观致milestone深度评测_观致 milestone
大家好，很高兴有机会和大家一起探讨观致milestone深度评测的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。
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2.把轴对称玩出花，观致Milestone概念车预告图发布
3.2020北京车展 | Z世代新车型 观致MILESTONE概念车北京车展首发
4.国产概念车“撞衫”《赛博朋克2077》车型，五菱又亮了！
5.吉利星瑞、瑞虎8 Plus领衔！2020北京车展自主品牌云探馆
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概念车，一种介于设想与现实之间的汽车。是设计师对于未来汽车的理解，也是普通消费者提前窥探未来汽车发展方向的入口。当以往只能靠想象才能拥有的某些技术或设计，如今在概念车上就可以得到提前满足，并且越来越多的概念车也实现了从无到量产的飞速跨越，对未来汽车发展有着重大意义。下面我们就从2020北京车展上的重磅概念车型，提前了解下未来新车发展方向。岚图i?Free
如果外形不够夸张，那一款车型可能都不配叫概念车，i?Free延续了之前发布的概念车i?Land的设计语言，一眼看上去最惹人眼球的部分无疑是中央两个巨大的贯穿发动机舱盖的导流槽，极强夸张的造型甚至与宝马最新的M3、M4相比，都是有过之而无不及。
除了外形夸张，基于全新ESSA原生智慧电动架构打造的i?Free，还可支持高速网络、L3级以上的驾驶辅助等功能，在动力及续航方面，据相关消息称，新车将提供和理想汽车品牌相似的1.5T增程器的增程版车型，同时新车支持单电机和双电机两种布局结构，并且增程版车型还有可能会率先面世，这对于岚图这样新兴品牌的技术要求无疑是一次考验。
Honda?SUV?e:?concept
不同于大多数造型极为夸张的概念车，此次本田展台上的Honda?SUV?e并未造型迥异，一撇一捺恰到好处，在细节上彰显出了极强的科技感与未来感，比如其设计突出的双门设计、封闭式前脸、贯穿车头的LED灯带和发光的LOGO等部分，低调中也带着一丝张扬。
智能互联方面，据官方介绍?Honda?SUV?e:?concept将以高精度控制技术，概念车搭载了下一代“Honda?CONNECT”智导互联系统，它采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能。此外值得一提的是，本田高管称新车将尽快实现量产，所以大家可能很快就会和它见面。
观致Milestone
光看这几张照片，相信没有人会觉得观致Milestone视觉冲击力不强，大量采用平直线条进行修饰，立体化设计的头灯造型与大量线条修饰的前脸造型相呼应，独特的开门方式，一看就是来自未来的车型。
内饰部分，观致Milestone还是和大多数概念车一样采用的是极简的设计风格，中控台采用“裸眼3D投影”设计，可直接搭配手势识别，并且方向盘还采用了可拆卸设计，十分吸睛。此外值得一提的是，从Milestone（里程碑）的命名不难看出，观致汽车对于这款新车寄予厚望，它的出现，或将是观致在新能源市场变革的起点。
极星Precept
极星Precept定位于纯电四门轿跑车，同家族其他车型一样，新车将极简主义美学发挥到了极致，相信会备受年轻消费者的喜爱，前脸使用封闭式的格栅设计，不仅看起来十分简洁，也能起到降低风阻的作用，车辆的“雷神之锤”大灯组采用分体式结构，有着极强的未来视觉效果。如果量产的话，新车将直接对标特斯拉Model?S以及保时捷Taycan。
