vulcan是什么牌子_VULCAN是什么牌子_1
vulcan是什么牌子的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于vulcan是什么牌子的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.一次顶级定制汽车的豪华盛会！2022 CoolCarShow深圳国际定制改装车展
2.请问下1070ti vulcan u top是公版卡么？跟其他七彩虹的1070ti有什么区别呢？
3.这款摩托是什么牌子的什么型号，大概多少钱。谢谢！
4.超级跑车的代表品牌
5.11年川崎在国内有什么品牌
一次顶级定制汽车的豪华盛会！2022 CoolCarShow深圳国际定制改装车展
如何让原厂车辆优势得到进一步升级？高级定制改装车便是一个不错的答案。近些年，在国内高端汽车消费市场需求的推动之下，越来越多优秀的高端定制改装汽车品牌开始全面开拓国内市场，进一步满足高端消费群体的定制车需求。
2022年3月5日-7日，CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会将于深圳国际会展中心（宝安新区）盛大开幕。本届展会将由九州国际联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会共同主办 。
这将会是首个以个性化定制汽车及性能品牌汽车为核心的规模最大、品牌最全的汽车展贸平台，展览面积超40,000 m?，近1000款个性/定制/改装汽车齐聚一堂。现场将有重磅汽车品牌和首发新车，更多个性化定制车型供买家选择。
CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会作为一年一度的汽车盛会，期间，个性化定制汽车品牌将是本届车展的主角。届时，LUMMA DESIGN（虏曼）、MANSORY（迈莎锐）、LORINSER（ 罗伦士 ）等众多一线高端定制汽车品牌，都将携旗下最新款的高端定制改装车型参展。
部分参展品牌
LUMMA DESIGN（虏曼）
LUMMA DESIGN（虏曼）品牌是由Horst Lumma博士于1987年在德国创立。其品牌车型，以富有力量和性感的设计和极其精细完美的工艺而享誉全球，团队由众多国际知名设计师组成，其?性感?的设计 理念 让改装爱好者无法抗拒。
MANSORY（迈莎锐）
MANSORY (迈莎锐)品牌及公司由创始人Kourosh MANSORY先生于1989年德国创立。自诞生以来，MANSORY专为欧洲贵族、时尚名人、体育明 星 改装豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇。同时也为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造如Westalia Hobby Fendt。
Lorinser （罗伦士）
Lorinser（罗伦士）品牌及公司由创始人Erwin Lorinser，于1930年在德国创立。自诞生以来，Lorinser就被誉为? 奔驰 时装设计师?，并与?A MG BRABUS?并称为梅赛德斯?奔驰全球三大改装厂之一。罗伦士不改变奔驰汽车原有动力性能的基础上，于奔驰汽车的内饰、外观及悬挂、制动和安全系统的全面改造提升。凭借超前的设计理念和 超越 奔驰的品质，被誉为?奔驰时装设计师?。
VULCAN US（维努斯）
VULCANUS维努斯品牌，由 星驰 汽车和意大利顶尖设计公司IDG( Italdesign )联手打造，将经典的意式审美，融入东方式的豪华理念，缔造出超脱凡常的尊崇品位。
TopCar
TopCar是一个来自俄罗斯的改装品牌，因其锐利霸气的改装风格而闻名，把?鲨鱼?TopCar的战斗名族风格发挥到了极致，全车碳纤维将原厂车带到了新的高度，在国内颇受年轻消费者喜欢。
TOPFIRE（顶火）
重庆金冠
重庆金冠汽车制造股份有限公司成立于1984 年，是一家集研发、制造、销售房车、专用车、军车为一体的国家高新企业，拥有先进的汽车改装生产线。公司自2013 年进入房车领域进行产业结构转型升级。经过几年的发展，现已拥有专业的房车装配生产线、大板生产线和木工加工中心，是德国奔驰、 大众 授权改装企业，产品涵盖 商 务房车、商旅房车、自行式房车和拖挂式房车四大系列，30 余个车型。
在这里，无论您是中国精英人士、狂热车迷、专业车友或普通消费者，大家可以近距离感受超一流豪车定制的 无限 魅力，体验一场从前所未有的车坛盛会。海外个性化定制的参展品牌，彰显国际级汽车盛会的格局与档次。上述参展品牌仅是展出的众多个性化定制品牌的一部分，更多品牌将在后续将一一揭晓。
