领裕 销量_福特领裕销量

领裕 销量_福特领裕销量

       作为领裕 销量话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.福特5月美国电动车销量下降了吗

2.领裕殊荣多项奖项这么一辆好车丶为什么销量平平

3.为什么说领裕根本卖不出？领裕福特是真正的福特吗

福特5月美国电动车销量下降了吗

       是的。从财联社的新闻可以得知，福特汽车官网6月2日宣布，5月美国市场总销量为170933辆，同比增加10.7%；其中，电动汽车销量为5444辆，同比下降13%。所以福特5月美国电动车销量下降了。

       福特车成立于1903年，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，主要车系有领界S、翼虎、锐际、领裕等。

领裕殊荣多项奖项这么一辆好车丶为什么销量平平

       放开三孩政策，7座SUV和MPV市场迎来一波利好，大有老、下有小的消费者们将目光聚焦在大空间车型上，整个2021年，6、7座SUV市场热闹非凡，合资车型揽境、途昂、皇冠陆放、汉兰达款款经典，自主品牌的领克09、广汽传祺全新GS8也跃跃欲试，就连纯电SUV中的岚图FREE、ID.6 X也将产品亮点放在了居家出行上，今天买车君就给大家总结下，2021年度最受欢迎的几款大空间SUV！

江铃福特领裕

上市时间：3月28日

       领裕是江铃福特推出的全新中大型SUV，主打大空间的领裕喊出了“三代同堂，宽奢舒享SUV”的口号，显然是为了全家人而生的一款车型。从上市之初，领裕就提供了5座、6座和7座（2＋3＋2）三种座椅布局，9月份又衍生出两款7座（2＋2＋3）座椅布局车型， 丰富了消费者的选择。

       领裕最令买车君印象深刻的是领裕竖直车身线条带来的雄壮气势，而与之相反的是车内双12.3英寸连体大屏营造出的科技氛围，内置的腾讯TAI3.0语音智能车机系统不仅支持HUAWEI HiCAR和百度CarLife手机互联功能，还带有第三方APP，这有利于旅途时间较长的行程带娃出游。

       结合领裕16.98万-22.18万元的售价区间，买车君认为，如果奶爸们想购买一辆外观硬朗、车内配置丰富的7座SUV，领裕是性价比非常高的一款产品。

上汽大众新款途昂

上市时间：4月19日

       对于中大型SUV这片市场，途昂可以说是元老级车型了，入市4年的途昂收获了良好的市场口碑，销量也突破了30万辆。经过长时间市场洗礼，如今的途昂也已演绎为家族产品，今年4月，上汽大众对途昂和途昂X进行改款，基于MQB EVO平台打造的途昂家族内外焕新。

       简单来说，新款途昂家族加入了更多电气化配置，包括上汽大众智慧车联系统、IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统等，在保留了外观雄壮气势的同时，增加了更多精致、智能的配置。动力上，途昂家族主打的仍是2.0T＋7速双离合变速箱的组合，这也是大众的黄金动力，对于车长超过5米的大家伙来说，途昂家族的驾驶感受更多是偏向舒适性。

       面对“后浪们”的轮番冲击，途昂作为市场中的“老兵”也选择了在2021年改款，增加的配置都是为了新时代消费人群所喜爱的。

2021款理想ONE

上市时间：5月25日

       买车君还记得2021款理想ONE入市时，引发老车主的不满，一度升级为维权事件。但回过头看2021款理想ONE的改款无疑是成功的，新车刚刚在过去的11月份取得月销1.3万＋的成绩。

       2021款理想ONE除了增加新配色外，主要针对辅助驾驶软硬件进行全面升级，新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器，从而可实现更高阶的辅助驾驶功能。此外，2021款理想ONE取消了7座布局，仅提供6座车型可选。

       笃定增程式电动车的理想ONE从市场反响上看，无疑是成功的，但理想汽车的多次操作都被网友们口诛笔伐，买车君认为，现阶段的销量增长不能让车企飘飘然，尤其是仅依靠一款产品的理想汽车，作为新势力企业，还需要更加成熟一些。

上汽大众ID.6 X

上市时间：6月17日

       今年是大众开启ID.产品系列的第一年，距离上汽大众首款ID.车型ID.4 X上市不到三个月的时间，ID.6 X便入市了，23.9888万-33.5888万元的定价当时让不少人都感叹大众在电动化的决心如此坚决。的确，从定位来看，中大型纯电SUV ID.6 X是市场中为数不多三排七座的纯电SUV，大空间和高智能是新车的最大亮点。