内饰设计上，极星Precept也极具未来感，中控台搭载了15英寸触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，并采用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料，虽说不如其他概念车那么前卫，但这也可能预示着它会很快来到我们身边。
长安Vision-V
从Vision-V概念车外形来看，前脸依旧采用无边界格栅和参数化设计语言，并且前脸的格栅还带呼吸灯效果，会与车主进行AI交互，看起来非常科幻。此外较有亮点的是，新车还采用大量航天器设计元素，以及飞机引擎式的雷达以及机翼式套件，这无疑也将进一步提升整车的科技感。
内饰方面，长安Vision-V概念车采用了“新包豪斯”极简设计风格，配备一体式贯穿的屏幕，与飞机驾驶舱有异曲同工之妙，科幻感满满。动力部分，据官方表示，未来量产新车有望搭载2.0T发动机，并匹配8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
把轴对称玩出花，观致Milestone概念车预告图发布
2020北京车展高端访谈原定于4月21日举行的北京车展，沉寂了将近半年，于9月26日在北京“重启”，这也是2020年首个国际A级车展。恰逢金九银色十之际，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，超过300款新车首发亮相，总展出面积达到20万平方米。在易车开设的高端访谈间里，汽车产经网专访了观致汽车前瞻设计总监蔡洋。
全新SUV观致7是观致品牌全新设计理念主导下的第一款量产车，蔡洋向汽车产经解读，观致“方界美学”给人一种特别阳刚充满正气、年轻和力量感的印象，这也正是观致品牌希望向外界传递的讯息，观致汽车将不忘初心，坚持“新时代中国高端汽车品牌”的造车理念，坚持正向开发，坚持“品质+安全+国际化”的造车路径，打造出与众不同的具有观致特色的中国汽车高端品牌。
除此之外，观致MILESTONE概念车也在本次车展上展出，这台概念车展示了观致未来的设计语言和设计趋势。全新的设计语言战略核心指向Z世代年轻人，将电玩、二次元、沉浸式体验与时尚运动元素相融合，打造极具个性的数字化概念设计。
以下为专访实录：
汽车产经：如何理解“方界美学”？它的灵感来源于什么？
蔡洋：“方界美学”设计的灵感与观致品牌一脉相承。如观致的寓意“因洋洋大观，故楚楚有致”，其含义是，观，是学习，是洞察，是博采众长；致，是完美，是极限，是与众不同。其中，“洋洋大观，楚楚有致”，都是从中国古典文学里提取出非常美的语句。英文名Qoros，Q代表了品质（Quality）；另一方面Qoros的发音和希腊文“Khoros”相近，意为“和声。
我们提出“方界美学”，首先是受到中国古代哲学思想“天圆地方”的启发。《庄子?天地》写道：“夫道，覆载万物者也，洋洋乎大哉！”，体现了中国传统文化对自然规律的敬畏，对天地大美的赞叹。观致“洋洋大观，楚楚有致”的前半句，出处就是这里；把“洋洋大观，楚楚有致”结合起来，就构成了观致汽车“天地方寸间，展无限细节之美”、“型有界，心无界”的设计思想，这是我们的“方界美学”的核心。
同时，“方界美学”又不仅仅来自中国。刚才提到Qoros的发音和希腊文“Khoros”相近，意为“和声。其实，最早的古希腊建筑就类似于矩形，像宙斯神庙，帕特农神庙，雅典卫城，中央是方正的厅堂，周围是柱子。我们的“方界美学”的英文名是Cubic Aesthetics，与西方建筑美学同样有着渊源。
汽车产经：刚上市的全新SUV观致7，在设计上最大的亮点是什么？方界美学设计语言都有哪些具体体现？
