福田时代ev6多少钱落地_福田时代ev6多少钱落地价
大家好，今天我想和大家分享一下我对“福田时代ev6多少钱落地”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.起亚EV6 GT领衔 起亚品牌迎来电动化时代
2.充电8分钟续航1000公里！快充落地还要过几道坎儿？
3.微型面包车排行榜
4.从上海车展看起亚新能源战略加速落地
5.揭秘悦达起亚品牌转型背后的实力
起亚EV6 GT领衔 起亚品牌迎来电动化时代
随着国内电动车汽车技术不断的发展和消费者对纯电新能源车型认可度的提升，中国也一度成为了全球电动车型的制造大国和消费大国，每年国内纯电新能源车型的发布和销量也在呈现稳步的上升。也正因为如此，各品牌也都将关于电动车市场的规划和新车的首发放在了中国市场。而作为全球汽车销量排名前三的起亚品牌也特别的重视自己在今后中国纯电车型市场中的发展。在3月20日，上海起亚举行了“起亚中国新能源战略发布”，在此次的发布会上不仅有新的战略部署，还发布了即将预售的起亚EV6，和针对未来出行的EV5、EV9概念车。而我作为起亚全球600万用户中的一员，也荣幸的被邀请去到现场，见证起亚在中国新能源市场中的战略转型。
众所周知近几年起亚在针对国内市场引入了包括第四代嘉华、狮铂拓界在内的多款全球车型，这些车型在全球市场均有着不错的口碑和销量。而相比一些品牌只针对国内市场推出中国特供车的行为，起亚用全球品质去服务国内消费者的这个动作，足以展现出对中国市场以及对消费者的诚意和重视程度有多大。
这次发布会的主题就是起亚将从单纯的汽车制造商，向可持续发展的移动出行解决方案供应商的转变，并确立了“向电动化转型”的核心。其实作为一个消费者，我更关心的是起亚会针对以后的中国市场有何举措，有什么新车型的发布，对于用户来说我们能得到什么？
就像我前面说到的那样，也许是看中了国内火爆的纯电新能源市场，很多汽车品牌都将最新的产品放到了中国市场进行首发。这次起亚也不例外，在本次发布会上起亚为我们带来三款重磅车型，其中包含了吹响新能源号角的首款车型起亚EV6，以及全球首发SUV车型EV5、和起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车。
其中，起亚EV6 GT采用最新的对立统一设计理念，从外观看上去非常的与众不同，该车使用了800V超高速快充平台，并搭载430kW双电机，最大扭矩来到了恐怖的740N.m，零百加速仅为3.5秒，堪比超级跑车。在现场我也进行了试乘，从起步的那一刻开始，感觉浑身的神经都处于紧绷的状态，速度感和推背感无法用更华丽的语言去形容，只有亲身体验过才能明白。据悉，今年8月份起亚品牌将会引进起亚EV6的GT版和GT-Line版到国内正式销售。
除了性能表现炸裂的起亚EV6 GT外，基于全新“Opposites United（对立统一）”设计理念打造的起亚EV5迎来了自己在中国的全球首秀。这台车将未来感、科技感以及智能化展现的淋漓尽致。全新的电气化虎啸前脸、隐藏式星图灯，方正硬朗充满未来感的外观设计，无一不吸引着现场所有人的目光。简洁充满未来感的座舱设计，十余种环保材料的使用，以及打破边界创新的可旋转座椅设计，让用户在感叹设计师的创造力的同时，也展现出起亚对于环保和可持续发展理念的思考。据悉起亚EV5将于今年11月正式上市，不过到时候能保留多少概念车型的元素，我觉得可以期待一下。
每个汽车品牌都会有一台旗舰级的产品，而本次起亚在向新能源转型的路上，起亚EV9就担负起了品牌向上探索的重任。这款首次在中国亮相的中大型旗舰电动SUV EV9拥有超过5米的车长和3.1米的轴距，3排6座的座椅布局会让用户充分体验到大空间带来的乘坐舒适性。这台车还是首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP的车型，起亚EV9预计在2024年在国内上市。
三款重磅新车在中国市场的首发亮相，足以证明在起亚这次转型电动化的决心。起亚预计到2027年将推出6款EV车型，到2030年实现EV车型年销量18万辆目标。虽说这个愿景非常美好，但只有产品，似乎很难实现。那接下来咱们就要聊聊起亚除了产品外，对市场和用户都做出哪些改变。
分布在各个城市的4S店可以说是一个品牌的脸面，说用户对于品牌的好感一般来源于产品，而一半则来源于4S店丝毫不为过。本次起亚在为我们带来优秀产品的同时，还将对全国的经销门店进行SI 2.0版本的升级，每个4S店都将设有单独的电动车展示区域。
与此同时，起亚还将与国内大型经销商集团合作，利用大型经销商集团的实力来迅速拓展自己在一二线大城市的经销商网络和销售渠道。本次就与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利5家知名大经销商集团与起亚签署了战略合作协议。以后国内的各个城市都将很容易就找到起亚品牌的经销商。
