宝骏530自动挡价格_宝骏530自动挡价格多少钱
我非常愿意为大家解答关于宝骏530自动挡价格的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.宝骏530全球车周年纪念版怎么样？多处升级家用出行好选择
2.宝骏5302020款自动挡落地价是多少钱？宝骏530成交价
3.顶配也才不到10万紧凑型SUV，宝骏530是否值得购买？
4.宝骏5302020款自动挡最低价格是多少钱？
5.宝骏5302020款自动挡多少钱能落地？
宝骏530全球车周年纪念版怎么样？多处升级家用出行好选择
最近什么SUV车值得购买？小编在这里推荐一款低调有实力的国产车型——?宝骏530。在9月份和10月份，宝骏530连续两个月销量破万，分别达到了18962辆和10963辆。其实喜欢车的朋友也都会听说宝骏530的高性价比和过硬质量，这些也确确实实是好销量的秘诀。作为中国原版全球车的宝骏530，不仅仅在国内广受好评，悬挂四个车标远销19国的它，在海外市场也充分体现其品质。最近上市的2021款宝骏530周年纪念版，也可以说是再一次的自我提升，新车可圈可点的地方还是很多的！2021款宝骏530周年纪念款的颜值，我觉得是最近新车中排得上的存在。星辉点阵的进气格栅，倒梯形设计张力十足，贯穿式的未来眼前灯有凌厉的科技感，只看车头就是回头率辨识度爆棚。看新车的车身，能明显关注到线条立体的腰线和悬浮式的车顶，可以说国际范也是有了。2021款宝骏530周年纪念款，这次还全新加入了哈瓦那灰的配色，深沉有质感，绝对是新车的一个亮点。
接下来要说的就是2021款宝骏530周年纪念款的内部。新车的空间表现很好，毕竟2021款宝骏530周年纪念款拥有的是越级别的2750mm的轴距，空间不是问题。新车搭载10.4英寸的超大触控屏，且内置车联网系统，智能好用，人性化的交互功能很是有科技化的便利，年轻朋友应该会很喜欢。2021款宝骏530周年纪念款在座椅布局上，有5/6/7三种，可选性很自由，且因为现在有7-9座6年免检的新政，选新车的7座版本是很省心的很舒服的。
最后讲讲2021款宝骏530周年纪念款动力和价格，这两点相信是很多人关注的。2021款宝骏530周年纪念款有两套动力总成，分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT，无论是喜欢平顺线性的8速CVT自动档，还是中意6MT手动驾驶乐趣的车友，都有自己心意的选项。在油耗上，手动档版本百公里低至6.7个油，自动挡CVT百公里低至7.5个油，真的很经济省钱。价格上，2021款宝骏530周年纪念款的价格区间在7.08w-9.38w，其中CVT版本最低是8.68w可入手，价格是真的良心，性价比真的没的说了。
宝骏530能够在竞争激烈的SUV领域获得出众的销量，与其优秀的产品竞争力是分不开的。2021款宝骏530周年纪念款再次升级，从外观内饰，动力配置，性价比等多个点上看，都是一款不错的SUV新车，想买车的你，有动心吗？赶紧行动吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏5302020款自动挡落地价是多少钱？宝骏530成交价
预算有限建议选择宝骏530，预算10万以上五座可以选择推荐宋Pro或哈弗F7，瑞虎8不建议考虑。
宝骏530新款CVT版的指导价为8.98~10.58万，价格计算过渡级。这台车使用的发动机为多点电喷1.5T，技术的落后是不能否认的，但调教并不保守；最大功率仍有108kw，峰值扭矩250N·m（2200-3400转），从参数可以看出除了增压器最大压力持续转速区间比较短以外，其他方面并没有明显的不足。这台发动机与上汽CVT变速箱组合，作为入门级大空间SUV还是可以接受的，车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，作为A+级SUV空间合格。
不过客观的评价宝骏530仍不是预算内最理想的选项，而在530不够理想的前提下仍不建议选择瑞虎8也有充足的理由。因为同样的预算只能选择到1.5T版瑞虎8，发动机也是多点电喷的技术，但最大功率只有115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），增压器发力区间宽一些不过扭矩更小，低速代步转速还是要吃亏一些。其次这一版本的瑞虎8使用格特拉克6挡干式双离合，耐用性很差且顿挫感明显，这台机器远不如正常的CVT，这一版本的瑞虎8也算是自主品牌的中的工业垃圾。
两车对比退而求次应选择宝骏530，但预算内为什么不选择比亚迪宋Pro呢？该车使用缸内直喷涡轮增压机1.5T发动机，技术领先于宝骏530；变速箱搭载质量稳定且耐用性很高的六档湿式双离合，离合器加入变速箱油润滑后能保证耐用性倍数级提升，且低速换挡要平顺的多。这一组合的宋Pro很明显技术领先于上述两车1~2级，指导价8.98-11.98万全系自动挡也很有些性价比，车身尺寸与宝骏530相当但全系独立悬架，所以建议选择宋Pro。