蔡洋：作为“方界美学”设计理念主导下的第一款量产车，观致7最大的亮点就在这个全新的家族式设计语言符号。其主视角就是前脸“[ ]”方框设计的醒目造型，配合源自帕特农神庙灵感的前大灯双眸设计，加上石浪型面和整体的方正造型，有没有觉得特别阳刚充满正气，而且双眸设计炯炯有神，这是年轻和力量的象征，这也正是观致品牌希望向外界传递的讯息，观致汽车将不忘初心，坚持“新时代中国高端汽车品牌”的造车理念，坚持正向开发，坚持“品质+安全+国际化”的造车路径，打造出与众不同的具有观致特色的中国汽车高端品牌。
众所周知，从2015年在北京车展期间发布的观致2插电式混合动力概念车开始，在过去5年中，最初的“||”样式概念性设计不断进化，经历了Model-KEV概念车（2017年）、MILEⅠ概念车（2018年）以及MILEⅡ概念车（2019年），到最终在2020年演化到了观致7上的“[]”样式量产设计，前后一共经历了四代概念车设计，最后形成现在的设计语言，是经过大量的市场调研和消费者沟通后做出的选择。
具体到观致7这款新车，首先，从观致7前脸来看，锐不可当的双刀锋式镀铬组件协同创造了的观致标志性方界设计，令威严雄壮之感一目了然，凸显了宽大的视觉比例的同时，于方寸间炫耀着同级极佳的安全性和致臻品质。同时，我们的前格栅亦从中国传统建筑方正的窗格技艺中汲取灵感，如果说标志性方界设计“[ ]”诠释着天地大美的“洋洋大观”，那么，一格格的窗格式直瀑进气格栅，则似乎演绎着千家万户的“楚楚有致”。
尾部和侧面，我们彰显了线条的简洁力量。我们相信，简洁是最强大的语言。经典迷人的风险，是自然纯粹地表达。石浪般的型面强壮饱满，坚柔并济，起伏间彰显恢弘大气。协同家族式的方界锋锐前脸和尾部简洁设计一气呵成淋漓畅快，创造了锋芒锐动的观致美学观，动静间颠覆想象，?凡耀世。先锐动感的设计是观致不变的勇敢宣方，特立独型，敢为先锋，现代创新的设计驱动惊艳的感官体验。
?汽车产经：MILESTONE概念车的造型设计有哪些特点？
蔡洋：观致MILESTONE概念车，开启了观致品牌全新的设计语言战略。展示了观致未来的设计语言和设计趋势。全新的设计语言战略核心指向Z世代年轻人，将电玩、二次元、沉浸式体验与时尚运动元素相融合，打造极具个性的数字化概念设计。
概念车的核心基于方界美学[?Qubic Aesthetics ]家族语言，大胆精进，以[?CODED NATURE | 编码物种 ]的前瞻设计手法创造新物种，首次将方界设计通过车灯标识的形式呈现，四角取景框形状的前后灯点亮后，辉映闪烁如同通往神秘未来的代码，吸引瞩目，聚焦精彩，极具辨识度与仪式感。
[?CODED NATURE | 编码物种 ]的设计灵感源于观致汽车在数字化，建筑与时尚设计领域中洞察到的新兴趋势。设计团队将这种数字美学观与方界设计的致简追求加以融贯，将艺术、自然、科技与人之间的边界模糊化，通过结合这些元素致力打造一款面向未来、极具个性的数字化汽车杰作。
概念车采用四门轿跑设计，车体为极致简约的流线型设计，光顺的几何曲面被前后的方框灯锁定在中间。流线的车体与直线的电子光束形成鲜明对比，预示着观致品牌对汽车的理解从传统的雕塑质感向未来的数字化感知的转型。
轮毂作为细节设计的一个核心亮点，其精妙的机械结构设计与极简的车身造型形成鲜明的视觉对撞、，同时设计借鉴了勒芒拉力赛的空气动力学原理，与极具速度感的奔跑姿态、低风阻、强动力、高续航的性能表现相辅相成。
车内的设计充分展现了沉浸式的交互体验。前排座椅可以向后滑动并与后排完全贴合，配合前窗的全息投影，使MILESTONE的内饰变成了宽敞的观影座舱，方向盘上的可拆卸交互控制器可以配合远距离操控。同时，在驾驶模式下，主副驾的IP可以相对独立的滑动，以配合不同的交互需求。IP为全尺寸裸眼3D投影，配合手势识别实现了最大化的纯数字体验。
整车的外观颜色为太空银色搭配神秘黑色，带有硬核的运动质感与未来感，与内饰的科技蓝车机系统完美的融合，将观者带入Z世代的沉浸式游戏体验中。
