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北京现代途胜汽车价格_北京现代途胜最新款

tamoadmin 2024-09-05
1.高配途胜多少钱2.售价16.99-21.99万元,北京现代新款途胜正式上市3.16.18万起售,北京现代第五代途胜L怎么选更值?4.二手价格只有新车一半的北

1.高配途胜多少钱

2.售价16.99-21.99万元,北京现代新款途胜正式上市

3.16.18万起售,北京现代第五代途胜L怎么选更值?

4.二手价格只有新车一半的北京现代全新途胜值得入手吗?

北京现代途胜汽车价格_北京现代途胜最新款

途胜作为一款上市较早、发展较成熟的城市SUV,宽敞舒适的空间和丰富实用的配置为其抢占了更多的市场份额,赢得了更好市场口碑。2020年4月1日,从北京现代官方获悉,新款途胜正式上市,在2019款车型的基础上,新增了一款次顶配车型智享版(DLX?2WD),

外观方面,新款途胜用了北京现代SUV家族式前进气格栅,六边形进气格栅造型更加符合大众审美需求,进一步展现出途胜作为SUV车型的硬朗风格。此外,新车用镀铬装饰条将全新设计的进气格栅进行边缘包裹,并将镀铬装饰范围延伸至前大灯组下方,从视觉效果上来看,填补了大灯组下方视觉空白,新车前脸整体感更强。

内饰方面,内饰则没有发生改变,整个内饰的设计简洁明了,悬浮式的中控屏提升了科技感,但是途胜也保留了常用的物理按键,保证实用性。并且车内也大量的用了软性的皮质包裹,质感非常好。

配置方面,新款途胜新增的智享版车型,其在智联版车型的基础上,增加了10.25英寸中控多媒体显示屏,内部集成有百度智能网联系统、360°全景影像。舒适性配置上,增加了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能;智能科技配置上,多出了FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统等功能,同时还配备有智能电动尾门,整体配置程度除驱动系统。

动力方面,新款途胜继续使用1.6T直喷涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩为265牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途胜一直都是北京现代SUV家族的中流砥柱,现代途胜曾经在国内也创造过辉煌,虽然失败过,但是这无疑不是一次教训,此次及时的调整也可以看出它在北京现代的地位,而新款途胜能否俘获消费者的青睐还有待考察。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高配途胜多少钱

北京现代途胜。

1、发动机:北京汽车x7用1.5T涡轮增压,北京现代途胜则是2.0T涡轮增压,所以北京现代途胜好。

2、价格:北京x7价格为15万左右。北京现代途胜价格为13.2万左右。所以北京现代途胜好。

售价16.99-21.99万元,北京现代新款途胜正式上市

在过去的一年里,北京现代发起了一波基于全新平台的“攻坚新战略”。日前,第五代途胜L正式上市,共推出4款车型,均为1.5T 7DCT动力组合,售价16.18-20.18万元。

相比之前发布的17-21万的预售价,第五代途胜L的官方售价符合预期的诚意区间。作为首款基于i-GMP平台的SUV,这款车被厂家和经销商寄予厚望。

那么对于目前想买SUV的朋友来说,途胜L的到来会让你心动甚至放弃之前那些既定的选项吗?

外部稳定性、尺寸和功率都非常出色。

首先,从外观上看,基于i-GMP平台的车型都具有前悬短、轴距长、后悬长、重心低的设计特点,途胜L也不例外,因此运动感凸显;再加上楔形元素和几何线条的大量运用,整体外观很有攻击性。

它的前脸设计比较特别,中网和大灯组成了一个整体的脸,让它的嘴特别大。从侧面来看,途胜L可以说是彻底抛弃了中庸路线,这种犀利的调性可能更受年轻消费者的欢迎。不过从内饰来看,途胜L中规中矩,走的是居家风格。

尺寸方面,虽然都叫紧凑级SUV,但途胜L在同级别车型中也有一定优势,指挥官接近“尺寸大哥”琦君。

动力方面,从账面数据来看,途胜L的1.5T 7DCT组合也有一定实力,基本相当于CR-V,据悉新一代车型用了现代汽车的CVVD技术,兼顾了性能和油耗。至于体验如何,还是要看试驾体验,暂时不做过多评论。

入门版配置足够,尊贵版最有价值。

途胜L标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、自动泊车、陡坡缓降、10.4寸中控屏、LED远近光灯、自动大灯、车载空空气净化器、车内PM2.5过滤装置——入门级车型仅需16.18万元。对于老司机来说,以上配置

我看过四款的配置和价格梯度。如果是新手司机,最推荐的车型是LUX尊贵版,官方指导价18.18万。在主被动安全方面,拥有完备的安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动制动、疲劳驾驶预警等功能,在你高速奔跑时,能增加一定的安全系数。

此外,这款车的轮毂也升级为19寸轮毂,液晶屏也升级为7寸;并支持语音识别(包括多媒体、导航、电话、空提示音、天窗)和远程启动;这款车还配备了蓝牙钥匙、前排座椅加热、车联网、64色氛围灯、外后视镜自动调节等。我现场简单体验了一下新车型的汽车发动机系统,反应速度尚可。