除此之外，起亚本次还打造了“以客户为中心”的品牌理念，我觉得想要在国内市场立足，从消费者的角度出发去思考问题，将消费者的体验放在首位是一件非常明智的决策，毕竟有了群众基础才能更好的立足与市场。本次起亚将把现在独立运行的起亚微信小程序、起亚微信服务号以及Kia?Connect?APP进行打通。方便使用同时还提供了个性化、趣味化、场景化、智能化等贴心的体验，形成了从购车、用车、保养、服务到置换的全领域生态链。
最后，起亚还发布计划将与壳牌合作建设800V快充桩的品牌快充站，增加用户的品牌归属感。配合车辆自带的高压快充技术，从10%充至80%仅需18分钟的超快充电体验，我想已经可以基本上解决用户的续航焦虑的问题了。
本次起亚中国新能源战略发布会的核心，就是宣布起亚品牌正式开启了电动化时代。从重磅车型的发布，到新的技术、新的服务理念，无一不透露着起亚在延续全球燃油车时代辉煌的同时，力争再次成为全球电动车市场的领头羊品牌。作为一个起亚品牌用户，我很高兴看到自己喜欢的品牌能够蒸蒸日上，那份品牌忠诚度和归属感在这次发布会后油然而生。
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充电8分钟续航1000公里！快充落地还要过几道坎儿？
在刚刚过去的2022年，新能源车型的渗透率接近30%，国内电动化的普及已成大势所趋。唯有抢占新能源高地，未来才有希望，成为越来越多车企的共识。3月20日，起亚发布中国新能源战略，重申了扎根中国市场的决心，并且制定出中国市场的中长期蓝图。 这可以算作处于市场风口浪尖之时的悦达起亚，力挽狂澜于既倒最重要的转型之举。 EV6 GT EV5概念车 EV9概念车 此次战略会共发布三款新车及概念车，分别是EV5概念车、EV9概念车和EV6 GT量产车。其中EV5概念车为全球首秀，也是未来国产化的第一款EV系车型。 起亚还宣布对于中国市场从2023年开始，每年将推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型。到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。而对于全球市场，起亚计划到2030年实现EV销量160万辆，其中中国市场的销量占比超过十分之一强。 三款车型 此次亮相的三款车型中，最先进入国内市场的是EV6 GT。它最早于2021年的上海车展国内亮相，此后在韩国、欧洲、北美等市场率先销售，这次时隔2年后终于在国内销售，只是没有采用国产的方式，而是整车进口。 EV6海外提供基本版、GT-Line版及GT版三个版本，但是为了满足国内消费者对于个性化和高性能的需求，今年5月只会预售EV6 GT-Line和GT两个版本，8月份正式上市。 整车进口对于车型的品质有较好的保障，但是由于受到无法享受国内补贴政策、制造成本以及关税等因素影响，EV6最终的国内售价或将30W+。这个售价对于竞争激烈的国内新能源市场能有多大撼动力，更多的只能取决于产品力。 EV6基于E-GMP平台开发，可同时支持400V和800V充电系统。新车采用了起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，前脸将标志性的虎啸式数字化，用简洁的线条进行勾勒。LED日间行车具备“流水”动态功能，让灯语效果更为丰富。 新车整体采用修长低趴的造型，轴距达到2900mm，短前悬的设计使得车身侧面线条动感十足。尾部也采用了溜背的造型，贯穿式LED尾灯和双尾翼的设计，都让新车极具动态美感。 EV6内饰空间也颇具设计感，双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕采用薄膜面板，大幅减少了光线反射带来的影响。中控屏采用触控式按键，中央通道位置安放有电子旋钮换挡机构。GT版本配备D型运动方向盘、GT模式按键、麂皮材质的运动风格座椅。 实用空间上，得益于61.8%的轴长比，EV6后排地板保持纯平，后备箱空间达到520L，当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可扩充至约1300L。 动力系统方面，EV6 GT搭载了双电机和77.4kWh电池组，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩740N·m，百公里加速3.5秒，最高时速260km/h。续航的数据官方并未公布，但新车使用800V超高速充电仅需14分钟，即可实现从30%到80%的补能。同时新车还提供了V2L车载对外供电功能，输出功率为3.6kW。 