车顶强度获得良好（A）评价，而座椅/头枕获得优秀（G）评价。在车外行人安全指数方面，哈弗H6头型试验得分为14.712分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分）、行人总得分为20.712分（得分率69%），整体获得优秀（G）评价。

更优秀的安全配置不仅能实现日常出行的安全防护，还能在危险关头将损失降到最低。得益于包络式骨架配合激光焊接的车身，第二代哈弗H6热成型钢比例高达65%，车身结构更加稳固，对驾乘者的保护也更加全面。作为10万级高品质的国民神车，第二代哈弗H6拒绝任何配置沦为“鸡肋”，将好用、实用落实到每项功能；全系标配防侧翻系统、刹车、陡坡缓降、上坡等功能，全面提升行车稳定性。此外，全自动泊车系统,在车速低于30km/h就能够开启，精准识别车位，大大节省了车主在停车场奋斗的时间。

领克03

领克03在“车内乘员安全、车外行人安全、车辆安全”三大项中，均取得“G”（优秀）评级；在“耐撞性与维修经济性指数”项目领克03获得一般（M）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）评价；车外行人安全指数方面，领克03头型试验总得分为20.145分（得分率67%），最终获得优秀（G）评价；车辆安全指数方面，领克03FCW得分为1分（满分1分），AEB得分为5分（满分5分），总得分为6分。

领克03基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构打造，在车身结构上有着极大的先天优势。领克03拥有360°全方位无死角超强安全车身结构，车身钢材镀锌率达88.7%，高强度钢使用率达73.4%，其中抗拉强度达到1,600Mpa的热成型钢材使用率达16%，这种数据在同级别当中是相当优秀的存在。其中热成型钢和超高强度钢为车内乘员构建安全的生存空间起到了相当重要的作用。

一汽马自达阿特兹

测评结果显示，在“耐撞性与维修经济性指数”项目阿特兹获得（M）评价，在车内成员安全指数上获得了良好（A）评价，在车外行人安全指数和车辆安全指数获得了优秀（G）评价。具体来看，耐撞性及维修经济性指数方面，阿特兹最终的加权得分为14.33分（满分30分），获得一般（M）评价。正面25%偏置碰撞获得一般（M）评价，侧面碰撞获得、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）评价。车外行人安全指数方面，阿特兹总得分为22.841分（得分率76%），最终获得优秀（G）评价。

凭借着大量用高强度钢，超高强度、连贯结构的车身设计的阿特兹，为用户提供了一个安全感十足的驾乘环境。其中，最高强度达到1800Mpa的钢材的使用，为刚性车身带来了更强的韧性，可最大程度上减小车身变形的风险，保障用户的人身安全。除了被动安全的全面防护，主动安全方面当然也必不可少。如360°全景监控系统，TPMS智能胎压监测，还有阿特兹所搭载的i-ACTIVSENSE智能安全系统，能够更好地帮助用户在驾驶过程中规避危险，提升行车的安全性。

上汽大众帕萨特

帕萨特在“耐撞性与维修经济性指数”项目帕萨特获得良好（A）评价，在车内成员安全指数上获得了优秀（G）评价，在车外行人安全指数和车辆安全指数获得了优秀（G）评价。具体来看，耐撞性及维修经济性指数，帕萨特最终的加权得分为22.33分（满分30分），获得良好（A）评价。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）评价。车外行人安全指数方面，帕萨特总得分为20.949分（得分率69%），最终获得优秀（G）评价。在车辆安全指数方面，帕萨特最终获得优秀（G）评价。

本次帕萨特再次进行测试，足以看出它在自身安全性上的信心，也给广大消费者交出了一份满意的答卷。众所周知，帕萨特车型基于世界领先的MQB构架进行设计，在车内乘员对生存空间要求方面，帕萨特在变形吸能区和刚性支撑区都做了合理的设计。如果发生正面撞击，它的铝合金材质的吸能盒以及合理设计的变形吸能区有更高的吸能效率。此外，在安全配置上，2020款帕萨特全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、燃爆式预警安全带，这些被动安全装置能够为车内人员带来足够的安全保护。

