新款奥迪q8_新款奥迪q8报价及图片

新款奥迪q8_新款奥迪q8报价及图片

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“新款奥迪q8”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？

2.与兰博基尼Urus师出同门的豪华运动SUV，全新奥迪Q8配置解析

3.不低调的全新旗舰来袭，体验奥迪Q8的动力

4.2022款奥迪Q8上市时间

5.四款百万级豪华运动SUV推荐：奥迪Q8、宝马X6领衔！怎么选？

6.2021款奥迪Q8是奥迪的顶级SUV

起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？

       相比于其他豪华品牌而言，奥迪品牌在SUV领域的起步时间并不算早，直到2005年奥迪家族的首款SUV奥迪Q7才正式亮相，在随后的几十年里，我们所熟知的Q5和Q3等车型陆续登场。相比之下，奥迪品牌的旗舰轿跑SUV奥迪Q8反而是上市时间较晚的那一个。

       近期，2023款奥迪Q8正式上市，新车共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元。对比老款车型，2023款奥迪Q8的车款数量有所缩减，不过售价依旧维持原样，同时新车还针对外观套件，金属车漆，功能配置以及动力系统等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

       2023款奥迪Q8的造型设计维持原样，不过属于顶配的尊享动感型新增了SQ8运动外观套件，其中包含S专属底护板，S专属双线条横向格栅，S专属碳纤维外后视镜以及S专属后扩散器等。具体来看，该款车型的造型设计更偏运动化，前脸部分设置的六边形进气格栅，内部以熏黑饰条作为填充，两侧LED前大灯组的造型设计棱角分明，内部结构精巧，分段式日间行车灯造型极具辨识度。此外前包围两端所设置的大尺寸进气口可以满足整车的散热需求，同时也能起到降低视觉重心的作用。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5006×1995×1696 mm，轴距2998mm。该款车型的车身造型较为饱满，车长以及轴距对比宝马X6等车型更占优势。同时新车的底部轮圈尺寸进行升级，入门级便标配21英寸轮圈，顶配车型则标配22英寸轮圈。此外，新款车型还新增了怀托摩蓝，卫星银，罗旺子棕三种全新金属漆。

       对比极具进攻性的车头而言，该车的尾部造型则趋于平缓，贯穿式尾灯的出现强化了车尾的横向视觉宽度，点亮之后的辨识度也颇为不错。同时底部后包围采用熏黑处理，两侧所设置的双边共双出排气口造型只是装饰而已，真正的排气管口隐藏在车底部位。

内饰设计

       新款奥迪Q8的内饰设计有所调整，根据不同配置，新款车型更换了两款全新材质的内饰条，其他部分的设计则维持原样。具体来看，该车的中控台造型与奥迪A8比较接近，三块大屏围绕主驾驶位置进行排布，同时贯穿式出风口，铝制装饰，钢琴烤漆亮面以及十分少见的实体物理按键展现出了内饰的科技取向。主驾驶正前方的方向盘采用平底设计表面，盘身表面虽然使用皮质面料包裹，不过手感偏硬，方向盘造型符合人体工程学，握感比较舒适。此外，车内设置内嵌式的10.1英寸触控液晶屏，内部具备多媒体，车辆设置，导航和全景影像等功能，按压回馈比较清晰干脆，手感出众。

       新款车型座椅功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。值得注意的是，新车针对车内座椅也进行了调整，其中45TFSI豪华动感型与55TFSI豪华动感型应用了全新样式的真皮面料座椅，55TFSI臻选动感型与55TFSI尊享动感型则采用特别打造的华格纳真皮面料座椅。

       该款车型采用常规5座布局，第2排座椅支持前后和靠背调节，不同体型的乘客都能找到相对舒适的坐姿。同时后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好，不过溜背式的车顶造型还是牺牲了后备厢的空间。

动力系统

       2023款奥迪Q8动力方面提供2.0T和3.0T V6+48V轻混两套系统，其中2.0T发动机的最大输出功率从180千瓦提升至195千瓦，峰值扭矩370牛米，3.0T V6引擎的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

