河北giulietta二手车_河北二手车价格_1
对于河北giulietta二手车的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.讴歌怎么样
讴歌怎么样
上周末打开朋友买的讴歌RDX。第一,我有点惊讶:讴歌还在,但是我忘了。然后有一点小惊喜。没想到这车从内到外都这么优秀。是不可多得的好车。最后,似乎单靠产品力很难支撑一个品牌,尤其是奢侈品牌。讴歌RDX真的很难找到短板,有些地方会给人惊喜,其中驾驶乐趣最让我惊喜。按理说,这样一款家用中型SUV是需要操控的。在我接触这辆车之前,我也有同样的想法,但赞美它的工程师们似乎没有让它成为一辆平庸的购物车。
2.0T发动机265马力,7.2秒即可加速至100km/h。没有理由担心电力。10AT变速箱工作也非常智能高效,降档果断,不会马虎。而且地板油下去的时候,变速箱能敏捷的找到最合适的档位。10挡虽然多,但是频繁换挡的时候绝对不会卡腿。
RDX动力总成的响应会跟上驾驶者的节奏,这是一切驾驶乐趣的基础。我最不喜欢的是沉闷的动力单元,想做什么事都要想很久才回应你。就像和一个有网络延迟的人聊天。一个笑话讲完,过了半分钟才有“哈哈哈”的笑声,显然破坏了聊天的气氛。
RDX的底盘也很讨喜。它找到了一个很大的平衡点,在保证舒适性的前提下,在悬挂中尽可能的紧绷。所以开快车后,车总会给司机信心,甚至有点催促人尽量开快点。
我一直说悬挂的调校是一门妥协的艺术,没有办法同时做到100分的运动性和100分的舒适性。所以如何在两者之间选择,肯定是一门学问。一般车都会在100分以内平衡,比如舒适60分,运动40分,差一点的可能只有舒适50分,运动30分。
而RDX的底盘调校能给我60分的舒适和60分的运动,换句话说,他们的工程师给了它更高的极限。日常行驶的悬挂可以非常细腻的处理震动,不管是大的颠簸还是小的颠簸。RDX快速抛入弯道的时候,悬挂可以很稳的抱住车身,感觉不像大车。
最让我感动的是转向手感,真的很细腻,阻尼的增益随转向角度的线性度极高。虽然电子转向时代很难做到“摸前轮开车”,但像RDX这样的转向手却很少。握着RDX的方向盘可以清晰的感知到车身的姿态和前轮的角度,这种反馈非常直接,没有任何延迟。换句话说,RDX会给人一种很好的人车交流感,驾驶员会清晰地感知到车身姿态,这就是我所说的驾驶乐趣。
当然,RDX不是性能车,它的极限不能和性能车相比。但是,我觉得驾驶乐趣和极限不是一回事。有不少车轨不是那么快但是很有趣,比如86;也有开得快但缺乏乐趣的例子,比如一些奥迪性能车。作为一款SUV,RDX的驾驶乐趣让我喜出望外。
在日常生活中,RDX的各方面也是极其安全的。前面说了,滤震做的很漂亮,隔音、空房间和人体工程学都没有缺点。相比同级别的X3、GLC、Q5L,RDX无疑更胜一筹。不过,有意思的是,虽然产品很优秀,却没人管。我大概看过2021年4月的销量。X3,GLC和Q5L都很稳定,而RDX只有可怜的500台。
我认为这个销售业绩没什么好奇怪的。讴歌这个品牌的存在感真的很低。如果不是朋友跟我聊他的新车,我早就忘了这个牌子了。甚至每个月选题找模特的时候,我都不会想到去讴歌。讴歌只是成为了一个话题,好像是因为长安。
讴歌从进口到现在国产,一直是一个极其边缘的品牌。当初进口的时候,大概是因为价格太高。我记得我开的第一辆讴歌是TL,各方面表现都不错,但是60万的价格买一辆b级车让我有点接受不了。之前像雷克萨斯GS,各方面性能都很体面,但是顶配的GS450价格差不多80万,我想一定说服了大部分人。
后来讴歌国产了,价格下来了。但是各方面的宣传力度都比较弱,看起来是喜欢不喜欢买,所以没人想买也是极其合理的。仔细想想有哪些车型可以通过讴歌人而被人记住。似乎只有NSX,但最新的NSX远不如它的前辈们有名。当粉丝们讨论NSX时,他们大多谈论的是最初的车型,而现在的NSX只是被嘲笑的对象。
现实中,虽然我没有驾驶过NSX,但外媒的评价相当平淡,与迈凯轮和法拉利相比缺乏刺激。后来,我听说NSX在中国有很大的折扣,但仍然很难有买家。
一个不那么成功的品牌图腾,再加上一个不太用心的宣传工作,只会被人们遗忘。但是,对于消费者来说,不用担心品牌,只要车好就行。但仔细想想,这样的小众车真的值得买吗?未来的服务,二手车的残值,看起来都是问题。
之前想买一辆菲亚特Bravo。它和阿尔法罗密欧Giulietta是兄弟产品,就像A3和高尔夫的关系一样。菲亚特Bravo是一款非常智能的车,操控很好,但是太小买不到配件,所以后来就废弃了。所以如果有人问我中型SUV怎么选,我应该也不会推荐RDX。当然,我朋友是本田粉丝,不会想那么多。
想想挺可惜的。明明是好车,却要兼顾很多东西,所以和我们擦肩而过。
百万购车补贴
350Z 278PS马力 363NM扭矩 价格58W。
跑车有:
1. 奥迪TT 2.0TFSI 2门4座,价格50W。200马力,280扭矩。在动力上明显不如350Z。
2. 宝马Z4 不符合要求 两门两座
3. 奔驰CLK350/280 未出新款 都是06款 不做推荐。
4. 马自达 RX-8 2门4座,价格40W以内就能拿下。1.3排量双转子发动机,230马力,211牛米扭矩,虽然参数看上去可怜,但是高转发动机,实际使用动力够充沛,毕竟可以拉到近9000转,愿意玩高转速的还可以。不过转子发动机后期维护保养真是未知数啊。(经典的RX-7可惜已经停产了,否则性能上绝对秒杀同价位的所有车。)
5. volvo C70 2.5T5 直列5缸 230马力,320扭矩,性能一般,样子一般,价格还贵,60多W,买这车的人脑子肯定有病。
6. 英菲尼迪 G37 COUPE 2门4座 351马力,361扭矩,不过应该算是轿跑车,经典的VQ37发动机,比350Z VQ35的还要强半个级别。样子没说的,内饰没说的,性能没说的,嗷嗷拉风了,价格66W,强烈推荐。
7. 再推荐2个轿跑吧,一是BMW335I,2门4座的。二是奥迪A5 3.2 QUATTRO ,四驱 265马力 330扭矩,本来想推荐S5的,可惜是4门的。
这应该是最全的答案了,还有一些冷门车在这里就写了。虽然打字辛苦,也不求你的分,只求能帮到你。祝好运。
补充:二手的就多了,只要车况好,BMW、本田的S2000、RX-7、实在不行马3MPS。。福特野马。。。等等,,还要具体看你所在读书国的二手车市。。。。
好了,关于“河北giulietta二手车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“河北giulietta二手车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。