如预算在瑞虎8的1.6T版显然应该选择哈弗F7，因为1.6T瑞虎8的指导价为11.99-15.59万，小排量1.6T性能平平、格特拉克7挡湿式双离合因奇瑞无法掌握核心技术所以匹配的效果也很一般，重点是这台车只有两驱。而哈弗F7在13万以上已经有2.0T直喷发动机可以选择，性能远超瑞虎8，长城自主研发的变速箱优化和可承受最大输入扭矩都要高一些，加速成绩有明显领先优势；重点是14万以上的预算即可选择适时四驱版，可玩性也要高于瑞虎8。
奇瑞的量产SUV每一台都可以在各自价格区间内找到强而有力的竞品，这些竞品的综合品质总会超贵奇瑞的车，所以这个品牌已经不值得考虑了。简而言之入门级以5~8万以宝骏为主，8~12万目前的性价比之王是宋Pro，10~13万是哈弗H6的主战场，13~15万的标杆SUV是哈弗F7，其他品牌基本都在打酱油，看一看这几台车吧。
顶配也才不到10万紧凑型SUV，宝骏530是否值得购买？
宝骏5302020款是一款宝骏旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为70800元-115800元。我们以宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI为例来算一算，这款车型的官方指导价为87800元，目前衡阳市需要加价-7000元，所以这款车的裸车价格为94800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在109992元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要28440元才可落地，月供为2153元。宝骏530前脸呈现出简约的设计风格，同时点阵式中网采用镀铬饰条修饰，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。
宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条，和该车定位相符合。该车标配了倒车影像、无钥匙启动系统、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，宝骏530的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝骏5302020款自动挡最低价格是多少钱？
由于受到疫情的影响，在进入2020年后各大车企都面临着前所未有的考验和挑战，在此背景下，宝骏于近期宣布调整旗下宝骏510和530的指导价，但让人颇为感到好奇的是，定位以及价格都要更高的宝骏530，其调价幅度却小于定位以及售价都要更低的宝骏510（510最高9000，530最高8000）。显然，宝骏对530充满了信心。那么在更低的调价幅度下，宝骏530的整体表现又如何呢？值得一提的是，宝骏530自打“出生”开始就定位为了全球车型，在海外诸多市场均有它的身影。比如在南美及泰国，它是挂着雪佛兰车标的CAPATIVE；在印尼，它是挂着五菱标的ALMAZ；在印度，它则是挂着名爵标的HECTOR。
宝骏530的外观造型以个性为主，两侧细长条的日行灯在与镀铬饰条相连后，不仅拉伸了前脸视觉宽度，同时它也成为了整车最具辨识度的地方。至于分体式大灯你也不会感到突兀，但可惜的受限于成本因素，大灯均为卤素光源。
行至侧面，在锐利的线条下，车侧展现出了别样的雕刻感画风，配合悬浮式车顶的设计，年轻、时尚的气息得到了很好的诠释。
至于车尾则充满了肌肉感，同时下方后雾灯及倒车灯的存在，保证了尾部与前脸的呼应，上方扰流板则展现了530运动的一面。
进入车内，10.4英寸竖状中控大屏无疑最为吸睛，由于多数功能都被集成在了屏幕中，因此整个内饰看上去颇为清爽。空调出风口、方向盘以及车门扶手上的镀铬装饰，则为内饰增加了几分精致。
作为当下年轻消费者最关心的车机功能，宝骏530自然也不敢懈怠。除了语音、导航以及音乐等基本功能外，它还支持语音控制微信接收回复功能，便于消费者在行车中回复重要信息。此外，它还支持手机车钥匙功能，靠近车辆后摇一摇便可解锁车辆。
来到后排，宝骏530共有5/6/7座三种座椅布局，除了5座的第二排座椅仅支持靠背调节外，其余两个版本还支持前后调节，以便让车内空间利用率达到最大化。当然，4690mm的车长以及2750mm的轴距数据，加之全平的第二排地板，空间并不是你所需要担心的事。
后备厢空间也是如此，尤其是在放倒二、三排座椅后能给予一个地板平整度不错的空间，偶尔搬个家它也能胜任“货车”的角色。
