汽车燃油添加剂冬天用还是夏天用好的好_汽车燃油添加剂冬天用还是夏天用好的好一点
大家好，今天我要和大家探讨一下关于汽车燃油添加剂冬天用还是夏天用好的好的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.冬季机油夏天用对车有什么影响？夏天用冬季机油会有什么后果？
2.燃油添加剂有用吗
3.冬季和夏季的机油有什么区别？
4.燃油添加剂的使用
5.燃油添加剂什么时间用最好
6.汽车为什么冬季用稀的机油夏天用粘稠的机油？
冬季机油夏天用对车有什么影响？夏天用冬季机油会有什么后果？
冬季机油和夏季机油不同，冬季机油的粘度比夏油稀，也就是粘度低。冬季机油的特点是流动性较好，但粘度会较低。主要是冬天气温低，如果流量不好，机油不能第一时间分布到发动机的各个金属部位，造成磨损。但如果油的粘度过大，则难以流动，造成发动机的磨损。如果在夏季使用冬季机油，由于机油粘度过低，形成的油膜较薄，不稳定，加剧发动机各部位之间的摩擦磨损程度，损坏发动机，缩短使用寿命。发动机使用寿命长，密封性差，会使机油渗入燃烧室，发生烧机油，增加维修费用等影响和后果。如果使用冬季机油或夏季机油，则需要更加注意及时更换机油，以免对发动机造成一定的损坏。
我门根据机油的粘度不同，油分为三类，冬季油、夏季油和四季通用油。不难理解，冬季等低温环境必须使用冬季油，而夏季用的机油则相反。
反之，冬季不能使用夏季机油，粘度高，就会出现车辆启动困难的后果。冬季，随着温度的降低，机油的粘度增加，使机油流动困难，发动机阻力增大，启动困难。现在越来越多的人在用四季机油，也就是一年四季都可以用的油，也比较方便。如果您使用全合成机油，大概可以一年换一次机油，另外，主要是冬天气温低，如果流量不好，机油不能第一时间分布到发动机的各个金属部位，造成磨损。但如果油的粘度过大，则难以流动，造成磨损。
夏季机油的特点是粘度更好，因为温度高，机油在气候因素下的流动性，比冬天好很多，提供最佳的粘度系数因此，夏季机油主要是保证高粘度和低流动性。如果在夏季使用冬季机油，机油粘度低是不利的，它会直接产生各种金属部件的磨损，损坏发动机，缩短发动机的使用寿命，增加维修成本等不良现象。
燃油添加剂有用吗
燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。
为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。
冬季和夏季的机油有什么区别？
燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。
为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。
燃油添加剂的使用
冬季机油和夏季机油的区别为：环境温度不同、运动粘度不同、保护能力不同。一、环境温度不同
1、冬季机油：冬季机油的可供使用的环境温度更低。
2、夏季机油：夏季机油的可供使用的环境温度更高。
二、运动粘度不同
1、冬季机油：冬季机油的运动粘度更高，低温流动性更好。
2、夏季机油：夏季机油的运动粘度更低，高温流动性更好。
三、保护能力不同
1、冬季机油：冬季机油在冷启动时对发动机的保护能力更好。
2、夏季机油：夏季机油在热启动时对发动机的保护能力更好。
燃油添加剂什么时间用最好
汽车保美小知识燃油添加剂
作用: 汽车燃油添加剂，可以改善汽车燃料在使用过程中的燃烧率，对于形成的积碳也有清洁的效果。
燃油添加剂的作用
1.?清洁型
带有清洁因子，能够有效地清洗发动机已形成的积碳。
2.?养护型
也带有清洁因子，能控制由发动机燃油，进气系统产生的沉积物。
3.?动力提升型
可以在油品不好时选择能把92#汽油变成95#，但是大都带有金属物质燃烧后会产生金属颗粒附着在火花塞和三元催化上面一般不长时间使用。
燃油添加剂的选择
选择燃油添加剂时车主不要盲目跟随需要根据自己爱车情况选择。
在使用前，最好先上网查询一下，看看各种燃油添加剂的功效，在添加前一定要仔细阅读说明，根据自己的车况来进行选择。
工薪阶层可以选择清洁型!
追求力量的可以选择辛烷值调节型!
土豪请选择综合型!