       ID.6 X的83.4kWh电池容量版本车型NEDC最高续航达到588公里，对于日常代步出行完全够用了，买车君认为，选择ID.6 X作为家用车，它提供的是一种更低碳环保以及智能的出行方式。从销量上看，ID.6 X入市后帮助了上汽大众ID.家族实现销量攀升，ID.6 X也成为家族销量担当。

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为什么说领裕根本卖不出？领裕福特是真正的福特吗

虽然领裕挂着福特的车标，但它的三大件可不是福特汽车自己的技术。

       其发动机是江铃自主研发的2.0T，变速箱则是上汽的6速湿式双离合，型号为DCT360，跟17款宝骏560是同款，故障率比较高，2020年还上了央视315晚会，一台变速箱毁了所有。

       资料拓展：

       和领界一样，领裕还是江铃福特挂羊头卖狗肉的套路，三大件东拼西凑，而且还都是国产车淘汰下来的技术，毫无诚意可言，不光是和合资品牌的CR-V、昂科旗等SUV比起来毫无技术优势可言，就算是和长安UNI-K、WEY摩卡等同级别自主品牌SUV车型比起来，也没有任何产品优势。

       江铃福特领裕这车说白了就是卖空间卖配置，而三大件技术差强人意！并且福特的车标“不硬”，而且还是出自江铃福特，让很多消费者“望而却步”，销量惨淡也是意料之中的事情，而江铃福特的敷衍也终究是换来了市场的冷漠。

领裕是江铃福特推出的一款中大型SUV，这款车刚上市的时候就凭借着低廉的售价受到了不少消费者的关注，然而就算领裕起步价只卖十几万，但大部分消费者依旧不买账，甚至有不少网友表示这车卖不出，那么究竟为什么说领裕根本卖不出？

首先是品牌问题，福特品牌在国内一直发展都不是太好，近年来的品牌影响力更是大幅下降，连比较主流的长安福特都愁于销量，何况领裕这款车还出自于“养子”江铃福特。另外领裕在市场上的口碑也不好，不少人都说它是贴标的江铃，这就更难让消费者为其买单了。

其次是产品力的问题，江铃福特虽然挂着福特的标志，车内也采用了不少福特的技术，但了解汽车的小伙伴都知道领裕的三大件表现并不好，其中发动机来自于老旧的福特EcoBoost 225的2.0T涡轮增压发动机，变速箱也是相对落后的6DCT变速箱，不仅车辆动力弱，在换挡的时候还容易抖动、顿挫及异响等问题。

而作为一款尺寸较大的SUV，福特领裕居然全系都没有配备四驱系统，要知道很多人买SUV就是奔着四驱去的，大家想要四驱并不是为了越野，而是为了增加车辆行驶稳定性，在冬天的冰雪路面中也能够更游刃有余，福特领裕在这方面显然就有点“中看不中用”了。

最后就是车型设计的问题，有不少网友指出该车的前脸像别克昂科旗，内饰又有几分奔驰的影子，但不论是外观的运动气息亦或者内饰的科技氛围都比不上同价位的国产车，在品牌优势不明显的情况下这种设计是比较吃亏的，难以给用户带来新鲜感。

领裕福特是真正的福特吗？

这就要看消费者怎么理解“真正的福特”了，从车型上看领裕挂着的确实是福特的车标，商标使用权是江铃花大价钱向福特买来的，而领裕车内采用的技术虽然老旧但也确实是福特的，所以从表面上看领裕确实是一辆实打实的福特汽车。

但深入来看的话，福特领裕是一款中国特供车型，虽然车辆的各方面设计更能符合国人的需求，但是车辆的整体品质并不能和福特全球车型相媲美，产品力甚至比不上部分自主品牌车型，所以很多人觉得江铃福特并不是真正的福特，这款车没有福特的“灵魂”。

但其实不论大家的看法怎么样，一款车的诞生都会有它的受众，领裕虽然销量不高但平均每个月也能卖一两千辆车，在十多万的价位里我们不能把对合资车的要求强加到它的身上，只要把它当做是一款价格实惠的大7座SUV，那其实领裕还是很值得考虑的。

       好了，今天关于“领裕 销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“领裕 销量”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。