恒驰新能源汽车价格_恒驰新能源汽车报价
1.六车首发，用钱堆出来的恒驰汽车真的可吗？
2.恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单
3.恒大恒驰最新推出的新能源汽车相关介绍
4.颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了！恒大基地启动试生产了！
5.恒驰新能源汽车购待遇怎么样啊
6.恒大否认恒大汽车将被并购，他们的汽车行业还在稳步进行中吗？
文\金凌
恒大要造车的消息由来已久，如今也终于算是定下来了。8月3日，恒大举行全球发布会，宣布旗下的恒驰汽车正式出道，同时还一口气推出6款车型，堪称真正的大手笔，这在业界是一绝，目前还未听说过哪个车企一口气推出6款车型，即便是大众、丰田这样的强企也不行，不止是如此，恒大还公布了恒驰汽车的logo。
6款新车，到底是何方神圣？
根据恒驰汽车公布的情况来看，这6款汽车覆盖面比较广，从轿车到SUV，再到MPV均有涉足，看恒驰汽车的野心，势必向更大更强迈进。
不过，关于这个命名就比较“尴尬”了，没有中国文字文化底蕴，仅仅只是一个代号，从恒驰1一直到恒驰6，这样的命名方式笔者还是比较难接受的，名字虽然是一个代号，但也是一个最容易辨识车辆信息的东西，还是建议恒驰汽车在新车上市以后修改一下。
对于这6款车型，很多消费者都比较迷惑，他们到底是什么定位？恒驰1为纯电的超豪华D级轿车，恒驰2为纯电豪华运动型B级轿车，恒驰3为纯电豪华C级大型SUV车型，恒驰4为纯电豪华大七座MPV车型，恒驰5为纯电A级SUV车型，恒驰6为纯电A级跨界轿跑SUV车型。总的来说就是2款轿车，3款SUV，1款MPV，无一例外，全是豪华车型定位。
恒驰汽车并不愿意做普通的家用新能源汽车，而是志在豪华领域的豪华新能源汽车。
恒驰汽车是紧随时代的新能源汽车定位，这是恒大造车的初衷，新能源汽车如今还处在起步阶段，虽然有一定的市场规模，同时诞生出像特斯拉、比亚迪、蔚来的这样的佼佼者，但是相较于传统汽车而言，新能源汽车还处在起步阶段，未来还有很长的路可以走，如果一旦抢占先机，那么对于未来而言，前景相当广阔。
按照目前恒驰汽车的发展趋势，其已经构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，虽然在做法上比较豪气，用全球买买买的模式进行整合，而非基于自身的积淀，但是不得不承认这种豪气的做法是符合恒驰汽车的现况，新能源汽车竞争激烈，没有一个是怂角色，如果自主研发，存在时间差，在进度上总是落后于竞争对手，对于瞬息万变的商场并不适合。
恒驰汽车的压力并不小
按照恒大集团董事局许家印的愿景：力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。所以，恒驰汽车的压力还是比较大的，同时在时间也比较赶，不用非常手段很难实现。即便是如此，恒驰汽车也存在很多不确定的因素，许家印老板有钱，但也不是有钱就能摆平所有问题，恒驰未来的路还是要一步一步去验证追赶。
恒大造车最大的优点就是能够在最短的时间将车造出来，但是这种方式也有其隐患之处，那就是对于车辆的传承存在一定的局限性，一口气发布6款新能源汽车，这种做法很豪横，相应的弊端也很明显，6款车型没有传承性，家族化的语言十分稀少。
事实上，为了给消费者带来品牌认知，抢占更多的消费者心智份额，一线车企都是走家族话的设计路线，但是恒大的这6款车型并没有这种体现，虽然在一些细节上面存在一脉相传，但是关联度并不大，甚至个别车型与市面上早先发布的一些车型有很强的相似度。
其中，最具代表的就是恒驰2与一汽奔腾的B?-Concept概念车，这两款车型存在高度的相似之处，甚至被指出自一个设计团队之手，从的对比来看，这两款车型确实存在太多的相似之处，无论是车头还是侧身亦或者尾部，相似之处过于浓重，至于大灯组就已经不是相似，而是与凯迪拉克的灯组极为相近，借鉴模仿较为明显。
再比如恒驰3这款SUV车型，他与奔驰GLC同样有较多相似之处，甚至被网友戏称为奔驰GLC的衍生车型。
△恒驰3
