观致3 合资_观致3好吗

观致3 合资_观致3好吗

       大家好，我很乐意和大家探讨观致3 合资的相关问题。这个问题集合涵盖了观致3 合资的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.观致3都市suv是合资车么?

观致3都市suv是合资车么?

       观致3不是合资车，是中国自主品牌。

       观致汽车成立于2007年12月，总部位于江苏常熟，运营中心位于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及工程研发中心，由来自全球的设计师和工程师团队组成。

       观致3曾在3月份的日内瓦车展上全球首发，车身尺寸方面观致3长宽高为4615mm/1839mm/1445mm，轴距为2690mm，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。

       内部空间

       观致3的内部空间非常宽敞，整个中控面板严格按照简约思路来处理，最上沿是空调出风口，中段配备了一块8英寸触摸显示屏。最下方则是简单的空调控制区域，力求视觉上的简洁干练。观致3车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统，驾驶员可以在观致3所搭载的这套车载信息娱乐系统的界面上通过“滑动”手指来使用各项功能，因此驾驶员对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现。

       动力方面

       动力方面，观致3在国内上市时将有两款1.6升排量的发动机可供选择，均配备可变气门控制技术。其中自然吸气发动机的峰值功率为93kW，峰值扭矩155Nm；涡轮增压发动机峰值功率为115kW，峰值扭矩210Nm。传动系统方面，以上两款发动机都可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

       安全方面

       在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中，观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩，这是中国自主品牌获得的第一个五星。观致3四项总分达到了惊人的340分[2] ，这在整个2013年度排到了第一位。纵观整个E-NCAP碰撞历史，也只有沃尔沃V40超过了观致3。这证明了中国人是能造成世界上最安全的车的。

       配置方面

       配置方面，新车全系将标配8英寸电容屏、车载蓝牙系统、支持iPod播放的USB接口和AUX音频输入端口等；除了入门的1.6L手动致享型外，其余五款车型还配备了ESC/ TCS/ CBC、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、双区独立控制自动恒温空调等配置；另外，顶配的1.6T双离合致臻型车型还配置了电动天窗、倒车影像带动态倒车辅助线提示及超声波测距等配置。

       诺大的车市之中，总是不乏一些“个例”，口碑好，消费者好感度高，但就是销量不高，也就是我们常说的“叫好不叫座”。随着车市遇冷，叫好不叫座的阵营越发壮大，从标致雪铁龙到马自达福特，这些合资品牌的销量都开始逐渐边缘化。今天我们要说的，是另一个“合资车”——观致。

       在很多人的印象中，观致是国产自主品牌，它才是最早向中高端领域发起冲击的自主品牌。其实从观致的公司构成可以看出它是实打实的合资品牌。由奇瑞和以色列集团共同出资，严格意义上算是自主品牌旗下的独立运营的合资品牌。

       说完观致的身份，就得说说当年让观致打响知名度的产品——观致3（轿车）。这款车最出名的标签就是E-NCAP安全测试五星评级，并且是2013年的年度最佳碰撞车型之一，足以证明观致3的安全新表现足够出色。

       靠着安全性，观致3成为了国内消费者眼中有实力的代名词，并且对它寄予厚望，按照国内消费者对安全新的重视程度，不难想象观致3上市应该就是爆款的节奏，可是从销量来看，4个月只卖了79辆，还没等到爆火就“凉了”，高开低走观致3现状艰难。

       我们先来看看观致3这款车，首先是尺寸4627*1839*1445mm的长宽高加上2702mm的轴距，放眼当下的紧凑型轿车市场，这个数据也算比较靠前，比起朗逸的2688mm还有一定的优势。

       动力部分，1.6L/126马力和1.6T/156马力两款发动机，最大功率依次为93/115kW，最大扭矩155/230牛米，匹配6MT/6DCT变速箱。账面数据也算中规中矩，比不上思域的1.5T/177马力和福克斯的1.5T/181马力参数出色，应对家用和日常出行也是完全足够。

       前麦弗逊是独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独悬，安全配置不够出色，过半车型只搭载了双气囊，甚至连ESP都没有标配，安全带提醒只有主驾驶位，12.09万的自动挡车型配置太可怜，车没有刹车辅助也没有牵引力控制，ESP和并线辅助也同样没有，性价比太低。天窗、定速巡航、胎压显示、倒车影像、前后驻车雷达等配置，对不起那是只有顶配才有的配置。

       说到这很多人可能也明白了，观致3的扑街的确是它自身的原因，虽然碰撞安全表现出色，可是内部搭载的主被动安全配置太少，对比下来，售价甚至比同价位的大牌合资车型还贵。重点是还没有什么优惠可言，观致3的9.89-15.39万指导价，高价低质，综合性价比很低，那什么对战朗逸、轩逸、卡罗拉？看到售价和配置的那一刻，很多人要说“谁给的自信”，也明白了为什么观致3还没等爆火就凉了，口碑再好也卖不出去。

       非常高兴能与大家分享这些有关“观致3 合资”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。