操控方面，EV6 GT做了进一步强化，配合ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，让车辆在高速行驶与变道时姿态更加稳定。 智能驾驶方面，EV6 GT搭载了增强版的智能驾驶辅助系统，包括半自动车道变更辅助及后方防撞辅助功能，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术。 与EV6 GT同期亮相的EV5概念车、EV9概念车，也都采用起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念。在车型选择上，EV5和EV9没有运用EV6动感流线的风格，而是偏向方正、硬朗的造型。这种造型对于空间的利用率更为友好，家用属性更为明显。 EV5概念车前脸采用全新“数字虎颜”设计，在致敬起亚经典的虎啸式格栅设计的同时，折射出简洁和力量之感。前脸还集成了星状图照灯，在简洁明快的前脸融入了星座图谱概念。尾部是分隔两段式的LED尾灯，也是与前脸类似的星座图样式线条。 车内设计极尽简洁，中控屏为带鱼屏，方向盘为上下半幅，3/9点位安放有触摸式按键。最有意思的是座椅的设计，采用的旋转座椅使车内人员能够在停车时，通过对向开启的车门，横坐在车内。夜幕降临时，内嵌太阳能面板的宽大全景天窗，为用户提供了一个绝佳视野。车内先进的灯桥照明技术，可以根据车内人员的需求和心情，自由调节灯光。 EV9概念车造型像大号版的EV5，新车前脸应用了垂直前大灯，同时还集成了星图状标志性照灯。车身侧面线条简约流畅，高离地间隙搭配三角形挡泥板，在视觉上带来了一种独特的稳重感。 EV9概念车拥有超过5000mm的车长和3100mm的轴距，并采用三排六座布局，加上平坦的地板设计，营造出阔绰的空间表现。 内饰设计极具豪华感，具备驾驶席人体工学座椅、副驾驶舒压座椅、第二排豪华按摩座椅以及第三排电动座椅等实用功能。 智驾方面，作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时全系标配10安全气囊。除此之外，EV9还将配备UWB数字钥匙、数字格栅、全景显示屏与大尺寸HUD抬头显示系统及室内氛围灯。 EV5和EV9也都支持800V高压快速充电系统，以及第四代电池和第二代电池管理系统。 EV5国产版将于今年11月正式上市，EV9则将于2024年在国内上市，届时悦达起亚将全面布局中大、中型以及紧凑纯电SUV市场。 一个战略 此次起亚发布中国新能源战略可谓满怀信心而来，从起亚全球CEO宋虎声亲临现场并发表演说这一行动便能体现其意义。 起亚全球CEO宋虎声 至今起亚已经在中国深耕20年，并且拥有超600万用户，期间有高峰亦有低谷。在经历了最近几年断崖式的销量困境后，起亚亟需在中国找到新的翻身契机，而中国新能源跳跃式的发展，成为摆在他们面前唯一的机会。 从2023年开始，起亚每年将推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型。到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。国内车型总销量达到45万。 从起亚全球的战略规划来看，中国市场的电动化车型的推进速度确实远大于全球其他地区。然而对于2030年的销量期望中EV车型只占40%，我个人觉得还算比较保守。如果按照国内其他车企的规划，到2030年纯电车型的比例可能要达到50%以上，新能源（含插混或强混）车型达到80%以上。 起亚这种不太激进的做法其实符合它作为全球车企的考量。作为2022年全球销量排名第三的车企，现代起亚更多会考虑如何平衡全球市场的需求。而对于中国市场的定位可能不会作为主销市场，但可以作为全球重要的生产基地。同时EV板块在中国这片新能源热土发展良好，也能起到全球的示范效应。 既然举起了EV大旗，起亚从技术研发、渠道铺设、用户体验、充电设施建设等几个维度都将快速落地。 首先起亚将加大电动化技术研发投入，通过中国前瞻数字研发中心，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶这四大技术方向。 其次起亚将在渠道建设方面全面发力。一方面，将加快对全国经销商门店进行全球统一的SI 2.0升级，为用户带来更专业的终端购车及服务体验；另一方面将与国内大型经销商集团合作，加速在一二线大城市的核心商圈建立和运营起亚City Store，进一步扩大品牌及电动汽车的渠道网络。 用户体验上，起亚今年将正式上线品牌APP，打通品牌私域生态，覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域。 充电配套服务方面，除了提供个人家用充电桩设施及安装服务外，起亚还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站。此外，起亚还计划和国内主流充电运营商合作，进一步扩充、完善基础充电网络。 中国有句俗语：好饭不怕晚。作为在国内推出新能源车型比较迟缓的车企，悦达起亚在经历了合资方变更、品牌升级一系列变化后，终于准备就绪投入到新能源大潮中劈波斩浪，这种态势值得肯定。但我们更加期望起亚对中国市场给予更多的技术投入，投放顺应中国市场的全球化产品，唯有此法才能帮助起亚重新站稳中国市场，夯实全球优秀车企的地位。本文来自易车号作者Y车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
