名爵汽车方向盘套_名爵汽车方向盘套多少钱

1.名爵HS，用全新的设计理念，非常独特新颖

2.名爵5方向盘左边两个控制杆怎么用

3.名爵锐行的致命缺点

4.名爵汽车MG6怎么样？安全性好吗？

太平洋汽车网名爵6的方向盘是D型的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

汽车的方向盘为什么是圆的？

1、圆形方向盘更安全如果方向盘是有棱有角的矩形、三角形的，那么发生事故的时候，很容易给人造成伤害，而圆形的方向盘则不会出现这种情况。

2、圆形方向盘更方便因为现在的车子越做越大，为了日常倒车、掉头方便，设置了超过1：1的转向比。方向盘360度转一圈，这个车轮有可能才转了30度。

3、圆形方向盘操作舒服只有圆形的方向盘握哪里都一样的，圆形的圆周上面任意一点到方向盘中心的长度是一样，就意味着不管手握在哪里，方向盘这个杠杆的力臂长度是一样的，所以操作起来非常舒服。

D形方向盘上下车方便圆形方向盘所占空间较大，尤其是较胖的驾驶员，上下车被方向盘顶到肚子是常有的事，即使方向盘可以调节，但总感觉腿部空间太小。而D形方向盘很好的解决了这个问题，为驾驶员腿部和腹部节省出了更多的空间，虽然只有2CM左右的空间，但是驾驶感更加舒适。

D形方向盘时尚动感D形方向盘在赛车和超跑上经常使用，这样的设计更加满足了消费者的心理和复合消费者的审美，给人的第一感觉就会联想到赛车的速度与，结合它的方便、实用性也得到了很多消费者的好评，D形方向盘开始慢慢的变为一种主流。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵HS，用全新的设计理念，非常独特新颖

文/马骁进

中期改款的名爵?6?刚刚上市，其汽油版车型共有两个系列和七款配置，价格区间为?93，800?元到?139,800?元，同时官方还给出了上市优惠?6000?元。

作为中期改款车型，新名爵?6?的变化相当大，不仅在外观内饰上有了焕然一新的视觉感受，在发动机、变速箱以及底盘调校上也有一定的变化，当然配置上的升级也是必然的。那么新名爵?6?优势在哪以及相对于同级标杆车型还有没有短板，接下来我们一起来看。

优势一：原厂自带改装件，内外都有运动范

作为中期改款车型来说，新名爵?6?外观的改变是比较明显的。前格栅造型由点阵式更换为了直瀑式，面积也变得更大，同时?Trophy?系列车型前格栅全部是熏黑设计且在左侧加入了一个“Trophy”标识。大灯和前包围造型也有明显的变化，大灯组内部排布以及造型都更为扁平，角度更锋利，在大灯下方的前包围上有类似于刹车盘导风孔的设计，不过该处仅为装饰作用。同时值得一说的还有这个与名爵?6?TCR?赛车的绿色同款的赛道绿涂装，完全不同于名爵品牌最初在名爵?7?上使用的“大不列颠绿”那种老成，这款有些像青苹果一般的涂装散发着年轻张扬的气息。

侧面造型变化不大，依然有着名爵?6?经典的大溜背造型，这也使得车顶线条过渡非常舒缓。依然是两段式腰线的设计，后门位置对冲压工艺的要求相当高。

车身侧面比较吸引眼球的是这款?18?英寸亮黑铝合金轮圈，其造型非常独特，且尺寸够大，与之匹配的轮胎规格是?225/40?R18，普利司通泰然者系列轮胎，价格也并不便宜。刹车卡钳使用了红色涂装，只是刹车盘在?18?寸轮圈里有些娇小。

尾灯造型相比老款发生了改变，尾灯内部光导纤维更多，造型更复杂。此外在车尾，对于运动氛围的营造依然是不遗余力，原厂装配的尾翼最大可以提供?84kg?的下压力，的确不能算是摆设。后包围的扩散器设计以及两侧的双出排气，当然还有扩散器中间类似于?F1?尾灯的后雾灯，这些元素组合在一起让新名爵?6?看起来确有一些性能车范。

除了外观，内饰相较于老款车型也有比较大的改变，且同样运动范十足。中控区域换装了悬浮式中控屏以及电子档把，两侧还有黄或红色装饰，方向盘、座椅、门板缝线也用了黄或红色。中控大屏上还可以显示涡轮增压值及机油压力等发动机参数，战斗气息一下就显现出来。

而最有运动气息的还要属这个三幅方向盘，带有彩色缝线同时还有两侧打孔，最重要的是那个法拉利同款红色按钮。这个带有“Super?Sport”字样的按钮可以一键开启运动模式、运动排气声浪以及调整液晶仪表和中控屏的显示信息，加速度、转速、机油压力、增压值一应俱全，直接省去了接电脑改表的麻烦。