       作为年度改款车型，2023款奥迪Q8本次针对车款数量，功能配置，动力系统等方面进行了全方面的升级，同时售价保持不变，产品力提升十分明显。新车本次共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元，接下来车叔便针对消费者关注度较高的两款低配车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款45TFSI豪华动感型

推荐指数：★★★★

配置点评：配置表现全面，性价比较高

       指导价格78.28万元，提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅通风，10.1英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，自动头灯，转向辅助灯，车内环境氛围灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等。功能配置表现较为全面，而且2.0T发动机的性能得到明显提升，性价比相对较高。

2023款55TFSI豪华动感型

推荐指数：★★★

配置点评：动力更为强劲，功能小幅提升

       指导价格87.98万元，动力方面换装3.0T V6引擎，输出功率达到250千瓦，官方百公里加速成绩由7.4秒提升至6.2秒。同时功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头数字显示，驾驶位电动座椅记忆，B&O扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，大灯清洗装置等，具备L2级智能辅助能力，提升幅度比较可观，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

       总的来说，2023款奥迪Q8在售价不变的情况下，针对动力以及配置等方面进行了明显升级，产品力提升较为明显。通过以上两款低配车型的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 45TFSI 豪华动感型具备极为完善的基础功能配置，而且2.0T发动机在经过加强之后拥有了更好的性能表现，性价比相对较高。

       在车叔看来，奥迪Q8虽然在路上的能见度较低，但是其综合实力并不弱，对比同级的宝马X7等产品具备明显优势，喜欢它的朋友可以考虑一下。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

与兰博基尼Urus师出同门的豪华运动SUV，全新奥迪Q8配置解析

       奥迪Q8是目前奥迪的旗舰级SUV，也是一款非常有风格的轿跑SUV。奥迪Q8的对手是宝马X6和奔驰GLE?coupe。为了应对两款老牌对手的挑战，奥迪在近日公布了2021款奥迪Q8的售价，其售价区间为76.88-101.88万元。

       2021款奥迪Q8属于年度小改款车型，所以其外观内饰上并不会有翻天覆地的变化，新车只是在部分配置上进行了一定的升级调整，让整车的性价比有了小幅度的提升。

       手机无线充电这一配置已经成为目前新车的主流配置之一，也是高端配置的象征，在新款奥迪Q8上，手机无线充电也成为了标配功能，另外自适应空气悬挂也在各个车型上装配了。部分低配车型还升级到了豪华四区空调，高配车型的部分配置也有一定的升级调整，这使得奥迪Q8整体的产品竞争力有了一定的升级。

       动力上，新款奥迪Q8依旧搭载的是2.0TFSI和3.0TFSI，最大功率分别为245马力和380马力，值得注意的是3.0TFSI动力的车型还配备了48V轻混系统。传动上匹配的是8速手自一体变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也必不可少。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不低调的全新旗舰来袭，体验奥迪Q8的动力

       在现如今的国内汽车市场里，SUV车型真的是越来越受欢迎了，无论是传统的汽车品牌还是超跑品牌，都要在SUV的市场里分得一杯羹，所以不难看出SUV车型的受欢迎程度。但是在SUV车型已经有点“烂大街”的情况中，就是有一些人要追求自己独特的个性，彰显自己的与众不同，所以也随之衍生出了一些Coupe版本的SUV。可是那些有钱人家的“公子哥”怎么办？人家不想和大众一样，开着那些家用的SUV，无法显示出自己的身份和地位，所以像兰博基尼、阿斯顿马丁，就连法拉利也要推出他们的SUV了。而这些人群中，又有一小众人是家里不太富有，或者说不想过于张扬，但是也要能体现出与众不同的品味，那么，今天的主角可能更适合这类人群。

       如果说兰博基尼Urus的售价过于高昂，那么?奥迪Q8应该是最合适的人选了，为什么这么说？因为这两台车使用的都是同样的平台。最关键的是当然还是在价格方面。听到这里，你是不是就有点认同我刚才所说的了呢？