2022年3月5日-7日，CoolCarShow深圳国际定制改装车展览会，期待与您来一次激情碰撞！ @2019
请问下1070ti vulcan u top是公版卡么？跟其他七彩虹的1070ti有什么区别呢？
一、前言：市面上堆料最狠的非公RTX3090
作为市面上的顶级非公型号，七彩虹为了维护“火神”的品牌形象，往往在堆料上无所不用其极。我们今天测试的这款iGameGeForceRTX3090VulcanOC就可以刷新你对于GPU堆料的认知。
iGameGeForceRTX3090VulcanOC设计了26相供电电路，其中23相是GPU核心，3相是显存。供电电路大量使用了昂贵的钽电容、I.P.P一体成型电感。PCB则经过了超量镀银处理，可以提高超频的稳定性，除了本身默认频率就已经很高之外，还有相当大的可超频空间。
在散热方面，多数显卡的散热器用的是镜面底座，也有用热管直触的丐版。iGameGeForceRTX3090VulcanOC的散热底座使用了名为“iGame真空冰片技术”的真空均热板。
真空均热板的成本很高，一般只有公版会使用，不过公版在使用了均热板之后一般不会再用热管，iGameGeForceRTX3090VulcanOC还另外配备了6条8mm的纯铜镀镍热管，因此在散热效能方面，很难找到更强的非公版了。
2017年5月，GTX1080TiVulcanXOC显卡由七彩虹公司发布，首次搭载LCD屏，引起各大厂商纷纷效仿。当然，姜还是老辣的，iGameGeForceRTX3090VulcanOC全新设计的LCD屏幕不仅可以显示更多个性化的信息，还可以翻转屏幕。
七彩虹附赠了一条Type-C数据线，连接到主板的USB2.0插针上之后就可以自由上传、文字以及GIF动图，在屏幕上显示任何你想要看到的内容。
此外还有赠送了一条5VRGB连接线，可以将显卡的灯效与主机进行同步。
当然iGame标志性的“一键超频”功能也没少。
按下“一键超频”按钮之后，可以切换到超频BIOS，频率从与公版相同的1695MHz超频到了1785MHz，提升了90MHz。
另外2个BIOS的TDP都是390W，比公版高40W，手动超频时最高可以将GPU功耗拉到420W。
二、外观：26相供电+可翻转LCD屏幕
iGameGeForceRTX3090VulcanOC正面有3个90mm，三围是323*158*60.5mm，重量高达2.1kg。
与其他高端显卡的背板不同的是，iGameGeForceRTX3090VulcanOC的背板是用金属做的，叫做“灵视背板”，除了可以加强PCB板的强度和辅助散热，还可以在背板后面安装RGB发光灯条。
金属背板自带2条纯铜热管和导热垫，能对PCB板背部的显存以及GPU背面的电容进行散热，散热效果肯定是远远强于普通的背板。
底部视角图。
顶部视角图，前代火神上的LCD屏幕是固定在顶部的，安培这一代做了可翻转设计。
将LCD翻转过来的效果。
三8Pin供电接口，最高可以支持525W的功率。
3个DP1.4a与1个HDMI2.1接口。另外还有一个iGame独有的一键超频按钮。
iGameGeForceRTX3090VulcanOC的底座使用的是名为“iGame真空冰片技术”的真空均热板，真空均热板占据了整个散热器一半的面积。
热管方面，6条8mm纯铜热管算是市面上最豪华的配置，1条8mm热管的效能大致等于2条6mm热管。
显卡PCB上面的主要发热部件—显存、钽电容、电感、MOSFET均有导热帖覆盖，可以迅速将温度传导至散热器。
拆掉散热片后的PCB本体，经过了超量镀银处理，可以提高超频的稳定性。
iGameGeForceRTX3090VulcanOC的供电电路非常夸张，26相供电有23相用于核心，还有3相是给显存供电。
输入部分采用来自KEMET的钽电容，在拥有更加更加优秀的电气效能的同时可以降低整个电子元器件的高度，增加散热器的面积。
电感是iGame自家研制的I.P.P一体成型电感，可以缓解显卡啸叫。
背面还有12颗GDDR6X显存，GPU背面的是2组MLCC+4颗钽电容的配置。
GA102-300-A1核心，10496个流处理器，核心面积628.4mm2，拥有280亿个晶体管。
美光的GDDR6X显存，一共有24颗(正反各一半)，单颗容量1GB，总容量24GB，频率19.5GHz，位宽384Bit，显存带宽936GB/s。
供电电路特写。
供电电路特写。
三、LCD屏幕功能展示：显示各种GPU信息以及自定
iGameRTX3090VulcanOC配备了一个可翻转的LCD屏幕，平时可以显示GPU的各种工作状态，比如温度、GPU占用率、风扇转速、频率等信息。
使用附赠的Type-C数据线，连接到主板的USB2.0插针上之后就可以自由上传、文字以及GIF动图，在屏幕上显示任何你想要看到的内容。
