mg6油耗_MG6油耗怎么看

1.名爵6、领克03、思域到底选谁，周末亲自去试驾体验了一番

2.为什么国产车没人推荐名爵6这款车？有什么不好吗？

3.MG6 怎么样

4.2011款名爵mg6是多少服电瓶?

你好！

油费300元

单价：7.25元

路程：360公里

加油数量=300/7.25=41.38升

里程单价=300/360=0.83元/公里

每百公里油耗=41.38/3.6=11.49L

如果对你有帮助，望纳。

名爵6、领克03、思域到底选谁，周末亲自去试驾体验了一番

使用多功能方向盘右侧的按钮，可以切换行车电脑的显示，显示油耗。

非常多车的仪表盘基本都有开车电脑显示屏，那么这块显示屏的功能还是十分多的，这块显示屏可以显示耗油，还剩油量，还剩续航行程，小计行程，车外温度，时间等。

然后，在使用行车电脑的显示屏时，需要通过按键操作使显示屏显示不同的数据。这些按钮大多位于多功能方向盘上或方向盘下方上下两侧的控制杆上。

如各位车友找不到调节开车电脑显示屏的按键，可以仔细看一下汽车的使用手册，使用手册里面耐心说明了各个按键的位置和功能。提倡各位车友平时把汽车使用手册和修理保养手册放在手套箱内，如有问题可以随时查看。

MG6 是一款紧凑型车，搭载1.5升涡轮增压发动机。发动机最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1700~4300rpm。这款发动机用缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的变速箱是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。最后，我很荣幸的为大家做解答，关于 名爵6 怎么看油耗？这个问题的见解就些了，希望大家看了之后能给你带来帮助！如有需要我在此恭候您的光临哦。

@2019

为什么国产车没人推荐名爵6这款车？有什么不好吗？

本人90后一枚，之前买了辆SUV，荣威RX5?2.0T的，开了两三年，感觉还不错，空间大，动力性好，也没出啥故障，就是油耗稍微高了一点，毕竟排量在那放着，忍忍也就过去了。不过SUV开久了，总想换换轿车开开，而且我喜欢开快车，受不了被人超车的感觉，所以想换辆提速快的“小钢炮”，但是口袋里不是很富足，BBA就算了，只能看看十二三万左右的。这几天逛之家，知道了MG6要换代了，前几天新车价格也公布了，看了下顶配才要13万出头，而且三大件也升级了，发动机配的高功率的，变速箱也换成湿式的了，总体觉得还不错，所以一直想去试驾一下，实际感受感受。但是买车也是大事，总得货比三家，找了下市面上同价位的“小钢炮”，筛选了一下，感觉还可以的就剩下领克03和思域了，地图查了一下，正好家附近MG和领克4S店都有，所以择日不如撞日，直接周末就奔赴店里。。。?一、MG6?我先去的MG?4S店，一进门一辆红色的MG6就停在那里，看着挺鲜艳，走在路上应该回头率挺高的。还自带尾翼，红色卡钳。外观转了一圈，立马又来到车内，感觉也不错，运动座椅，虚拟仪表，大屏，bose音响，要啥有啥，当时马上就跟销售说要试驾。试驾开了大概4、5公里，中间特意感受了下低速是否顿挫，还有提速，说实话没感到啥顿挫，换挡挺平顺的，而且动力性杠杠的，切换到超级运动模式后（就是按一下方向盘那个红色按钮），那提速又上一个台阶，推背感就来了，配上排气阀门开启，发动机的咆哮声?，竟有那么一丢丢开跑车的感觉[偷笑]试驾回来之后，看了下配置表，销售在那推荐次顶配的车，性价比高，跟顶配相比就差了个自动驾驶功能，其他都有，而且现在厂家优惠6000，算上购置税保险等落地14万多点，感觉还能接受。当时差点当场就下订单了，不过我老婆偷偷提醒我，还有2款车没看呢，所以就跟销售说再考虑考虑，就走了。

这大嘴，这犀利的小眼神[得意]

