宝马328空间怎么样_宝马328空间怎么样值得买吗_1

宝马328空间怎么样_宝马328空间怎么样值得买吗

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2.这么帅气的瓦罐，宝马328i，为啥没人喜欢？

3.全新宝马3系长轴距版空间怎么样？

4.16款328i通病

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       很多男人心中都有一个梦想，那就是带着全家一起去旅行，这就需要一辆能说走就走的座驾~同时，对于大部分男人来说，自己的爱车最好还要兼具运动性能和实用性，所以今天淘淘为大家带来的就是一辆宝马3系GT 2016款 328i 2.0T 手自一体 设计套装型。

       其中，GT即是Grand Touring的缩写，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢，但随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车。从这个定义上来说，宝马3系GT并不是一款标准意义上的GT，但它传承了GT车的精髓，大空间、强动力！它集轿车、旅行车和Coupe三种车型的特点为一体，堪称是一款实用性高、操控感强的“全能车”，居家必备！

       运动外观，个性时尚

       外观上，这辆宝马3系GT的前脸充满着力量感，经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，视觉上增加了车辆头部的宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也采用全新设计语言，同时经典的双肾型进气格栅进一步扩大，造型更夸张，前脸看起来更加动感。侧面向上升高的姿态赋予其不可抗拒的动态感，流畅地延伸至后部。舒缓的车顶线条则是向经典双门轿跑车的致敬，最值得一提的是经典的无框车门设计，既时尚又运动，非常拉风。此外，后部车速感应式升降尾翼也是让人很惊喜的设计。不得不说一切都很精致，特别，与众不同。这辆宝马3系GT在外观上维持的较为一般，共存在4处瑕疵和6处修复。

       内饰经典，做工精良

       进入车辆内部，可以看到这辆3系GT的内饰延续了经典的宝马风格，做工扎实，非常注重造型感和层次感的营造。微微向驾驶者一侧倾斜的中控台，上面全部是实体按键，操作起来非常方便。清晰的仪表盘虽然看起来不是那么炫酷，但仪表盘的初衷就是清晰永远是第一位的。方向盘的握感一直是宝马汽车做的最出彩的地方。当握住宝马的方向盘总有一种驾驶的冲动，大小、粗细、以及转向时回馈的力量都是那么恰到好处，相信很多男人都无法抗拒它出色的驾驶感受。此外，配置方面，搭载了胎压监测、缺气保用轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排座椅加热功能、多功能外后视镜、温度分区控制空调等多项实用性功能，非常便捷。

       宽敞空间，居家旅行必备

       宝马3系GT是GT家族的第二款车型，在3系长轴距版基础上研发而来，车身尺寸为4824*1828*1518mm，轴距为2920mm。虽然宝马3系GT是原装进口车型，并没有进行任何加长，但是却有着Li车型都羡慕的乘坐空间。坐在车内，无论是前排还是后排都非常宽敞，尤其是后排空间，载家人一起出行时也足够舒适。同时，这辆GT车型上的全景天窗也是轿车车型所不具备的，像无框车门一样，也是众人皆爱的一项配置，同时天窗面积又比较大，透过它会有明媚的阳光，而晚上又会是繁星点点，试着幻想下旅行中惬意的情形吧~

       除此之外，其漂亮的车顶线条下是520L的正常后备箱容积，在后排座椅放倒状态下可达1600L，分分钟变面包车的节奏，旅行说走就走！

       动力强劲，操控感好

       动力方面，其搭载了一台型号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力245匹，峰值扭矩350牛米，配合8挡手自一体变速箱，升降档积极，平顺可靠，整体动力感受非常强劲，只要你敢踩，它就敢往前冲，后劲十足。更难得可贵的是，不管它跑多快，都能够反馈给你踏实稳重的感觉，很容易把控，操控感一如既往的好，非常容易领会驾驶者的意图，整个动力系统很让人满意。

       总的来说，淘淘认为“轻松无比”这四个字是对宝马3系GT最真实的写照，也是它与普通3系最大的不同，无论是日常驾驶还是长途旅行，一方面它可以带给你很惬意的感受，另一方面，也可以带给你驾驶的乐趣，这就是GT。不过，经淘车平台检测，这辆车在水箱上支架、后防撞梁处存在轻微碰撞，不过瑕不掩瑜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这么帅气的瓦罐，宝马328i，为啥没人喜欢？