想控制这块小屏幕得先去七彩虹官网下载iGameCenter官方控制软件。
在iGameCenter的主界面，点击最上面“我的设备”图标，进入显卡界面，就可以对屏幕以及灯光进行设置。
LCD屏幕控制界面，可以自订屏幕的显示内容，可显示风扇转速、显存占用、核心频率、温度、GPU使用率、时间等信息，也可以上传定制，LCD屏幕还可以以60FPS的帧率显示各种动态GIF或者视频。
屏幕可以自定义文字，不过目前只支持中文和数字。
屏幕显示的自定义文字。
在iGameCenter中可以将或者GIF动图上传到GPU中，LCD屏幕就能显示所上传的。
显示温度和GPU占用率。
显示风扇转速，在低负载下，风扇是停转的。
显示GPU频率。
四、理论性能测试：400W下最高温度68度
测试平台如下：
1、3DMarkTimeSpy
通过2K分辨率的3DMarkTimeSpy测试，iGameGeForceRTX3090VulcanOC的图形分数达到20377分，核心温度最高68℃，核心工作频率最高1935MHz，风扇转速最高1665RPM，最大功率399W。
在4K分辨率3DMarkTimeSpyExtreme测试中，iGameGeForceRTX3090VulcanOC图形分数达到了10349分，核心温度最高68℃，核心运行最高频率为1935MHz，最高风扇转速1661RPM，最高功耗400W。
不论是2K分辨率还是4K分辨率，iGameGeForceRTX3090VulcanOC都要比公版强4%。
2、3DMark
在2K分辨率3DMarkFireStrikeExtreme测试中，iGameGeForceRTX3090VulcanOC图形分数达到了24707分，核心温度最高65℃，核心运行最高频率为1965MHz，最高风扇转速1542RPM，最高功耗397W。
在4K分辨率3DMarkFireStrikeUltra测试中，iGameGeForceRTX3090VulcanOC图形分数达到了12825分，核心温度最高66℃，核心运行最高频率为1965MHz，最高风扇转速1550RPM，最高功耗404W。
3DMarkFireStrike的表现更好，2个分辨率都能比公版快6%。
五、游戏性能测试：比公版强5%
1、APEX英雄
2、使命召唤16：战区
3、刺客信条：奥德赛
4、德军总部：新血脉
5、地平线：零之曙光
6、孤岛惊魂5
7、古墓丽影：暗影
8、绝地求生
9、微软模拟飞行2020
10、死亡搁浅
11、巫师3
12、战地5
13、战争机器5
测试数据汇总如下：
在4K分辨率下，iGameGeForceRTX3090VulcanOC的性能比公版高了5%，并且所有的游戏都超过了60FPS。
六、生产力测试：效率数倍于锐龙95900X处理器
1、VrayBenchMark
这是使用锐龙95900X渲染的成绩，分数为142mpaths。
这是使用iGameGeForceRTX3090VulcanOC渲染的成绩，分数为930mpaths，相比锐龙95900X的纯CPU渲染，提升幅度达到了550%。
2、OctaneBench2020
Octanebench基于OTOY的Octane，是一款无偏见非偏性的GPU渲染器。此Octanebench预览版对NVIDIARTX硬件加速提供实验性支持。虽然目前该基准测试仍处于开发阶段，但OTOY已经发布，旨在让用户了解RTX加速可能带来的性能提升。
基准测试分别在有RTX加速和无RTX加速的条件下渲染场景。
这是iGameGeForceRTX3090VulcanOC开启RTX之后的渲染成绩，总分为676,。和GTX980相比，大约可以达到后者的6-11倍的性能。
3、AdobePremierePro2020渲染与转码测试
所选的测试场景是introSequence——这个4K序列是用来模拟在线视频制作中常见的开场序列(introsequences)。使用生成的条带和带加速效果的色调透镜，可以创建生动的开场序列。这一系列包括两个视频层和一个标题图形层。其应用效果包括：镜头变形，高斯模糊，拼接，寻找边缘，视频变换(旋转)。
红线上部分是开启“MercuryPlaybackEngineGPU加速（CUDA）”后的测试成绩，下部分是单纯使用CPU的渲染与转码成绩。
introSequence场景一共是1439FPS，iGameGeForceRTX3090VulcanOC完成渲染耗时9秒，而锐龙95900X花掉了58秒。
在将此4K序列转码成1080P视频导出时，iGameGeForceRTX3090VulcanOC耗时19秒完成，而锐龙95900X用了65秒。
不论是渲染还是转码，iGameGeForceRTX3090VulcanOC相比桌面平台高端的锐龙95900X处理器都能提升3~6倍的工作效率。