微型面包车排行榜
“在家充电方便，就是速度太慢，要充8小时左右。”正如电动 汽车 车主张先生所言，越来越多的电动 汽车 用户，都希望自己的电动 汽车 能实现安全快速充电。4月27日，小康公司宣布，其旗下小康电动 汽车 EC36具备了快充功能，可在2.5小时充满电。同日，蜂巢能源也在上海车展上首次推出蜂速快充电池技术，称充电10分钟可行驶400公里。此前，广汽埃安也称具备充电8分钟续航1000公里的新技术，一度引发热议。
快充产品不断涌现
从充电市场及车企的电动 汽车 产品来看，电动 汽车 快充技术正成为国内外中高端电动 汽车 的发展趋势。
近来，多款跨国品牌新车型都具备了支持快充的技术，如起亚EV6全系车型支持400V和800V充电，电量从30%充到80%仅需14分钟；现代IONIQ 5最新800V高电压平台支持高达350kW的超大功率快速充电；宝马BMW iX xDrive50、奥迪A6e-tronConcept、奔驰EQS、福特Mustang Mach-E、大众ID.4 X、沃尔沃旗下极星Polestar 2等外资中高端新车均支持快充。保时捷也正在研发硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以获得更高能量密度和快充性能。
与此同时，自主品牌中具备快充的电动车型也越来越多。其中，华为与北汽新能源联手打造的极狐全新车型阿尔法S宣布，搭载华为快充技术，充电10分钟续航197公里，充电15分钟电量可从30%充至80%；吉利旗下全新品牌车型极氪001支持最高360KW超级快充；东风岚图FREE 汽车 也宣布，正在研发基于超高压平台的超级快充技术等。上汽集团旗下的新品牌智己 汽车 L7上，还支持无线快充技术。广汽推出的石墨烯超级技术，规划推出6C- 500km(C即与普通慢充相比的快充速度倍数)、3C-500km两个版本的快充电池，今年9月将首次搭载在广汽埃安AION V上。此外，蔚来ET7、小鹏P7、高合HiPhi X等信造车企业的新车型上也都标配了快充。
面对快充，不仅车企在努力，而且动力电池企业也加入了“抢风口”的竞争潮流之中。蜂巢能源近期首次对外发布全新快充技术和对应的电芯，其中第二代4C快充电芯容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，20-80%快充时间10分钟，预计将在2023年第二季度实现量产。领湃新能源通过自主设计的离子快穿通道，实现了动力电池4C充电，15分钟充电5%-85%，未来可使充电时间小于10分钟。宁德时代推出的快充电池，可实现15分钟充满80%，其目标是将快充时间缩短至9分钟。
技术需要新的突破
快速充电技术之所以一直没有普及，因为其中为了充电安全，大多数乘用车量产应用的动力电池，充电倍率基本都不超过2C。
“快充状态下的动力电池安全，主要涉及产生析锂、电解液分解、电池过热等问题，当然现在技术条件下还会缩短动力电池寿命。”汪爱民介绍，因此，仍有相当一部分主机厂和动力电池厂商对超大功率的快速充电持谨慎态度。近来推出的快充车型，主要是应用了陶瓷涂层隔膜、耐高压高温电解液、正极材料包覆、新型负极材料等技术进步的成果，但电池寿命受影响的问题仍未解决。
近来，华为推出业内首个智能闪充动力域全栈高压解决方案，基于800V左右的平台架构，包含了高压车载充电系统、高压异步电驱动系统、高压同步电驱动系统、高压电池管理系统、直流快充模块、三电云及高压热管理系统。在搭载该技术的极狐阿尔法S(HI版)上，可以实现15分钟充电电量从30%充至80%。预计到2025年，华为将推出1000V电压，600kW功率的高压快充方案，5分钟即可实现充电30%-80%，实现真正的快速充电。
设施落地尚存困难
事实上，电动 汽车 快充并非车企或动力电池企业一家就可以实现，其中不仅涉及动力电池技术、控制及热管理技术等，还需要充电设施、电力供应部门等环节的助力，因此，这也成为一个需要产业链多环节共同配合的系统工程。