       优点：空间非常大，和5系相比更完美。

缺点：那就是一些细节了，1、后视镜不能电动折叠，每次在路边停完车 我还得使劲掰过来，这感觉不怎么好；2、2.0T的发动机，为啥要弄个单尾排气筒，看着档次下了不少；3、也是最重要的一点，就是音响实在不给力！和家里的CRV比都差远了，我们大连车友会准备一起组团去换音响

外观：各有所爱了，我喜欢深色，想要黑色没现车，帝王兰也没有，就灰吧！

内饰：：整体布局传承宝马家族血统，喜爱宝马者应该完全接受。细节处理与用材一般有提升空间。

空间：空间很满意，后排翘个腿没问题，单就空间来说完全可以越级比较。

配置：还好！

动力：搭载2.0T涡轮增压发动机，转速1500转涡轮就开始介入，提速均匀有力，不深踩油门的情况下涡轮的提前介入会把转速稳定在2500转左右就自动换挡，如果你深踩油门，变速箱会立刻响应，降2-3个档位，转速3500，此刻推背感就来了，然后持续深踩油门，提速过程中转速会稳定在3500转左右，电脑对油门的精确感应会让你感觉，它懂你想做什么。再说下S挡加速的实际感受，静止状态下切入S挡然后起步，油门比一般模式下轻了很多，稍微给点油，转速就会到3000，此时涡轮还没有介入的意思，然后深踩下去，转速到4000出头的时候，强烈的推背感就来了，持续深踩油门（约四分之三），6000转左右才换挡，这时候320LI的后驱感觉就出来了，过弯时，猛踩下油门，屁股就轻松跟着车过来，如果不是ESP的介入，此时已经漂了起来，如果突然松开油门，车速立刻下降，感觉S挡下没有溜车的感觉，需要持续给油来维持速度。

操控：宝马操控当然不用多说，开快才会有感觉与一般车子不同，平常顺顺开都差不多啦！你跟我说指哪打哪？我觉得又不是赛车手哪能分辨，不过後驱的确开起来有乐趣，可惜这里山路不多。

油耗：10.5L的百公里油耗还能接受，毕竟平时经常地板油

舒适：舒适性一般，座椅的包裹性不够好而且偏硬，驾驶角度调节也只有6向。不过对于偏向于功能型轿车也只能这样了，基本满意吧。没有后视镜电动呢防眩，没有无钥匙进入遗憾。

优点：宝马车高速稳定性

缺点：配置，不怎么样，后来自已加到了高配，花了不少，本来这钱可省。

外观：没的说，时尚而不乏典雅。

内饰：塑料感强，没有华贵之谈……

空间：连车震这样的基本条件都满足不了，谈毛的空间，满足基本乘坐功能而已，觉得不会有宽敞的感觉，上一部老款蒙迪欧，前后空间做啥都处处有余，尝试过与多种体型的妹子车震，那都不是事，至于小三，呵呵，不敢，我是指后排也不能满足！一是真的狭窄，当然，我贴的膜是透明的，更不敢了，之前蒙迪欧全黑。

配置：总体来讲，蓝天白云涵盖了所有的性价比，80后，怎能阻挡宝马的情怀

动力：2.0自然吸气，自动挡急加速有空吼的现象，看了很多朋友的口碑，说有推背感，我靠，你老婆在后面推你吗？我指的是油门一脚到底哦，请问哪里来的推背感，奥拓车挂一档，瞬间松离合，那才是基本的推背感！一个人驾驶和坐4个人驾驶，动力直接少了0.5的排量，买之前还在犹豫2.0够不够，变相觉得操控等于动力，我他妈智障了，前两天在高速，被一辆A3甩了，宝宝心里苦啊！

操控：大家都说好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶尔还能找到横移的感觉，在操控上，3系还是毫不含糊的，这点我绝不诋毁。反正开其它的车超车肯定不敢这么玩……