七、温度与超频测试：烤机28分钟仅68度核心频率还能再超100MHz
1、温度测试
使用Furmark来对iGameGeForceRTX3090VulcanOC进行烤机测试，测试时室温为26度。
将Furmark的参数设定为1920*1080分辨率、0AA，烤机测试进行了28分钟。
在烤机过程中，iGameGeForceRTX3090VulcanOC的功耗保持在390W左右，烤机频率1260MHz，温度68度，风扇转速1861RPM。
2、超频测试
iGameGeForceRTX3090VulcanOC本身的Boost频率已经很高了，应该没有太多的超频空间，不过它采用的三星GDDR6显存还是可以做一些期待。
经过多次尝试，iGameGeForceRTX3090VulcanOC可以在核心频率提升100MHz的情况下通过各种测试，此时Boost频率达到了1885MHz；三星显存也能超频到20.9GHz，显存带宽为1003GB/s。
超频之后3DMarkFireStrikeUltra图形分数从达到了13430分，这相比默频时的12825提高了615分，提升幅度达到了5%，最高运行频率达到了2070MHz。最高温度63度，最高功耗425W。
八、总结：极致堆料的顶级非公
iGameGeForceRTX3090VulcanOC在堆料上只能用惨绝人寰来形容！为了做好这张显卡，七彩虹无所不用其极，超量镀银背板，26相供电电路还不算什么,关键的是它的散热器采用了公版才有的真空均热板。
更进一步的，公版使用了均热板之后，一般不会再用热管，然而iGameGeForceRTX3090VulcanOC还配备了6条8mm纯铜镀镍热管，要知道，一条8mm热管的效能大致等同于2条6mm热管。
许多显卡的底板主要作用是加固PCB板，底板本身不与PCB板接触，散热效果非常有限。IGameGeForceRTX3090VulcanOC还在金属背板上设计了2个纯铜热管，可以带走PCB板背板上的显存热量，此外还有大量导热垫，可以将芯片背板上的电容散热。
称重2.1kg，散热器规模可见一斑
在这样的散热系统压制之下，即便将TDP提升到了390W，iGameGeForceRTX3090VulcanOC在长时间烤机时温度仍然仅有68度，同时风扇转速保持在1800RPM。而在运行3DMark时，最高温度甚至只有62度。
要知道一点，iGameGeForceRTX3090VulcanOC是GPU+显存一体式散热，即便加上24GBGDDR6X显存的热量，能将功耗达到400W核心温度控制在这个程度实属难得。
点击“一键超频”按钮后，iGameGeForceRTX3090VulcanOC的性能将超过5%的公版性能，我们所测试的所有游戏都能在4K分辨率+最高画质上达到60FPS以上的帧速率，这已经算得上是目前最差的游戏了。另外，这块显卡有很好的超频能力，可以稳定运行任何游戏，核心+100MHz，内存超频到20.9GHz，性能又可以提高5%。
iGameGeForceRTX3090VulcanOC的性能远超公版，目前高居快科技桌面显排行榜第一的位置，而且优势非常明显。
这款摩托是什么牌子的什么型号，大概多少钱。谢谢！
看名字就知道是非公了。。。vulcan u top就是七彩虹自家的系列嘛。vulcan u top算是丐版，当然是跟它的高端系列vulcan x top、vulcan x、vulcan ad这些来比，其它七彩虹的区别主要在做工散热这方面，还有其它的电商简化版就无视好了。
超级跑车的代表品牌
川崎摩托车..具体型号不知道 价格应该在3万以上
部分型号
A1 (Samurai 250)
A1R (Samurai 250 roadracer)
A7 (Avenger 350)AR
AR50
AR80B
B8S 65-66
BN125-A4-A8/A6F ELIMINATOR 125 01-06
D1 SERIES 66-68
EJ650-A2/A3 W650 00-01C
C2SS and C2TR 64-69
Kawasaki Coyote MB1-MB1-A 1969-1970
EL250-B2/B3
EL250-E1/E2/E3/E4:250 HS 91-94EN
EN450 A1-A6:454 LTD 85-90
EN500 A1-A7 Vulcan 500 90-96
EN500 C1-C10/C6F Vulcan 500 LTD 96-06D
Kawasaki D1 66-69EX2007 Kawasaki Ninja 650R
EX250-E1/E2:Ninja 86-87
EX250-F2-F4/F6-F19/F6F Ninja 250R 88-90,92-07
EX250J Ninja 250R 08-?