       奥迪Q8作为家族的旗舰SUV车型，同样采用了与兰博基尼Urus、宾利添越等车型相同的MLB?evo平台，但是外观方面要比Q7设计的更偏向于运动化。以八字形的进气格栅为主要元素的车头造型，代表了未来Q系列车型的最新设计语言，车头的LED大灯结构精致，日间行车灯造型也极具辨识度。前包围两端大尺寸的进气口保证了大马力散热的需要，也降低了视觉重心，让外观看起来非常凶狠。作为轿跑型SUV，四个车门都采用了无框车门设计，并且都是双层隔音的玻璃，打开时不仅拉风，而且也保证了该级别该有的隔音性。

       双色铝合金轮圈最大可支持23英寸，制动系统采用了前对向6活塞，后单活塞的卡钳设计。比起车头的凶猛，车尾的造型则回归平缓，贯穿式的尾灯设计强化了视觉宽度，在点亮后也颇具辨识度。后包围下半部分采用了熏黑的设计，两侧的排气孔也仅仅是装饰，真正的排气藏在了后包围下面，不过个人觉得这个级别的SUV使用这种隐藏式排气有点略显平庸。

       奥迪Q8的中控台设计和A8比较接近，采用了三块大屏幕、贯穿式的空调出风口、铝制装饰和钢琴烤漆的亮面，以及大幅削减的实体控制按键已经表明了内饰的科技取向，不过以触控为主的虚拟操作按键真的好用吗？

       方向盘采用了平底打孔皮的设计，对于手爱出汗的人绝对是个福音，而且调头时握住下面的平底一把就能打过去。不过换挡拨片的尺寸有点小，而且是塑料材质的，不过变速箱的智能程度很高，真正使用换挡拨片的几率也不大。

       12.3英寸的全液晶仪表已经在很多奥迪车型上见过了，清晰度、功能性和丰富程度都无可挑剔，甚至可以取代传统中控屏了。

       除了基础车型外，其他车型均标配了B&O?3D音响系统，而且是16个扬声器，当然标准版车型也可以选装该配置。

       位于上方的10.1英寸的中控屏幕主要适用于显示多媒体、车辆设置、导航和全景影像等功能，按键清脆精致，手感不错。全景影像支持3D模拟视图，并且可以触控拖拽视角，分辨率非常高，视角变化流畅。

       下方的8.6英寸屏幕则是控制空调、座椅和常用的行驶相关等功能，屏幕也采用了按压式触控，而且还支持手写输入。

       真皮座椅的菱形格给车内带来了少有的传统工艺感觉，前排座椅都支持加热和通风、座椅按摩、电动腿托和电动腰托等功能，坐垫和靠背都很柔软，两侧支撑充实，兼顾运动和舒适。车门内的内饰板覆盖有双缝线皮革和翻毛皮，小臂在触碰到的时候会很有温度。后排座椅可以手动调节前后位置和靠背角度，中间位置的靠背比较突出，因为车顶内凹的设计，不过头部空间依然比较宽裕，整体上的内饰空间表现还都很不错。

       动力方面，2021款的奥迪Q8一共有6款车型，搭载了两套动力总成，45?TFSI搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率245马力和最大扭矩370牛·米，配备8速手自一体变速箱，百公里加速为7.4秒。而55?TFSI车型搭载3.0T的V6发动机并配上48V的轻混系统，最大功率可达到340匹马力和500牛·米的最大扭矩，同样配备了8速手自一体变速箱，百公里加速为6.2秒。

       所以这样一台充满个性，且作为奥迪家族的旗舰SUV车型，配置如此的强劲，新车的起售价格还不足80万元，我相信在接下来一段时间内，马路上应该能见到更多奥迪Q8的身影。（文：孙少爷）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奥迪Q8上市时间

       初见Q8，它给笔者留下一种外观并不低调，甚至接近概念车的感觉。Q8不仅是奥迪SUV的旗舰产品，更是奥迪全新一代产品线的首款SUV。在外观设计方面，奥迪Q8高度还原了Q8?Concept概念车的外观设计，并开创了奥迪品牌全新设计语言，整体看起来并不低调。

