汽车挂档方法_汽车挂档方法图解
大家好，很高兴有机会和大家一起探讨汽车挂档方法的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。
1.挂档技巧口诀是什么？
2.开车挂档技巧口诀
3.自动挡别克商务车挂挡怎样操作？
4.自动挡车起步挂档正确方法
5.到底怎么正确挂档
6.档位图 手动挡怎么挂
挂档技巧口诀是什么？
第一、油离配合，学会起步。在上车后，一定要调整好座椅的前后位置，检查后视镜的角度，并系好安全带。启动车子后，一定要挂一档起步，并且油离要配合好。
第二，逐级换挡，平稳驾驶。
科目三中的大忌，千万不要越级换挡。考试过程中，当需要换挡时，一定要逐级更换。
第三，眼睛紧盯前方，手脚完美配合。
在整个驾驶过程中，眼睛始终要看向前方，即使需要换挡，眼睛也不能前方。当需要换挡时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合。
第四，换挡与车速保持一致。
比如，要加档时，首先要踩油门加速，然后再换高位档。反之，要减速再换低位档。
扩展资料挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
参考资料挂档＿百度百科
开车挂档技巧口诀
自动挡车档位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。每个档位对应方法如下：1、D—前进档（Drive）
最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
2、L—低速档（Low）
车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
3、R—倒车档（Reverse）
车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
4、N—空档（Neutral）
暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时拉起手刹。下坡时禁用该档位。
5、S—运动档（Sport）
D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
6、M—手动模式（manual）
手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。＋号表示升档，而-号表示降档。
7、P——停车档（Parking）
汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。
自动挡别克商务车挂挡怎样操作？
汽车挂档技巧口诀如下：一、起步挂一档：上车坐进驾驶室后，检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带，然后看档把，因为并不是所有的手动档的车档位一样（重点注意倒档）。
都没问题后，左手握方向盘，左脚踩离合（踩到底），右手放在档把上挂一档，放下手刹，左脚松离合，这时车子就会慢慢起步。
二、搭漏换挡要逐级：按科目三的话，一档起步，汽车动起来后，可立马挂2档；车速到20迈以上，挂3档；这期间不用四档，车速到45迈直接跳到5档。
现实中的话，前半部分不变，一档起步衫衫，车子动起来挂二档，车速上20挂三档。然后车速到40迈可以用4档。当车速到达60，挂5档。当然这些数字都不是死的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几档了。
三、眼睛看前方：新知塌烂手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看，或者是看着档把挂档。这样做都是非常危险的。
眼睛一定要自始至终目视前方，需要换档时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时，右手及时更换档位，左手始终握紧方向盘。换档只需要我们的左脚和右手。
自动挡车起步挂档正确方法
一、档位说明
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
P--Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R--Reverse，倒车挡。倒车时用。
N--Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D--Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L--Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S--Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。
OD--OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
二、起步操作
1、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
2、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
3、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
三、驾驶技巧
1、等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;
4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子;
5、利用N挡启动的方法:当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位;
7、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响;
8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
10、S、L位低挡的使用:自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
到底怎么正确挂档
无论老司机还是新司机，对于自动换挡都很容易犯一个错误，就是点火切换到D挡，实际上会对变速箱造成影响，而自动换挡的正确方法起步其实是比较复杂的，因为换挡也是要考虑的，要用正确的步骤起步不仅会省油，最重要的是不会对变速箱造成伤害。一、自动档车正确起步方法先插钥匙，先给车加电，不要直接点火，让车自检。
汽车自检时，系好安全带。确保车辆没有问题，然后踩下刹车，放下手刹，防止地面坡度导致的坡滑。
然后挂入N挡(空挡)点火。
挂入D挡(前进挡)，打开转向灯，轻轻踩油门即可上路行驶。
很多车主直接在P挡点火接合D挡，这样接合挡会经过R挡(倒挡)，短时间倒车撞击后变速箱会直接从倒挡换到前进挡，容易造成变速箱损坏。虽然短期内看不到，但久而久之，变速箱自然会严重受损，保值率也会下降。
关于自动停止起步还有一点需要注意，那就是冬天尽量不要直接点火开走。你应该让车经过一个预热过程，然后几分钟后在路上慢慢走，预热过程中还可以清洗挡风玻璃。
二、自动档车坡道起步的正确方法自动停车坡道起步比较复杂，以至于很多车主经常溜坡道，非常危险。也许在宽阔的马路上你并不在意，但在地下停车场充电时，滑下坡道很容易撞到其他车辆。这是教你坡道起步的正确方法。
首先是坡道起步，想要拉紧手刹，起步，先用右脚踩刹车。
然后挂到一档或二档(不要挂到D档)，松开刹车，将右脚放在油门踏板上，慢慢放下手刹，同时慢慢供油。
下坡时也要用低档，也就是一档或二档。这时不要踩油门踏板，要带着惯性下坡，必要时用刹车减速。
自动挡和手动挡最大的区别在于离合器和变速箱。通常自动档开车真的很方便，但是到了关键时刻，很容易出现问题。比如在坡道上，容易打滑，对变速箱伤害很大。所以，这些正确的方法一定要巧用。
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档位图 手动挡怎么挂
（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步：加大油门，放松离合器握把。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
汽车手自一体挡位换档方法，
档位图手动挡怎么挂如下：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。
3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位。
4挡：时速40-60km/h时使用该档位。
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。
N挡：空挡，停车怠速运行时使用。
R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。
我们以逐级加挡为例（减挡的原理的也相同）：
空挡—1档：向左再向前推进去挂档。
1挡—2档：握住挡把，将其向左下侧拉入。
2挡—3档：在回空挡的基础上直直的向上推进去。
3挡—4档：在回空挡的基础上直直的向下推进去。
4挡—5档：向右直推再向上推进去。
挂倒挡：
1、向右直推再向下拉进去挂档。
2、在空挡的基础上往下推，接着往左推，最后再往前推（比挂1挡多了一个动作）。
3、用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档。
4、按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。如下图所示的自动挡变速箱，挡位有P，R，N，D：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
关于手自一体的手动模式、，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆-为降1档，向后拉+为升1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
好了，今天关于“汽车挂档方法”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车挂档方法”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。