内饰整体看着挺有质感

运动座椅，挺像比赛那座椅的造型

门口还停着一辆绿色的，我说我喜欢红色，可是我媳妇喜欢绿色。。。

绿色的是**内饰

看着也还行

虚拟仪表，很酷，切换超级运动模式的时候，屏幕会跟着变橙红色，很。

运动座椅。

空调出风口，像飞机的发动机

按键摸着挺有感觉

我问销售，这个望远镜是干啥的。。。销售说，这是排气阀门开关，不是望远镜。。。笑死

红色卡钳，要是买了就不用后期再改了

二、领克03?来到领克店，才发现不是4S店，只能称得上是个汽车销售店面吧，一进门也是一辆红色的领克03。果然，这外观，可以用一句话来形容-“丑的精致”。乍一看挺丑的，但是细品，感觉还挺精致的。内饰也看了下，也有虚拟仪表，运动座椅，但是看完了MG6，总感觉还是少了那么一点感觉，总体感觉就是及格线往上一点吧。后面就是试驾了。但是这里不得不夸一下领克03的调教，确实是轿跑的感觉，油门轻踩一下，就起步了，给人感觉很轻盈，稍微深踩一点，推背感就有了，开起来还是很过瘾的。总体感觉就是很紧凑。但是我媳妇坐完一圈后，偷偷跟我说不是很喜欢，一个原因是外观不能接受，另外内饰那个门把手她实在受不了，凸出那么一块，感觉很别扭，还有头顶那个把手，那个材质不知道是啥，摸起来黏黏的，像粘过胶带又撕下来的感觉，很不爽。而且那个后备箱，虽然很深，但是开口很小，估计平时放东西拿东西也不便，作为家用可能也不是很合适。所以总体感觉下来，除了开起来感觉不错，其他倒真一般般。价格也谈了一下，现在有优惠，算下来跟MG6次顶配差不多，落地14万多一点，不过是劲的价格，高配劲pro落地得16万了。。。

这外观，真是仁者见仁智者见智啊。。。

运动座椅

试驾过程

本人偷偷露个侧脸

就是这个门把手，我媳妇特别不喜欢。。。你能相信拒绝一辆车的原因竟然是因为一个门把手，女人的思路真是难以捉摸。

三、思域?本来查了下本田的4S店离家都比较远，以为思域试驾不了，还有点失望。但巧的是这个领克店竟然也卖思域！门口正好停着一辆刚来的思域，是一个客户的车，还没提车，我就跟销售商量了一下，想试驾一下，销售也同意了，但是车还没上临牌，只能在园区内开，没办法体验加速了。先说下试驾感受吧，起步比较平顺，毕竟是CVT变速箱，我偷偷感受了下加速，虽然园区开不快，但是还是有一段平直的路，不过说实话，并没有感受到那种推背感，响应性也不快，只能说是‘平顺有余?不足’。而且那内饰，用销售自己的话说，就是能用塑料的地方，绝不给你用软包。我媳妇坐后排也一直抱怨，咋不是皮质座椅啊。销售也跟我说，买高配领克的钱，也就刚刚够思域的低配。。。。。。哎，真想不通这车到底哪里好，信仰的力量么[偷笑]

门口正好停着辆思域

屁股虽大，但是铁皮薄，按一下一个坑。。。日系车的特点

这内饰，想找块软皮太难了，处处都是硬硬的感觉，真是买发动机送车。。。

没啥亮点。。。

新车刚来，套的塑料都没斯。

还是没啥亮点。。。

BB了这么多，总结一下吧（个人观点，不喜勿喷，当然欢迎理性讨论）：?1.?外观：MG6>思域>领克03?外观这东西都是主观评价，看了一圈实车，MG6看着最顺眼，领克03实在欣赏不来；?2.?内饰：MG6>领克03>思域?MG6刚上市，内饰也升级了一下，看着挺高级的；领克03也不错，但是总感觉差那么一些心动的感觉；至于思域嘛，呵呵！?3.动力性：领克03=MG6>思域?说实话，开起来领克03给我的印象挺深，说走就走，不过MG6在开启超级运动模式后，动力性也上来了，这俩其实不相上下。倒是思域，一直宣传秒天秒地，但是我试驾真的没感受出来有啥运动，日系车那种软软的平顺性倒是一直有。。。我还特意查了下发动机参数，MG6?285牛米，领克03?265牛米，思域226牛米。不查不知道，一查吓一跳。这差的还真不少[汗]?4.空间：MG6>思域>领克03?无论是乘坐空间，后排空间，还是后备箱空间，MG6都是最大的。思域也还行，倒是领克03，尤其是那后备箱，真的不咋样，开口也太小了吧。。。?综合看了一下，这次第三代的MG6性价比应该是最高的，价格在这3款车里面应该也是最低的，但是无论是配置空间动力性，真挑不出什么明显的短板。当然，有人要提保值率了。思域保值率确实高，但是其他车差的那些钱我就当这几年享受了，买车不就是为了给自己开。所以我目前比较中意MG6，只不过我媳妇一直想买绿色的，我喜欢红色的，一直在纠结中，不知道大家都是怎么想的，想听听大家的意见呀！