观致汽车设计团队将艺术、自然、科技与人之间的边界模糊化，通过结合这些元素开拓出崭新的艺术视野，让所有来客在同一奇幻空间内共同创作。
?汽车产经：这辆车的设计理念与方界美学之间的关系？
蔡洋：MILESTONE概念车的设计语言是方界设计美学的发展与延伸。与概念车的主视觉语言一脉相承。“方界美学”设计语言的渊源，最早可追溯到2015年北京车展期间，观致曾展出的一款新能源概念车——观致2插电式混合动力概念车。在过去5年中，最初的“||”样式概念性设计不断进化，经历了Model-KEV概念车（2017年）、MILEⅠ概念车（2018年）以及MILEⅡ概念车（2019年），到最终在2020年演化到了观致7上的“[]”样式量产设计。
MILESTONE概念车的设计魅力，源于准确地洞察与整合观点独到的Z世代消费者需求而创造的个性化设计<a class="hidden" href="/everus/" title="理念" data-keyType="MasterBrand" data-id="166" target="_b
2020北京车展 | Z世代新车型 观致MILESTONE概念车北京车展首发
日前，从观致汽车官方获得了全新Milestone概念车的预告图，观致将其描述为“Z世代新车型”，新车将于北京车展正式亮相。外观方面，观致Milestone概念车将几何元素和轴对称设计完美融合。新车前脸四角位置分别设计了一个L型日行灯，并可呈流动式点亮。车头中上部则为抽象化的扁平观致LOGO，看上去科技感满满。
如果换一个角度看观致Milestone概念车的日行灯，就会发现其灯组侧面采用了网状设计，不仅立体感十足，而且也绝对够个性。
车身侧面，?观致Milestone概念车同样融入大量几何元素，车顶的线条犹如钻石切割般凌厉，且较大的倾斜角度也从视觉上营造出修长的车身效果。
新车车门采用感应式开启的方式，且整体造型和车头前部的LOGO也有些相似，成为整车侧面的点睛之笔。
当然，这还不是最酷的，如果你打开观致Milestone概念车的车门，其类似飞机舱门开启的方式绝对够震撼，再配上车内透出的幽幽蓝光，科技感营造得十分到位。
车尾与车头一样，四根L型示宽灯同样呈对称式布局，搭配扁平化的观致LOGO，进而做到首尾呼应。目前有关观致Milestone概念车的信息还较为有限，敬请关注小编在北京车展现场带来的报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产概念车“撞衫”《赛博朋克2077》车型，五菱又亮了！
2020北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，观致概念车MILESTONE于北京车展正式亮相。该车定位于一款轿跑车型，整体看着十分酷炫。据官方人员介绍，新车未来将主打科技领域，并是一款Z世代新车型。MILESTONE的中文含义为“里程碑”，与观致此前提出的“MILE计划”以及MILE系列概念车相呼应。这也意味着，以MILESTONE概念车的发布为标志，其将奠定观致品牌车型未来3-5年的设计DNA的核心，助力观致实现品牌年轻化转型。
从图上来看，?观致MILESTONE概念车以“方界美学”为家族语言核心，将方界重新以车灯的形式呈现，四角边框的前后灯点亮后如取景框一样深邃，无疑是整台车的点睛之笔。新车整个前脸使用了较多的平直线条设计，封闭式的中网印有标志性的LOGO，搭配锐利的前大灯组，视觉效果十分科幻。
微微凹陷的车侧看起来十分顺滑，中间的车门把手看上去如同LOGO一般，不仅美观，还能有效的降低风阻。与此同时，新车采用了大尺寸轮毂，而轮眉还加以黑色处理，进一步加强整车的运动气息。
