新cs75_长安新cs75
1.给长安CS75添加腰靠，为更加舒适的长途旅行做准备
2.cs75的1.7T发动机如何？
岁月如梭，匆匆而过，转眼间我的爱车长安CS75?落户我家已经将近三年了。我也从一个用车的小白成长为相对懂车一个老司机。我们的长安CS75有一本厚厚的说明书，大概是300多页。我想大部分的车友都没有把它看完。刚买车的时候我也是什么都不懂，而且还经常闹出好多笑话。是论坛里好多大神的技术帖帮助了我。现在就说一下我们新手司机容易忽略的那几个功能设置，也许说的不太正确，请大神们手下留情，不喜勿喷。我们的车子开车以后是不能播放的，这是一个安全设置，避免我们开车的时候看分神影响行车安全。但是有的时候我们跑长途副驾驶的朋友会特别的无聊，如果能够看的话，时间会过得快了很多。其实这个功能是可以开放的，只要我们在设置里调整一下就可以了。还有大灯的伴你回家功能的时间长短。后视镜自动折叠功能。行车自动落锁。熄火自动解锁。以及下雨自动关闭天窗。解锁自动换气。这些功能通过功能的设置我们都可以把它开启或者关闭。下面就请大家和我一起鉴赏一下我的爱车，并且熟悉一下这些功能的设置。
介绍一下我的爱车，长安CS75。它是一款紧凑级的SUV。车身尺寸是4.65米×1.85米×1.705米，轴距2.7米。自重1.65吨。
车子用硬朗，年轻化的设计。前进气格栅刻有“CHANGAN”标识的镀铬装饰一直是CS75车头最为醒目的特点之一，这也是我的最爱，就喜欢这个大字母。
车子的线条硬朗中不失流畅。Led的行车灯炯炯有神熠熠生辉。
190毫米的离地间隙加上17英寸的大轮胎，有效提高了他的通过性，也不怕农村那些崎岖的道路。
车子尾部的造型硬朗时尚，双排气管的设计更富有活力和动感。
车子的尾灯和高位刹车灯用LED光源，明亮清晰，
车子后视镜下还有摄像头，可以清楚的显示车子左右两侧的情况。并且还可以折叠。
车子用了无钥匙进入系统，只要我们轻按门拉手上的按钮就可以打开车门，特别的方便。
车子配有多功能方向盘、皮质座椅、电动调节外后视镜、倒车影像、ABS+EBD+BA、ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步系统。
360全景影像系统图象清晰与前后雷达的结合，有效的保证了我们的安全。
全车用10个安全气囊，有效的保证了我们的安全。左右a柱各有一个。
左右B柱，以及C柱都有安全气囊
正副驾驶座椅两侧也有安全气囊。以及方向盘上，副驾驶前部都有安全气囊。这也是我当时选择它的理由。
配备的8英寸触摸屏内置in?Call智能车载互联系统，支持手机互联、wifi连接、在线地图等。有关车子所有的功能设置，都可以在这里面操作。
点开设置，点击系统我们就会看到行车播放的选项。
点开，这样行车的时候我们就可以播放了。
然后点击车辆设置，门窗?这里的4个选项我们可以把它们打开或者关闭。
这个状态就是选择了开启。
还有车子的伴我回家功能。这个选项我们点击灯光的选项。前照灯延时10秒是默认的。
如果我们停车的位置与我们家里稍稍远一点的话，我们可以在10秒30秒60秒与120秒之间选择。这样的话就可以延长车子大灯熄灭的时间。不用担心门口没有路灯黑漆漆的了。
我选择的是30秒。
我们点击舒适性操作。如果是在东北的车友在，冬季我们可以把这个后视镜折叠功能关闭。这样就不会发生后视镜折叠了以后下雨下雪把后视镜冻住的现象发生。
到了天气暖和的时候，我们可以把这个功能再打开。
调自动通风设置。这个页面的4个功能按照个人需求，我们可以自己选择开启或是关闭。
来一张车顶的特写。鲨鱼鳍天线加上全景天窗，使车子看起来特别的漂亮，气场完全不输于二三十万的合资车。
写在最后，自己的车子自己爱，刚开始的时候好多功能设计的都是特别贴心，只要我们自己去认真调节功能的设置。可以让我们的车子使用起来更加得心应手，长安CS75的优良品质，让我们使用起来更加的踏实放心。
给长安CS75添加腰靠，为更加舒适的长途旅行做准备
与老款CS75相比，新CS75在外观、内饰、动力、配置等多方面都做出了提升。
一：外观。
老款CS75前脸主体元素为长安的拼音名称，黑色进气格栅面积较小而且不够醒目，大灯较为突出，与前脸和车身轮廓的融合度不够，总体而言，老款CS75前脸外观元素相对单调。老款CS75尾部为传统的两侧尾灯设计，中间的长安logo与尾灯相分离，整体看起来辨识度不算高。
新款CS75的前脸更有科技感，中网在原款基础上进行了重新设计，由暗色材质改为刚毅闪耀的的大面积金属装饰条，大气时尚，符合当前的潮流趋势和审美风格，中网上的长安logo由拼音换成了长安的V标，更加清晰简洁。车灯与前脸和车身线条的融合更加紧密协调，整体感更强。在车尾部分，新CS75用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，位于中间位置的长安logo很好的与尾灯融为一体，整体视觉上更加时尚动感，辨识度较高。
二：内饰。
老款CS75用的是高级搪塑软质仪表台，仪表盘外观也是传统的炮筒形状，显示内容相对单一。中控屏为8寸触摸液晶屏。方向盘方面，老款CS75用的是皮质方向盘，功能按键不算丰富，而且塑料质感比较明显。挡把、中央扶手箱外观仍然属于传统类型。整体而言，老款CS75内饰还是比较偏向于福特的风格。