MG6 怎么样

问题中有一点错误，国产车里绝对不会有人推荐名爵6，因为这个品牌到目前为止依旧划为英国 汽车 品牌，与国产车无关。

名爵MG虽然几经易手沦为破落户，但再破落身份还是有的，虽然现在在上汽旗下也仍旧定位英国 汽车 品牌，聊国产车当然要绕开名爵了。

至于名爵6这台车没人推荐原因在于这台车本身没有性价比，不管是燃油版还是混动版，原因如下：

1、燃油版，指导价9.68-14.68万。车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑型掀背轿车，造型相当运动也确实很有味道，但实际是金玉其表败絮其中。

动力为1.5T涡轮增压发动机，性能相当不错在1.5T机头里排名比较靠前，0-1加速能抵近8秒对于一台10万+的轿车来说已经很难得了。但变速箱却成了最大大的问题，这台车用了上汽的7挡干式双离合，这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的，低速的顿挫也是最严重，级别自然也就是最低的。

同价位的轿车不论自主还是合资品牌，排除韩系德系之外基本都会配备AT、湿式DCT、最低也会用CVT这类变速箱，没有再差的了。

手动挡6MT虽然稳定也能体现驾驶乐趣，但手动毕竟不再是主流。所以MG6这台车除非对性能有要求而且能接受手动挡，这样才能不违心的推荐这台车，否则是会心不安的。

2、混动版，指导价16.98-18.68万，车身尺寸与燃油版相同，但悬架结构从后独立悬架降级为扭力梁，这是第一个槽点。

之后是动力从1.5T四缸发动机降级为1.0T直列三缸发动机，这是第二个槽点。

然后是EDU两档混动变速箱，电机控制一个档位、发动机控制一个档位，混动车里还有哪台是发动机只有一个齿轮比的？仅荣威MG而已，电机功率标注值非常夸张，但实际测算之后远远低于标注值。

一台内发动机低级、电机性能羸弱、纯电续航只有53公里，售价在轻奢级的混动 汽车 ，但凡开过一线技术同类混动车的都很难说服自己去推荐MG6 P。

名爵6空有一副好颜值，内在确实低同级车型很多，自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力，合资车里找一找对手吧。

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

或许是可靠性、耐久性、燃油经济性、成本等多方考量，这台发动机未能如期而至，但回归理性，名爵6作为名爵倾注心血、寄予厚望的产品，它的产品力并不弱。2715mm超长轴距保证了溜背造型不至于对乘坐空间的侵蚀，而且它还有着掀背式设计的尾门，有着比传统三厢轿车更为实用的后备箱开口。底盘是名爵6的操控基础，做到了全系标配XDS电子限滑差速器，后多连杆悬挂也是这个级别下难能可贵的高硬件基础。

手动版本只有两个配置，好在即便是低配也自带多功能真皮方向盘、车身稳定、电子驻车和8英寸互联大屏，高配版本多了后排出风、天窗、皮质座椅、无匙进入和巡航。想要体验名爵6的核心价值自带互联网 汽车 智能系统、大数据导航、远程车控系统的10.1英寸触控大屏，只有Trophy版本才能满足了。手动版的配置虽然不够丰富，但也不缺实用，更重要的是换来比双离合更为可靠的品质和不受换挡逻辑影响随叫随到的动力输出。（botzi）

名爵六这款车确实在国产 汽车 里面有不错的热度，很多人在在买车的时候会考虑这款车，尤其是年轻人会考虑一下名爵六这款车为什么呢？因为名爵六的外观确实非常的好看，而且价格也比较便宜。

个人觉得没扯什么扯什么英国的血统，没有必要扯什么罗孚 汽车 百年品牌之类的，名爵六就是一个赤裸裸的自主品牌的 汽车 ，是一个有优点也有缺点的，普通的自主品牌就是那么简单。

名爵六这款车本身十几万的价位并不高，买的话这款车的手动豪华版是特别适合购买的，因为从本身的配置加速还有1.5T的发动机动力方面都是有不错的表现。

名爵六吐槽最多的就是它的干式双离合，这款车的双离合，新车的话谁也开不出来这款车有什么问题，但是搭载名爵六的这款干式双离合同样应用在荣威rx5这款车上面，确实出现了很多方面的不稳定性，比如说顿挫以及异响等问题，还是那一句话，一辆车靠不靠谱新车在买的时候并不能起决定性的因素，关键是靠二手车的市场来进行考验。