△恒驰4
△恒驰5
△恒驰6
写在最后：
欲速则不达，恒大太着急推出恒驰这个品牌，虽然在大的方向已经完全敲定，尤其是关于电池、动力、制造、销售、充电等方面相继完成整合，但是一些比较细节的地方也能看出恒驰汽车的准备不足，先期一口气推出6款新品看上去很强大，但是其细节和传承度仍值得推敲，产品的槽点也需要完善，外目标光鲜，里子却仍然缺乏支撑。
此外，这些产品日后能否量产、品质如何？依然有待观察，恒驰汽车表面“土豪”的背后会不会“雷声大雨点小”？也仍需时间给出答案。事实上，汽车是一个人才密集、技术密集、资金密集的三密产业，恒大能如此短的时间内走到这一步，已经相当不易了，但是不得不说，恒驰距离成功仍有较长路需要走。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者金凌，转载需注明出处）
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六车首发，用钱堆出来的恒驰汽车真的可吗？
今天小编辑给各位分享恒驰汽车什么时候上市的知识，其中也会对恒驰汽车什么时候上市销售价格分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
恒驰汽车什么时候上市？
012020年8月3日恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布车标和6款新车，新车命名为恒驰1-恒驰6，全部为纯电动车，涵盖轿车/SUV/MPV，暂未上市。
新车用双色车身和优雅溜背式造型，车尾配备有贯穿式3D悬浮尾灯；同时，新车具有3150mm的超长轴距。
恒驰1用全球首创的将D柱延伸至后车窗，与高位刹车灯形成极为别致的组合；整体车身比例趋于轿跑，高端且年轻化定位。
恒驰2使用了猫眼绿外观配色，车身侧面线条饱满；同样是运用了溜背式造型，但更显动感前卫；另外，新车配备了22寸超大轮毂，进一步强化了本车的通过能力。
恒驰3纯电豪华C级大型SUV设计理念：动力与美学的平衡之作。车身将逐渐结合侧风挡或轮胎区域位置形成一个整体，这种处理逐渐成为趋势为无人驾驶时代的到来提高造型多样化的可能。
恒驰4用新生代设计语言，配备极具先进科技感的前脸设计，并使用了深浅撞色的潮流车身；车尾用简洁型面设计，并配备曜目贯穿式尾灯。
恒驰5纯电A级SUV，年轻、动感，风擎尽显。
恒驰6纯电A级跨界SUV，用参数化前脸设计，而其中的分体式大灯彰显出动感和科技感；车身侧面使用跨界运动溜背基因造型，配备锋刃动感轮毂；车尾使用一体化硬派风格，并配备贯穿式3D悬浮尾灯。
2021上海车展：实拍恒驰8定位中大型纯电轿跑/剑指蔚来ET7
在2021上海国际车展期间，恒大汽车带来了旗下全部9款车型，车型覆盖了从紧凑型到中大型的轿车、轿跑、SUV和MPV。在去年8月，恒大汽车发布了恒驰1到恒驰6共6款车型，随后在今年2月，又以的形式发布了恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型。本次上海车展是这9款车首次正式与公众见面。
恒驰8是一款纯电中大型豪华轿跑车，从它的定位来看，上市后将会与蔚来ET7以及特斯拉ModelS等车型形成竞争关系，新车由世界顶级造型大师StephaneSchwarz倾力设计，车辆用了轿跑式的车身造型，视觉上非常的动感。
恒驰8的前脸非常简约，前灯组用了贯穿式设计，细长的灯带将前机舱和封闭式格栅一分为二。车头底部外突的前唇算得上是前脸最夸张的部分了，似乎预示着它将有着不俗的动力性能。
车辆同样配备了LED日间行车灯，对于恒驰汽车的品牌以及恒驰8本身的高级别定位来看，其在科技配置能力上应该不会令人失望。
从侧身来看，新车的造型更显饱满，用了轿跑标志性的溜背短尾设计，以提升车辆的运动感。隐藏式门拉手是当前最为流行的设计了，除了能够提升侧身的整洁度，同时还能进一步降低风阻。
目前拍摄的概念版车型使用了电子式后视镜，视觉上显得非常炫酷，不过最终概念车上富有科技感的造型，在量产后肯定会被更实用的传统样式所取代。
