奥迪Q5L Sportback 40TFSI_1
谢谢大家给我提供关于奥迪Q5L Sportback 40TFSI的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
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2.为中国消费者打造！奥迪新款Q5L Sportback车型解析
3.2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元
4.首选40TFIS荣享时尚型 奥迪Q5L购车指南
5.奥迪Q5LSportback最新款落地价多少钱？
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奥迪在今年北京车展上发布了?奥迪Q5L?Sportback,?这也是BBA品牌下首辆国产的SUV轿跑车型。在奥迪Q5L这台中国特供车销量极佳的情况下，奥迪推出Q5L轿跑，从很大程度上来看是一件水到渠成的事情？否则首先被“Sportback”的也应该是标准版的Q5。要说Q5L和Q5L轿跑这两台车有何不同，倒不如说说他们什么地方一模一样，然后便可自然而然看到他们有何不同？
以入门级的40TFSI车型为例，Q5L和Q5L轿跑两者使用的都是140千瓦（190马力）2.0T发动机，而高功率45TFSI车型，二者均搭载185千瓦（252马力）发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。因此，在动力总成方面，Q5L和Q5L轿跑没有任何不同，而这直接带来的便是几乎完全一样的性能，虽然轿跑版总给人感觉会更运动一些。
在车身尺寸上，二者的差距为毫米级，这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的，毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过，Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜，因此，在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。
在内饰设计上，可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性，虽然内饰设计主题与Q5L一样，但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上，比已经略显老旧的Q5L高出半个档次，除了中控大屏外，全新的MMI车机也更加流畅。
然而，Q5L轿跑后排座的头部空间其实和Q5L也几乎相同，只是后备箱容积确实有所减小，不过二者的后备箱容积差距只有30升，如果你不是将后备箱装满，差别也不是很大。
在底盘细节上，二者使用的均为五连杆独立悬架，甚至连轮胎尺寸都一样，按理说Q5L轿跑版应该使用更运动的轮胎。?
该买Q5L还是Q5L轿跑？要看你用车的用途是什么，如果你入手SUV的目的是For?everyone,?那么还是该买稍微保守一点的Q5L，而如果你用车的首先考虑的是自己和副驾驶位置的他或者她，那么你应该毫不犹豫地选择Q5L轿跑。
目前Q5L轿跑的价格区间在42.68万-49.99万之间，根据车型定位不同，加上Q5L目前降价较大，Q5L和Q5L轿跑可能还真的不会出现自己打自己的情况。或者说，如果二者真的出现了左右互搏的场面，那么Q5L的低配版本应该收到的冲击最小，真正纠结的是在高配版本层面的车型上，但如果你都已在考虑高配Q5L车型了，索性入手Q5L轿跑不更是顺理成章的？
接下来，我们就要看一看Q5L轿跑会不会有大幅降价，希望有，也希望没有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为中国消费者打造！奥迪新款Q5L Sportback车型解析
“上半身轿跑、下半身SUV”确实是个神奇的物种，人们把这种形态称作“轿跑SUV”。即便这种造型起初被看作是个异类，但不知怎么地，近两年这个奇奇怪怪的物种竟然火了起来。而且如今越来越多的厂商踏入了这个领域，相继推出自家的轿跑SUV，比如今天的这台奥迪Q5L Sportback。
相较于老对手奔驰宝马，奥迪在这个细分市场（中型跨界SUV）的动作显然慢了一些，不过，经过加长且国产的Q5L Sportback与奔驰GLC轿跑和宝马X4相比，会不会有后来者居上的优势呢？再加上Q5L Sportback正好赶上了奥迪Q5中期改款的步伐，在国内市场甚至比Q5L更早迎来改款，“新上加新”的它展现出的实力如何，下面一探究竟。