这样可以避免添加不适合你爱车的燃油添加剂造成的浪费。
燃油添加剂的种类：
1、清洁型
当车辆油耗增加或感觉动力不足时可使用清洁型燃油添加剂。
2、保养型
本质上也是一种清洁燃料添加剂，它的主要作用是防止积碳，可以长期使用。
3、辛烷值调节类型
辛烷值是燃油的抗爆值，就是我们加油时的汽油标号，讲通俗一点:汽油标号越高，发动机工作时的抗震性能越好，标号越低，抗震性能越差。而这种燃油添加剂，主要用于减少汽油在发动机舱内引爆时产生的振动，减少对发动机的损坏，一般人群使用很少
4、综合型
综合性燃油添加剂是市场上综合性强的燃油添加剂具有前三者的全部功能，它可以提高发动机的抗振性能，既可以防止积碳的产生又可以去掉积碳，缺点是比较贵。这类添加剂适用于注重车辆保养，但又不想花费精力打理爱车的人群。
燃油添加剂的使用
蕞佳使用时间，是在油箱里的燃油快要用完。
准备加油时，先把燃油添加剂倒入汽车油箱然后再往油箱里加油，用加油时的冲击力把燃油添加剂和燃油混合均匀。
不要先加燃油，再加添加剂，这样容易混合不均匀影响使用效果。
为了增加汽车寿命保障出行an全，学会汽车保养知识也是很有必要的哦。
汽车为什么冬季用稀的机油夏天用粘稠的机油？
燃料添加剂最好在1万公里后使用。燃料添加剂的使用方法：1、一般油箱燃料不超过四分之一时(注意油箱内不要剩余太多油)，加油前将添加剂加入油箱，每箱增加一瓶；2、然后加注燃料使添加剂均匀流动。需要注意的是，一定要在加油前添加燃料添加剂。这是因为加入油后添加可能会产生混合不均，得不到作为添加剂的效果。3、然后可以高速奔跑消除积碳。第一次用的话可以连续放三次，之后每12000公斤放一次也可以。基本上应该可以确保发动机的必要性。
汽车加燃油宝好吗？用那种汽油好呢？
你好，发动机的制造间隙不同，所用机油不同，就像大家所说，冬季，夏季温度对机油的粘稠度有很大影响，不过现在车辆使用的机油基本都是四季机油，你可以看一下机油桶上面的标识，希望可以帮到你几个驾驶小窍门让你远离发动机积
燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用，对车辆减少积碳的形成是有好处的。燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值，使汽油燃烧更加充分，减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降，油耗上升。
时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类：聚醚胺（ PEA ）家族和聚异丁烯胺(PIBA)家族。这两类物质都是表面活性剂，分别是第 5 代和第 4 代汽油清洁剂的代表成分。
以这2大类化学物质为基础，精炼浓缩后就成为“原液”，再经过稀释、调配后罐装成品。
用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是：雅富顿(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)和亨斯迈（HUNTSMAN）。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生产聚醚胺（PEA）的雪佛龙了。
简而言之，很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液，然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田、本田、大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。
聚异丁烯胺（PIBA）可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用（进气道、气门、喷油嘴），但由于热稳定性高，在高温下也不易分解，所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时，可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说，普通电喷车使用聚异丁烯胺（PIBA）即可；缸内直喷车辆建议使用聚醚胺（PEA）。
1、加高标号的汽油可以减少积碳积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。
同理，不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格（空气滤清），也能起到减少积碳的作用。每2万公里，zui好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱，万一因积碳严重发动机需要大修，可就是因小失大了。
2、不要长时间怠速，停车开空调会造成积碳
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调是对的。“水温在85~90℃，发动机会处于工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。
从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。”不过，马总监也认为不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
3、燃油添加剂
燃油添加剂是直接加在油箱里，能让汽油燃烧的更充分。主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题。
从功能上来看，有些燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累积的积碳物质，经常使用可以抑制积碳产生，减少因积碳导致的发动机异常，还有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。
4、提高换档的转速
低转速换档，就是常说的“拖档”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换档转速也没有必要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。
所以，手动档的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换档是比较经济实惠的，没必要提高；而自动档的车，注意不要猛加油门。
5、跑高速可冲掉积碳
跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。
6、汽车驻车时挂空档猛加油门
理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。
尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧。
7、预防胜过维修
积碳还是预防为主：不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。选用好的燃油添加剂，经常使用对清除积碳有很大作用。另外养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛加油门，不要长时间怠速。
好了，今天关于“汽车燃油添加剂冬天用还是夏天用好的好”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车燃油添加剂冬天用还是夏天用好的好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。