从恒驰8此前发布的看，其右侧为纯色车身，而左侧为双色车身，这样的设计并不常见，而我们实拍的车型则是使用了两侧对称的设计。我们猜测未来，车辆上市后或将提供多种车身配色方案，以满足不同消费者的差异化需求。
软润的尾部设计，视觉上很显丰满，同样配备了贯穿式的尾灯，因为造型上的限制，这或许将牺牲一些尾箱空间的实用性。
车辆配备了炫酷的大英寸轮圈。目前关于车辆的消息还非常有限，从已知的消息来看，它车长4955mm，轴距3020mm，综合续航能够达到720km。不过，动力系统以及动力性能等具体信息，官方并未透露。
根据规划，恒大汽车同步了14款新车，从级别、车型实现了全面覆盖。依托于恒大集团强大的影响力，恒大汽车未来将在北京、上海、深圳、广州等城市建立恒驰展示体验中心，恒驰销售中心1600个，自营及授权维保修售后服务中心300个。
恒大汽车今年4季度试生产它的第一款量产车恒驰1，预计明年实现大量交付，当前正按照一步一步向前迈进，我们也将持续关注恒驰汽车的未来动向。
恒驰汽车的价格？
截至2021年7月，恒驰的价格还未公布。
恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。
2020年8月3日，恒布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。
恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。2019年以来，恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。
旗下产品
1、恒驰1定位为纯电D级车，用双色车身搭配，轴距为3150mm，轮圈尺寸为22英寸。
2、恒驰2定位为纯电运动B级车，用猫眼绿外观配色，溜背式造型能够带来一定的视觉冲击感。
3、恒驰3定位为C级大型SUV，车辆将配备22英寸轮圈，车尾用溜背造型设计。
4、恒驰4定位为纯电7座MPV车型，官方宣称此款车型用新生代设计语言，视觉感观上与市场上在售的MPV车型有着较大差异。
以上内容参考?百度百科-恒驰
恒大表示6月份恒驰量产，为何如今还迟迟不上市，怎么回事？
这可能是跟恒大汽车的资金问题有关，所以恒驰才没有办法真正上市。
对于恒大汽车来说，因为恒大汽车本身属于恒大集团的子公司，恒大集团的资金问题比较麻烦，这才导致包括恒大汽车在内的很多子品牌的运营受到相应的影响，恒大集团的恒大地产更是欠下了20,000亿元的债务。在这种情况之下，虽然恒驰已经可以正式量产，但恒驰肯定在部分环节出了问题，不然恒驰也不会迟迟没有上市。
恒驰已经可以正式量产。
在恒大汽车的多款车型经过一系列的测试之后，恒驰已经可以正式量产了，同时也可以达到相应的供应规模。尽管如此，因为恒驰这是没有真正上市，所以愿意购买恒驰的用户的数量并不多，很多人也非常担心恒驰今后的售后问题。对于部分消费者来说，因为大家已经见识到了恒大地产和恒大理财的威力，所以很多人对恒驰并不信任人。
恒驰没有上市可能跟恒大汽车的资金问题有关。
这个道理其实非常简单，如果恒大提成没有资金问题的话，因为恒驰基本上已经不存在技术问题，所以恒驰完全可以正式上市。对于恒大汽车来说，恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已，当恒大集团遭遇到资金问题的时候，恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市。因为造车本身需要巨大的资金体量，在出现一定的资金缺口以后，恒驰的上市只能说是遥遥无期。
最后，恒大汽车在新能源汽车领域及时应有了一定的技术积累，但因为新能源汽车领域的发展速度非常快，很多企业本身的业务规模和资金规模也非常庞大，所以恒大汽车并没有占有相应的市场优势，这也是摆在恒大汽车面前的一大难题。
恒驰汽车是国产还是合资？
恒驰汽车是国产，恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日，恒布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。
恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。
商标含义：
2020年11月10日，恒大正式发布恒驰车标。车标整体大气磅礴，“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大元素。其背后深意与“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”16字阐释紧密相扣。苍穹之下、大地之上，雄狮傲立，俨然折射出恒大汽车意欲傲视全球的气魄。
以上内容参考?百度百科-恒驰汽车
恒大汽车什么时候上市？
在2020年8月3日,恒大汽车集团分别发布六款车型,发布地点是在上海和广州。
这六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等等。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，峰会现场，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”将亮相。
秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。
恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。
动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。
以上内容参考：百度百科-恒大新能源汽车
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单
让一众汽车品牌噩梦缠身的2020年，相比喜讯，我们听到更多的是造车新势力相继倒下的噩耗，这些车圈萌新或多或少都折在了资金这一环，没有源源不断的“输血”，就很难把想法、概念落地到实实在在的产品上，无法等来量产交付的那一天。
当然也有不缺钱的，比如恒大。
近来，恒大汽车就在沉寂已久的汽车圈出尽了风头。8月3日，恒大汽车集团在上海和广州，同时发布了旗下新能源汽车品牌"恒驰"首期六款车型，覆盖A到D级所有级别，实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖，一口气发布六款车的出新规模瞬间引发了汽车圈的极大轰动。
紧随其后，堪称高举高打的恒驰新能源汽车还开放了自己在上海、广州的生产基地，什么工业4.0标准建设，什么智能化生产线，试图用满是黑科技的“黄金屋”工厂为饱受争议的新车量产问题保驾护航。
一口气发布六款新车型，几乎将现有电动车热销产品线全部铺满，首款新车还将在短短的一年内量产，虽然看起来有些极限操作，但对于资金库充裕的恒大集团而言，又显得有几分合情理。
恒大有多豪，我们在之前的文章里已经阐述过了，其一路买买买的历程：从搭建造车天团到整车研发制造，重金收购核心技术、招揽顶级人才，努力跨越造车门槛的“套路”就不再赘述了，而钱对于造车新势力的重要性，在研发新车、量产交付这个阶段尤其受用。
恒驰表示，上海松江和广州南沙的工厂将会于今年年内竣工，车辆明年投产，首批产能均为20万辆/年。参考此前特斯拉10个月在上海建成超级工厂、一年左右交付国产Model?3的先例，有狼性又肯砸钱的恒驰，想要完成既定目标也有一定的可能性。
对恒大来说，用钱能解决的事情不算什么，但反过来看看这六款车，反倒让人产生了一丝担忧。
六款新车分别是定位超豪华D级轿车的恒驰1，定位纯电动豪华B级轿跑的恒驰2，定位纯电动中大型SUV的恒驰3，定位为纯电动MPV的恒驰4，定位A级纯电SUV的恒驰5，定位A级轿跑SUV的恒驰6。
从恒驰1到恒驰6，我们暂且还只能将它们归入概念车的范畴，目前恒驰新能源汽车只公布了其整体的外观设计，更具体的细节还无法获知，产品实力也有待进一步检验。
