标致307三厢改造_东风标致307两厢改装

1.标致307保险杠可以改装吗

2.东风标志307两厢车怎么样？

我同学前几天正好从法国回来，也说到标致307在法国就是两厢车，售价两万多欧元，折合成人民币大概20多万。对于中国人的审美观，价值观来说，20多万没一个两厢车是绝对不会大卖的。所以标致在国内把307改成三厢了，个人觉得三厢很难看，难看就难看在屁股上。

而且，为了把价格降下来，在国内还减配了

标致307保险杠可以改装吗

首先我本人的车是307 两厢1.6mt的，同事的是307 2.0mt两厢的，所以对

307 还是比较了解的。

首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已。

都是用相同的发动机 1.6/2.0

变速箱 4AT/5mt

307空间和视野要优于世嘉。

目前307性价比很高了，我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。

307的前后保险杠都是工程塑料，但是里面有铝合金杠呢，安全着呢。

奥迪的前后杠都是工程塑料呢，这叫吸能设计，碰撞人后能保护行人。

稍微刮蹭一下，不会变形，不用板金啊，呵呵，优点还是不少的。

空间：307要占优势，坐进世嘉里有点压抑的感觉，主要是感觉顶太低。

内饰：

世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。 不过我怎么看着别扭，不喜欢。

307的仪表也很一般，没有什么突出的，很传统的了。

油耗：

307 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。

当然油耗还是看驾驶习惯，驾驶技术和路况呢。

外形： 个人觉得世嘉要好看些，但是2箱的307 也不难看吧。

操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。

方向和刹车 很灵活，开过帕萨特，7，8代本田雅阁，老款奥迪A6，

操控都不及307， 朋友也是这么认为的。 307就是用来玩的，呵呵。

变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的 齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。

307的AT居广大网友反应 是很烂的了。

发动机： 1.6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 1.6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。

2.0的发动机技术比较先进，可变气门的，动力还是不错的。

很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多。

我的建议：

优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢，尤其是年轻人更适合。

买手动档，在城里开，还是比较麻烦和累啊，除非你喜欢操控。

自动档很省事，但是驾驶起来比较枯燥。买自动档建议买

高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗，速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。 而且没有现车，要等。

东风标志307两厢车怎么样？

可以。依据我国机动车登记规定的规定，更换车辆保险杠的，如果改变了车辆身的，如果进行变更登记的就可以改装。东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。

东风标致307两厢搭载了1.6升和2.0升两种排量的发动机，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是2.0升排量发动机，它是用轻型合金制成的，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW。 东风标致307两厢的车身线条十分动感，简洁的腰线和略带犀利的前冲造型给人一种速度的压迫感，微凸的狮眼大灯使人有种立刻想去点亮它的冲动，大尺寸的进气格栅和镶嵌其中的狮标同样惹人关注。 此外，东风标致307两厢还凸显出了它的安全优势，装备了博世最新的8.1版本ABS，可确保在各种路面附着状况下的制动具有精准的减速性、稳定性和方向性。 东风标致307两厢的另一安全亮点就是装备了被誉为汽车主动安全系统“终极装备”的ESP电子稳定程序。 澎湃的动力、精准的操控、动感的造型加上众多高科技安全装备的全程护航，东风标致307两厢的这四大要素足以使你享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。