       前脸部分延续了奥迪家族虽然同为“大嘴”设计，但此前的六边形进气格栅已变为八边形进气格栅，使前脸看起来更大气。而“六横四纵”的格栅装饰条又为其前脸赋予了一定的立体感。大灯采用全新造型的上下分体式设计，上半部分集成了日间行车灯、近光灯、转向灯功能；远光灯和大灯清洗喷嘴则位于下方，采用了熏黑设计，展现出一种运动时尚的风格。

       而在车身侧面，奥迪Q8采用了Coupe设计，整体造型颇有几分“同门师兄”兰博基尼Urus的神韵。不同于其他品牌的Coupe?SUV在B柱位置向下收紧的设计，Q8采用了从C柱后方向下收紧的设计，为后排头部营造出更充裕的空间。

       尾部方面，奥迪Q8同样延续了此前发布的Q8概念车的设计风格。尾灯采用贯穿式设计，不仅极具辨识度并提升了车尾的视觉宽度，看起来更饱满，更是增大了点亮面积，改善了夜间行车安全性。后风挡下方有一个小“阶梯”的设计，与侧面腰线相连营造出一种小尾翼的感觉，增强了其动感属性。在保险杠位置还增加了仿双出排气与多鳍扩散器设计，营造出一种轿跑的既视感，同时也对空气动力学进行了优化。

       另外，奥迪Q8还采用了无边框车门，将SUV的霸气与轿跑的动感相融合。由于无边框车门少了门框、上层密封条，在密封性和静音性方面均不及有边框车门。但在行驶过程中，Q8的静谧性给了笔者一个极大的惊喜。当笔者坐进Q8车内并关闭车门时，路面的嘈杂声好似一扫而空，安静程度完全不输有边框车门。这主要归功于奥迪Q8搭载的主动降噪功能和双层夹胶玻璃的应用。

       一直以来，奥迪都以“突破科技，启迪未来”作为品牌座右铭，在内饰方面，奥迪Q8搭载了三块大尺寸的液晶屏，整个内饰几乎看不到任何按键或旋钮，表现出奥迪的科技取向。内饰大面积钢琴烤漆的应用以及精细的做工展现出了这个价位应有的豪华感，但在后期需要经常打理，否则便会成为“积灰神器”和“指纹收集器”。

       12.3寸仪表盘可在经典视图和导航视图的两种视图之间切换，当使用经典视图模式时，所有车辆功能的信息一览无余；当采用导航视图模式时，则可以看到非常完整的导航地图，使驾驶更安全且便利。

       Q8还配备了3D全景影像功能，可根据四个摄像头拍摄的图像，在中控屏幕中显示出车辆四周环境的全景图，并支持拖拽更换视角，直观显示车辆附近环境，让驾驶员了解到车辆所处位置，关注到盲区的路况，在一定程度上可以减少事故的发生。但在画面拼接处理方面比较模糊，仍有待提升。

       屏幕由10.1英寸上区显示屏、8.6英寸下区显示屏和12.3寸液晶仪表组成。其中上屏主要用于控制信息车辆信息、娱乐系统、导航系统等；下屏则为座椅加热、座椅通风、空调等舒适功能和文字输入面板。屏幕需要较大的力度按压，并设有触感反馈，在一定程度上模拟了实体按键。

       此外，Q8还配备了多色内饰氛围灯，可根据驾驶者的喜好进行个性化设置，且亮度、位置合理，提升车内豪华感的同时也不会有“喧宾夺主”的感觉。

       总体而言，Q8的外观设计有气势且并不低调，内饰科技感浓烈。行驶方面无论是行驶舒适性还是操控性以及通过性都达到了比较不错的水平，可谓是一辆“披着SUV外壳的轿跑”。无论在静态还是动态方面，Q8都难以让人挑出毛病，却又无法第一时间发现亮点。但这何尝又不是奥迪品牌车型最真实的写照？