但光从设计语言来看，这六款车完全就是各“说”各的，要不是都挂着恒驰标，你很难从哪个设计细节中看出它们师出同门。有一些声音美其名曰“恒驰没有受到传统造车思路的束缚”，莫不如说作为一个新品牌，恒驰的设计风格还处于摸索阶段，由不同的设计师负责不同车型，恒驰显然还未找到统一的家族式风格。
对一个品牌而言没有家族式风格并非什么好事，就像提起双肾就想到宝马，说到老花就想到Gucci、LV，但不同级别产品又有着各自的韵味，基于家族式特有风格的基础上进行差异化的百花齐放，才能成功的塑造出一个产品乃至品牌的形象。
对于恒驰来说，在造车之路上要探索的远不止这些。如同我们之前讨论的那样，在新能源汽车领域，用钱可以解决设计、技术研发、生产、销售等一系列问题，却不能直接解决的调配组合、产品的市场定位、品牌的形象塑造等战略层面的问题。
就像这风格迥异的六款产品，品牌形象的立体化诠释是摆在恒驰面前的一个长期的课题：恒驰在用户心目中到底是什么样的？好比说到粉丝营销我们可以想到蔚来，说到极致性价比我们会想到理想，说到互联网智能汽车就想到小鹏，对比起来，恒驰“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”的口号就显得有些“肤浅”了。
销售渠道也是有待完善的地方，虽然目前恒大已入股了经销商广汇集团，又扩大了其产业朋友圈，也与国网成立了合资公司，但是新产品的脚步已经临近，销售渠道方面的进展也需要进一步提上日程。
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恒大恒驰最新推出的新能源汽车相关介绍
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单，仅17.9万元的预售价，加上售一万台车定金1万可抵2万，一万台以后订金1万可抵1.5万，可以说这次恒驰5确实是能算得上诚心诚意。恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单。
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单1恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼近期在接受访时表示，自7月6日预售发布会召开以来，这台车的市场反应要高过预期，并自信的认为：恒驰5大卖已成定局！
在首届720恒驰节活动上，恒驰汽车也公布了恒驰5预售订单数。截至当天18:04左右，恒驰5预售订单数已达3.7万辆。另据介绍，首批1万辆恒驰5新车将从今年10月开始陆续交付，并在明年一季度前一定完成首批1万辆的交付。
为了实现这个小目标，恒大动员了所有能动员的力量。据财联社此前报道，恒大物业于7月11日上午召开了内部会议，会议派发了恒驰5销售考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。
有消息显示，基层员工每人2个指标，副经理以上有4个指标；除了员工，物业的小区管家也要协助业主完成下载注册恒驰APP的任务。许家印甚至亲自督阵，确保恒驰5前期能够打开市场。
来源：发布会截图
据了解，恒驰5基于H-PLATFORM 3.0极智纯电平台打造，轴距为2780mm。目前仅有前驱单电机一款动力配置，电机最大功率为150kW，最大扭矩为345N·m，官方百公里加速成绩为7.8s。搭载72.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航为602km。
据恒大汽车介绍，恒驰5用的零件来自世界顶级供应链体系，包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产制作，恒驰5整车尺寸还媲美宝马、奥迪等40万级别豪华SUV。
值得一提的是，为了减少用户的不信任度、增加销量，恒大汽车特意设置了多项购车权益，如前1万辆用户提车15天内可退车退款，3年内6折保值回购，定金1万元抵两万元，免费提供H-Pilot智能驾驶包等。