#外观
恰好赶上中期改款的奥迪Q5L Sportback采用了和新A4相同的设计语言，熏黑的格栅和最新样式的灯组时尚感不错，尤其是配合灰色车身涂装，更是将其运动的风格展现的足够到位。
新车的重点自然在“Sportback”上，侧面来看，奥迪Q5L Sportback用了大量元素来表现自己特殊的定位。新车配备了熏黑的轮圈搭配红色刹车卡钳，翼子板上的“S-Line”徽标作为细节点缀，碳纤维外壳的后视镜将氛围拉满，当然最抢眼的还是掠过B柱上方流畅下滑的车顶线条，并与大幅度倾斜的D柱完美汇合。
尾部饱满立体的造型和Q5L呈现出了完全不同的视觉效果，车顶上方扰流板、后备厢上的鸭尾和厚重的包围极大地丰富了车尾的层次感。灯组内部结构也非常精致，不过海外车型上极为炫酷的动态OLED尾灯没有引入国内，但往好处想，后期维修或更换的话成本应该会降低不少（有兴趣的朋友可以去了解下奥迪的车灯贵的有多离谱...）。
哦对了，前不久奥迪Q5L上市了一款RS套件版本，虽然是低功率车型，但外观和内饰都经过了大量的专属修饰和点缀，我相信如果Q5L Sportback后期也能推出该套件版本，绝对会受到更多消费者的青睐。
#内饰
奥迪Q5L Sportback的车厢和Q5L保持同步，由于刚刚经历中期改款，所以意味着这套内饰最起码还要再用三年。内饰设计和布局大家再熟悉不过了，说落后倒也不至于，只是没有达到豪华品牌在2021年该有的表现。
虽然观感一般，但身为豪华品牌，Q5L Sportback的用心还是能通过触觉感受到的，无论是大量皮质包裹的饰板，还是扎实的按键手感，都让人有种“钱花的值了”的感觉，尤其是门板上翻毛皮、碳纤维以及金属材质的搭配质感相当出色，不仅展现了运动气息而且很高级。
奥迪引以为傲的科技范儿在这台Q5L Sportback身上并没有诠释太多，全液晶仪表和更大的悬浮式中控屏是基本操作，HUD抬头显示的缺失有些不够完善。值得一提的是，新车在中期改款后取消了MMI触控板，所以在挡杆前方腾出了一个储物格，但很明显厂商并没有用心对它进行修饰，简简单单的掏空处理不仅看起来有些突兀，而且实用性也不够好。
还有一点需要吐槽的是，奥迪Q5L Sportback车机系统的语音识别延迟比较严重，再加上导航不怎么好用，所以我自然就要打开手机导航。由于手机屏幕亮度较高因此耗电很快，而当我想要充电的时候发现并没有配备无线充电，总之这一连锁反应让我的体验非常糟糕......
然而意外的是，奥迪Q5L Sportback带来的这些失望在空间方面弥补了回来，是的你没看错，一台轿跑SUV的空间给了我足够的惊喜。将前排座椅调至最低，身高176cm的体验者还有一拳四指的头部空间。
后排更是出人意料，保持前排标准坐姿不变，体验者还能获得超过一拳的头部空间，膝部剩余则达到两拳以上，甚至让我一度怀疑这是一台行政级车型。唯一的遗憾是后排中央地台的隆起太高，要是轿车就算了，你说你个SUV也这么高，而且还是个假quattro，实在不合理。
#动态
和奥迪Q5L一样，Q5L Sportback同样搭载分为两种功率调校的2.0T发动机，此次试驾的40 TFSI车型最大功率190马力、峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。
首先是动力，在这个1.5T发动机动辄200匹马力的年代，190马力的Q5L Sportback确实已经不够看了，即便双离合变速箱的传动效率再怎么高，数据就摆在这里。实际上手后，这台Q5L Sportback给我的感觉也确实跟预期差不多，普通舒适模式下的油门反应中规中矩，总体比较缓和。
S挡倒是挺激进，油门到底从6挡直接降至2挡，而且每次转速攀升至6500转左右才换挡，始终保持着一个战斗状态。不过双离合变速箱还是存在老问题，低速走走停停堵车情况下的顿挫依然会有轻微感知（尤其是D挡模式下），而且减速时的拖拽感有些明显。
其实早前在试驾A4L 40TFSI时，整体的加速体感还是富有一些冲击力的，但Q5L Sportback毕竟比A4L重了超过500斤，对于加速必然会有影响。
所以，如果真的对动力有要求，更建议一步到位直接上高功率的45TFSI车型，毕竟不到7秒的百公里加速带来的体感还是相当畅快的，但要是单纯追求外形或其它方面，那么40TFSI也足够使用。
Q5L Sportback的悬架属于中等偏硬的水平，考虑到它的定位来看，这样的设定完全可以理解，对于路面小颠簸的处理还算比较舒适，有一定韧劲儿，但通过减速带这样的高度时车身会有多余的晃动，不够干脆利落。其实它本身的底子是不错的，感觉这样的底盘水准和高功率2.0T更配一些，放在40TFSI上难免有一点浪费。