仅仅是充电设施建设，就存在难题。数据显示，“十三五”期间，我国充电设施网络建设发展快速，2015年之前我国公共充电桩数量不足5万根，但是截止到2020年12月底，我国公共充电桩数量就已经达到80.7万根，但快充设施数据极少。客观而言，“十三五”期间基本解决了我国充电设施从无到有的问题，但仍然存在不少短板。主要表现在充电设施规模仍存在缺口，空间布局有待优化，充电效率仍需提升，公共充电设施利用率低，大功率快充设施短板明显等。
“快充所需的大电流、大功率，需要电力部门更换配电设备，加上建设费用，都需要大量的资金，这笔资金谁来出，建设之后谁来管，都没有明确的规定，车企虽然有快充的电动 汽车 ，但也难以承受在各城市建设快充设施所需的巨额资金，由此导致了快充普及的多重瓶颈。”汪爱民认为。
据了解，目前电动 汽车 的充电桩配备还是以慢充为主，过于耗时；一些新公交、物流配送等大型车辆充电更需要专用场地，但眼下大中城市的设施仍然不般配；在一些大型停车点，由于新能源车车位标志不明显，有些带充电桩的车位被传统车辆随意挤占，致使充电桩无法发挥作用。
“所以，应该由主管部门出面，协调各方资源，共同建设快充设施。”魏冬表示，一方面，要在充电设施建设规划之时，就明确快充和慢充设施要有一定比例；另一方面，要在现有的有条件的充电站内增加快充桩等设施。
“还有很关键的一个问题，是国内充电设施建设相关法规、标准的缺失，不利于这一产业发展，应尽快予以解决，才能加速电动 汽车 产业的发展进程。”汪爱民说。
从上海车展看起亚新能源战略加速落地
微型面包车排行榜
面包车品牌推荐：昌河、金杯、东风、长安、五菱。
1、昌河
昌河是我国知名的汽车品牌，始创于1969年，公司总部设立在江西省内，多年来专注于乘用车以及汽车领先的销售，并凭借着完善的生产体系与管理经营模式，使的面包车的销量在市场上一直领先于其他同类型品牌。
2、金杯
金杯是隶属于华晨汽车集团旗下的品牌，始创于1959年，公司总部设立在辽宁省的沈阳市，多年来专注于民用载货汽车、面包车以及轿车等系列的经营，并将设计、研发、生产以及销售等多个环节集于一体化。
3、东风
东风在面包车十大品牌排行榜中，东风于1969年所成立，东风是我国知名的汽车制造商，公司总部设立在湖北省的武汉市。成立多年来，东风凭借着它完善的研发体系以及丰富的车型选择，使其在市场上一直享有非常高的人气。
4、长安
长安是重庆市的驰名商标，也是我国知名的汽车品牌，始创于1996年，是一个以新能源汽车作为主营系列的企业，旗下还有着CS75、睿骋、奔奔以及欧诺等多个名牌产品，在全球拥有着11个生产基地，并以“世界一流汽车”作为自己的愿景。
5、五菱
五菱是我国知名的汽车品牌，始创于2002年，公司总部设立在柳州市内，多年来专注于商用车、家用车以及乘用车等系列的研发，并凭借着它一体化的生产模式，使其逐渐的成长为国内最领先的汽车企业之一，并且销量在业内也一直是处于领先地位，五菱面包车一直都是国货之光。
微型面包车哪个牌子好
一、面包车品牌消费指南
二、面包车什么牌子的好面包车十大榜单
1.五菱
国内微车市场影响力品牌,拥有五菱宏光/五菱荣光/五菱之光等多个平台车型及宝骏汽车品牌,上汽通用五菱汽车股份有限公司
2.长安汽车
中国品牌汽车领先者,拥有CS75/睿骋/逸动/欧诺/悦翔/奔奔等知名汽车品牌,与福特/铃木/马自达/标致雪铁龙建有合资品牌,中国长安汽车集团股份有限公司
3.金杯汽车
华晨汽车集团旗下商用车品牌,拥有金杯海狮H1、H2及阁瑞斯三大整车平台,知名轻客品牌,沈阳华晨金杯汽车有限公司
4.东风小康DFSK
中国微车品牌,从事微型客车/货车/商用车/紧凑型MPV/SUV的研发/生产/销售/服务等的企业,东风小康汽车有限公司
5.北汽威旺
北汽集团旗下知名微车品牌,中国汽车产品线齐全的汽车集团,领先的汽车工业集团,北京汽车股份有限公司
6.昌河汽车
北汽集团旗下,乘用车及微型车领域知名品牌,主产节能环保车型和新能源汽车的汽车整车制造企业,江西昌河汽车有限责任公司
7.一汽佳宝
始建于1983年,微型汽车竞争力品牌,1991年加入中国一汽成为小型商/乘用车的主要基地,一汽吉林汽车有限公司
8.开瑞Karry
奇瑞汽车旗下,国内自主品牌汽车制造技术创新型企业,拥有优雅/优优/优劲和优胜四大系列车型,奇瑞汽车股份有限公司
9.福田汽车FOTON
品种全/规模大的商用车企业,中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量,北汽福田汽车股份有限公司
10.华晨鑫源
由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成,拥有新海狮/小海狮等系列微客车型,华晨鑫源重庆汽车有限公司
三、面包车品牌分布情况买什么品牌的面包车好