EX305-B1:GP
EX500 A1-A7 87-93
EX500D Ninja 500 94-07
EX650A Ninja 650R 06-07F1971 Kawasaki F8 in Orange
Kawasaki F-series
F2 175
F3 (Bushwhacker)
F4 Sidewinder
F5 (Bighorn)
F6 SERIES 125
F7 SERIES 175
F8 SERIES 250
F81M 250 Green Streak
F9 SERIES 350
F11 SERIES
F12 MX/KX450
Kawasaki F12MX for the 1973 450cc model
F12MX - KX450 for the 1974 450cc model.
F21M Green StreakG1972 Kawasaki G5 100
G1 SERIES 1967-69
G1M 1967 (off-road competition)
G2 SERIES/KC90 1967-69
G3 SERIES
G31M "Centurian" (off-road competition)
G3SS & G3TR SERIES 90
G4TR-A Trail Boss (KV100) 1970-1978
G5 SERIES
GAG5
G7 SERIES
GA SERIES 1967-69
GPZ400R 1985
GT550
GT750HKawasaki H1
H1 SERIES (Mach III)
H2 SERIES (Mach IV)
J1 SERIES 65-68
KC90KD
KD100-M SERIES
KD125 SERIES
KD175-A SERIES
KD80 A SERIES 75-76
KD80 M1-M8/N1-N3 80-90KDX
KDX175-A SERIES
KDX200
KDX220 A4-A12 KDX200R 97-05
KDX250A 81-
KDX250 D1-D4 91-94
KDX400-A SERIES
KDX420-B1
KDX450-A1
KDX50A 03-06
KDX80 80-88KE
KE100A series 76-81
KE100B series 82-01
KE125A series 76-83
KE175B series 76-78
KE175D series 80-83
KE250B seriesKH
KH100-A SERIES
KH100-B SERIES
KH250
KH400
KH500KL
KL250 D2-D22 KLR250 85-05
KL250-A1-A5
KL250-C SERIES
KL250G (Super Sherpa) 00-03
KL600-A1:KLR 84
KL600-B1/B2:KLR 85-86
KL650 A1-A19/A6F KLR650 87-07
KL650-B2/B3 90-91KLE
KLE650B (Versys) 07-12KLX2008 Kawasaki KLX450R
KLX110 A1-A6F KLX110 02-07
KLX125 A1-A3/A6F KLX125 03-06
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1楼
2012-12-23 00:41
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kevinzhang9112
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6
KLX125 B1-B3/B6F KLX125L 03-06
KLX250-A SERIES
KLX250-D2/D3/D4 KLX250R 94-96
KLX250 H6F KLX250 06
KLX300 A2-A10/A6F KLX300R 97-07
KLX400 A1/A2 KLX400SR 03-04
KLX400 B1 KLX400R 03
KLX450R 08
KLX650-A1/A2/A3:KLX650R 93-95
KLX650-C1/C2/C3/C4 93-96
KLX650-D1 KLX650R 96KM
KM100-A SERIES
KMX80KR
KR-1S (non-us)
KR250
KR350
KR500
KR750KS
KS125KT
KT125
KT250-A SERIES
KX1974 Kawasaki KX250 in Green
KX60 83-03
KX65 00-07
KX80 79-00
KX85 A1-A5/A6F KX85 01-07
KX100 95-07
KX125 74-05
KX250 74-07
KX250 N1-N2 KX250F 04-05
KX250 T6F KX250F 06-07
KX400 A SERIES 75-76
KX420 A SERIES 80-81
KX450
KX450 D6F KX450F 06-07
KX500 83-97KZ
KZ200 A SERIES
KZ250 D:LTD/CSR SERIES
KZ250 L1:CSR
KZ250 W1:LTD
KZ305 A:CSR SERIES
KZ305 B1:CSR
KZ305 B2/B3:LTD 305
KZ400 A:DELUXE SERIES
KZ400B SERIES
KZ400C
KZ400D SERIES
KZ400H (LTD)
KZ400S
KZ440A (LTD SERIES)
KZ440B
KZ440 D1~D5:LTD
KZ440 G1
KZ550A
KZ550C (LTD SERIES)
KZ550 D1:GP
KZ550 F1/F2:SPECTRE & LTD
KZ550 H:GP SERIES
KZ550 M1:LTD
KZ650B
KZ650 C (CUSTOM SERIES)
KZ650D (SR SERIES)
KZ650 E1:LTD
KZ650 F1
KZ650 H:CSR SERIES
KZ700 A1
KZ750 B SERIES
KZ750 E SERIES
KZ750 F1:LTD
KZ750 G1:LTD
KZ750 H:LTD SERIES '80-82