广汽本田皓影

虽然皓影在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P）评价，但在车内成员安全指数上获得了优秀（G）评价，在车外行人安全指数获得优秀（G）评价。具体来看，耐撞性及维修经济性指数方面，皓影最终的加权得分为8.5分（满分30分），获得较差（P）评价。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）评价。车外行人安全指数方面，皓影总得分为23.657分（得分率78%），最终获得优秀（G）评价。

在安全配置方面，皓影搭载了Honda?SENSING（安全超感）智能驾驶系统，同时基于Honda独有的G-CON（G-Force?Control?Technology）碰撞安全技术，配备了ACE高级兼容性车身结构，为驾乘人员的安全保驾护航。值得一提的是，皓影还凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，在2020年首批C-NCAP评价车型中，以综合得分率92.15%的成绩，获得C-NCAP五星安全认证。

汽车渝评

从此次公布的最新结果来看，本期五款车型的测试结果整体都有着较为不错的发挥，而上汽大众帕萨特则是其中表现最为亮眼的车型，整体评分达到优秀的同时，各项成绩亦表现的十分均衡。此外，领克03也取得了不错的表现，一汽马自达阿特兹、哈弗H6和广汽本田皓影从得分情况来看，整体表现也十分亮眼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研公布新一期车辆测评结果 皓影、帕萨特碰撞成绩出炉

Hello，大家好，我又来啦。这期节目，为了响应某平台的号召，我们去试驾了?领克05。这期节目和往期又有一些不同。本期嘉宾是我们美丽可爱的九九同学。新的嘉宾新的感受，让我们听一下九九对于领克05的真实感受。

今天的主角呢，就是领克05?2.0TD?四驱劲Halo。领克是作为一个年仅四年的年轻品牌来说，在这四年间，领克连续推出了领克01、02、03和03+、05以及06等五款车型。在这当中呢，领克01和领克03以及领克06都是我们印象当中比较传统的定位，它可能会更加侧重于家用。而领克05呢，就是给别人完全不同的感觉。在印象当中，领克的全系都是带有年轻前卫的感觉。领克05就因为拥有着夸张的设计、Coupe的造型以及旗舰的定位，所以才保持着较为高度的个性化。

一般像这样的一台售价并不算低还充满个性化的轿跑SUV，很容易就会被划分为小众车型，并且容易会卖不好。但领克05基本上是没有这个困扰。而且在目前4S店里都卖的非常的好，针对这个问题，领克汽车销售公司副总经理陈思英也做出过解释，他表示，目前领克05的销量状况就是供不应求，需求的人非常的多，后续呢可能会要扩大产能。

那么，领克05作为旗舰产品，它又有哪些过人之处呢？

在领克05出来之前，领克旗下有个性化的算得上是领克02了。领克05在这个基础上将夸张前卫的设计大大的提升了。

车头部分，领克05保持着领克一贯的设计风格：分体式的大灯，分布在机舱盖处。LED的日间行车灯，显得尤为突出和显眼。LED的横条雾灯融入了开口颇大的两侧线条等。这样的设计让领克05极具标识性。

在侧面及尾部方面。领克05的车顶线条从B柱开始快速的向下倾斜，呈现十足的溜背效果。但是有些不同的是，它的尾部微微向上抬起，后窗的下方线条也有些微微上扬，整体体现出其运动的特性。

领克05在尾部加入了能量矩阵尾灯，是由两排通透感极强的3D立方晶体组成。领克05的尾灯在点亮时犹如可以无限组合的能量矩阵，?效果无比好看。

内饰方面，12.3英寸的液晶仪表、12.7英寸的中控触摸屏给消费带来非常好的影音体验。而且领克05还用了骁20A芯片，让车机系统的工作如智能手机般顺畅。领克05还有一项"魔法书"的功能，它能够学习你的说话方式，更为准确的识别你想表达的想法，并且做出反应。感觉还是挺神奇的?。