面包车等级/荣誉榜单品牌荣誉、品牌奖项是企业的无形的资产。现代企业竞争日益强烈，而品牌荣誉和奖项可以让企业脱颖而出。面包车著名商标是指具有较高市场声誉和商业价值，为相关公众所熟知，并依法被认定的注册商标，对选知名度高的面包车有一点的参考作用。面包车省级名牌是指实物质量达到省内同类产品先进水平、在省内同类产品中处于领先地位、市场占有率和知名度居行业前列、用户满意程度高等，是具有较强面包车市场竞争力的产品。
产品。
面包车驰名保护
五菱
长安汽车
金杯汽车昌河汽车福田汽车FOTON
面包车上市公司
福田汽车FOTON
力帆LIFAN海马汽车
四、面包车品牌规模历史企业注册资本
面包车品牌历史行业推荐品牌
品牌品牌历史/创立时间企业名称TOYOTA丰田1933年丰田汽车投资有限公司金杯汽车1958年华晨汽车集团控股有限公司昌河汽车1969年北京汽车集团有限公司哈飞汽车1982年中国长安汽车集团股份有限公司一汽佳宝1983年中国第一汽车集团公司海马汽车1988年海马汽车集团股份有限公司力帆LIFAN1992年力帆实业股份有限公司东南Soueast1995年东南汽车工业有限公司长安汽车1996年中国长安汽车集团股份有限公司福田汽车FOTON1996年北汽福田汽车股份有限公司成功汽车1998年山西成功投资集团有限公司五菱2002年上海汽车集团股份有限公司华晨鑫源2002年华晨汽车集团控股有限公司东风小康DFSK2003年重庆小康工业集团股份有限公司广汽吉奥2003年广州汽车集团股份有限公司
面包车品牌注册资本行业推荐品牌
品牌注册资本/企业规模企业名称五菱1102557万元上海汽车集团股份有限公司广汽吉奥643502万元广州汽车集团股份有限公司一汽佳宝595247万元中国第一汽车集团公司长安汽车458237.37万元中国长安汽车集团股份有限公司哈飞汽车458237.37万元中国长安汽车集团股份有限公司北汽威旺454933万元北京汽车集团有限公司昌河汽车454933万元北京汽车集团有限公司开瑞Karry445690万元奇瑞汽车股份有限公司福田汽车FOTON333507万元北汽福田汽车股份有限公司海马汽车164464万元海马汽车集团股份有限公司力帆LIFAN125635万元力帆实业股份有限公司福汽启腾FQTMOTOR115000万元福建新龙马汽车股份有限公司成功汽车95000万元山西成功投资集团有限公司金杯汽车80000万元华晨汽车集团控股有限公司华晨鑫源80000万元华晨汽车集团控股有限公司
面包车选购事项面包车知识大讲堂
一、看质量
当您买下一辆心仪的面包车时，其质量应当首先考虑，购买的时候最主要的是看发动机，一般新车都不会出现什么问题，但是和比较熟悉这方面的人一起多看看，买的时候也放心。在外观上要检查车身的油漆、玻璃以及观后灯，看看是否有划痕、污渍；检查车轮、轮胎，零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的突起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0”的时候，很有可能隐藏问题。查看雨刷器是否正常工作，保险杠、门把手有无损坏。内部门窗锁开关及顺滑度，确认座椅外观、性能及安全，检验电动装置能否正常运转，确认千斤顶、故障警示牌、备胎及胎压、点烟器、工具包是否齐备等。
二、看售后
面包车，作为一种机械的工具，有些零部件容易损坏，如果希望自己的面包车能有一个更长的使用寿命，那么售后的维修和保养老十分重要。应该选择第一时间便可以买到且价格低廉的零配件品牌车，即使车子的某个零部件在某个地方坏了，也可以在此处更换或者修理。如五菱面包车维修点和零部件在某些乡镇可以找到，这为乡下使用面包车的消费者提供了便利。当然消费者在行驶过程中要尽量避免超载超速，切忌把面包车当作越野车开，由于面包车的底盘高，时速达100千米每小时车子就有些飘了。现在农村并没有全部实现水泥硬化路，路况并不是很好，在超载超速行驶时极容易损坏车子的某些零部件，甚至发生事故。
三、看品牌
追求品牌效应，这也是每一个产业商家不断追求的目标，如果要逐步实现，必定要加强产品在市场的竞争地位，以高品质、高配置等优势占据市场的主导，随之产品的综合性能就要升级。购买一辆面包车，选择口碑好的品牌，在得到质量好的面包车的同时，也会给消费者带来一系列较完善的售后服务。相对于其他品牌更能够满足于消费者的购买心理，品牌车给消费者在追求实用的同时还能享受时尚的外观。消费者前往购买时，货比三家，将会获得优质和优惠的服务。
以上品牌数据基于数据体系进行统计分析，如品牌未出现可能是系统未收录。品牌等级是由信用指数以及几十项数据统计计算系统自动生成的，是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果，不是认定认证、不是竞价排名、不是表彰评选、不是评奖评比，排序不分先后，无需企业申请申报，企业不需要交纳任何费用，无偿服务于广大消费者.排序不分先后，仅提供给您做参考.