四款百万级豪华运动SUV推荐：奥迪Q8、宝马X6领衔！怎么选？

       奥迪Q8是奥迪集团旗下的一款纯_口中大中型SUV，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年10月发售的2021款。近期一份有关上汽汽车奥迪的计划申请图遭受了曝出，此项计划将年产量7.五万辆奥迪C级SUV车型，这款车型很可能便是奥迪Q8，预估新汽车会在2022年发售。

       依据现阶段上汽汽车奥迪针对A7L车型的国内状况上看，奥迪Q8假如国内得话预估外型与该款车型保持一致，前脸选用家族化设计语言，车体线框挺直索性，刻画出粗犷、时尚潮流的车体轮廊。后尾造型设计相对性圆滑，围绕式后尾灯设计方案再加上多边双出排汽管促使整车看上去十分炫酷。

       车内饰层面，奥迪车型的车内饰素来拥有浓浓现代感，奥迪Q8也是这般，新车内装饰沿用了该款车的设计方案，三块大规格显示屏十分引人注意，围绕式空调风口设计方案能让顾客的__体会获得拓宽。配备领域的修改如下所示表所显示：

       驱动力层面，最新款车型大概率会再次沿用2.0T和3.0T这两种汽车发动机，其中2.0T车型有着245匹的最大马力，最高值扭距370Nm；而3.0T车型最大马力340匹，该车型在48V轻混系统软件的带动下拥有更平稳的能源_出及其更为经济实惠的耗油主要表现。

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2021款奥迪Q8是奥迪的顶级SUV

       今天为大家推荐的四款轿跑SUV分别是奥迪Q8、奔驰GLE?轿跑SUV、宝马X6、保时捷Cayenne?Coupé。也是四款百万级别的豪华SUV！

       车型一：奥迪Q8

       厂商指导价：76.88-101.88万元

       奥迪标志性的进气格栅再度进化，尺寸更大、边框更宽，视觉效果更加夸张。车身线条硬朗，可视为奥迪设计语言的进化版，更加激进。贯穿式尾灯拉宽了车尾的视觉宽度，让整车更显大气。总之，外观非常出色，令人印象深刻。

       内饰用料高档，质感较好，看起来非常上档次。此外，三块屏幕所营造出的科技风也是浓郁。星球君个人是非常喜欢的。

       奥迪Q8提供45TFSI和55TFSI两种动力供消费者选择，其中45TFSI搭载2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm；55TFSI车型搭载由V6?3.0T发动机和48V组成的轻混系统，最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。

       既兼顾了价格优势，又满足了性能党用户的追求。

       车型二：奔驰GLE?轿跑SUV

       指导价：78.48万-135.38万

       虽然GLE已经完成了换代，但是GLE轿跑SUV还是延续着老款GLE的外观设计，宽大的进气格栅和下方三个大尺寸进气口，辨识度高，也较为霸气！

       内饰延续了经典的内饰设计，精致、严谨、有条不紊。不过，较之奥迪Q8年轻动感还是逊色了一下。星球君个人以为，更适合中老年消费群体。

       动力方面，GLE轿跑SUV提供V6?3.0T低功率发动机、V6?3.0T高功率发动机和V8?4.0T发动机供消费者选择，满足多样化的消费者需求。

       车型三：宝马X6

       厂商指导价：76.69-93.69万元

       宝马X6是溜背SUV的缔造者。更大的进气格栅、更修长的大灯、更犀利的包围，都让X6看起来极富视觉冲击力。星球君个人是非常喜欢的。

       X6内饰依然是宝马家族化设计，经典，不过，如果你想追求什么新鲜感，可能要失望了。或者，提升的奢华感会让你感觉到慰藉。

       动力上，X6提供xDrive30i和xDrive40i两种动力版本供消费者选择，其中xDrive30i车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率195kW（265Ps）；xDrive40i车型搭载B58B30C?3.0T直列六缸发动机，最大功率250kW（340Ps）。

       车型四：保时捷Cayenne?Coupé

       厂商指导价：99.80万?-190.80万

       作为保时捷首款轿跑SUV，Cayenne?Coupé采用了与Cayenne相同的家族式设计，不过，Cayenne本就非常具有运动感，因而星球君觉得，Cayenne?Coupé的运动效果其实并不明显。没有宝马X5与X6那般明显！