据了解，MILESTONE概念车创新地将年轻人热衷的多元思想融合到产品中，以电玩、二次元、沉浸式体验与时尚运动元素相融合，打造极具个性的产品数字化战略。
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吉利星瑞、瑞虎8 Plus领衔！2020北京车展自主品牌云探馆
《赛博朋克2077》这款游戏有多火我就不赘言了，作为汽车媒体，不少同行也都从游戏里面为我们找到了很多非常有意思的充满“赛博朋克风格”的车型。不过很多人看完也就看完了，也明白这个基于对未来构想而来的游戏的车型，是不可能出现在现实中的。但我们有没有想过，是自己too?young?too?simple呢？实际上就算是咱们国产品牌的不少概念车，甚至都比游戏里的车更加大胆了！
事不宜迟，上图！
1、Herrera“亡命徒”?VS?奔腾B2CONCEPT
Herrera“亡命徒”，属于超级跑车。从外观上看便已经足够让人觉得不可思议，看看这超级大遛背，对C柱的设计可以说非常考究了，打开车门一看，那还是一款四门四座超跑，内饰也是非常科幻以及豪华。
但说真的，对于汽车设计师们来说，这不算什么，你看，奔腾的概念车也都能跟它有70%的相似度了。
大溜背？安排！咱还有悬浮式车顶和隐藏式门把手，看起来是奔腾?B2CONCEPT更高档一些啊。
四门四座？安排！奔腾B2CONCEPT还有对开门设计。
至于内饰，似乎还是现实中的奔腾B2CONCEPT更科幻一些！这款游戏完全可以再大胆一些嘛……
2、Villefort?Alvarado?VS?观致Milestone
这款名为Villefort?Alvarado的六轮轿车可谓是霸气侧漏，整体设计有点像是从凯迪拉克那里汲取灵感的。最让人印象深刻的，除了六个车轮之外，内凹式的车头大灯设计也让人过目不忘。
不过观致已经表示，游戏里的魔幻车型即将成为现实。
观致的这款Milestone概念车的前大灯设计与Villefort?Alvarado有着异曲同工之妙，而且相比后者，它更显立体，同上看，你甚至无法分辨这大灯究竟是外凸的还是内凹的。
相对遗憾的是，观致Milestone目前并未完整公布内饰，不过从部分来看，它比Villefort?Alvarado更加科幻是不争的事实了。
3、Chevalier“皇帝”?VS?五菱?宏光?
厚重的车头、方正的造型、野性十足的轮眉、无实体外后视镜……看着这款Chevalier“皇帝”你想到了谁？
必须是五菱的宏光侠啊！要是宏光侠设计再“赛博朋克”一点，就真的完完全全就是游戏里面的车型了。既然《荒野求生》都有五菱宏光，《赛博朋克2077》有五菱宏光侠也合情合理嘛！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
受疫情影响而延期的北京车展，终于千呼万唤始出来。不管是受经济形势影响，还是受疫情影响，略显颓势的车市也将迎来一个刺激，各个厂商自然不会放过这个增加曝光且提振销售的机会，也都卯足了劲，在车展上刷一波存在感。
那么，自主品牌在26日开幕的北京车展上会有什么样的动作，有什么样的新车呈现给我们呢？
让我们一起看看吧。
一、吉利星瑞
先看看当前的自主品牌老大吉利。从星越开始，吉利基于CMA架构的新车尽管在销量上暂无亮眼之处，但一方面极大的提升了吉利产品的品质感，有效拉升了品牌形象，一方面强化了吉利的产品溢价能力。
在北京车展上，基于CMA架构的首款轿车PREFACE即将正式发布，此前也公布了中文名称——?星瑞，这让车聚君不禁有了「这是奇瑞+星途爱情的结晶么」的感慨，但一想到近亲不能结婚，也就释然了。
从目前的信息来看，定位于A+级的星瑞其车长在4785mm再加上2800mm的轴距，放在几年前就是妥妥的B级车，其最大的竞品应该就是一汽大众的速腾了，星瑞不仅在车身尺寸上更大，其搭载的2.0T是其更大的亮点。