总结：
初见奥迪Q5L Sportback，本以为他是位个性张扬的不羁少年，但接触下来，没想到内心却是如此沉稳内敛，帅气的外表下有着超乎想象的空间实用性，动态驾驶方面也相当均衡，挑不出明显短板。
此外，相比奔驰宝马，奥迪Q5L Sportback不仅起售价最低，而且终端优惠也比较大，这对消费者还是非常有吸引力的。如果在40万元价位段推荐一台轿跑SUV，奥迪Q5L Sportback将是一个不会出错的选择。
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2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元
几天前，一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback正式上市，官方售价为42.68-49.99万元。和奥迪很多车型不同的是，奥迪Q5L?Sportback专门为中国用户量身定制，并且未来有望在国外上市。下面，我们就来看看其在哪些方面符合中国消费者的喜好。●?外观：轴距增加，借鉴Q8的动感元?
对于中国消费者而言，他们最为关注车辆的内部空间表现，同时很多年轻消费者也希望车辆的外观能更为动感（虽然车辆本身不一定需要运动，但至少需要看起来像）。这次发布的奥迪Q5L?Sportback就能很好的兼顾到这两点：其轴距相对进口车型增加了89mm，轴距超过了2900mm，因此你不需要对它的后排腿部空间担心。另外其侧面借鉴了Q8的造型，采用了溜背设计，显得更为年轻运动。
●?搭载奥迪独有Quattro?Ultra智能四驱系统
值得一提的是，Q5L?Sportback将标配奥迪新一代带有电控离合中央差速器的Quattro?Ultra智能四驱系统。中央电控离合器可以根据车辆实时动态操纵情形，在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。
●?动力：搭载高低功率两款发动机
动力部分，新车配备了高低功率版EA888?2.0T发动机：其中40TFSI车型最大功率190马力，45TFSI车型最大功率252马力。与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。在之前大众和奥迪很多车型上已经充分说明其整体效率非常高，不但能保证较强的动力和响应速度，而且也非常省油。
值得一提的是，Q5L?Sportback基于第二代Q5的中期改款车型打造，其原型车目前还没有在国内上市，因此其在很多细节方面会与目前在售的Q5L车型有一定的区别。
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首选40TFIS荣享时尚型 奥迪Q5L购车指南
易车讯 日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪Q5L Sportback正式上市，推出5款配置车型，售价区间42.68-49.99万元。2022款奥迪Q5L Sportback在设计上并没有太大变化，主要在配置层面调整。电动尾门、外后视镜电动可调/加热/折叠、LED光源、三区自动空调、全景影像、智能泊车辅助系统等配置都进行了调整。
在差异配置上，45TFSI车型配备矩阵式LED大灯，40TFSi RS套件燃速型及以上车型的前后卡钳都进行了红色的涂装，看上去运动范很足。顶配车型配备20寸奥迪 Sport抛光炉轮圈，与红色卡钳搭配起来更协调。除最低配车型外，其余车型均标配了座椅记忆、前排座椅加热。加装费用2300元，后排座椅加热加装费用3200元。
动力部分没有任何变化，均搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。45TFSI车型最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。
奥迪Q5LSportback最新款落地价多少钱？
在今年9月末的北京国际车展上，奥迪官方推出了Q5L?Sportback，而?奥迪Q5L也将在不久后迎来中期改款车型，目前现款奥迪Q5L从去年11月上市后，面对竞争对手宝马X3以及奔驰GLC的挑战，在终端市场的优惠幅度也是一路走高。根据汽车之家此前的数据统计，奥迪Q5L五地经销商平均优惠5.7万元，其中北上广三地达到7万元以上，在这样的大幅优惠下，赶在中期改款车型上市前买现款奥迪Q5L显然是一个非常划算的选择。那么，现款奥迪Q5L车型中，究竟哪款最值得选择呢？我们不妨来分析一下。奥迪Q5L车型简介