       动力方面，Cayenne?Coupé搭载3.0L?V6涡轮增压发动机，最大功率可达250?kW（340?Ps）；而Cayenne?S?Coupé搭载2.9L?V6涡轮增压发动机，最大功率为324kW（441Ps）。旗舰车型Cayenne?Turbo?Coupé搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404?kW（550?Ps）。

       最后，星球君的推荐观点是：追求性价比的朋友，推荐奥迪Q8，非常值得；年轻的朋友推荐宝马X6，中年消费者推荐奔驰GLE?轿跑SUV。不差钱，追求豪华与品牌的朋友果断保时捷Cayenne?Coupé。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万级SUV到底如何？全新奥迪Q8，都市男性的最终目标

       2021款奥迪Q8是奥迪的顶级SUV。它与奥迪的Q7三排座SUV有着机械上的联系。但对于Q8，奥迪放弃了第三排座椅，增加了运动风格。结果是一款令人印象深刻的中型SUV，其头部空间超过了类似的coupeSUV竞争对手。

       2021年，所有奥迪q8将配备盲点监测，基础高级装饰的便利套餐包括加热方向盘和360度停车摄像头。中级内饰也有所升级，但多数情况下Q8今年变化不大。所以Q8保持了时尚、实用、精致。想了解更多？查看我们的专家评级，了解我们对2021Q8的深入评估。

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奥迪2022款q8有双层玻璃吗

       在奥迪Q8出现之前，Q7是奥迪家族Q系列的旗舰SUV。不过去年已经量产并上市，今年以进口车身份引入国内销售的Q8已成为Q系列的新旗舰SUV车型。有人觉得，花100万买Q8，尺寸不如Q7大，轴距也短了一些，它的吸引点在哪里？那么今天大师就带大伙看看，这100万花得值不值。

       外观：运动感与科技感并存

       如果说Q7是行政商务豪华座驾的话，那么Q8是集运动、科技?豪华以及更具私人属性的座驾。基于大众MLB?evo平台打造的Q8，拥有一副个性精致且霸气的模样。硕大且扁平的熏黑八边形进气栅，搭配矩阵式LED大灯，透露出一股狠劲，营造强大的气场。两边雾灯取消更改了通风孔，保证刹车系统的散热。

       拥有24个独立发光单元的矩阵式LED大灯，不仅抓人眼球，在启动时灯光自检以及流水转向灯也让人感到惊艳，奥迪无愧“灯厂”称号。

       奥迪Q8长宽高分别为5006/1995/1695mm，轴距2998mm。从侧面看，它的线条动感流畅，凸起的轮拱以及师承宾利添越的宽阔厚实的C柱，营造出满满的力量感。车顶采用了小溜背设计，顺势而下连接微微翘起的车尾。22寸的撞色轮毂装备马牌sportcontact?6高性能轮胎，搭配红色刹车卡钳。从整体来看，Q8仿佛蓄势待发。

       横贯式的尾灯是当下流行的设计，敦实的车尾给人稳重的感觉。下方两侧的排气孔只是装饰，真实排气隐藏在下方。

       尾灯在夜晚点亮后相当吸睛并且极具辨识度，在启动、熄火和开启转向灯时LED尾灯会顺序点亮，成为焦点所在。

       无框车门也在为Q8的豪华感和个性加分，在打开车门上下车时，令人忍不住多看两眼。

       内饰：格调与豪华的的交融

       奥迪Q8不仅外观令人过目不忘，内饰设计也体现出旗舰SUV的魅力。大量皮质材料、镀铬以及钢琴烤漆的应用，营造出豪华感。细节之处也可看出其用心，如门板处应用Alcantara翻毛皮，质感提升不少。最引人注意的莫过于那三款屏幕，科技感十足。在夜晚的时候，加上氛围灯的映衬，可谓相当有格调。