微面排行榜前十名
1、五菱之光
面包车排名第一的五菱之光有着简单大方的外型，宽敞的车内空间，经济实用，被众多车友誉为“神车”；五菱之光推出了升级车型，共有7个版本可选择，其中有加长版，可选国IV、国V排放，居面包车销量排行之首。该车最早于2003年上市，至2010年已销量已达216万辆，是国内成长最快、销量最大的单一平台车型。
2、长安欧诺S
面包车排名第一之后的是长安汽车旗下的欧诺S，该车采用了NVH静音技术、前置后驱动力、SUV越野驾驶椅，均达到一流合资车水平；目前在售的主要为2017车款、2019升级款，总体而言两者相差不大，价格也相当，还推出了国VI排放标准，共4个版本可选，其中部分有空调，部分则无；其销量居面包车销量排行第二。
3、金杯小海狮X30
微面销量排行前三的小海狮X30，延续了金杯面包车一贯的双色车身，辨识度较高，加上倒车雷达和倒车影像的配置，整体的视觉效果在同级车中显得更加豪华。在2019年，小海狮X30的主售车型有2018款、2019款，2019款作为升级车型，其排放标准由国V提升至国VI，排量也由1.3L提升至1.5L，起售价仅为3.68万。
4、江淮瑞风M3
江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等创客人群推出的一款小型MPV，具有大空间、低油耗、高安全等优势。在2019年，瑞风M3推出了3款升级车型，分别为1.5升涡轮增压147马力国V，1.6升自然吸气120马力国V，1.8升自然吸气133马力国VI，共有20个版本可选择，5.98万起售。
5、东风小康K07II
小康K07II是东风汽车旗下销量好的面包车型之一，虽然近年没有推出升级车型，处于停产在售状态，但销量依然不错，处于微面销量排行榜前五。东风小康K07II主售车型有2007年款、2013款。其中2013款有两个版本可选，均为1.0L排量63马力，2.79万起售；2007款有4个版本可选，动力有两种可选：1.0L排量69马力，1.3L排量82马力，3.29万起售。
揭秘悦达起亚品牌转型背后的实力
2023年4月18日，起亚以全新阵容、全新风貌亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。本次车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯炫彩上市，进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。与此同时，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP齐亮相，显示了起亚全力以赴向电动化转型的决心。
品牌转型历时两年，起亚更坚定了扎根中国的决心
起亚于2021年开启了全面且彻底的品牌转型，至今已经有两年。在“Plan S”战略基础下，起亚正试图成为全球移动出行领域领导者。
起亚中国总经理金京铉表示：“2022年，起亚在全球取得了前所未有的辉煌成绩，以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”
为更好地促进在中国市场的发展，起亚也正秉承着New Kia品牌革新战略，以客户体验革新为目标，坚定不移地推进本土化变革，从品牌、产品、渠道、服务、营销等方面焕新升级，加速电动化转型，竭尽全力地满足中国用户日益丰富的移动出行需求。
全新SUV赛图斯正式上市，起亚燃油车阵容再添猛将
本次车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯正式上市，推出四款车型，官方指导价为10.99万元-13.99万元，同时还为消费者带来了八重超值购车好礼，综合优惠后，惊艳价仅9.99万元起。
赛图斯采用了起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念，以“Power to Progress(进取动力)”为设计灵感，打造出坚韧自信、灵动时尚的外形风格。内饰方面，赛图斯拥有双10.25英寸智能一体式显示屏，搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持同级特有的代客模式、后座静音模式等贴心功能，为用户营造更高阶的驾乘体验。此外，赛图斯还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，为用户出行保驾护航。动力方面，赛图斯不仅拥有燃油经济性更好的1.5L动力总成，WLTC百公里综合油耗仅6.05L；新增1.4T澎湃动力系统，最大扭矩达242N·m，WLTC百公里综合油耗低至6.26L，全面满足用户对强动力、低油耗的极致用车需求。
值得一提的是，实力创作歌手苏醒受邀出任赛图斯产品代言人，在车展发布会上通过视频互动为赛图斯上市助威。4月20日下午，苏醒还将亲临国家会展中心8.2号馆起亚展台，为现场观众献上一场精彩纷呈的音乐视听盛宴。
作为起亚全球战略的明星车型，赛图斯上市是起亚践行New Kia品牌革新战略的又一成果展现，将助力起亚燃油车阵容加速焕新。车展现场，起亚全球热销的狮铂拓界、嘉华、K5、K3等明星车型也悉数亮相，吸引了众多赞许目光。
新能源战略加速落地，先锋纯电车闪耀全场
从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。
本次车展，起亚EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP同台亮相，一展起亚先锋纯电技术的深厚实力。
其中，EV6 GT综合输出功率高达430kW，百公里加速时间仅需3.5秒，性能比肩超跑；同时支持800V高压快充系统，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为用户出行全面护航。值得一提的是，在全球范围内，EV6风头正劲，继斩获“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度汽车”大奖之后，EV6 GT于近期成功荣膺“2023年度世界性能车”桂冠，彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。今年8月份，EV6将以进口车的形式在国内上市，保持与全球统一标准的高品质。