动力方面，2020款宝骏530全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动以及CVT无级变速箱（模拟8挡）。该发动机最大功率147匹，峰值扭矩250牛·米，这一动力数据符合这一级别的平均水平。
十二款车型，哪款更值得购买？
2020款宝骏530分别有6款手动以及自动挡车型，车型虽多，但都是一个配置分为了5/6/7座三个版本，所以实际车型并不多。因此，我们只推荐车型，至于具体的几座版本，大家可按自己的实际需求选择。
手动挡更推荐1.5T?手动豪华型，与手动舒适型相比，它在7000元的基础上多出了副驾安全气囊、前排侧气囊、前排安全带未系提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、仿皮材质座椅、10.4英寸中控大屏、外后视镜加热以及后雨刷等配置及功能。可以看到以上多出的配置，使得车辆在安全性、实用性层面得到了进一步的提升，所以这部分费用的付出十分划算。
自动挡更推荐1.5T?CVT豪华互联型，它与1.5T?CVT豪华型的差价则为6000元，在此基础上前者多出电子驻车、前驻车雷达、自动驻车、可开启全景天窗、主驾电动调节、语音控制天窗、6喇叭、LED日行灯、前雾灯、主/副驾化妆镜以及后排出风口等功能及配置。同样的，这部分差价的付出对于整个车辆的便利性均有显著的提升。
综上所述，宝骏530在价格相对厚道的前提下，在内外观设计以及配置层面均没有含糊，整体表现符合多数年轻消费者的购车需求。如果你刚好预算有限，但同时又想要一台空间表现相对更好的紧凑级SUV，那么这款刚刚调价后的宝骏530就非常适合你。至于选择哪款，我们也给出了自己的购买意见。
注：部分来自于网络，若涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏5302020款自动挡多少钱能落地？
五到十万这个区间有很多还不错的车型，消费者对于这个价位的车的主要要求是稳定，虽然听起来要求不高，但对厂商来说也是一个考验。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座国VI，然后再为大家算一算它的落地价。宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座配备1.451TL4发动机，发动机最大功率108kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡）。
功能配置方面，宝骏530配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，实拍车型还配备了自动驻车、远程启动、上坡辅助等六项舒适便利配置。
价格方面，宝骏5302020款1.5TCVT尊贵互联型6座国VI的官方指导价为93800元，目前金华市需要加价-6000元，所以这款车的裸车价格为99800元，购置税和车船税等必要花费10432元，再加上商业保险5137元，最终的全款落地价为115369元。总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，同时在相对实惠的价格之下，且可以满足家用需求。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI，然后再帮大家算一算它的落地价。这款车尺寸为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。这款车车侧呈现出硬派的设计风格，有力的线条让整车看起来相当敦实。
接下来看下配置，宝骏530配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助等五项舒适便利配置。
动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，另外该车工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。价格方面，宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI的官方指导价为87800元，目前成都市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为82800元，购置税和车船税等必要花费8927元，再加上商业保险4683元，最终的全款落地价为96410元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于“宝骏530自动挡价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝骏530自动挡价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。