KZ750 K:LTD SERIES '83-84
KZ750 L
KZ750 M1:CSR
KZ750 N:SPECTRE SERIES
KZ750 R1:GP
KZ900 A SERIES 76-77
KZ900 B1:LTD
KZ1000 A SERIES (MKII)
KZ1000 B:LTD SERIES
KZ1000 C:POLICE SERIES
KZ1000 D:Z1-R SERIES
KZ1000 E:ST & SHAFT SERIES
KZ1000 G1:CLASSIC
KZ1000 J SERIES
KZ1000 K:LTD
KZ1000 M:CSR SERIES
KZ1000 P1-P24:POLICE 82-05
KZ1000 R:REPLICA SERIES (Eddie Lawson Replica)
KZ1100 A SERIES
KZ1100 B: GP SERIES
KZ1100 D:SPECTRE SERIES
KZ1100 L1:LTD
KZ1300 A1-A4 79-82
KZ1300 B2:TOURING 80M1971 Kawasaki MT1
M5 (Pet)
M10/M11 66-69
MB5 (Coyote)
MC1/MC1M SERIES/KM90
MT1/KV75-A SERIES 71-80S
SG
S1 Series/KH250
S2 (Mach II)
S3 SeriesVN2007 Kawasaki Vulcan 900 Custom in Candy Fire Red
VN1500 A1-A13: Vulcan 88/Vulcan 1500 87-99
VN1500 B1-B4: Vulcan 88 SE 87-90
VN1500 C3/C4 Vulcan 1500L 96-97
VN1500 D1/D2 Vulcan1500 CLASSIC 96-97
VN1500 E1-E7 Vulcan 1500 CLASSIC 98-04
VN1500 G1/G1A/G2A/G3 Vulcan NOMAD 99-01
VN1500 J1/J2 Vulcan 1500 DRIFTER 99-00
VN1500 L1-L5 Vulcan 1500 NOMAD Fi 00-04
VN1500 N1-N4/N6F Vulcan 1500 CLASSIC Fi 00-02,05-06
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2楼
2012-12-23 00:41
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kevinzhang9112
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6
VN1500 P1/P2 Vulcan 1500 MEAN STREAK 02-03
VN1500 R1-R5 Vulcan 1500 DRIFTER 01-05
VN1500 T6F Vulcan 1500 CLASSIC 06
VN1600 A1-A3/A6F Vulcan 1600 CLASSIC 03-06
VN1600 B1/B2/B6F Vulcan 1600 MEAN STREAK 04-06
VN1600 D1/D6F Vulcan 1600 NOMAD 05-06
Vulcan 1600 CLASSIC 06-07
Vulcan 1600 MEAN STREAK 06-07
Vulcan 1600 NOMAD 06-07
VN2000 Vulcan 2000 04-07
VN700 A1:Vulcan 85
VN750 A2-A21/A6F Vulcan 750 86-06
VN800 A1-A11 Vulcan 800 95-05
VN800 B1-B10 Vulcan 800 CLASSIC 96-05
VN800 C1-C2 Vulcan 800 DRIFTER 99-00
VN800 E1-E5 Vulcan 800 DRIFTER 01-05
VN900 B6F Vulcan 900 CLASSIC 06W
W1 650
W2 650Z
Z1 SERIES 900/Z1R
Z2ZG
ZG1000 A1-A20/A6F Concours 86-06
ZG1200 A1:VOYAGER XI 86
ZG1200 B1-B17:VOYAGER XII 87-03
ZG1400 Concours 14 08ZL
ZL1000 A1
ZL600 A1/A2
ZL600 B2/B3 ELIMINATOR 600 96-97
ZL900 A1/A2:ELIMINATORZN
ZN1100 B1/B2:LTD
ZN1300 A1/A5/A6:VOYAGER SE
ZN700 A:LTD SERIESZR
ZR1000 A1-A3/A6F Z1000 03-07
ZR1100 A1-A4:ZR1100 92-95
ZR1100 C3/C4 ZRX1100 99-00
ZR1200 A1-A5 ZRX1200R 01-05
ZR550 B1-B4 ZR550 90-93
ZR750 C1/C2/C3 ZR750 91-93
ZR750 F2 ZR-7 00
ZR750 H1-H5 ZR-7S 01-05
ZR750 K1/K6F Z750S 05-06ZRX
1100
1200ZX2007 Kawasaki ZX 14 in Candy Plasma Blue
ZX550 A:GP SERIES
ZX600 A1-A3:Ninja 85-87
ZX600 B1:Ninja 600RX
ZX600 C1-C10:Ninja 600R 88-97
ZX600 D1-D4:Ninja (ZX-6)
ZX600 E1-E12 Ninja ZX-6 93-04
ZX600 F1/F2/F3 Ninja ZX-6R 95-97
ZX600 G1/G2 Ninja ZX-6R 98-99
ZX600 J1-J4 Ninja ZX-6R/ZZR600 00-02,05-07
ZX600K
ZX600 K1 Ninja ZX-6RR 03
ZX600 M1 Ninja ZX-6RR 04
ZX600 N1/N6F Ninja ZX-6RR 05-06
ZX600P 07-08
ZX600R 09-?