领克05在一体式运动座椅以及方向盘上，用了Na头层牛皮材质，给人沙发般的乘坐体验。

领克05全系标配了2.0T?T5发动机，最大功率达187千瓦，峰值扭矩则达350牛·米。配了口碑较好的爱信8AT变速箱。

领克05还提供了经济、舒适、运动以及越野四个模式。根据试驾体验来看，运动模式千万轻易尝试，因为它真的很暴躁！哈哈哈哈哈

在过减速带以及颠簸路段时，底盘并不拖泥带水，但是也不会有明显的跳动感。领克05搭载了ACC自适应巡航巡航、HWA高速公路系统以及ELKA紧急车道保持系统等几十余项功能，实现L2+级别的自动驾驶。

要问我为何它卖得那么好？我认为，豪华车的品质，合资品牌的价格，领克05专门为年轻人打造的高端体验，便可征服消费者躁动的心?。

你们认为呢？

*部分图文来源于网络，如有侵权，请联系删除。

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吉利领克03试驾测评怎么样?

日前，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型，分别为长城哈弗H6、广本?皓影、吉利领克03、马自达阿特兹、上汽大众帕萨特。

其中，此次测试车型中帕萨特是自主申请测试的车型，在耐撞性与维修经济性指数项目获得良好（A），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数和车辆安全指数上获得了优秀（G）。而在2019年12月24日的帕萨特碰撞测试结果，在正面25%偏置碰撞中拿到了P的垫底成绩，也是引起了一系列的舆论，有网友调侃到买“帕萨特送头盔”。而这次的碰撞测试也是为自己证明了一次，不过具体是怎么样的，大家就各抒己见吧。

广汽本田皓影?（2020款?240TURBO?CVT精英版）除了耐撞性和维修经济性为P（较差）评分，其他车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀G成绩，，25%偏置碰撞和侧面碰撞获得良好A。

领克03（2019款?1.5TD-7DCT?）除耐撞性与维修经济性获得一般（M）评分外，其余测试项目均获得优秀（?G）评分

哈弗H6?（2020款?铂金都市版）耐撞性与维修经济性获得较差（P）评分，车顶强度和车内乘员安全整体评价获得良好（A）评分，其余测试成绩为优秀（G）

一汽马自达阿特兹（2020款?2.0L?蓝天豪华版）在耐修性与维修经济性以及25%偏置碰撞项目成绩为一般（M），车内乘员安全整体评价为良好（A），其余测试成绩为优秀（G）。

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吉利领克3测评如何?

吉利领克03试驾测评介绍：

1、领克03对领克家族式设计语言“都市对立美学”的再延续和进化，充分融合了空气动力学设计理念，风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025，充分诠释了03的运动气质；

2、领克03的动力基因，搭载Drive-E1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合，最高动力输出180P马力、最大扭矩265N-m；

3、领克03运动基因的表达，基于CMA基础模块架构打造，03具有加速快（百公里加速时间仅7.9秒）、刹车猛（堪比跑车制动性能的35.5m的百公里制动成绩）、弯道稳（前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂、来自欧洲顶级跑车团队调校的底盘、高性能轮胎、前15mm/后15mm同级最宽轮距）等产品优势。

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领克01油耗多少，领克01油耗太高了？

吉利领克3测评很不错啊，它的性能：

1、外观设计方面，领克03造型非常个性、时尚，延续了01、02的一贯风格，上下分离的大灯组和前隔栅有外星人的即视感，造型方正而独特的前包围与车头上半部分圆弧的造型形成鲜明对比，有种天圆地方的神奇魅力。侧面看，领克03运动范儿十足，侧身腰线显得肌肉凹凸有致，整车动感有力，从A柱沿着车顶到C柱的镀铬装饰条非常帅气。尾部的设计同样前卫，黑色的扰流尾翼搭配独特造型的白底LED尾灯，以及底部的扩散器夸张的造型和两侧双出的排气筒组合，既有很强的机械感，也更加体现了运动元素；