EV5概念车采用起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，展现出未来纯电车型的设计美学新风尚。EV5概念车内部创新采用了可旋转的全新座椅布局，打破内外空间的界限，为用户营造出自然与人和谐共处的无界空间。700km以上的续航（CLTC标准）和低于20分钟的快速充电时间，大幅缓解用户对于电动车的里程和充电焦虑。此外，EV5是起亚在中国首款搭载第2代遥控智能泊车辅助系统的车型，并将应用多项尖端的智能安全配置，为用户提供更安全、智能的用车体验。EV5计划于今年11月份国内上市，将是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球电动车型，意义非凡。
起亚纯电旗舰SUV EV9概念车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，并采用三排六座的豪华座椅布局，加上平坦的地板设计，营造出领先同级的奢华空间享受。EV9将搭载800V高压快充系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程，同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用，进一步确保续航里程的竞争力。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时将全系标配10个安全气囊，为驾乘人员全域护航。根据计划，新车将于明年在中国正式上市。
除了加大产品布局外，起亚还将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。同时，除了提供个人家用充电站及安装服务外，起亚还计划和壳牌（Shell）合作，建立高速充电网络，并通过和中国第三方充电企业合作进一步扩大基础充电网络布局，为用户提供便捷且具有用车成本优势的电动出行体验。此外，起亚计划于今年下半年上线品牌APP，作为以用户思维打造的综合性平台，起亚APP将从购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，全面提升用户体验。
今年是起亚中国品牌转型的进阶之年，起亚将加速推进中国新能源战略全面落地，通过引进更多全球领先的电动化技术和产品，为中国消费者提供更高品质的移动出行服务体验，力争在中国市场实现再次腾飞。
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揭秘悦达起亚品牌转型背后的实力纵观中国车市，新能源汽车已经成为大势所趋，各大汽车品牌都在加速入局新能源赛道，合资品牌尤是如此，前不久，悦达起亚正式发布了专为中国消费者量身定制的新能源战略，而享誉全球的明星电动车型EV6，将是悦达起亚新能源战略落地的首款车型，据悉，目前EV6海外版实车已经抵达了悦达起亚多家经销商门店。
起亚中国新能源战略做指引，EV6担当品牌电动化转型排头兵
在电动化、智能化的新时代，悦达起亚顺势而为，主动变革，在践行New Kia品牌革新战略的同时，又于今年3月20日发布了起亚中国新能源战略，加速向电动化品牌转型。
根据规划，从2023年起，悦达起亚每年将在中国市场推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型。到2030年，预计实现年销量45万台，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。
其中，EV6作为起亚中国进军高端和性能细分市场的旗舰级产品，计划将于今年8月份在中国市场上市；EV5是专为中国用户量身打造的电动车，在研发设计之初，便充分考虑到中国市场及中国用户的独特用车需求，也是起亚首款在中国生产且首发上市的全球车型，计划今年11月份上市；EV9定位大型旗舰级电动SUV，将于明年在中国上市。由此开启悦达起亚进军中国新能源市场的元年。
加持卓越产品实力，EV6刷新纯电出行体验
作为布局中国的首款产品，EV6倍受关注，并赢得了全球用户的优异口碑。从全球市场表现来看，EV6毫无疑问是一款明星车型。它在造型设计、性能操控、驾乘及储物空间、快速充电等方面拥有领先同级的卓越实力，赢得了全球无数消费者的青睐和认可。
截止目前，起亚EV6及EV6 GT已经在全球斩获了包括“红点最佳设计”、“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”、“2023世界性能车”在内的至少23项世界级权威大奖，并获得E-NCAP碰撞测试五星级和IIHS“Top Safety Pick+(顶级安全之选）”最高安全评级。
设计方面，EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，从自然与人文的对比中汲取灵感，营造出极富冲击力的视觉审美。内饰搭载高科技弧形信息娱乐屏幕，内置“Kia Connect”智能互联系统，座椅面料由再生塑料制成，不仅绿色环保还兼具了视觉美感。
宽适的驾乘及充足的储物空间也是EV6的亮点之一，得益于E-GMP平台的加持，EV6的轴距达2900mm，不仅乘坐空间宽敞舒适，还拥有520升的后备箱空间。而当第二排座椅向下折叠放倒后，EV6的载物空间可瞬间扩充至约1,300升，满足用户长途出行时的装载需求。
作为EV6车系的天花板，EV6 GT拥有比肩超跑的强悍性能，搭载了双电机和77.4kWh高输出功率电池组，综合输出功率430kW，综合输出扭矩高达740N·m，最高时速260km/h。此外，EV6 GT还配备了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，加上前轮四活塞卡钳的强大制动力，带来迅捷且稳定的驾驶体验。
续航方面，EV6单次充电最大续航里程可达671km，可使用800V超高速充电系统，仅18分钟即可实现从10%到80%的高效补能。新一代智能制动能量回收系统，还可以在降速或制动时回收能量，让用户远离里程焦虑。
在起亚中国新能源战略的指引下，悦达起亚正稳步的向电动化品牌转型升级，而EV6作为深化中国新能源战略的排头兵产品，对起亚品牌力、品牌知名度、用户口碑等，必将起到升级和助推的作用。相信，在其上市之后，必将为中国消费者提供卓越的驾乘体验。
好了，今天关于“福田时代ev6多少钱落地”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福田时代ev6多少钱落地”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。