只是这前脸总让人下意识的与沃尔沃S60作比较，估计把前脸的中网替换一下，沃尔沃的风格就显现出来了，看来吉利更想让星瑞走稳重中庸的路线。
相信相对于同平台的领克03，星瑞的定价应该会相对亲民一些，车展上或许就可揭晓了。
二、奇瑞瑞虎8?Plus
说完吉利，很自然的让人想到曾经的自主品牌老大奇瑞。奇瑞近些年似乎潜心于技术研发以及研发体系的打造，在市场营销以及产品上并无亮点——直到奇瑞瑞虎8?Plus的出现。
作为曾经的奇瑞车主，已经几年没有让车聚君心动的奇瑞产品了，奇瑞新能源的蚂蚁不是，星途全系也不是，但这款瑞虎8?Plus让车聚君产生了很强的拥有它的想法。
瑞虎8?Plus基于奇瑞最新的Life?in?Motion?3.0打造，但看似一个简单的瑞虎7前脸的facelift，外观的精致感和品质感的提升却是全方位的，而后尾灯却逆自主品牌的潮流而动，将连通式的给打断，用CHERY的字母替换了奇瑞的钻石标，整个尾部给人以大气且精致之感。
但真正的亮点却是在内饰，不仅用上了双联屏，其空调出风口的屏幕更是比奇瑞旗下的高端品牌星途更高级。而李尔提供的航空座椅仅从观感上就俘获了很多人的心。当然，不得不提，SONY大法的音响第一次出现在奇瑞品牌上。
看来瑞虎8?Plus这个Plus名符其实，而且这也预示了将与瑞虎8同台销售的局面。
三、星途VX?290T
提到奇瑞，就顺便提下奇瑞的高端品牌星途，此次北京车展，星途除了发布改款的星途TXL之外，将会发布全新的大七座中大型SUV——星途?VX。
从轴距和车身尺寸上，星途?VX已经超过了细分市场标杆汉兰达，当然，基于之前汉兰达杀手的一个个倒下，现在再提这个称号并无意义，各个厂商能做的，就是尽可能的用产品力去打动消费者。
星途VX将搭载1.6TGDI与2.0TGDI两款发动机，此次车展上将公布1.6TGDI的车型预售价，由于其290N?m的扭距，可能会命名为星途?VX?290T，但不确定1.6TGDI是否会有AWD四驱。
而这么大的一款车，相信更多人自然会关注那款带有米勒循环的2.0TGDI发动机吧，其187kW、390N?m的参数，即使与海外老牌汽车厂商相比，也毫不逊色。
配置上的产品亮点不少，高清摄像头旁边的行车记录仪，让用户免去了自行安装的痛苦，但更大的亮点，首当其冲的还是AR?HUD。当奇瑞的AR?HUD在当年法兰克福车展上随EXEED?TX发布后，让人眼前一亮，这次，终于伴随着星途VX而发布了，从当前的透漏的消息来看，应该是高配车型上搭载。
驾驶侧A柱的摄像头，表明了搭载雄狮Lion智云4.0系统，而刷脸服务、疲劳提醒等等自然都在其中。
而不需要担心的，则是空间方面，相信通过车展上的体验，会给大家以惊喜。
四、荣威iMAX8
今年4月份，荣威发布了iM8?Concept概念车，随后，荣威的动作很快，此次北京车展上，基于iM8?Concept概念车的量产车型——荣威iMAX8便与观众见面。
iMAX8的前脸高度还原了iM8?Concept概念车的样式，中网的尺寸巨大，采用全新的荣麟格栅设计，配合以平直有神的前大灯，整个前脸相当有气势，侧面造型平直舒展，其D柱覆盖镀铬锯条的设计相当亮眼，让人想起了蔚来ES8或者红旗的E-HS9。
NETBLUE动力铭牌的出现，意味着动力总成搭载蓝芯高效发动机并匹配爱信8AT变速箱，同级别正常操作。
内饰科技感十足，除了官方称之为AI?Pilot的自动驾驶辅助系统，小红框AR-Driving虚拟安全显示、SKYEYE天眼系统等，用户感知较大的则是BOSE音响，相信也是源自上汽通用与BOSE良好的合作。
而创新性的「魔吧」则让人眼前一亮，前后可移动，内藏一套茶具或咖啡杯，且可通过语音交互控制，思路不错，只是不知道在日常使用场景中是否实用，但，创新总归是好事。