2、内饰设计方面，领克03和02基本相同，整个中控面板向主驾驶位略微倾斜，不对称的设计显得年轻时尚，PU材质的应用和蜂窝装饰的设计都使领克03独具一格，尽显不同。10.2寸的中控大屏与整个中控面板一样向驾驶位倾斜，与多功能方向盘、电子挡把等整体非常协调，整个内饰的风格一致，领克辨识度极高，设计非常用心，没有东拼西凑的应付感，能够给领克车主独一无二的温馨感觉；

3、动力方面，领克03配置了JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸发动机，但功率略有不同。低配最大功率为156马力，峰值扭矩245牛·米，中配和高配最大功率为180马力+最大扭矩265牛·米，只有最底配的车型匹配6速手动挡，其他车型均匹配7速双离合变速箱。对这个价位来说，自动挡车型会更受关注。

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G 01 2.0T 6手自一体变速箱油耗区间为7.83-10.13，平均油耗8.98。参与测评的车友人数为2343人，油耗略高；

G 01 2.0T 7档双离合油耗区间8.00-10.30，平均油耗9.15，参与测评车友567人，油耗偏高；

G 01新能源1.5T 7挡双离合油耗区间5.73-7.76，平均油耗6.75，参与测评车友人数74人。油耗表现不错，油耗不高。

G 01的整体性能在油耗方面略显不足。对于一款紧凑型SUV来说，9.15的平均油耗实在是难以接受。与02、03款相比，平均油耗高出近一升。对于用户来说，这么高的油耗有点接受不了。

在很多人看来，油耗不是关键，油耗高一点完全可以接受。颈01前脸的造型从进气格栅就能看出这款车的工艺。虽然被嘲讽为吉利版保时捷卡宴，但很多车友嘲讽这是捷达和保时捷的结合。虽然遭到了嘲讽，但从这款车的销量可以看出，它还是很受欢迎的。毕竟这款车的配置可以达到40多万的高端豪华车的配置，所以也从侧面反映出这么高的油耗依然不影响其销量。

G 01仪表盘用全液晶显示，科技感十足，配置丰富，符合年轻人的口味。再高的油耗，这些技术优势弥补了，完全在可以接受的范围内。对于一个6年以上的车主来说，在市区开9L以上油耗就不错了，但油耗一般都不低，主要看路况和司机的驾驶风格。一般理想情况下的综合油耗是达不到的，但基本油耗可以参考。

车主之所以能有这么低的油耗表现，也是因为他的“ 沃尔沃 基因”有很大关系。众所周知， 领克01 是基于沃尔沃的CMA平台打造的，整车制造技术都可以“进口商品”直接搭载沃尔沃发动机，油耗和性能都优于普通国产车。因此，油耗的高低等。需要通过时间考验被用户知晓。所以有人说LINK 01油耗过高，也有人认为LINK 01油耗没有想象中的高，短期内没有人能得到准确的答案。

对于大多数人来说， 雷克萨斯 01的保养费用偏高。按照95号油8元/升计算，一年2万公里，一年油费14000元左右，平均一个月油费1200元左右。加上其他维护费用，真的是太多了。

毫无疑问，LINK品牌的问世是一个里程碑。作为 吉利汽车 收购沃尔沃后推出的全新品牌，高端、时尚、精致、个性的标签让消费者耳目一新。对于品牌的首款车型来说，领克01从外观和内饰设计风格到内饰科技配置，都可以算是自主品牌中的标杆车型。与其前辈相比，克林02和克林03已经降低了很多燃料消耗。技术在进步，油耗下降必然成为趋势。

总结:人无完人，车无完人。虽然G 01的油耗略高，但也不能用太高来形容，因为还有很多吃油大户要来，像这样的SUV，油耗低于10还是可以接受的。G 01的商用品质处于同上游水平，甚至有能力与合资产品角力。作为一款自主紧凑型SUV，领克01的车身工艺和漆膜水平略高于市售车型的平均水平。虽然在测试中发现部分钣金接头和油漆均匀性仍可改善，但是否为个案问题还有待考证。在车辆内部评测中，领克01在内饰用料、做工、噪音抑制等方面的表现令人满意，微小细节的差距并没有影响到车辆的整体质感。

@2019