英仕派新能源车
对于英仕派新能源车的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
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本田雅阁和本田英诗派两款车定位都是B级轿车，并且都是本田品牌旗下车型，不过在国内市场里，雅阁是属于广汽本田，英诗派是属于东风本田，两款车是姊妹车型，三大件相同，外观、内饰和厂商指导价也大致相当。这就让很多人在想，本田雅阁和本田英诗派该怎么选择？这个问题似乎很纠结，但让我们对比一下，看看谁更适合你吧。
外观对比
雅阁的外观运动感十足，一个大溜背的造型谁不喜欢呢。而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强，新增了幻夜版本, 带来了黑色运动版外观，包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜、熏黑的LED大灯、18英寸的轮毂、后尾翼等，再配合雅阁溜背的设计，低趴的前脸，整体运动感更加的强烈，相对于凯美瑞的中规中矩，更加吸引年轻用户的青睐。
侧面仍然以平直线条为主，腰线前后贯穿，连接前后大灯。五辐式的铝合金轮圈颜值颇高，车尾做了一个双边双出，但混动版其实是单边单出，另一边只是一个造型。1.5T涡轮版则是货真价实的双边双出，两边排气管都是真的。造型和老款区别总体来说不是很大，但2018款雅阁本来就很经典，大方向延续是没问题的。雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。在同级别来说属于优秀水准。
至于雅阁的尾部设计，我相信熟悉本田的朋友应该是特别熟悉的，大C字造型的尾灯，用镀铬饰条装饰出来的排气管，再加上熏黑的运动尾翼，看起来高度的性能化。但是大家知道吗，其实本田雅阁还有一款非常类似的同胞兄弟，那就是本田的英仕派，两款车型高度相似。
在细节上，本田英仕派的前脸进行了全新的设计，同时也将原有的镀铬饰件进行了优化，使得车身的尺寸和形状都发生了改变。中网的尺寸增大了，上下相呼应的梯形设计与内部的黑色交叉格子形成了强烈的运动感。为了让自己看起来更年轻，提高运动感是必不可少的，东风本田就是这么做的，效果很好。
车身侧面依旧灵动的线条之外，新增了哑光银涂装的反光镜，配合全新的亮黑色双五辐式轮圈，不仅运动感有所增强，还更显年轻。尾部则采用了更立体的排气装饰以及全新的混动尾标彰显着新款的身份。此外，新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升整车的高级感。
总体而言，在车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距同样为2830mm。从数据上能够看出，英仕派在车长方面要比雅阁更长，因此看起来更显修长。
内饰对比
再来看内饰方面，雅阁的整个设计就相对保守了一点，主调黑色搭配银色饰板的风格简洁明了，个人认为要比凯美瑞的“Y字”中控台更能让人接受。装饰用料上，纵使这款雅阁是低配车型，但仍用了不少软质材料包覆，档次感还不错。不过，三辐式的方向盘采用了塑料材质，手感欠佳，好在独特的纹理让其不那么廉价。7英寸的液晶屏尺寸不大，内部功能也不是很丰富，周围的实体按键很多，实际体验感一般。
座椅上，雅阁配备有一套仿皮座椅，内部的填充还比较厚实，软硬度也适中，舒适性尚可。但功能性方面，主驾驶位座椅仅仅支持有手动六向调节，副驾驶仅支持有前后、靠背调节，表现一般。
进入车内，英仕派的内饰设计犹如雅阁的侧身一样，相同的内饰布局就像照镜子一般。车内采用了同等大小的10.25英寸悬浮式中控屏，标配了道路救援服务、手机互联映射、OTA升级以及语音识别控制系统等多种丰富的智能配置。
但是配置的区别才是它们最大的差异点。英仕派的配置其实是全面碾压雅阁的，尤其是指导价为19万的那个版本。精致版的英仕派相比同价位的雅阁豪华版，它是多了一整套的自动驾驶辅助功能，全景天窗以及全LED大灯，这几个配置是后期都没办法加装的。
动力对比
雅阁共搭载了两种不同的动力，分别为1.5T发动机与2.0L+油电混动的184马力电动机。其中1.5T引擎有着194匹的最大马力，最高时速可达每小时188公里，最大扭矩为260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，该变速箱在换挡时表现的相对平顺，没有明显的顿挫感，从而带来不错的驾控体验，它的百公里油耗为6升。
而搭载2.0L发动机的油电混动车型，它的发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电动机采用的是前置单电机布局，总扭矩为315牛·米，采用电子无级变速箱。
随着当今社会的新能源车型不断发展，这两款车都具有燃油车与油电混动两种燃油形式的车型，英仕派的动力总成与雅阁的完全相同，同样为1.5T引擎和2.0L引擎+184匹马力电机。
总的来说，这两款作为广汽本田与东风本田的姊妹车型，雅阁与<a class="hidden" href="/benti
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好了，今天关于“英仕派新能源车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“英仕派新能源车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。