五、领克DC1E
2天前领克发布了SEA架构，官方宣称浩瀚智能进化体验架构，并同步发布了Zero?concept概念车，这便是领克DC1E的概念版。
这是领克旗下的首款纯电动轿车，预计2021年量产，从目前的照片来看，整体外观有点像捷豹i-Pace，或者是猎装风格，譬如保时捷帕拉梅拉。
尺寸方面，新车长宽高分别为4850mm、1980mm和1530mm，轴距为2999mm。俨然中级车甚至中大型车了，在国内，对标的应该是比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉model?3以及可能即将要发布的蔚来ET5（或EE）。
从当前的信息来看，其搭载了100度的电池组，以及百公里13.8-15.7kWh的电耗水平，可以确保NEDC在700公里以上，这是一个很出色的数据，而双or三电机的高配版4.5s的加速，同样是一个很棒的成绩。
只是在对手们产品受到市场关注和追捧的当下，领克DC1E这道硬菜，希望来的还不算晚。车聚君也将持续关注这款车。
六、观致Milestone
观致汽车在几天前发布了全新概念车Milestone设计草图和一些局部官图。并用了「方界美学」来命名这种设计语言。既然名为里程碑，足见观致官方对这款概念车的重视程度，这预示着观致有可能开启一个新的设计语言。
从有限的官图来看，前后尾灯左右呼应，上下对称，形成一组方括号的形象，这正是计算机语言的标签[?]，并且观致原本Q字标的LOGO，也由圆角，演进为凌厉的方形，从而形成了近似C3形状的新LOGO。
内饰方面，观致Milestone依然采用了从左贯通到右的大横屏，且采用了裸眼3D投影，确保主副驾驶互不干扰。方向盘则被观致定位于交互器，这为观致Milestone的操作及更多交互提供了想象空间。
目前对这辆车的信息了解也仅限于此，更多消息，或许明天就可揭晓了。
七、华为新能源汽车解决方案
华为的这个并不是整车产品，而是一系列解决方案，之所以纳入在这篇文章中，是因为第一次在车展上看到了华为的身影，这似乎预示着华为也将进入造车这条赛道，也是一件值得关注，并且改变我们未来购车用车的事情。
华为这次的Slogan是「把数字世界带入每一辆车」，可见新能源化、智能化是这次的核心主题，并且带来了一揽子解决方案，包括：
▎华为智能座舱解决方案；
▎华为智能网联解决方案；
▎计算与通信架构；
▎智能电动；
▎华为智能车云服务；
▎商用车&专用车解决方案
可以看到，这涵盖了整车智能化、电动化、智能座舱以及为此提供支撑的智能车云及网联，并且在商用车领域也有部署。
从这些解决方案的内容上来看，这对传统汽车主机厂是个福音，特别是广大自主品牌，专业的人做专业的事，这意味着汽车厂商可以从这些不擅长的领域解脱出来，用更专业更成熟的解决方案，从而快速实现智能化。
作为民族企业的代表，华为涉足汽车领域，并且一次带来了诸多解决方案，不得不说这是一个标志性事件。
车聚小结
经过十几年的发展，自主品牌从原始的逆向工程，到消化积累，再到现在形成自己的风格和技术路线，已经各有特点，并且从以往注重配置、重视用户体验，向关注更底层的技术去迈进。
这次北京车展，除去上述这几款有代表性的产品之外，更是涌现一批在新能源、在交互、在满足用户用车场景的产品出现，更多精彩车型，明天请继续关注车聚网的相关报道！车展精彩，不断呈上！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“观致milestone深度评测”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“观致milestone深度评测”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。