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单2就在昨天，恒驰公布了恒驰5的预售订单，从开启预售至今的15天内，恒驰5预售订单达37296台，可以说真的是在新势力当中横空杀出的一匹黑马了。
百公里加速7.8秒，用宁德时代电池，综合续航602km。还有L2.5+级别的智能驾驶，底盘调校也是联合了德国调教大师辗转世界各地最终完成。
仅17.9万元的预售价，加上售一万台车定金1万可抵2万，一万台以后订金1万可抵1.5万，可以说这次恒驰5确实是能算得上诚心诚意。
且最有意思的一点是，恒驰5为了证明自己车的质量，居然公布了一个15天内可退车退款的政策，可以看的出来对自己的产品十分有自信。
除了15天内可退车退款之外，恒驰5还有整车终身质保，三电终生质保，这两项对于一台电车的意义不可谓不重大。此外还有终身可享的每年两次免费基础保养，终身24小时免费道路救援的。甚至送家用充电桩，还会提供免费安装服务，足可见其此番诚意。
而且同法拉第未来的FF91不同，恒驰的汽车产业链已经是全盘构建完成了的。售后维修已经与华胜、博世签订了合作协议。充电方面则是接入了包括国家电网、南方电网在内的多达563家充电桩运营商，全国300多个城市超过30万个的充电桩都可以通过APP查询到，这点还是非常人性化的。
拿恒驰跟蔚小理等造车新势力相比，可以说诚意有过之而无不及。无论是从售价、售后、到全套的产业链，确实都挑不出什么毛病，预售十五天近四万的订单也佐证了恒驰是一匹确确实实的黑马。
4725/1925/1676毫米的尺寸加上2780毫米的轴距这个体积，已经是接近豪华品牌的中型SUV了。从数据上来看，质量确实能支撑起几分恒驰总裁刘永灼说的：“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV”。
起码比什么“500万内最好的SUV”，“50万内最好的SUV”要来的'多几分可信度。其实恒驰如此低姿态，高诚意的原因也不难猜——恒驰是恒大的最后一根救命稻草了。他们没有选择必须把姿态放低，把品牌做好，甚至亏本走量以图长远发展，这点是阿贵认为恒驰赢了造车新势力一头的。
恒驰称称大卖已成定局，14天获3.7万个订单37月20日，恒驰汽车官方公布了旗下恒驰5车型的销售成绩。根据官方数据，恒驰5自7月6日开启预售以来，新车的订单量已经超过了3.7万辆，对于造车新势力和恒驰品牌来说都算是不错的成绩。
目前恒驰5依旧处于预售阶段，仅推出了一款配置车型，新车的预售价格为17.90万元。恒驰5定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距2780mm，和主流的合资品牌紧凑型SUV尺寸差别不大。
目前恒驰汽车还是仅仅公布了恒驰5的一款配置，搭载72.8kWh的磷酸铁锂电池，官方表示CLTC工况下的续航里程为602公里。
不过在动力方面，恒驰5的这个版本只搭载一台前置的单电机，最大功率204马力，最大扭矩345牛·米，官方的0-100km/h加速时间7.8秒，基本上也是目前紧凑级SUV主流的水准。但放在纯电动车这个圈子里，恒驰5的动力性能确实算不上十分出色。
和很多的新能源车一样，恒驰5的内饰也用了大屏幕的设计，其中全液晶仪表10.25英寸，中控屏14.6英寸，副驾驶面前还有一块10.25英寸的屏，能够显示多媒体等信息。
恒驰5的整套车机系统基于高通骁龙第三代数字座舱平台，支持5G通讯、高精地图、实景导航、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互，但手势交互还要等到OTA升级之后。
当然作为新势力造车，高阶的驾驶能力也算是必备品了。恒驰汽车官方表示恒驰5将支持超过L2级别的驾驶，能够实现高速公路自动变道等操作，但放在如今的新势力车型中，这个能力也算不上太惊艳。
其余的功能，比如驾驶员疲劳监测、遥控泊车等配置，在今天看起来其实也没有十分出众。所以综合来看，恒驰5更像是一辆各个方面都比较均衡的家用SUV。虽然目前新车还没有正式上市，但预计价格也不会有太大出入。接近18万的价格，你会选择这辆车吗？
颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了！恒大基地启动试生产了！
现在很多汽车厂商都在投入新能源汽车的生产，足以看出新能源汽车将成为未来的主力军。恒大恒驰新能源汽车怎么样？你对恒大恒驰了解多少？让我们一起来看看介绍吧！
恒大最新新能源汽车介绍
北京时间2020年8月3日，恒大汽车-恒驰发布旗下6款新能源汽车。在热烈的掌声和欢呼声中，恒驰首批6辆车亮相。
恒大新能源品牌“恒驰”的6款新车依次命名为“123456”，分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，包括轿车、SUV、MPV等不同尺寸的细分产品。
新车车身用黑色/玫瑰金双色设计，配备大尺寸车轮，车头已经挂有恒驰标识。有网友说:这辈子能不能住恒大屋，能不能开恒大车，能不能喝恒大水，就看徐老板的进度了。
其中，恒驰1，该车定位为纯电动D级轿车。官方称，恒驰1由奥迪前设计总监、奥迪股份公司设计总监沃尔特·德·席尔瓦设计。
恒驰2，设计师用了差异化的设计来区分恒驰1和恒驰2。恒驰2比恒驰1更纤细，跨度更大。
恒驰3，从恒驰3的设计可以知道，恒驰3是新能源豪华SUV市场的主力，类似鲨鱼脸的仿装饰围栏给人一种大气磅礴的气势。
恒驰4和7座的设计看不出恒驰4对应MPV市场，其出色的外观相信会迅速在MVP市场占据一席之地。
恒驰5，恒驰5的车辨识度很高，叶片状的车灯和贯穿式的连体部件，被恒驰称为“恒大之光”。
恒驰6和恒驰6对应的是SUV市场最新的新概念轿跑车SUV，溜背SUV。充满运动。
以上是关于恒大恒驰新能源汽车的相关介绍。对于这款新推出的车型，很多买家都表示非常不错。外观、动力、配置都能满足日常需求。喜欢的话可以去本地车试驾，这样就可以开恒大的车了！
百万购车补贴
恒驰新能源汽车购待遇怎么样啊
双十一前夕，恒大集团正式对外发布了旗下新能源汽车恒驰品牌的车标，该车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。与此同时，恒大在上海、广州的两大生产基地也已经全面启动试生产调试。
8月3日，恒驰汽车正式亮相旗下六款车型，11月10日，恒驰车标正式公布，可以看出恒驰汽车的“加速踏板”被再次踩下。从恒驰雄狮车标“决胜红海，傲视全球”的寓意中不难看出，恒大汽车在面对复杂艰难大环境时有着清醒的认知和判断。
然而，在如此清晰的认知到新能源汽车市场的竞争已经成为红海，造车新势力不断洗牌的情况下，恒大集团的脚步不但没有丝毫放缓，更是试图通过加快自身节奏的方式，在这片红海内主动“掀桌”。
根据恒大的目标，恒驰汽车在未来的3-5年内，要实现100万辆/年的产能，而且这一巨大的销量目标将以高标准进行落实——这一宣言，绝非PPT！
根据日前披露的信息，已经投入生产调试的恒大集团/恒驰汽车广州与上海两大汽车生产基地均按照工业4.0标准建设，以车身车间为例，恒驰汽车用了德国库卡和日本发那科的顶级智能技术，可实现24小时不间断工作，这也让其是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。
整个恒驰汽车的生产基地由多达2545名机器人来执行点焊、铆接、滚边、喷漆、涂胶等等任务。恒大集团表示，这些机器人均为可在确保世界一流品质的同时，实现生产效率、产品合格率大幅提升，让恒驰拥有巨大的品质优势及成本优势，全面达产后平均1分钟就可生产1辆车。
恒达汽车已经公布的首批6款恒驰车型，其中包括3款SUV,2款轿车,以及一款MPV，定位涵盖A到D级各个级别。
根据恒大汽车此前公布的产品规划，恒驰汽车将推出15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品，并预计在2021年量产，从日前广州和上海两大造车基地的进度来看，恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产的将不会有日期上的延宕。