所以如果是不在乎二手车的保值率，而且还想拥有一个价格比较便宜，配置比较丰富，外观比较靓丽的这样一款车，名爵六也是一个不错的选择，只是建议大家最好选择手动的中高配版本，更省心一些，您认为呢？

针对这个价位 总体没毛病 可挑的不多 在我看来 可挑的两点 1 外观接近完美 内饰设计中规中矩 但是用料塑料感十足 只能看不能动 一换挡那种廉价的塑料感油然而生 感觉很别扭 还有碰哪儿别用劲 一用劲声音就出来了 2 离合器挑的太欠火候 这种以运动标榜的车希望用点儿心 在补充一点 悬挂并不运动 没有什么支撑性 本人已换了避震 其他都还不错 这部车综合来说家用足够 别说国产车怎么样 没开的别 上一张图看看他的坚强

名爵6这款车，在国产车算是比较特别的，各种夸张的设计、尾翼、排气、声浪等等，都在表明这是一台运动型家轿，但是这款车的口碑却一直是两极分化严重，变速箱、底盘、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车，今天我们就为大家还原一个真实的名爵6。

首先给出结论，如果你是一个年轻人，还没有孩子或者近期没有生娃的打算，这款车还是值得购买的，反之，请直接PASS这款车。

首先，我们先说明名爵6上面比较有争议的三个点。

变速箱有顿挫吗？的确是有的，如果你不熟悉这款变速箱的脾气，你开这款车跑市区会觉得非常难开，轻踩不走重踩窜，收油再加油的顿挫尤为明显，但是如果你熟悉了这款变速箱，你是能够把顿挫控制的比较轻微的，基本不影响使用。当速度上来之后，这款变速箱换挡干净利落，很有驾驶乐趣。第三代的名爵6换上了湿式双离合变速箱，顿挫问题有所改善。

底盘依然偏硬，这一直不是一款舒适的车，从第一代到第三代，底盘都偏硬，优点是过弯的侧倾比较小，保证了一定的额操控性，但是在经过大颠簸的时候，振动非常直接并且生硬，在经过小颠簸的时候，底盘多余的振动也比较多，总而言之，如果你想要后排乘客坐的舒服一点，不要选这款车。

隔音方面，第一代第二代的车型，隔音都是同级别中等偏下的水平，路躁和风噪隔绝的都很一般，只是比思域稍强一点，但是远远谈不上是一款安静的车，而第三代的车型，隔音表现有所提升，但是依然不算安静，大约是同级别的中等水平。

所以说，名爵6在平顺性、舒适性、静谧性三个方面的表现，都证明了这不是一款适合家用的车。但是名爵6的优点也非常明显。

第一点，设计，这是一款很张扬，很能讨好年轻人的车，特别是第三代车型，夸张的尾翼和进气格栅，红色的卡钳，掀背尾门，运动感十足。

第二点，声浪。第三代名爵6原厂就自带排气阀门，打开之后，它会通过音响发出让人热血沸腾的排气声浪。

第三点，动力。第三代名爵6的1.5T发动机功率有所提升，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，参数比前两代更强，虽然为了兼顾平顺性，调教要更保守一些，但是还是能够取得8秒多的零百加速成绩。

第四点，空间。第三代名爵6虽然车长和轴距数据一般，但是后排乘坐空间表现尚可，空间优化的不错，腿部空间和头部空间都还算宽裕，而掀背式尾门，也带来了更实用的后备箱空间，取放大件物品更方便。

总的来说，名爵6是一款优缺点非常明显的车型，它不是一款循规蹈矩的家用车，它适合的就是，想要用十几万的预算，买一台外观运动、动力性能出色车，那名爵6就是一款非常适合你的车型，它比骨子里还是家用车的思域要更激进，更运动。

本人名爵6手动中配，已经一年多了，动力充沛，油耗6.3满意

我一直都推荐，有两个朋友是因为我极力推荐买的mg6，而且都很满意。

买车前在经销商看了一次名爵6，价位应该是10.78万那款，发动机舱和底盘简直惨不忍睹，没试驾就离开了，最后直接提了昂克赛拉，虽然要贵两三万，但是的确物有所值。所以，跟朋友推荐，我一般只说卡罗拉、思域、雷凌、速腾、昂克赛拉、朗逸、轩逸、明锐等，从来不提名爵!