在外观上，现款奥迪Q5L延续了奥迪经典的家族式设计，比上一代车型要显得年轻化不少，但是与奥迪Q3这样的车型相比感觉要沉稳一些。前脸大嘴式的六边形进气格栅采用了镀铬装饰，搭配运动套件之后还带出一丝凶悍的性能感，大灯的配置方面除了入门的40TFSI荣享进取型之外，其余五款车型都是全LED大灯，但只有顶配的45TFSI尊享豪华运动型配备的是矩阵式LED大灯，其余四款要选装。
在车身的侧面和尾部的设计上，奥迪Q5L的线条属于那种柔中带刚的感觉，尤其是车身侧面的腰线非常的优雅，尾部弧形的尾门设计也很有特点。从目前曝光的改款奥迪Q5L的照片看，改款后的奥迪Q5L相比现款车型在外观上的改变并不是非常的大，前进气格栅由现款的六边形更换为八边形，前后大灯的造型也有所调整，或将采用全新的OLED尾灯。
在内饰的设计上，现款奥迪Q5L没有奥迪A6L、奥迪Q7、奥迪Q8那样的三块触控液晶屏所营造的科技感，悬浮式的8.3英寸中控大屏不支持触控，但实体按键加触控板的操作却要方便不少，三辐式的多功能方向盘造型也非常的舒服，45TFSI尊享运动型和45TFSI尊享豪华运动型还采用了平底式三幅方向盘，运动感十足。值得一提的是，相比现款奥迪Q5L，未来将上市的改款奥迪Q5L在内饰设计上不会有太大的改变，中控屏尺寸更大，并支持触控操作，而方向盘也将更换为最新样式的多功能方向盘。动力方面，现款奥迪Q5L全系搭载的都是2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，其中40TFSI车型最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m，而45TFSI车型最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m。与此同时，现款奥迪Q5L全系都配备新的Quattro?ultra系统。
从目前的车型阵容看，现款奥迪Q5L共有六款车型，官方指导价为38.78万至49.8万元，其中两款车型为40TFSI车型，四款车型为45TFSI车型，而在四款45TFSI车型中又有两款运动型车型。那么这六款车型的配置情况又是怎样的呢？
奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型
推荐指数：★★★★☆
作为入门级车型，奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型的官方指导价为38.78万，基础配置非常的全面，标配了氙气大灯、前排座椅电动调节、定速巡航、全景电动天窗、无钥启动以及后倒车雷达，主动刹车等，对于大部分用户来说这样的配置已经非常的全面，不过7英寸的中控大屏只是基础配置，虽然带有CarPlay手机互联功能，但缺少导航以及车联网功能，且无法选装带有8.3英寸中控大屏的MMI高级导航系统。
在选装配置上，奥迪Q5L提供了非常丰富的选择，40TFSI荣享进取型可选装的范围也很广，从LED大灯到倒车影像，再到座椅加热和方向盘加热等，但这些选装配置打斗价格不菲，LED大灯的选装价格要6500元，带动态转向灯的LED尾灯也要6500元，对于追求性价比的用户来说，选择更高一级的40TFSI荣享时尚型是更好的选择。
奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型
推荐指数：★★★★★
作为次低配车型，奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型官方指导价41.58万元，仅比40TFSI荣享进取型贵了2.8万元，但是在配置上多出了不少，很多都是40TFSI荣享进取型的选装配置，仅LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯、前排座椅加热以及全液晶仪表这些配置的选装价格，就远远超过2.8万元。
除了配置上的提升外，奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享时尚型还增加了运动外观套件，造型上更加的动感，车内标配的8.3英寸中控大屏功能也非常的全面，导航、车联网、语音识别等功能一应俱全，和顶配车型没有什么差别，还带有全液晶仪表，除了自适应巡航、全景影像等部分高端配置需要选装外，整体配置已经趋于完善，是奥迪Q5L全系车型中最值得选择的一款车型。
奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享时尚型
推荐指数：★★★☆☆