顶配车型官方指导价为20.18万元,比第二顶配车型的尊贵版高出2万元。还有呢?相比之下,它具有360度全景图像、全速自适应巡航、电感应后备箱(带位置记忆)和并线。这些功能也很实用,但考虑到高于2万元,可能就没那么吸引人了。而且可以在Premium版的基础上增加一些功能。

最终很多消费者认为韩系车比大众品牌和日系车更有价格优势,所以会贴上“性价比”的标签。但自从北京现代在i-GMP平台下推出新车型(包括之前的第十代索纳塔和第七代伊兰特)后,很明显现代车越来越凶了。

百万购车补贴

16.18万起售,北京现代第五代途胜L怎么选更值?

不久前,现代新款途胜北京地区正式面世了,本次上市在原有基础上增加了一款次顶配车型智享版(DLX?2WD),新车售价区间为16.99-21.99万元,接下来就让我们一起来深入地了解一下吧!

于外观而言,作为一款北京现代SUV车型——新款途胜沿用其家族式的车前进气格栅,当然也创新使用了六边形的进气格栅,周旁还有镀铬装饰条点缀着,甚至伸展到车前大灯组的下方,整体给人的感觉就是新车非常的强壮结实,又不失时尚风格,非常符合现代年轻人的口味。

而关于新车的内饰方面,其实北京现代新款途胜的内饰与旧款车型并无过大区别,仍然用简朴、实用的设计理念,不过车内悬浮式的中控屏及许多软性的皮质包裹,却大大提升了新车的先进性和好感度。另外,北京现代新款途胜新添车型——智享版车型,新增了大量配置,包括内安装有百度智能网联系统的10.25英寸中控多媒体显示屏、360°全景影像,以及前排座椅加热功能、副驾驶座椅电动调节与FCA前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒、智能电动尾门等。

最后,就新车的动力而言,北京现代新款途胜依然应用1.6T直喷涡轮增压发动机,最大功率达到130千瓦,峰值扭矩为265牛·米,搭配着7速双离合变速箱。

对于这样一辆集舒适性与科技性为一体的北京现代新款途胜,想必大家都心动不已了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手价格只有新车一半的北京现代全新途胜值得入手吗?

4月12日,北京现代第五代途胜L正式上市,售价区间为16.18万-20.18万元。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。接下来,笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点,同时给出购买建议以及市场前瞻。

造型方面,北京现代第五代途胜L用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言。大尺寸的中网内部充满了三角形几何切面,不同光线下会产生不同的反射效果,看起来辨识度非常高。前大灯组为分体式的设计,LED日间行车灯和前格栅融为一体,这样的设计和第十代索纳塔有所相似。车身侧面复杂的腰线配合花瓣式的轮毂造型为其塑造了动感的车身姿态。车尾部分,“鹰爪”LED贯穿尾灯非常吸睛,车尾LOGO被设计在尾窗内,下方双边共两出排气则是货真价实的存在。

车身尺寸方面,北京现代第五代途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距达到了2755mm。相较于海外长轴距版车型,新车长度增加了40mm、高度增加了25mm。相比途胜(长宽高:4545/1850/1670mm,轴距:2670mm)其尺寸也进行了全方位的加长。

180cm的乘客乘坐体验,在调整到合适坐姿后,前排头部空间有1拳的余量,后排腿部空间2拳余量,头部空间有四指的余量。后排中央地台凸起并不算高,后排座椅靠背的调节角度很大,这点很赞。北京现代第五代途胜L的后备厢常规容积为583L,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备厢容积可扩展至1904L。整体来看,北京现代第五代途胜L的空间在同级车型属于上乘水准。

据悉,北京现代第五代途胜L的内饰设计灵感源于尼亚加拉大瀑布。整体给人视觉感受清爽、简约。平直的线条拓展了横向视觉空间,空调出风口也是横向贯穿式的设计。中控台用了大量的软性材质覆盖,并且皮质和织物的搭配并不多见。四幅式方向盘的样式和索纳塔、伊兰特相同,握感舒适,换挡拨片也没有缺席,中央挡把换成了电子按键的样式。

10.25英寸全液晶仪表提供了三种主题,可根据驾驶模式切换不同主题,中间位置可显示丰富的行车信息。10.4英寸的中控屏搭载了百度3.0智能网联系统。预装了QQ音乐、百度地图、听伴等APP,并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等功能,略感遗憾的是CarPlay功能却没有出现。

动力方面,北京现代第五代途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,这款机型用了现代的CVVD连续可变气门持续期技术,可根据不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,以兼顾燃油经济性与动力性能。其最大功率为147kW,最大扭矩253牛·米。与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。悬架部分,北京现代第五代途胜L用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,并匹配HTRAC智能四驱系统。据悉,北京现代第五代途胜L还将搭载了23项ADAS功能配置,可实现L2+级自动驾驶水平。