而新款CS75内饰则用了钢琴烤漆、镀铬装饰，皮质包裹仪表台，一体化的仪表盘更加简洁大气，显示内容更多，包含了导航等内容，搭配上悬浮式10英寸触摸中控屏，视觉上同时兼顾了科技感和豪华感。新CS75方向盘功能按键用烤漆钢琴键风格设计，功能更加丰富。挡把改用飞机操纵杆外观设计，豪华度有较大提升，同时还配备了带盖的中央扶手箱。新款CS75用的舒适超纤皮座椅，在保证舒适度的同时，造型更有运动感。总体而言，新CS75的内饰较老款有较大升级，很好的表达了长安自主产品的家族式设计语言。
三：动力。
老款CS75搭载的是1.5T铝合金缸内直喷发动机，功率为125KW，峰值扭矩230牛米。
新款CS75搭载的是全新一代长安全新蓝鲸280T直喷增压发动机，同样为铝合金缸内直喷，功率为131KW，峰值扭矩265牛米，应用了200bar高压燃油喷射系统、缸内直喷、涡轮增压、水冷中冷、变排量机油泵等技术。
四：配置。
新款CS75新增了ACC巡航、主动刹车、自动泊车等智能功能，智能驾驶程度更高，达到了L2级别的智能驾驶体验。
cs75的1.7T发动机如何？
长安CS75是在14年上市的一款紧凑型SUV，作为一款城市SUV，它不仅有着澎湃的动力而且有着优良的舒适性，宽大的空间，便捷的操作控制，它的身形健壮，硬朗帅气，车身线条优美，各种高科技配置集于一身，有着非常好的体验，多年来一直深受广大消费者的喜爱，市场销量行情一直都很不错。而在18年长安汽车对CS75进行改头换面的改进，各方面都进行了升级换代，大家都统称为：新CS75。它的中网更富有力量感，前脸的标志已经用长安V型logo代替了字母标志，银色镀络饰条横向布置，两侧LED的矩形大灯，更加的高端时尚上档次，新CS75搭载1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱，操控流畅无比，动力强劲。配置方面也非常丰富，ACC自适应巡航、360全景影像系统、电动全景天窗、主副驾驶自动座椅调节、10.25英寸的液晶显示屏、触摸式按键、智能语音控制系统等，无一不显示其档次感。虽然CS75的配置已经很舒适了，但我还是为它购置了一款腰靠靠枕，非常的好用，贴合的也很好，对于驾驶超过6小时以上的我非常的实用。下面一起来看看它的实拍图
T型的雾灯造型非常别致，动感漂亮
宽大的中网带来强烈的视觉效果，帅气逼人
新CS75的所有光源都是LED的，比其它光源寿命更长，亮度更高
硬朗的车身线条非常的威武霸气
触控式的无钥匙进入非常的灵敏，感应很迅速
金属拉丝的面板带来了高端的车内装饰效果
出风口的细节都非常的精致到位
10.25英寸的悬浮式中控大屏带来完美的体验
多种接口集成，包括USB、SD、12V点烟器
手自一体档杆行驶质感非常的平顺
内饰高端大气，足够媲美25万级别以上的车系
19寸大脚带来的派头十足，时尚大气
主角就是这款腰靠，做工很好
厚实的垫子让体重超过150的我使用起来质感非常的贴身
在没有放置垫子的时候
放置了垫子后，它呈一种腰背的曲线贴合在腰身上，极大的减轻了腰背肌的承重，一个小小的垫子带来了非凡的效果。至少增加了一倍的驾驶时间不会疲劳
侧面贴合的效果
有拉链可以拆洗的
打开后，厚实的海绵真材实料，关键是它这个是形状可回溯的，不会久了后就塌陷了。在购买之前还担心不实用，但在实际使用了几个月后，发现真的是如获至宝。
蓝鲸发动机的优点：
高压直喷技术行业领先，发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机，一个冲程内可以伯实现最多5次燃油喷射。全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。
扫气功能精准高效，线氧传度感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭知20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
蓝鲸发动机的缺点：
蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时，发动机噪音很容易进衟入车内。
最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降知挡较慢，迟滞严重。
蓝鲸发动机使用注意事项：
发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液衟温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系东风康明斯服务站。
如果车辆在行驶知途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输衜出，直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值，则关闭发动机进行检查或联系东风康明斯服务站。