一句话简单明了，发动机和变速箱可靠性，燃油经济性都不行。特别是那台干式双离合，也只是徒有其表……

2011款名爵mg6是多少服电瓶?

最满意的一点最满意的一点就是他的外观了。虽然是09年设计的外形，但是到今天看也不过时。掀背款越来越多的被各种车型所用。今天科鲁兹大张旗鼓宣传的掀背款MG6好几年前就已经用。有先见之明啊！~尤其是伯明翰橙。很多人都说很骚气，现在也是越来越多的车用这种颜色。都快成为“街色”了。如果想改车，还是白色比较百搭一些。最不满意的一点最不满意的一点就是内饰了。由于，是掀背。后排空间就牺牲很多。180CM以上的人坐在后面就比较局促。驾驶位也比较矮，个子高的人要谨慎选择啊！~再有就是置物架。水杯架很少能放的进去。门边的置物格也有点坑爹，水瓶你是甭想放进去了。只能放一些毛巾啦硬币之类的小物件。很是挠头。实在没办法，只能吧水瓶扔到后排座了。空间空间在紧凑级车里几乎是最大的吧？但是还有点挤。主要就是掀背的造型。牺牲了很多空间。主要是后排座。但是也得益于掀背。后备箱可以放很多东西！我家有一次搬家，可以在后面放进去一台5.5KG的波轮洗衣机！哪个车还可以？从某种程度上说。装的可以和微型车差不多吧？哼哼！~~动力动力来说，108T绝对不慢，只不过是变速箱比较中庸，拖累了速度。但是跑高速最高也到了200.还要啥自行车！据说论坛里有人开到210.我想速度应该会给它加分的。再说了，没有肉车只有肉人。想要加速快，狠踩油门也可以解决啊！不像某些日系车，油门稍微踩一点就往前蹿。真加速的就完蛋了。操控操控比较精准。就是方向盘比较沉，毕竟不是电子助力的，而是液压助力，试驾过新福克斯。感觉它的方向盘一只手指就可以操控。没有感觉。可能是开习惯了小6了吧，加上赛车上的拨片换挡，拉风不是一般地！~油耗油耗因为现在新车，还没拉高速，所以油耗比较高。百公里11个油。不过这个月就要跑一趟长途，估计会好很多。再加上也快二保了，跑完告诉回来再看油耗。外观外观拉风不必说！自己还贴了点贴纸，更有点像赛车的感觉了！配上风火轮，拉风不是一般的说！内饰内饰比一般的车好。毕竟用的软质塑料。不是硬邦邦的。但是相对于09年设计的车来说，内饰基本上的一成不变也让它显得有些过时，电子设备比较少，不像新出的14款，让人眼馋啊！~性价比由于MG的品牌很少宣传，做广告，以至于很多人都不知道这个品牌。有很多人在同价位车的选择上，都倾向于知名品牌和合资车，唉，吃哑巴亏啊！其实咱的性价比挺好的！用料也很足，就因为品牌宣传不到位就把这个牌子给抹杀了？可惜啊！希望上汽多宣传一下！

2011款名爵mg6是12伏电瓶。mg6用的是型号为6-QW-63MG风帆免维护电瓶，一般电瓶的寿命在3到4年左右，车况、路况、驾驶员的习惯都会影响电瓶的寿命。免维护电瓶最大的特点就是不用维护，寿命是普通蓄电池的两倍。

mg6领潮智装版新车延续了现款车型的设计，用了经典溜背造型和掀背尾门，营造出轿跑车的姿态。该车用了全新的数字燃动格栅、LED粒子流尾灯、LED数字光轨大灯，搭配Trophy黑骑士运动套件，该车新增了鲨鱼鳍天线带来出色的视觉效果。

名爵mg6配置

mg6领潮智装版提供一台上汽全新一代高功率发动机，传统系统对应匹配的是上汽＂DM21"变速箱，在这套动力总成的加持下，可实现最大功率181Ps，峰值扭矩285N/m，百公里综合工况油耗6.2L。最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。

第三代MG6 PRO用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech全新一代高效动力组合，搭载1.5T高功率发动机和7速湿式双离合变速器；经过核心调优技术焕新，新车可实现跟车提速快2倍，超车峰值扭矩提升20%，以更极致的运动性能表现，为年轻消费者带来顺中带劲、驾驭自如的驾控体验。