名爵?6?的座椅很有一体式桶椅的感觉，彩色缝线配合头枕上“Trophy”字样很亮眼。同时这款座椅也并没有那么硬，包裹性也不会特别强，总的来说还是偏重于日常轻松驾驶同时兼顾一定的运动风格。

原厂自带运动化改装的确能给爱折腾的消费者省下不少事，除了更加符合法律规定以外，名爵?6?的“原厂改装”也确实有模有样。在消费者喜欢动刀的地方都做了调整，到手后基本没有太多需要再去改装的地方，这对于吸引年轻消费群体而言是个不小的优势。

优势二：动力水平提升，变速箱升级

新名爵?6?依然搭载了一台?1.5T?涡轮增压发动机匹配?7?速双离合变速箱。但其代号为?15C4E?的?1.5T?涡轮增压发动机在账面数据上比老款的?15E4E?更强。其最大马力?181?匹，最大扭矩为?285?牛米。同时?7?速双离合变速箱也更换为了湿式双离合，厂家宣称传动效率高达?%。而老款名爵?6?在动力总成的投诉上最多的就是有关干式双离合变速箱，这次升级变速箱使得名爵?6?在行驶平顺性，变速箱温度控制等方面有了不小的提升。

优势三：配置超高，性价比不俗

新名爵?6?延续了名爵的一贯作风，当然这或许已经成为了自主品牌的传统，那便是高配置。在?Trophy?智驾旗舰版上，也就是售价?139,800?元的汽油版顶配车型上，我们可以看到?L2?级驾驶、360?度影像、12.3?英寸液晶仪表和?AR?Driving?实景驾驶、10.1?英寸中控屏以及饱受好评的斑马智行?3.0?系统、BOSE?9?扬声器音响等等。

相较于同价位主流合资品牌的一些竞争对手，名爵?6?的配置可谓是武装到了牙齿。同时即便是低配车型的配置水平也完全满足日常使用，且名爵?6?的起售价只有?93,800?元，相较于合资品牌竞争对手低出了大概?20000?元到?30000?元，性价比突出。

劣势一：动态调教仍与标杆车型有所差距

虽然名爵?6?在运动氛围的营造上非常到位，但是其实际动态表现并没有那么的运动，相较于福克斯、昂克赛拉和思域这种以运动见长的标杆产品还是有一定的差距。得益于湿式双离合变速箱和动力水平的提升，名爵?6?的动力响应比老款更优秀，且变速箱逻辑也更清晰了，不过其油门调教并不是那么运动，还是更偏向于舒缓柔和的输出动力。

底盘表现上虽然不错，但是悬架支撑一般，有些偏软，同时制动系统也有些绵软，配合的普利司通轮胎是偏向于舒适静音取向，所以动态表现也是平平。

底盘调校是一个显示工程师和企业功底的地方，名爵?6?在底盘调校上作出了一定的取舍，更多的还是舒适性取向，略带一点运动化调教，这一点上与几位合资品牌老资历相比还是差了一点意思。

劣势二：后排空间表现一般

虽然名爵?6?4695mm×1848mm×1462mm?的三围以及?2715mm?的轴距在同级别车型中并不算小，但是由于其溜背造型以及隆起较高的地台，导致其后排空间表现比较局促。

总结

总的来说，名爵?6?有着原装的“改装套件”以及同级别鲜见的高配置，名爵?6?在最大可能的迎合年轻消费者的口味。同时它的动态调教又并不激进，或许看起来有那么点差火候，不过这种偏向舒适的风格我感觉也未尝不可，毕竟它只是长得和听着很凶猛，其实不过是一辆?1.5T?的紧凑级家用车。以较低的价格拥有一辆非常个性的“运动车”，这可能正中了年轻人的下怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵5方向盘左边两个控制杆怎么用

说到外国合资车品牌，大家比较熟悉的大概是德系车BBA、大众；美系车福特、林肯和凯迪拉克以及日系车丰田、本田、马自达和雷克萨斯；而相对来说人们对英系车的了解就比较稀少，其实这是因为很多英系车品牌定位都比较高端。

比较让人熟知的英系车品牌有：劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎以及阿斯顿马丁等，这几款汽车的市场定位都比较高端，是普通人难以接触到的。但其实除此之外，英系车有款比较亲民的汽车品牌表现也非常不错，那就是名爵汽车了。

目前在汽车市场上，以SUV型汽车更受消费者喜欢，而名爵汽车也先后推出几款SUV车型，如今上汽名爵又将推出全新紧凑型SUV，这款车子命名为“名爵HS”，它用全新的设计理念，外观造型看起来非常独特新颖，让人十分期待。

