汽车配置高低怎么看的清楚呢_汽车配置高低怎么看的清楚

1.车子配置高低有什么区别？

2.怎样区分汽车高低配置。

3.从汽车外观上怎么看配置的高低

4.能从进气格栅看出汽车的高低配吗

5.汽车的配置看哪些地方

6.汽车的高低配在汽车外观上能看出来么?有明显的标识么？所有的车都是一样的区分方法么？

7.如何判断车的配置高低

区分办法：

内饰：比如座椅，高配用真皮，低配不是；高配有天窗，低配没有；

安全：比如高配所有座位都有安全气囊，而低配只有驾驶位置有；

：比如高配有倒车影像，低配没有；

外观：比如高配的轮毂是铝合金或者个性、漂亮的轮毂，低配却是普通的铁质轮毂；

以上只是举例，实际要看你所看重的那款车官方的具体配置标准。

车子配置高低有什么区别？

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：

怎样区分汽车高低配置。

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上，没有什么区别，在附加设备的上有了一些增加。

1、低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，

2、标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。

3、中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

从汽车外观上怎么看配置的高低

我简单说一下、主要是看配置比如、手动挡-自动挡，排量、轮毂是否铝合金和大小、座椅是否真皮、天窗、导航、无钥匙点火.....这些都是在豪华版才配有，低配就没有、再比如坐在车内你会发现中控台上留有按钮却不能按，或留有位置却没装那就是低配。我是做汽车美容的我平时就是这么看这是我多年经验，区分同一品牌不同车型主要是看车身小细节，谢谢纳。

能从进气格栅看出汽车的高低配吗

一、每个品牌的汽车都有自己特殊的标识（在尾部），排量，型号，配置基本都可以看出，还有就是可以看有无天窗（全景还是小天窗），手动还是自动，这些都要看对车子的熟悉程度。

二、分辨汽车的高低配置可以从以下几个方面进行观察：

天窗，一般高档车都是自带电动天窗。

大灯，现在市场好车的配置都是原装氙气大灯、一般的车型配置的是卤素灯等。

后视镜，高档车用的都是电动的而且是蓝色镜片。普通车型就不是。

主要还是看车内的做工是否精致，好车都是原装GPS卫星定位的，普通车型则没有。

汽车的配置看哪些地方

汽车的高低配置不能通过进气格栅看出来。

同一款汽车的高中低配置在外观上基本上是一样的。

差别有的在雾灯、轮毂和后屁股上的字母能区别出来。

通过车后面的排量，涡轮增压和其他电子设备的代表字母符号来显示。

车内的电子设备，换挡机构也可以看出高中低档配置。

汽车的高低配在汽车外观上能看出来么?有明显的标识么？所有的车都是一样的区分方法么？

从以下几点来看汽车的配置

一：车轮

车轮是最常见同时也是最好辨认的区别了。很多车型都喜欢用两种不同尺寸的车轮，一般高配的车型会比低配的车型更大一寸。

二：代表“高贵”的标识

相比其他在设计上的细化，直接给高配车型增加一个标签的做法就显得简单粗暴，甚至还有点土豪的感觉。

三：排气管

有时候因为低配车型和高配车型的发动机排量不同，以至于它们在排气管的样式上也会有所差别。

四：大灯清洗

除非是豪车，不然大灯清洗一半不可能成为标配！

五：雾灯

市面上有些低配车型没有配备雾灯，不过这项配置会随着未来灯光配置的升级而被淘汰掉。

六：进气格栅

就拿奔驰来说，这个满天星中网低配车型上可看不到。

如何判断车的配置高低

外观上没有太多的区别（比如带天窗和不带天窗），主要在功能性配置上，有很多重要配置是外观上看不到的。比如安全气囊的个数，是否带定速巡航，倒车雷达等等。但懂车的行家可以在汽车尾部的标示上看出车的大概配置。

价钱，品牌。这俩是先期条件。如果是菜鸟，那就不用专业术语了，说说白了，好车发动机舱打开，里面基本铺满了东西，下手地方不多，次车一打开机器盖子，空荡荡的，可以去看看以前的桑塔纳，一打开可怜巴巴的一个发动机，再看一个老奥迪，哪怕十年前出产的，发动机舱满满的全是东西。区别大得很.然后就是看几缸车，六缸的一般都是不错的车了，4缸配置就底。4缸可以满足绝大多数家庭需要了。 然后就是变速箱，手动的便宜，自动的贵。手动的维护方便，自动变速箱一旦出问题，那就玩完了，你就往里砸银子吧，维修费时费力很多地方都不会修。然后就是看外形，是不是大气，比如比亚迪和吉利，奇瑞，的开始都是仿别的大品牌的外形，但是毕竟是仿得，跟原车一比那就不是一个气质。 在看车钢板，车身用手一按铁板下去了，那就不行。比如比亚迪F3，铁板很可怜。再看内饰，好车内饰都是皮子包的，配置低的车内饰是塑料的，当然，顶棚都是毛蓉蓉的。然后就是轮胎，锦湖的就是比较不错的车用的最次的轮胎。一般都是锦湖的，好车能用点米其林的，普利司通的。

如果要买车，尽量别买科技含量太高的车，除了出门以外，没什么好处，科技含量太高意味着故障率高，除非真有钱。普通家庭建议买在手动挡的，或者普通点的自动挡车，毕竟养车更费事。发动机故障都好说，变速箱的问题很难解决，10年的修车师傅敢说修发动机没问题，但没有敢打包票说一次性修好变速箱的，就算是手动的都不行。