油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10个以上没问题，悠着来也能控制在8个左右

舒适：不满意，硬，当然硬的缘由是为了满足其精湛的操控，一天300公里的人。

全新宝马3系长轴距版空间怎么样？

       在一次乘坐网红KC那台E66时，听他透露过一些对外观改装的观点。按照他的意思，那台态度绞牙CG本来是打算在车顶安装一个行李箱的，不过由于种种原因这个计划不得不先搁置。但是，一台四门房车安装车顶行李箱或许会觉得有些“诡异”，但如果是一台Wagon呢？那就成了理所当然的姿态了。在欧美地区，Wagon是非常实用的车型，首先车身比例细长优雅，车内空间宽敞，特别适合开着Wagon长途旅行。但如果Wagon硕大的车内空间也装不下一对情侣或一个家庭长途旅行所需要的行李呢？那怎么办？这时，一套车顶行李箱就是必备的装X神器。要知道Wagon的后排空间用处可大了，打开一张充气床垫杠杠的，可不能让一些零零碎碎的东西阻碍要干的大事。站在改装爱好者的立场来看，有没有发现一台Wagon虽然安装了一套包围，也安装了气动，但还是感觉少了点什么。经身边人一提醒，我……原来，就是差了这么一个东西。在外观上，加一个行李箱作为点缀，果然比原来改装后的车身线条更加和谐。是的，很多Wagon玩家也会为自己的车加上一套ThuleSonic车顶行李箱系统，这可是使用与外观兼备的神器，兼顾低趴与实用性的折中做法。为啥是实用性？Wagon不是有相当宽敞的尾箱空间吗？下文揭晓！虽然这台宝马3系Wagon走的是姿态路线，不过车主还是嫌弃原厂的外观不太好看，所以需要一套MPerformance的包围为它增加车身张力。其次，也就是改装必备但也非常昂贵的部件——轮圈。车主为它选择了一台HRE501搭配东洋Proxes轮胎作为它的跑鞋。尽管它并不会拿去狂劈！作为日系玩家的我们，可能不太喜欢HRE的产品，感觉它与日系姿态不太相配。虽然同样是锻造产品，但重量还是比一般日系锻造轮圈重不少。但在欧美，HRE确实是非常可靠的品牌，且造型也是相当漂亮的哦。起码装在这台宝马3系Wagon身上毫无违和感。另外，作为一位改装爱好者，车主在车身配色上也下了一番功夫。为了展示车主对宝马老赛车的热爱，车身涂装参考了1973年宝马75/5CafRacer赛车的涂装，当时这种涂装还被专称为“LILDOOM”，更具“讽刺”意味的是车主为这台3系Wagon改了“VonDoom”这个名字。其实就这么几条拉花而已，但纯白那种单调感要好点咯~此外，低趴是肯定要实现的方面，一台AccuAir气动系统可是必须的。哎！知道了车主加装车顶行李箱的另外一个原因了，那就是尾箱安装了气缸后，根本就没多少空间放行李啊！OhMyGod！还以为车主真的那么纯粹！原来他还是一个姿态党啊~改装清单外观EXTERIORMSport包围套件MPerformance前唇MPerformance尾部扩散器MPerformance侧裙MPerformance尾门扰流翼ThuleSonic车顶行李箱ThuleAeroBladeEdge车顶行李架HuperOptik陶瓷玻璃膜内饰INTERIORRecaroSportsterCS真皮筒椅电子设备ELECTRONICSAlpine音响解码器性能PERFORMANCEMXP双边四出尾段ECUTuningGroup电脑刷写MPerformance制动卡钳R1Concepts钻孔通风碟悬挂SUSPENSIONAccuAirE-Level管理器HPDrivetechStruts气囊及气缸轮圈轮胎WHEELSTIRESHRE501Vintage系列前20x8.5J，后20x9.5JToyoProxes4Plus轮胎前225/35，后255/30

16款328i通病

       全新一代长轴距版3系的空间得到了进一步增长。相比上一代长轴距车型，主要决定乘坐空间的轴距增长了41mm，本人身高173cm，试驾的时候，前排调整至合适坐姿，座椅调至最低，头部空间为1拳4指，前排不动，后排头部空间为1拳，腿部空间为2拳半，空间非常宽裕，这就是长轴距的意义所在。

16款328i有以下几个通病：

       1、车辆停止怠速的时候，如果没有开启发动机启停的话，发动机会有一定的抖动；

       2、原厂手刹力度较小，需要用力才能做出后轮抱死动作；

       3、只有在极限过弯状态才能体会得到LSD的作用；

       4、高速运行时胎噪较大。

       不过16款328i车内空间宽敞、后备箱空间大，同时具备无框车门，掀背造型，自动尾翼等时尚配置。作为家用车来说，性价比还是很不错的。

       好了，今天关于“宝马328空间怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马328空间怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。