汽车前脸用六边形进气格栅设计，中间用点阵式网状进行修饰，搭配上两侧造型犀利的车灯组，整个前脸具有极高的辨识度。汽车车身凹凸有致，前低后高的车身造型搭配俯冲式腰线，让整辆车子看起来动感十足，显得十分年轻。

而汽车内饰配置的表现也非常不错，多幅式方向盘、内嵌式显示屏都很好地提升车子的档次感。而鲨鱼式天线、卤素前组合灯、外后视镜等各种表现都极为不错。你们觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵锐行的致命缺点

汽车方向盘左边的控制杆是灯光控制综合开关,操作这个操纵杆的具体操作步骤如下: 1、踩下汽车的刹车踏板。 2、转动汽车的车钥匙至on档。 3、汽车的仪表亮起,电源接通。 4、转动大灯开关至AUTO键,开启自动大灯功能。 5、转动大灯开关至小灯档位,开启行车灯功能。

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。

方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

名爵汽车MG6怎么样？安全性好吗？

名爵汽车锐行别名名爵gt，是锐腾后第二款有着中文名字的车系，也是持续了“锐”辈分，但是_有持续锐腾的好运气。锐行发售后，销售量一直不温不热，最大月销售量也就3200几辆车，主要表现远远地不如别的流行知名品牌。许多朋友也在疑惑名爵汽车锐行问题真多多的吗？

名爵汽车锐行的致命性缺陷便是名爵汽车奇怪的产品系列。拿2017款锐行看来，仅有2个版本，市场价各自是11.69万和12.99万。如客户资产不足，只有挑选2016款。而2016款中，名爵汽车作出的硬件配置方案是除开1.5L动力保存中标配，1.5T和1.4T动力削掉中标配，仅有豪华型挑选。这类配备方案是不是个性化，是不是让锐行容光焕发充足的竞争优势呢？我认为_有。

从锐行的销售量数据信息还可以见到，1.4T动力版本销售量每月也就数十辆，1.5L和1.5T对比，1.5L动力版本更受大家喜爱。为什么呢？由于1.5L版本市场价划算啊。但是也不能否定锐行减配十分强大，除开高配版1.4T车系配备esp、陡坡缓降，别的车系也没有。新手入门版时尚版_有前后左右杯架、后排座杯托、坐椅调整、倒车后视、后雷达探测、多用途汽车方向盘、全景天窗。

车内饰用材不满意是消费者们最不满意之一。锐行的车内饰依据多少配也各有不同，低配版的车内饰基本上_有闪光点，黑色配搭设计方案看上去十分便宜。不论是仪表台，或是汽车车门，材料上运用了很多硬塑料，触感很一般。

悬架上，锐行选用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统的组成，这一大家也是预料之中的。校准上偏粗犷，对舒适度有一定的危害。而且这一悬架在品质上还有一些难题，举报情况中主要是减振器异常响声。

噪声抑止上，锐行的风噪较为显著。此外全系列配备玛吉斯轮胎这一也是非常少见。

总体来说，锐行的性价比高不高，尤其是与流行知名品牌比照。但是锐行的优点也是有许多，外型个性化，汽柴油经济发展和动力主要表现非常好是它的优势。

百万购车补贴

侧面来看并没有太多变化，但是新增的苹果绿色颜色相当亮丽。尾部新增加了双边共两出圆形排气和尾部扰流板，LED尾灯内部也加入了熏黑处理，加上掀背设计，看上去比现款更为运动。

内饰方面，细节上有些变化，三幅式多功能方向盘，搭配上大尺寸的中控液晶屏幕，科技感提升了不少。另外新车科技配置得到了升级，有直播节目称搭载了L2.5级别的智能驾驶。高配车型的确有10.1英寸IPS中控屏斑马智能系统，手机无线充电等，同时Trophy版还提供一体式运动座椅。

配置方面手动顶配车型有4气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、电动天窗、方向盘四项调节、12.3英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、8英寸触控屏、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。自动版本最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。

动力方面，依旧搭载的是1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米，关于都关心的变速箱，新车抛弃了干式双离合，而是用了7速湿式双离合变速箱。据一些媒体测试之后说驾驶时顿挫感几乎没有。

名爵6最大的诟病是早期上市的车型问题太多，其中最关键的是变速箱问题，主要投诉为变速箱低速顿挫异响，换挡更为明显。其实19款名爵6要比以前的名爵6投诉案例少了很多，但是鉴于前车之鉴，估计很多人都在观望。同级别里名爵6面临的敌手不少，别说别克英朗这样的车，以运动为主的现代菲斯塔以及思域等等更受消费者喜爱，所以未来新的名爵6到底怎么样只能等待销量来回答。