       12.3英寸的液晶仪表盘，界面能显示丰富的车辆信息。同时可以切换导航模式，与中控大屏同步显示路线内容。

       10.1和8.6英寸双中控屏组成了Q8的“虚拟驾驶舱”系统，上方屏幕可以进行导航、娱乐以及车辆底盘升降、驾驶模式选择以及安全系统设置等等操作，并支持当今流行的CarLife和CarPlay功能。而下方屏幕则用于空调和座椅的信息呈现。在操作它们时，触控回馈力度非常明显，可以避免误操作。

       D字形真皮打孔方向盘手感一流，“S”标识以及两侧的换挡拨片，增添了不少运动氛围。

       空间：毋庸置疑的舒适

       虽然Q8尺寸比Q7小一些，但毕竟是中大型SUV，空间大小方面无须担心。前排座椅由皮质材料与Alcantara翻毛皮组合，不仅提升质感还能防滑。而且座椅包裹性和肩部支撑效果出色，即便偶尔激烈驾驶也能将身体稳固在座位上。12项电动调节，可以为自己找出最舒适的坐姿。另外还配备座椅加热/通风以及按摩功能，进一步提升舒适性。

       后排腿部空间足够宽敞，虽说由于传动轴的存在导致中间地板隆起，但是隆起的部分够方正宽厚，即便长途乘坐对舒适性的影响也不会太大。另外溜背造型没让头部空间受多大影响，这是因为后排车顶做了一个凹形设计。为了保证后排乘客的私密性，车窗还配备了电动遮阳帘。在舒适性和仪式感上，奥迪Q8都做到了百万级SUV应有的水准。

       动力：可从容优雅亦可一触即发

       奥迪Q8身上搭载3.0T?V6发动机+48V轻混系统，输出最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，传动方面匹配8AT变速箱，配合quattro全时四驱，零百加速仅需6.2秒。

       虽然动力储备足够充沛，但日常行驶时，动力输出却显得非常平稳。对于花100多万买Q8的大佬们来说，听着从B&O音响传出的音乐，从容优雅的驾驶Q8才是他们的日常。偶尔心血来潮一脚狠跺油门，动力也会较狂暴地输出，带来强烈的推背感。标配纯机械式中央差速器的quattro全时四驱和高性能轮胎让Q8牢牢抓住地面，在快速行驶时也让人信心十足。强悍的刹车性能，也给人满满的安全感。

       奥迪Q8拥有6种驾驶模式可选，空气悬挂会相应地对底盘离地间隙进行升高或降低。悬挂对大幅度震动的过滤还是值得肯定，尽可能地保证车内乘员的舒适性。但对于突如其来的震动处理相对没那么到位，会让人感觉略微生硬。

       在攻弯的时候，悬架会提供足够的支撑性，加上四轮转向系统和渐进式转向齿条的设计，即便那么大一台车也显得很灵活，去应付山路也不成问题。

       噪音控制方面，虽然采用了无框车门，但双层玻璃的应用让车内的静谧性不错。时速达到120km/h，车内噪音也能得到有效的控制，符合一辆百万级旗舰SUV的应有的表现。

       大师总结

       奥迪Q8除了拥有百万级SUV该有的豪华与气场，同时还具备鲜明的个性。在这辆车上，奥迪展示了其对运动豪华的最新理解。无论从设计、性能、空间、科技感、豪华感等各项来看，Q8都做到了高水准，也对得起它的售价。

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       奥迪2022款q8有双层玻璃。新款奥迪Q8在外观和内饰上与老款车型基本保持一致，外观上的最大变化是新款奥迪Q8尊享动感型新增传奇黑光包，前脸、侧边、尾部均采用高亮黑装饰条，使得整车更具神秘感，此外，在该车型基础上，奥迪还推出了暗夜骑士限量版车型，将搭配限量版专属黑色奥迪四环LOGO，带有红色Audi Sport标识的23寸专属全黑轮圈等。

外观设计

       整体的设计不变，还是使用大尺寸的八边形进气格栅，格栅周围粗壮的装饰板则让它拥有家族其它SUV车型所不具备的力量感，看起来也比奥迪Q7更加激进，此外，作为灯厂出品，全LED光源的配置自然不必多说。

       好了，关于“新款奥迪q8”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新款奥迪q8”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。