北京现代第五代途胜L一共推出了4款车型,动力规格方面均用了1.5T+7DCT的动力组合。于此同时,北京现代还为这4款车型提供了售价不同的选装方案。从购买建议来看,笔者认为2021款1.5T 两驱LUX尊贵版最值得购买。

作为北京现代第五代途胜L的入门级车型,笔者认为该版本车型的基础配置还是够用的。特别是倒车影像、自动空调、CarLife等功能配置的加入,对行车便利性以及舒适性均带来了一定的帮助。至于这1000元的车载ETC选装包,笔者认为性价比并不算高。

相比上个版本车型,该版本车型在轮胎尺寸规格方面进行了升级,并且安全配置以及驾驶舒适配置更加丰富。此外,该版本车型还提供了3个选装包,其中选装包2主要在于车机系统的升级;选装3在于智能驾驶配置的升级。是否选择,这需要看个人需求,我个人还是比较推荐选装包2的。

该版本车型的轮胎规格进一步加大,并且配备了丰富的智能车联网系统,同时智能迎宾大灯、64色内饰氛围灯等高阶配置的加入,更进一步彰显了该车的档次感。此外,该版本车型还拥有4个选装包,我个人推荐选装包4和5,如果你需要涉足复杂工况,选装包7也是值得考虑的。

作为全系车型的顶配版本,这款车型在智能驾驶配置方面进一步加码,并且提供了三种选装方案,如果预算充足且对智能驾控有强烈需求的话,该版本车型也是值得考虑的。

途胜自2005年上市以来,16年的时间内在中国市场收获了超百万辆的用户,它是北京现代最经典的车型之一。早年,途胜凭借着可靠的品质、亲民的售价以及均衡的驾乘体验,在国内树立了良好的市场口碑。

全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图焕新而来,北京现代的轿车矩阵刷新了我们的固有印象。同时也助力北京现代销量实现了回暖。在SUV这一细分市场,时至今日,他们仍缺一台能支持品牌形象的车型,由此来看,北京现代第五代途胜L所承担的品牌重任自然不轻。辨识度颇高且带有争议的外形、全面加长的空间以及动力乃至性价比将是北京现代第五代<a class="hidden" href="s://car.yiche.

本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

十万内买台SUV,它会是一个好选择吗?

先说结论!在我看来,十万内选它不一定是最佳选择,但一定不是最差选择!首先,我们要知道十万内的购车预算,如果选择买新车,裸车价格就需要控制在8万元左右。而这个价格区间内基本全部都是小型SUV,也几乎没有紧凑型SUV可以选择。那这台北京现代全新途胜作为一台标准的紧凑型SUV,无论是在车型定位上,还是在车身尺寸上,都会比小型SUV要有优势的多。那花同样的钱买一台更大更实用的车,这样的选择肯定是不亏的!

这台在2015年就和我们见面的北京现代全新途胜,除了名字听着新以外,它的流体雕塑2.0设计理念在当年也是嘎嘎新的风格!整辆车的造型轮廓神似同年家族老大哥全新胜达,虽然尺寸比中型SUV小了一点点,但在气势上却绝不输中型SUV,这绝对是个老少皆宜,男女通吃的主。

虽说2670mm的轴距没什么可吹的,但即使是身高在185cm左右的乘客坐在里面,甭管是前排还是后排,头部和腿部空间都完全够用。再加上后排座椅靠背放倒后可以获得1753L的超大行李厢容积,对于装载物品非常的友好,这样的空间表现可真的不紧凑了。

另外,这台车的配置就是放到现在也是非常齐全的,比如像多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动空调、倒车影像、驾驶模式选择、上坡、陡坡缓降、后排空调出风口、支持CarPlay和CarLife的8英寸触摸中控屏等,但凡你能叫的出名的配置,它基本都有。别忘了,当年这辆车的指导价可是要接近19万了,如今二手车不到10万就能获得这么多配置,性价比真的也是没谁了!

聊完了这台车的空间和配置,回过头咱再接着聊聊这辆车的三大件。北京现代全新胜达搭载1.6T涡轮增压直喷发动机,最大功率177马力,最大扭矩265牛·米,匹配7速干式双离合变速箱,用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。发动机在较低转速就有不错的扭矩输出,日常驾驶提速顺畅、轻松,任何人都非常容易上手。变速箱的调校逻辑更倾向于经济性,日常行驶时升挡更为积极,时刻维持较高挡位,让发动机保持在较低转速下工作,以此来降低这辆车的日常使用油耗。当然我们为了省油,还可以选择三个驾驶模式当中的经济模式来提高燃油经济性。

客观来看,北京现代全新途胜价格实在,配置全,性价比确实高的没话说。如果您需要一辆经济实惠,偶尔还能带着一家老小常出门散散心、撒撒野的合资品牌SUV,那它再合适不过了。但是车无完车,它的保值率就不太理想。4年车龄的二手车,价格基本就要对半儿砍了。我想啊,新车车主肉疼不已的时候,那不正是二手车主准备抄底的好时机吗?您说呢?

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