ZX636 B1/B2 Ninja ZX-6R 03-04
ZX636 C1/C6F/D6F Ninja ZX-6R 05-06
ZX750 A1-A3:GPZ 83-85
ZX750 E:GPZ 750 TURBO
ZX750 F1-F4:Ninja
ZX750 H1-H2 Ninja (ZX-7) 89-90
ZX750 J1/J2:Ninja (ZX-7)
ZX750 K1/K2:Ninja (ZX-7R)
ZX750 L1-L3:Ninja(ZX-7) 93-95
ZX750 M1/M2 93-94
ZX750 N1/N2 Ninja ZX-7RR 96-97
ZX750-P1-P8 Ninja ZX-7R 96-03
ZX900 A1-A3:Ninja 84-86
ZX900 B1-B4 Ninja ZX-9R 94-97
ZX900 C1/C2 Ninja ZX-9R 98-99
ZX900 E1/E2 Ninja ZX-9R 00-01
ZX900 F1/F2 Ninja ZX-9R 02-03
ZX1000 A1/A2 Ninja
ZX1000 B1-B3:Ninja (ZX-10)
ZX1000 C1/C2 Ninja ZX-10R 04-05
ZX1000D Ninja ZX-10R 06-07
ZX1000E Ninja ZX-10R 08-?
ZX1100 A:GPZ SERIES
ZX1100 C1-C4
ZX1100 D1-D9 Ninja ZX-11 (Production year: 1993-2001) (Held the crown for "The World's Fastest Production Bike" for close to a decade)
ZX1100 E1/E2/E3 GPZ1100 95-97
ZX1100 F1 GPZ1100 ABS 96
ZX1200 A1-A2 Ninja ZX-12R 00-01
ZX1200 B1-B4 Ninja ZX-12R 02-05
ZX1200 C1-C4 ZZR1200 02-05
ZX1400 Kawasaki ZX-14 06-07
ZX1400C Kawasaki ZX-14 08-?ZZR
(note no internal Kawasaki model names start with ZZR)
ZZR600 (03-04)
ZZR600 (05-07)
ZZR1100
ZZR1200
ZZR1400
11年川崎在国内有什么品牌
著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、奔驰SLR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one-77、阿斯顿·马丁Vulcan等。 法拉利Enzo法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，而且有消息称法拉利将控制自己的产能为7000辆以内。
6升12缸的引擎，最大马力有650匹，百公里加速3.6秒（曾实测出3.2秒的成绩），最高时速达到了350公里以上。“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在巴黎车展上面，该产品只限量生产399部。
法拉利Enzo和卡雷拉GT几乎难分伯仲，当然指的是二者在超跑界的地位，人们只要谈起Enzo肯定会联想到卡雷拉GT的，二者即是死敌，也亲如兄弟，虽然卡雷拉GT的诞生比Enzo晚了2年！众所周知，Enzo是法拉利公司建厂60周年的产物，有相当一部分老外称其为F60。和卡雷拉GT一样，在法拉利家族的Supercar名单中，它也是最后一名成员，而法拉利下一个Supercar计划离娘胎还很远。它的外形设计是大名鼎鼎的平尼法里纳公司来操刀的，体现了极为极端的Italy Supercar的风格，虽然现在F430 Scuderia的性能已经一样，但论家族地位，法拉利目前的车款还都得甘拜下风。除了极为绚丽的外形，极致的性能，法拉利大量的赛车技术应用其上以及昂贵的用料都是Enzo能在超跑界获得巨高人气的原因。 保时捷CarreraGT（卡雷拉GT）
保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车，2006年停产，0-100km/h加速时间3.5秒，0-200km/h加速时间10秒以内！330公里/时的极速同样令人称道。CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法。它是保时捷将造车工艺发挥到极致的一部作品，它身上集合了很多保时捷总结了半个世纪的赛车技术。毫不夸张的说，卡雷拉GT也是一部准赛车。它的车身采用了大量轻质金属材料和碳纤打造，5.7升的V10引擎技术几乎全部源自保时捷赛车。 兰博基尼Reventon
这辆超级跑车全球仅有20辆，是兰博基尼MurcielagoLP640的换壳版，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎，最大功率提升至650马力，气动性能也作了大幅改良，0至100公里/时加速只需3.3秒，极速则是轻松突破340公里/时。
2003兰博基尼Murcielago
性能：6.2 升V-12 引擎/640马力，3.6秒破百（手动挡）。
