16年丰田普拉多汽车_2016年丰田普拉多
感谢大家提供这个16年丰田普拉多汽车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。
1.新款普拉多上市的话，那么霸道的保值神话还能继续吗？
2.丰田普拉多车内各种开关按钮使用解释
新款普拉多上市的话，那么霸道的保值神话还能继续吗？
源自丰田陆地巡洋舰的丰田普拉多，是一款硬派越野SUV。它的英文名是Prado，以前叫霸道。顾名思义，普拉多在50万区间的硬派SUV领域一直很霸道。多年来，普拉多几乎成为政府机关和企业越野车的首选。然而，现款普拉多自2009年诞生以来，已经在市场上挣扎了多年。面对自主品牌的压力和合资对手的车型更新，2016年仅售出37090辆，普拉多感觉廉颇老了。据说新款普拉多将于10月上市。但是，霸道还能?霸道?吗？这辆车变化很大。大家都知道它的保值率很高，而且经久耐用。这款车非常适合越野和穿越，所以西藏有很多这种车，在路上经常可以看到。原来普拉多和帕杰罗见面的机会均等。帕杰罗现在很少见了。更多的是普拉多车型。随着汽车工业的不断发展，汽车的更新换代也越来越快，各种类型的车辆不断涌现。
上市的车型也是一个比一个漂亮，让人恨不得年年都有新车。所以现在大部分人买车不仅考虑外观价值、动力、价格，还非常注重新车的保值率。随着品牌越来越多，保值率高的品牌也越来越被大家所熟知。在国产汽车品牌中，丰田普拉多在保值方面一直占有优势。那么什么因素才能保证这么高的保值率呢？丰田普拉多保值率这么高的主要原因就在这里！
外观变化最大的是前脸，丑灯组的造型得到了完美的优化。改装后的大灯组采用了类似兰德酷路泽的扁平长方形设计，现款的?尖牙?形日间行车平行设计隐藏在大灯组底部。改款车型在审美上回归主流，设计更加年轻化。相信这种改变会让普拉多的竞争力回归。现在普拉多完全改为兼职4wd。取消原4区。很多朋友会和我一样关注这个兼职的4wd。
丰田普拉多车内各种开关按钮使用解释
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
1、车子点火和熄火该车自动挡配有一键启动按键，位于仪表盘右侧，按一下“START/STOP”键，车内部分元件供电，按第二下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，踩住刹车，同时按下“START/STOP”键车子启动，脚踩刹车，再次按下车子熄火关闭发动机。
2、仪表盘
仪表盘记录了车主驾驶过程的信息，从左到右边分别为转速表、水温表、车辆基本显示（比如车门未关）、油箱表、时速表，驾驶过程中要实时关注仪表信息，避免超速而引起扣罚。
3、档位
该车有以下档位，P：停车档，R：倒车档，N：空档，D：驾驶档，作为一款优越的越野车，为车主提供了四驱和两驱动力，可根据路况调节，如果遇到陡坡，还有提供陡坡缓降功能，右上角的是二档起步系统，避免在低摩擦路面，因为扭矩过大而造成打滑现象。
4、定速巡航
位于方向盘右侧，定速巡航开启后可以自动地保持车速，在高速上非常好用的一项功能，尤其是路途遥远，车主无需一直踩着油门，车辆也能匀速前进。
5、灯光
开车难免遇到夜间、雾天、雨天，在不同的时段不同天气，我们要学会打开正确的灯光，远光照射会给他人行车造成不便，所以开车尽量不要开启远光，如遇对面远光，可连续向内扳动操纵杆，灯光闪烁提示对方。
好了，关于“16年丰田普拉多汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“16年丰田普拉多汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。