在恒大汽车不断加快旗下恒驰汽车量产的步伐的同时，新能源汽车市场也在进一步扩张。11月11日，中国汽车工业协会发布2020年10月汽车行业产销情况。数据显示，10月，我国新能源汽车产销双双超过16万辆，创单月历史新高，其中，纯电动汽车10月产销分别完成14.1万辆和13.3万辆，同别增长72.4%和115.4%。
11月12日美股开盘后，蔚来、小鹏、理想汽车高开高走，截至收盘小鹏大涨33%、理想大涨27%、蔚来大涨12%，中国新能源汽车概念股集体暴涨！
今年以来，蔚来股价猛涨11倍，市值超5000亿港元，超越老牌车企福特，上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198%?176%。全球资本热捧中国新能源汽车概念股，源于中国新能源汽车市场的巨大潜力。据最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到总销售的20%左右，相对于目前不到5%的占比，空间之大，可想而知。
而在全球范围来看，中国，德国、英国、瑞典和法国等市场的新能源汽车均出现销量暴增。在9月，德国市场的新能源汽车，注册量首次超过4万辆，共注册41,315辆新能源汽车，市场份额升至15.6%。其中，纯电动车注册21,188辆，环比增长31.8%，同比增长至少260.3%，创造了新的历史纪录。
由此看来，随着纯电汽车在全球各主要汽车消费市场的份额不断攀升，恒驰汽车在2025年所要实现的100万辆年产能，是有其合理性——唯一的关键仅仅在于，恒驰汽车推出的15款新能源车型，能抢到多少市场份额，不过，从出自Anders?Warming、Michael?Robinson、丸山公顾等设计师之手的恒驰首批6款6款车型而言，至少颜值已经是有保证的。
合车社
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恒大否认恒大汽车将被并购，他们的汽车行业还在稳步进行中吗？
好。
1、公司工作环境好。恒驰新能源汽车购有独立的办公室，每天有人打扫，有空调，饮水机等基本设施，环境非常好。
2、待遇好。恒驰新能源汽车购工资在8000元，每个节日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休。
自恒大陷入财务困境以来，恒驰5难产的消息屡屡传出。2022年8月17日，媒体援引知情人士的话报道，恒大汽车可能会被另一家汽车公司收购。知情人士表示，此次合并是行动，各方目前仍处于僵持状态。对此，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼予以否认，称:?不存在合并。?
刘永灼还表示，公司一直在积极引进战略投资者，迄今为止，已经有多家地方有实力的企业对恒驰汽车表示了投资意向。恒大收购恒大的传闻最早可以追溯到2021年8月。恒大地产发布声明称，该公司正在接洽几家潜在的独立第三方投资者，探讨出售公司的部分资产，包括但不限于出售公司上市子公司中国恒大新能源汽车集团有限公司和恒大地产集团有限公司的部分权益。但这个从未实现。从那以后，恒大一直在努力推动汽车配送，用来摆脱困境。
目前，恒大汽车在天津只有一家具有生产资质的工厂，是收购自新能源国家能源汽车。2021年10月，恒大集团董事长许家印喊出?三个月成功?的口号后，恒大汽车对天津工厂的生产线进行了改造，并从其他工厂调来设备和人员支持，确保恒驰5顺利下线。恒大的第一辆车恒驰5也于2022年1月12日在工厂下线，比提前了12天。2022年7月6日，恒大汽车宣布正式预售恒池5号，预售价格17.9万元，并推出极具特色的公证处账户押金及全款购车。截至2022年7月29日，恒驰5号已收到预售订单超过3.7万套。同时，在众多二手平台上，大量转售恒弛5。
为了打消消费者对恒大汽车的顾虑，恒大汽车在开启恒驰5预售时，表达了最大的诚意。用户只需要在出车时交款，提车后15天内即可退车退款，所有款项直接到公证处专户监管。据刘永灼介绍，恒驰5预售定金、大定和尾款是支付给天津市津滨公证处专户监管的。若用户未认购成功，预售定金1000元将于2022年8月31日从公证处全额退还。