相比40TFSI荣享时尚型，奥迪Q5L?45TFSI尊享时尚型的配置提升并不是很多，主要在动力的提升上，性能输出从140kW提升到了185kW，扭矩也从320N·m提升到了370N·m，零百加速从8.6秒提升到6.7秒，这些提升要付出的是接近3万元的支出。对于追求性能感的用户来说，这是个不错的选择，再加上增加了智能泊车系统和全景影像，操控方面也更易于掌控，如果你希望有一台性能给力SUV，但又不想在配置上花太多预算，奥迪Q5L?45TFSI尊享时尚型是不错的选择。
奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享运动型
推荐指数：★★★★☆
与45TFSI尊享时尚型相比，奥迪Q5L?45TFSI尊享运动型在配置上更进一步，价格上增加了2.57万元，换来了三幅平底式运动方向盘、运动座椅等配置，并且还标配了B&O音响系统，不但车内的运动气息营造的非常的好，而且舒适性配置也很到位，安全配置上也进一步升级，增加了包含并线辅助功能、前后排头部安全气帘等安全配置，红色的刹车卡钳也更显性能感。对于追求性能且对配置有一定要求的客户来说，选择45TFSI尊享运动版是个不错的决定。
奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享风雅型
推荐指数：★★★☆☆
与奥迪Q5L?45TFSI尊享运动型不同的是，奥迪Q5L?45TFSI尊享风雅型整体更偏豪华一些，虽然价格上贵了4700元，但配置上的差异主要集中在外观的造型和内饰材质上，环境氛围灯的颜色也更多一些，整体配置提升不大，对于年龄偏大一些的，追求稳重和豪华的用户来说是个好选择。
奥迪Q5L?2020款45TFSI尊享豪华运动型
推荐指数：★★★☆☆
作为奥迪Q5L六款车型的顶配车型，奥迪Q5L?45TFSI尊享豪华运动型的价格接近50万元，在配置上比45TFSI尊享风雅型多出了车道保持、自适应巡航、矩阵式LED大灯等配置，不过HUD抬头数字显示、前排座椅通风等配置依然也是需要额外付费选装的。对于预算充裕不差钱的用户，直接上顶配绝对是不用考虑的选择。
从现款奥迪Q5L六款车型的配置看，其入门版的40TFSI荣享进取型配置已经非常的完善了，而且还可以根据自己的需求进行个性化的选装，不过稍微加一点预算选择40TFSI荣享时尚型的话，不仅很多价值不菲的选装配置都成为标配，而且还增加了运动套件，档次感提升很明显，对于绝大部分用户来说，40TFSI荣享时尚型可以说是最佳的选择，而如果对性能方面有所追求的话，选择45TFSI尊享时尚型也是很好的选择，属于性能和配置的均衡之选。至于45TFSI尊享运动型、45TFSI尊享风雅型、45TFSI尊享豪华运动型，更适合预算较为充足，不差钱的用户。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
SUV的通过性相当不错，且内部空间较大，这个优势在大尺寸SUV上展现得淋漓尽致，也是许多人选择这类车的理由。作为奥迪旗下车型中的一份子，奥迪Q5LSportback2021款40TFSI时尚型是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。配备1.984TL4发动机，发动机最大功率为140kW，峰值扭矩是320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速211km/h，官方0-100km/h加速为8.9s，工信部综合油耗为7.2L/100km。
功能配置方面，奥迪Q5LSportback配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、温度分区控制、自动驻车等十五项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，奥迪Q5LSportback的最低配2021款40TFSI时尚型的官方指导价为426800元，目前济南市最高有38400元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为388400元，购置税和车船税等必要花费36222元，再加上商业保险13158元，最终的全款落地价为437780元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，关于“奥迪Q5L Sportback 40TFSI”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪Q5L Sportback 40TFSI”，并从我的解答中获得一些启示。