在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型，前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面，车身侧面有三个进风口，这不仅是为冷却发动机而设计，还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感，全身上下散发着一股强烈的阳刚之气， 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的剪刀式车门， 给人一种超级汽车的感觉，直至二十几年后的今天，还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。
兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒，最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。
如同兰博基尼之前的Diablo、Countach和Miura 等超跑，Murcielago 巩固了该品牌作为世界顶级跑车制造商的地位。勒芒赛冠军获得者Justin Bell 曾说道：“我正在往前冲，它实在太快了。我把反光镜折叠起来了，同样折叠起来的还有我的耳朵，我希望能这样冲到320公里/ 小时。”我们想说的是，没事，Justin，在这个速度下你还可以继续加速。
意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。 帕加尼Zonda
帕加尼Zonda系列堪称超级跑车，也来自意大利，老板霍拉齐奥帕加尼曾经在兰博基尼公司从事设计工作，其完美的做工足以让法拉利汗颜，每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。如果有幸路上巧遇，以它高达345公里/时的极速，0至100公里/时加速3.7秒以内的实力，通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹。
Zonda原意是阿根廷安第斯山脉上方的热风，这个车名的定夺是为了纪念1995年挂掉的方吉奥先生。从1999年第一台Zonda诞生起，这个名字就注定要在超跑界走红。截止到目前为止，Zonda车系已经衍生了许多车款，它最让人津津乐道的不光是超跑另类的外形和赛车车身技术，AMG那台7.3升V12引擎被人们视为它的核心价值。 1966 款福特GT40
性能：4.7 升V8 发动机/335 马力，最高速度达264 公里/ 小时。
当年，为了获得参加勒芒赛的合法资格，福特不得不制造了50 辆GT40，而真要把该车推向市场时，福特又陷入了困境。GT40 配备了4.7 升的V8 引擎，能在6250 转/ 分时爆发出335 马力的动力，并达到264 公里/ 小时的极速。该车当初的售价是15427 美元，而买主必须到福特位于英国的工厂选择座椅配套方案。
福特GT
正是GT40的诞生彻底颠覆了法拉利当时赛车界皇帝的地位，GT40也被世人视为美国国宝。而全新的GT跑车就是为了纪念福特建厂百年而诞生的。复古赛车的设计，大排量V8引擎源自福特SVT皮卡，但材料全部换成了高强度轻质合金，性能一流。看着圆球金属杆的档把以及中控台那一排银色的各类开关，你就知道一贯粗犷的美国人花了多少心思在它身上。 布加迪Veyron（布加迪威龙更名为布加迪威航）
布加迪Veyron于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速只需2.5秒，唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车仅需2.3秒。
布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均时速打破。
1993 款布加迪EB110
性能：3.5 升V-12 发动机/553 马力，3.4 秒内破百，最高时速达340 公里/ 小时。
布加迪在二战后第二次试图重生带来了这款意大利制造的全驱EB110。当时售价48万美元的该车配备了不止一个或两个涡轮增压器，而是四个。当时的媒体如此报道此车：“虽然上路时尾部视野不是很好，但问题是，又有谁会来尝试超过你呢？对于那些担心法拉利F130 和迈凯轮F1 等对手的车主而言，拥有610 马力和350 公里/ 小时极速的更高版本EB110 S 马上就面世了。”
萨林S7
尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比，萨林知名度略低，但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7，成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车。此车年产12辆，极速402公里/时，0至100公里/小时加速只需2.8秒，萨林S7的确令人拍案叫绝。
摩托车品牌。川崎在中国市场的销售由两家代理商共同负责，分别是广东昌河川崎摩托车有限公司和福建建设集团川崎摩托车有限公司，这两家公司销售的主要川崎摩托车品牌包括Ninja、Vulcan等。
好了，关于“vulcan是什么牌子”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“vulcan是什么牌子”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。